ツール・ド・フランスを連覇したプロロゴサドルに注目

サドルメーカー、Prologo(プロロゴ)をMany’Sが取り扱いを開始する。

人間工学に基づいたセミラウンド形状のNAGO

2007年に設立されたプロロゴは当初からサドルとバーテープなどをプロチームとライダーに供給し、新たなテクノロジーを投入し続けてシェアを拡大してきた。最初に開発したのがベースとカバーを交換して組み合わせられるChoiceサドルで、これを使用したカルロス・サストレが2008ツール・ド・フランス優勝。

ツール・ド・フランス2連覇のポガチャルもプロロゴサドルを愛用
パリ〜ルーベを制したサドルもプロロゴだ

次にタイムトライアルのスペシャリストであるファビアン・カンチェラーラとタッグを組み、TTサドルを開発。その後ペテル・サガンの世界選手権優勝に力を貸し、近年ではタディ・ポガチャルのツール・ド・フランス2連覇に大きく貢献した。

プロロゴサドル

DIMENSION
前傾姿勢時の着座面積が増え、高出力を維持可能

エンデューロを意味するNDRパッドが+3mm分厚く設計

人間工学に基づき、ノーズ部分がフラットで前後にスライドすることが可能。サドル前部分の着座面積が増え、エアロポジションや前乗りで長時間高出力を維持しやすい設計。広範囲に設けられたPASチャンネルは、パワーロスなく前立腺や生殖器官への痛みを軽減させる。

特許を取得しているCPC付きモデルもラインナップ

また座った時の圧迫感を緩和させ、ロングライドにも対応。幅広設計で安定し、リラックスした状態で走行できる。重量と強度のバランスにも非常に優れていて、軽量でレースからサイクリングまであらゆるサイクルカテゴリーで活躍。

Scratch M5 / M5 PAS
踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させる

5つのパッドがスムーズなペダリングをサポートする

Multi-Sector Systemを導入し、異なるそれぞれの独立したパッドが個別の働きを持つ。ペダリング時の踏み足・引き足の両方で自然な動きを促進させながら、サドルに伝達する振動を吸収。

ツール・ド・フランス優勝を支えたスクラッチM5シリーズ

Scratch M5はTシェイプ設計で、センターパッドがシャープになり、快適さとペダリングパフォーマンス向上に貢献。従来までのスクラッチと比べ 20~30gほど軽量になった。サイズ、人間工学、形状のすべてが革新的で、ロード/オフロ ード/トライアスロンのすべてに適応。中央に穴とくぼみを持たせ、圧迫を軽減する。

マイヨジョーヌを着るポガチャル

AGX
耐久性のある素材と衝撃吸収性に優れたシリーズ

パッドが5つに分かれたスクラッチM5のAGXサドル

アドベンチャー、グラベル、シクロクロス用に設計されたAGXシリ ーズ。シートには高い耐久性を持つ複合素材(30%カーボンファ イバー含有のナイロン)を採用している。落車時にもシートに傷が付きづらくなっている。そして、高強度のシートレールで完成。パワーをすべて伝達させながら多くの衝撃を吸収する柔軟性とクッション性に優れたパッドで設計される。モデルは、ショートノーズサドルの SCRATCH M5、DIMENSIONの他に、エントリーモデルのAKEROの3つ。

TT・TRIATHLON
極限の中でライバルに1秒の差をつける-

トライアスリートから絶大な支持を得るT GAILシリーズ

タイムトライアル・トライアスロン向けに、フラットなシート部分を大きく設計。風洞実験を行い、空気抵抗を受けにくいポジショニングを継続して行える。軽量なパッドにより優れた快適性が1秒を争うシーンでパワーにつながる。コースプロフィールやライダーの好みによって多くのラインナップを揃えている。

ディメンションをTTとトライアスロン専用に。パッド増量や快適性を追求したディメンションTRI
剛性の高いサドルシェルと組み合わせたフラットな形状のゼロⅡTT

NAGO
人間工学に基づいたセミラウンド形状

緩やかな丸みを帯びたサドル。ユニセックスで、 中距離/長距離、または中程度の骨盤の柔軟性に最適。ペダリング時に前後位置を選択したいライダーに優れた汎用性を提供。

ZERO
前後スライドがしやすいフラット形状

前後スライドがしやすいフラット形状のZERO

頻繁に位置を変える必要がある中距離および短距離のライディングに理想的なサドル。剛性の高いサドルシェルと組み合わせたフラットな形状は、非常にダイレクトな乗り心地を生み出す。

フィジークの穴あきサドルOPENに数量限定でカラーエディション

フィジークの穴あきサドルOPENに数量限定でカラーエディションが登場した。形状違いで、アリオネ R3、アンタレス R3、アリアンテ R3がラインナップ。価格はすべて1万4900円(税別)。取り扱いはカワシマサイクルサプライ

最大限の快適性を追求し発揮する。オープンエリアを取り入れることで軟部組織へのプレッシャーを物理的に取り除いた「OPEN(オープン)」シリーズは、fi’zi:kが持つサドルづくりの経験と、LUCEなどのベース素材であるカーボン強化ナイロンシェルを採用することで、既存のモデルと同等の剛性としなりを維持。オープンエリアによる強度低下を最小限に抑えることに成功し、発表以来高い支持を得ている。

その優れた快適性を備える人気モデルに待望のカラーエディションが数量限定で登場。今回のラインナップはアリオネ、アンタレス、アリアンテの3種類、幅はレギュラーのみの展開。ベースとなるのは軽量で優れた耐久性を備えるk:iumレールを採用したR3グレード。

基本的な素材や仕様は通常製品と全く同様で、乗り心地が変わる心配はない。さまざまなライディングポジション、あらゆるライディングシーンに対応し、鮮やかなカラーアクセントがフレームや他のパーツとのマッチングをより深める注目の限定モデル。

OPEN COLOR EDITION ARIONE R3(オープン カラーエディション アリオネ R3)

OPEN COLOR EDITION ARIONE R3(オープン カラーエディション アリオネ R3)

ARIONEは体の柔軟性が高く、ペダリング時に骨盤の回転がないライダー(スパインコンセプト:スネーク)のパフォーマンスを最高に引き出すサドル。非常に長い座面はライドシーンに応じて座る位置を大きく変えることが可能。
カラー:レッド、イエロー、グリーン、ブルー
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
カバー:マイクロテックス
レール:k:iumレール
サイズ:300mmx130mm
重量:230g
税抜定価:1万4900円

OPEN COLOR EDITION ANTRES R3(オープン カラーエディション アンタレス R3)

OPEN COLOR EDITION ANTRES R3(オープン カラーエディション アンタレス R3)

フラット&ワイドなトップを持つANTARESは脊椎の柔軟性、骨盤の角度がスネークとブルの中間に相当するライダー(スパインコンセプト:カメレオン)向けのサドル。最も多くのサイクリストをカバーするニュートラルな形状といえる座面を持ち、あらゆるライディングスタイルに幅広く対応することが可能。
カラー:レッド、イエロー、グリーン、ブルー
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
カバー:マイクロテックス
レール:k:iumレール
サイズ:274mmx140mm
重量:215g
税抜定価:1万4900円

OPEN COLOR EDITION ALIANTE R3(オープン カラーエディション アリアンテ R3)

OPEN COLOR EDITION ALIANTE R3(オープン カラーエディション アリアンテ R3)

ALIANTEは脊椎の柔軟性が低く、ペダリング時に骨盤を倒し前傾するライダー(スパインコンセプト:ブル)のパフォーマンスを最高に引き出すサドル。絶妙なウェーブを備えた座面は、サドルに座る位置をあまり移動しないライダーに向いており、常に安定したペダリングを継続しやすい形状。
カラー:レッド、イエロー、グリーン、ブルー
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
カバー:マイクロテックス
レール:k:iumレール
サイズ:275mmx143mm
重量:235g
税抜定価:1万4900円

●カワシマサイクルサプライのホームページ

ラファがサイクルウエアとの接点であるサドルを作るとこうなった

英国製サイクリングウエアの人気ブランド、ラファがオリジナルサドルをリリースした。同社ショッピングサイトの日本語版にも紹介され、関税込みの価格で購入できる。

ラファ・プロチームカットアウト。4万8000円

ウエアデザインの最先端で14年開発をしてきた経験を活かしたラファサドルは、同社のビブショーツと組み合わせて使用することで、人間と自転車が接触する最も重要なポイントに最高の快適性をもたらすようにデザインされた。ラファではこの2年間、異なるライディングスタイルのための2種類のサドル、クラシックとプロチームをゼロから開発してきたという。

プロチームサドル
軽量でハードなライディングでも快適なサドル。レースにも最適で、プロチームビブショーツIIとの組み合わせで最高レベルの快適性を発揮する。総カーボン製ハンドメイド、最大の快適性を最小の重量で実現したデザインで、重量は細幅タイプで144g。かかる圧力を逃がすために「カットアウト=切り抜き」を入れたタイプもあり、さらに軽量な141gに。

ラファ・クラシックサドル。3万円

クラシックサドル
時代の中で洗練されてきたスタイルを手作りで完成されるコンテンポラリーなディテールと融合したこのサドルのゆるやかにカーブする形状は、クラシックビブショーツIIとの組み合わせを想定したデザイン。快適性を優先するライダーにオススメだという。イタリアでカーボン繊維を重ねて作られているワンピース構造のカーボンレールに支えられるシェルは、カーボンで補強された軽量なナイロン製で、微孔が開けられたカバーがかけられている。

●ラファサドルのホームページ

●関連ニュース

フィジークのプレゼント用サドルにサインをしてくれたのはフルームだった

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ボントレガーから最新型ヘルメット、ライト、サドルが登場

デザインや機能が大きく生まれ変わった新型Circuitヘルメットが全国のトレック正規販売店に入荷している。特徴は、ボントレガー製デイライトやGoProカメラを、Blendrマグネチックマウントでスマートにヘルメットに取り付けられること。安全性と機能性を備え、通勤からレース参戦、そしてブルべまで幅広い層のサイクリストにおすすめ。1万9445円(税別)。

新型デイライトIon 450 R
サイクリストの安全性を考え、日中からの点灯を推奨しているボントレガー製デイライトのラインナップに、新型Ion 450 Rが追加された。最大450ルーメンの光量と日中でも高い被視認性を発揮。7315円(税別)。

新型サドルArvada(アーバダ)シリーズ
Arvadaは中間程度の前傾姿勢のローディー、マウンテンライダー、シクロクロッサーに最適なサドル。サドルシェル内にカットアウトを設けることで軟組織への圧迫を軽減。コストパフォーマンスに優れているスチール製カーボンレールのArvada Comp(7871円)、より軽量なステンレス製のArvada Elite(1万2963円)、高いパフォーマンスを発揮するカーボン製のArvada Pro(2万1297円)までの3モデルを展開。(すべて税別)。