日: 2019年1月30日

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ジロ・デ・イタリアが恒例の各ステージ建造物ピンクイルミネーション

2019年5月11日に開幕する第102回ジロ・デ・イタリアは、スタートまであと102日となった1月30日に、全21ステージの開催地で歴史的建造物などをマリアローザにちなんだピンク色にライトアップするイベントが開催された。

Stage 1 – 11/05/2019 – Podestà palace in Bologna

2019年5月11日に開幕する第102回ジロ・デ・イタリアは総距離3518.5km、1ステージ平均167.5km。「地上で最も美しい場所で繰り広げられる一番タフなレース」の言葉どおり、非常に過酷なコース。

23日間のコースはイタリア半島の中にあるサンマリノ共和国に足を伸ばすだけで、ほぼイタリア国内を走る。個人タイムトライアルが3ステージあることが特徴で、スプリンター好みの起伏の少ないステージが6つ、中程度の山岳ステージが7、難易度の高い山岳ステージが5。頂上フィニッシュはボローニャとサンマリノで行われる個人タイムトライアルを含めて7つもある。

レオナルド・ダビンチの没後500年を弔う意で第3ステージはその出生地であるオルベテッロをスタートする。第7ステージのゴールは10年前の2009年に大震災に襲われたラクイラを訪れる。また1919年生まれのファウスト・コッピ生誕100年を記念して、故郷ピエモンテ州のノビリーグレにゴールする第11ステージ、クネオ～ピネローロ間を走る第12ステージが設定された。

大会中盤は第13、14ステージが厳しい山岳コース。さらに終盤は第16ステージが獲得標高としてこの大会最大の5700mを上る。大会最高峰の「チマコッピ」となる標高2618mのガビア峠も待ち構える。さらに第19、20ステージと超難関。そして最終日はベローナで個人タイムトライアルが行われ、最後まで総合優勝の行方がもつれる可能性を残す。

  • Stage 2 – 12/05/2019 – the Montanelli Bassi Foundation in Fucecchio
  • Stage 3 – 13/05/2019 – the via della Diga Mill in Orbetello
  • Stage 3 – 13/05/2019 – the Leonardian Museum inside the Conti Guidi Castle in Vinci
  • Stage 4 – 14/05/2019 – the Monumental Fountain in Frascati
  • Stage 5 – 15/05/2019 – the Temple of Jupiter in Terracina
  • Stage 6 – 16/05/2019 – the Renzo Piano Obelisk Cross outside San Pio’s Church in San Giovanni Rotondo
  • Stage 6 – 16/05/2019 – the Rocca Janula in Cassino
  • Stage 7 – 17/05/2019 – the Emiciclo palace in L’Aquila
  • Stage 7 – 17/05/2019 – the statue of Gabriele Rossetti in Vasto
  • Stage 8 – 18/05/2019 – the Watchtower in Tortoreto Alta

2019ジロ・デ・イタリア日程
5月11日(土)　第1ステージ　ボローニャ〜ボローニャ（サンルーカ聖堂）8.2km（個人タイムトライアル）★★★
5月12日(日)　第2ステージ　ボローニャ〜フチェッキオ　200km★★★
5月13日(月)　第3ステージ　ビンチ〜オルベテッロ　219km★★
5月14日(火)　第4ステージ　オルベテッロ〜フラスカーティ　228km★★
5月15日(水)　第5ステージ　フラスカーティ〜テッラチーナ　140 km★
5月16日(木)　第6ステージ　カッシーノ〜サンジョバンニロトンド　233km★★★
5月17日(金)　第7ステージ　バスト〜ラクイラ　180 km★★
5月18日(土)　第8ステージ　トルトレートリド〜ペザーロ　235km★★★
5月19日(日)　第9ステージ　リッチョーネ〜サンマリノ　34.7km（個人タイムトライアル）★★★★
5月20日(月)　休息日
5月21日(火)　第10ステージ　ラベンナ〜モデナ　147km★
5月22日(水)　第11ステージ　カルピ〜ノビリーグレ　206km★
5月23日(木)　第12ステージ　クネオ〜ピネローロ　146km★★★
5月24日(金)　第13ステージ　ピネローロ〜チェレゾーレレアーレ　188km★★★★
5月25日(土)　第14ステージ　サンバンサン〜クールマイユール　131km★★★★★
5月26日(日)　第15ステージ　イブレア〜コモ　237km★★★★
5月27日(月)　休息日
5月28日(火)　第16ステージ　ローベレ〜ポンテディレーニョ　226km★★★★★
5月29日(水)　第17ステージ　コンメッザデューラ〜アンテルセルバ　180km★★★
5月30日(木)　第18ステージ　バルダオーラ〜サンタマリアディサーラ　220km★
5月31日(金)　第19ステージ　トレビーゾ〜サンマルティーノディカストロッツァ　151km★★★
6月1日(土)　第20ステージ　フェルトレ〜クローチェダウーネ・モンテアベーナ　193km★★★★★
6月2日(日)　第21ステージ　ベローナ　15.6km（個人タイムトライアル）★★★
★は難易度

  • Stage 8 – 18/05/2019 – the Panoramic Tower in Pesaro
  • Stage 9 – 19/05/2019 – the cabins on Riccione’s beach
  • Stage 9 – 19/05/2019 – the Three Towers in San Marino
  • Stage 10 – 21/05/2019 – the Ghirlandina of the Dome in Modena
  • Stage 10 – 21/05/2019 – the Teodorico Mausoleum in Ravenna
  • Stage 11 – 22/05/2019 – Campionissimi Museum in Novi Ligure
  • Stage 11 – 22/05/2019 – Pio’s Palace in Carpi
  • Stage 12 – 23/05/2019 – the City Council Tower in Pinerolo
  • Stage 12 – 23/05/2019 – via Roma in Cuneo
  • Stage 13 – 24/05/2019 – the Lago Serrù Dam
  • Stage 14 – 25/05/2019 – the Augustus Arch in Aosta Valley
  • Stage 15 – 26/05/2019 – the City Council palace in Ivrea
  • Stage 15 – 26/05/2019 – the Volta Temple in Como
  • Stage 16 – 28/05/2019 – the Tadini’s Academy of Fine Arts in Lovere
  • Stage 16 – 28/05/2019 – the alpine skiing tracks in Ponte di Legno
  • Stage 17 – 29/05/2019 – the MTB World Cup track in Val di Sole
  • Stage 17 – 29/05/2019 – the Biathlon Stadium in Anterselva
  • Stage 18 – 30/05/2019 – the Plan de Corones Museum
  • Stage 18 – 30/05/2019 – Villa Farsetti in Santa Maria di Sala
  • Stage 19 – 31/05/2019 – the Teresona monument in Treviso
  • Stage 19 – 31/05/2019 – the baita Segantini in San Martino di Castrozza
  • Stage 20 – 01/06/2019 – the monument to Tullio Campagnolo in Croce d’Aune
  • Stage 21 – 02/06/2019 –the Verona Arena

●ジロ・デ・イタリア特集サイト

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雨乞竜己が東海シクロクロス2018-2019第7戦で独走優勝

東海地区各県を転戦するシクロクロスシリーズ「東海シクロクロス」2018-2019シーズンの第7戦が1月27日、愛知県一宮市の大野極楽寺公園で開催され、最上位カテゴリーであるC1カテゴリーにKINAN Cycling Teamの雨乞竜己が出場。ねらい通りのレース運びをし、2018年に続き同コースでの2連覇を果たした。

東海シクロクロス2018-2019第7戦で雨乞竜己が優勝　©KINAN Cycling Team / Midori SHIMIZU

大野極楽寺公園の特設コースは芝生、舗装、砂利、階段とさまざまなパートが入り混じる難コース。長い直線もあり、ロードレースとシクロクロスとの並行選手にも上位をねらいやすいコースといわれる。

KINAN Cycling Teamはこの冬シクロクロスに主眼を置く雨乞が、最上位カテゴリーであるC1カテゴリー（60分）に参戦。前節の愛知牧場（1月13日）では、機材トラブルによりリタイアしていて、今回は立ち直りを図るレースでもある。レース前には「昨年勝っている好きなコースなので2連覇したい」と意気込み、存在感を示すにはこれ以上ない舞台が用意された。

そして迎えたレースでは、前方グリッドからのスタートを生かしてダッシュを試みる。同シリーズの上位ランカーとともに、序盤は5選手の先頭パック形勢。そのなかでも、雨乞を含む3選手が先頭ポジションを争い、激しい出入りが繰り返された。

パートによってはコース取りが展開に影響を与えると見られていたが、やがて先頭に立った雨乞はレースの流れに合わせて走行ラインを適宜チョイスしていく。階段セクション付近では、バイク乗降がタイムロスにつながると見るや、その脇を乗車したままクリアしていくなど、アグレッシブに進んでいく。ねらい通りにライバルとのタイム差を広げていき、スタートから30分を迎えるころには2位から約20秒のリードを奪った。

レース後半は余裕の走りとなった雨乞だが、攻めることはやめず後続との差をグングン広げていく。1周目のラップタイムによって設定される周回数は今回、11周と定められたが、フィニッシュを迎えるころには後続と1分以上のタイム差に。

完全な独壇場とし、会場に駆け付けたファンの目を奪ったその走り。最後の直線はコース脇に立つファンとハイタッチをしながらのウイニングライド。オープン参加だったものの実質1位だった2018年に続き、得意とするコースで完勝となった。

レース後には「ねらったポイントでライバルに差をつけられたことがよかった」と勝因を語った雨乞。表彰式では多くの人たちからの拍手と歓声を受け、表彰台の最上段で笑顔を見せた。

雨乞にとってKINAN Cycling Teamのジャージでは初の本格参戦となったシクロクロスシーズンだが、いよいよ“本職”であるロードレースへ目を向ける。今シーズンのシクロクロス参戦はこれで終え、ロードの調整へと移っていく。（Text: 清水翠、Edit: 福光俊介）

雨乞竜己

雨乞竜己のコメント
「シクロクロスは試走でのルート分析がとても重要。ねらい通りに先頭に出て、ねらったポイントで差をつけられてよかった。差が開いてからはシケインなどは慎重に越えつつも、直線では積極的に踏み込んでいった。
シーズン終盤は結果が出せなかったが、終わりよければすべてよし。自身のシーズン最終戦を優勝で締めくくることができてよかった」

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ワレン・バルギルがマジョルカでシーズンイン

アルケア・サムシックのワレン・バルギル（フランス）が1月31日に地中海のマジョルカ当で開幕するチャレンジ・マジョルカで2019シーズンを始動することになった。「これまでとは異なるプログラムでシーズンインすることになった」と気持ちを引き締めている。

ワレン・バルギル

チーム名を新しくしたアルケア・サムシックはガボンで開催されたトロピカルアミッサボンゴで、新加入のアンドレイ・グライペル（ドイツ）がチームに初勝利をもたらした。4日間の日程で開催されるチャレンジ・マジョルカでは、そのグライペルとともにチームエースのバルギルが参戦する。

「マジョルカを走るのは初めて。コースはとても厳しいので困難な走りになると思うが、これまでなかったシーズンインとなるのでリズムをつかんでいいスタートを切りたい」とバルギル。

「昨シーズンの最後の勝利からチームは長い時間があったけど、グライペルが序盤に勝利してくれて、全体のモチベーションが高まった。ナンバーカードをつけて走ることにうれしさを感じる。100％のコンディションを目指してこれまで練習してきた成果が見つけられたらうれしい。新シーズンのモチベーションはとても高い」

  • © Team Arkéa – Samsic
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