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2022-03-252022-03-25

ジャイアントの#エスケープのある⽣活インスタキャンペーン

GIANT JAPAN（@GIANT_JAPAN）とLiv Japan（@livcycling_jp）の公式Instagramアカウントで「エスケープのある⽣活」投稿キャンペーンが実施される。通勤・通学、週末のサイクリングで、さまざまな楽しみ⽅に対応する⽇本⽣まれのクロスバイク「ESCAPE Rシリーズ」でサイクリングの魅⼒や素晴らしさを共有することを⽬的としている。

ESCAPE Rシリーズは2005 年モデルとして登場してからこれまで50万⼈以上に愛用されている。キャンペーンは、ESCAPE Rシリーズに乗っているシーンを「#エスケープのある⽣活」をつけてInstagramに投稿するもの。

「#エスケープのある⽣活」Instagram 投稿キャンペーン

投稿期間：2022/3/25（⾦）〜2022/5/31（⽕）
参加⽅法
1＝Instagram で @GIANT_JAPAN および @livcycling_jp をフォロー
2＝「ESCAPE R シリーズ」が写った写真とエピソードに、ハッシュタグ「#エスケープのある⽣活」を付けて Instagram へ投稿
3＝画像に、@GIANT_JAPAN もしくは @livcycling_jp をタグ付け
対象：GIANT「ESCAPE R シリーズ」、Liv「「ESCAPE R W シリーズ」のユーザー

【公式ウェブ・SNS への掲載】
担当者が選ぶ素敵な投稿を、GIANT & Liv公式ウェブサイト特設ページ、および公式SNSで紹介。公式ウェブ・SNSに掲載された投稿者には、「GIANT/Liv/CADEX ポータブルエコバッグ」を進呈。また、公式 SNS からリグラムで紹介した投稿の中で、キャンペーン期間終了時に最も多く「いいね」を集めた投稿には後⽇、ESCAPE Rでのお出かけにぴったりなGEAR 3点セットを、GIANTから1名、Livから1名にプレゼント。

2022-03-242022-03-24

スロベニア勢台頭、そしてUCIがロシアに制裁、ウクライナ救済

中央ヨーロッパのスロベニア選手が、春開催の中規模ステージレース2大会で総合優勝をともに果たした。3月6日から13日までフランスで行われたパリ〜ニースでユンボ・ビスマのプリモシュ・ログリッチが、同7日から13日までイタリアで行われたティレーノ～アドリアティコでUAEエミレーツのタデイ・ポガチャルが勝った。かつては西欧が強かったが、現在は東へ。勢力図はいつから変わったのか。

勢力図はヨーロッパ西側から次第に東へ

北京冬季五輪開催中にスロベニアがスキージャンプ競技の強豪国であることが日本のスポーツファンの間で話題になった。アルプス山脈をいだく国土だけにかねてからウインタースポーツが盛んで、持久力のある選手も多い。実際にログリッチはジュニア時代にジャンプ競技のスロベニア代表で、転向組の1人だ。そのためJ SPORTSを視聴するような自転車ファンなら同国がジャンプ強豪国であることは承知だ。

パリ近郊から地中海岸のニースを目指すパリ〜ニース。別名は「太陽へのルート」　© A.S.O. Alex Broadway

ログリッチは、「今回のボクは最強ではなく、チームメートのワウト・ファンアールトに援護された」と優勝後にコメント。ベルギーのファンアールトは世界ランキング3位のトップ選手で、ツール・ド・フランスでどちらがエースに起用されるかという質問には明言を避けた。

一方のポガチャルは、「ツール・ド・フランスで連覇した昨年と同じような体調でシーズンインできた」とすでに７月のツール・ド・フランス3連覇を見据える。

パリ〜ニース初日はユンボ・ビスマ勢が3位まで独占。優勝したクリストフ・ラポルトを中央に、左がファンアールト、右がログリッチ　© A.S.O. Alex Broadway

そのきっかけは1990年、ベルリンの壁崩壊から

20世紀はじめから行われている自転車レース。当初は自転車文化があり、メーカーが多かったフランスやイタリアが強豪国。すぐにベルギーやオランダなど移動手段としても自転車を愛用する国が追った。第二次大戦以降は暑さと、小柄な体格を生かして上りに強いスペインも参戦。同様の強さを持つコロンビア勢が欧州以外から乗り込むと、1980年代には国際放送でその存在を知った米国やオーストラリア選手がやってきた。

パリ〜ニース第4ステージのタイムトライアルでファンアールトがトップタイム、首位に躍り出た　© A.S.O. Alex Broadway

東欧勢がやってきたのは1990年のベルリンの壁崩壊がきっかけだった。1991年末のソ連崩壊がそれに拍車をかけた。1997年にヤン・ウルリッヒが初めてドイツ勢としてツール・ド・フランスで総合優勝するが、旧東独出身だ。さらにポーランド、スロバキア選手が世界選手権を制覇する。

現在、中央欧州のスロベニアや東欧諸国出身選手が台頭しているが、レースの舞台は100年以上前から西欧であることに変わりはない。伝統レースとしてのテイストを残しつつ、出場選手が国際的になった。

パリ〜ニース第5ステージでファンアールトに代わって首位となったログリッチがそのまま総合優勝した　© A.S.O. Alex Broadway

UCI世界ランキング（3月22日時点）
●個人
１　タデイ・ポガチャル（スロベニア）
２　プリモシュ・ログリッチ（スロベニア）
３　ワウト・ファンアールト（ベルギー）
●国別
１　ベルギー
２　スロベニア
３　イタリア
20　資格停止＝ロシア
27　ウクライナ
35　資格停止＝ベラルーシ
38　日本

イタリア半島の西に広がるティレニア海沿岸から東のアドリア海を目指すティレーノ～アドリアティコ　©Fabio Ferrari – LaPresse

自転車連合はウクライナ全面支援、ロシアに制裁

世界の自転車レースを統括するUCI（国際自転車競技連合）がウクライナに侵攻したロシアと、それを支持するベラルーシを厳しく非難。国際オリンピック委員会の裁定を自転車レースにも適用した。これにより両国のナショナルチームは海外活動禁止。両国に国籍を置くチーム、開催される大会は登録取り消しとなった。他国チームと契約する両国選手はそのまま活動できるが、ナショナルチャンピオンジャージーははく奪された。

一方でレース参加する両国選手へのリスペクトを主催者や観客に求めた。UCIの拠点となるスイスにウクライナ出身選手を招き、トレーニングセンターでの強化育成を開始。全面的に支援していく。

2022-03-242022-03-24

トレックセガフレードが使うPirelliタイヤの取り扱いをトレックが開始

トレック・ジャパンは、トレックセガフレードが愛用するPirelli（ピレリ）タイヤの取り扱いを開始する。100年以上の歴史を持つイタリアのPirelliのタイヤは、モーターレースのみならずサイクルロードレースでも高いパフォーマンスを発揮している。

優れたタイヤで勝利を追い求めるトレックセガフレードにとって、Pirelliは2020年からの強いパートナーとなっている。

今回は4種のモデルをラインナップ。レース向けのP ZERO Raceと普段使いやトレーニング向けのP ZERO Roadは、オンロードでトップパフォーマンスを求めるライダーに最適。さらに、ロングライド用のVeloとグラベル用のCintuartoまで揃え、好みのライドスタイルに合わせることができる。

ラインナップ
【ロード向けP ZERO】
・Tire Pirelli P ZERO Race TLR(Classic) 11,800円～
・Tire Pirelli P ZERO Race(Classic) 10,400円～
・Tire Pirelli P ZERO Road 7,600円
【ロングライド向けVelo】
・Tire Pirelli Cinturato Velo TLR 10,200円
【グラベル向けCintuarto】
・Tire Pirelli Cinturato Gravel H Classic 10,600円

2022-03-242022-03-24

高校に自転車部がないキミに朗報！埼玉ユース自転車競技部部員募集

総合サイクリングステーションのシクロパビリオンで活動中の自転車サークル、シクロクラブ内で、より競技を目指したい若者向けに結成された「埼玉ユース自転車競技部」が、2022年度4月期生徒を募集する。

シクロパビリオンに併設するユース/U23向け本格ロードレースチームである「EQADS」までは実力・経験もないが、やはりしっかりと競技もやってみたいというユース（2007年、2008年生まれ。その前後も可）にうってつけのクラブ。

「EQADS」と「埼玉ユース自転車競技部」の違い

EQADS＝ツール・ド・フランスを目指す本格ユース＆U23向けロードレースチーム。全日本レベル競技者で、海外遠征も実施。

埼玉ユース自転車競技部＝これから競技を本格的にやってみたい、世界まではまだ無理だけど、力を伸ばしてレースで勝ってみたいというユースサイクリスト向け。イメージとしては、学校における部活動のような位置づけ。EQADSの弟分ともいえる。

ユースチーム「埼玉ユース自転車競技部」の特徴

・自転車競技の才能発掘と能力開発に重要なU17〜ジュニアカテゴリーが対象。成長と競技レベルの向上に合わせたエキップアサダ独自の長期プログラムの実施・自転車競技においての競技力と適性を考慮した競技進路指導を実施
・週1回の集合トレーニング機会と自宅で行うトレーニング課題の提供
・成長に応じジュニアカテゴリー内にEQADSの活動へ参加を検討

【対象者】
・毎週末の活動に参加できる地域在住の2007年、2008年生まれの男子6名程度
・トレーニングに耐えうる基礎体力と協調性、自発性をもって成長を目指せる人
【注意事項】
他の自転車クラブチームや高校自転車競技部に所属している人の所属は原則として入部不可。ただし同部と所属先との特別な合意を結ぶ場合はその限りではない。

ユースチーム「埼玉ユース自転車競技部」概要
＜予定名称＞埼玉ユース自転車競技部（略称：埼玉ユース）
＜活動時期＞2020年11月より活動中
＜活動場所＞埼玉県東松山市・シクロパビリオン周辺
＜指導者等＞プログラム監修＝浅田顕、エキップアサダの有資格指導者およびスタッフによる指導
＜活動内容＞国際レベルへ到達するためのエキップアサダ独自の育成プログラムの実施　　　　　・毎週末1回程度（月4回）の集合トレーニング
・平日自宅での課題トレーニングの実施
・個別定期実績評価と分析による継続指導
＜参加条件＞毎週末（月4回）のトレーニング参加のために拠点（埼玉県東松山市）へ通えること。
＜参考費用（実務実費として）＞
・年会費：2万2000円　保険料、事務手数料など
・プログラム受講料：1万3200円（月額）体育館、競技場などの施設利用料別
・ウエア購入費：3万9600円（レースウエア上下＋ウインドブレーカー）
・指定大会参加費：都度実費
・自転車レンタル：ユースチーム推奨競技用ロードレーサー1カ月5500円、トラックレーサー　1回4000円＊自転車は自前でも可能だが、指定範囲があるので確認。（推奨＝ブリヂストンRS6 105モデル相当のアルミまたはクロモリフレーム仕様）
【募集締め切り】2021年4月10日（日）

●埼玉ユース自転車競技部の詳細ページ

2022-03-242022-03-24

女子のQリーグと中学生のNリーグ選手登録開始…3 期目に期待

女子リーグ「クイーン・リーグ（Qリーグ）」、ジュニアリーグ「ニュー・エイジ・リーグ（Nリーグ）」が2022-2023シーズンの選手登録準備を進め、リーグ登録受付を3月24日に開始した。

2020年2月17日に設立を発表し、4月1日から運営を開始したリーグ。新型コロナの影響で多くの自転車レースが開催中止となるなかで、2021-2022シーズンはシリーズ全13戦のうち計10戦を行い、最終戦となる2月13日「大磯クリテリウム・第5戦」で無事にシーズンを終えた。

リーグ最大の目玉である「リーグランキング・ポイントリーダー」に授与されるリーダージャージ。そのリーグポイントを獲得できる対象レースの加盟団体とシリーズ戦スケジュールも決定した。

「まだ新型コロナ感染の影響が収まらず、先が見えづらい厳しい現況ですが、その中でも未来の希望を繋げられる女子とジュニアたちが活躍できるよう、自転車レースでさらなる活躍を期待できる逸材を日本から！という趣旨を同じくする協賛各社やレース主催者とともに、昨年に続き女子Qリーグおよび中学生Nリーグを通じた日本自転車界の先見の明を世界に広く示していきたい」と主催者。

Qリーグ・Nリーグポイント対象レース・2022-2023シーズンカレンダー

第1戦・2022年4月24日（日)：シリーズ開幕第1戦：ツール・ド・かつらお（ツール・ド・ふくしま主催）
※ジュニア部門および高校生以下は選手育成を目的としてエントリー無料
※レースは土日開催だが、リーグ対象レースは日曜の「女子・コース半周15km」、および「ジュニア・コース半周15km」
第2戦・2022年5月8日（日）：春のしもふさクリテリウム（チャレンジリーグ主催）
第3戦・2022年6月：栃木県内・クリテリウム（宇都宮ブリッツェン主催）
第4戦・2022年7月：そでがうらサマーサイクルロードフェスタ（チャレンジリーグ主催）
第5戦・2022年7月：栃木県内・クリテリウム（宇都宮ブリッツェン主催）
第6戦・2022年8月：調整中
第7戦・2022年9月：栃木県内・クリテリウム（宇都宮ブリッツェン主催）
第8戦・2022年9月：秋のしもふさクリテリウム（チャレンジリーグ主催）
秋以降には大磯クリテリウムのシリーズ戦を組み入れ
シリーズ最終戦・2023年3月：しもふさクリテリウム（チャレンジリーグ主催）

現在調整中、および2022年秋以降に開催予定の各加盟レースとなる対象大会は、決定次第に後日発表。 ※2022-2023シーズンは、計12戦を予定