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第107回ツール・ド・フランスは9月17日、メリベル〜ラロシュ・シュル・フォロン間の175kmで第18ステージを行い、ミハウ・クビアトコウスキー（ポーランド）とリチャル・カラパス（エクアドル）のイネオス・グレナディアス勢がワンツーフィニッシュ。先着したクビアトコウスキーが初勝利、先を譲ったカラパスが山岳賞部門でトップに立った。
総合優勝争いでは、首位プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）が57秒遅れの総合2位タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）の攻撃を許さず同タイムでゴール。初の総合優勝に一歩前進した。
●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベール（ポイント賞）サム・ベネット（アイルランド、ドゥークニンク・クイックステップ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）リチャル・カラパス（エクアドル、イネオス・グレナディアス）
□マイヨブラン（新人賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）
第107回ツール・ド・フランスは9月16日、アルプスを舞台とした今大会最難関の第17ステージをグルノーブルからメリベル・ラロズ峠までの170kmで行われ、アスタナのミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア）が首位プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）と総合2位タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）を振り切って初優勝した。
総合優勝争いでは、区間2位のログリッチが同3位のポガチャルに15秒差をつけた。ボーナスタイム差を合わせて2選手の差は40秒から57秒に開いた。
●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベール（ポイント賞）サム・ベネット（アイルランド、ドゥークニンク・クイックステップ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）
□マイヨブラン（新人賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）
第107回ツール・ド・フランスは9月15日、ラツールデュパン〜ビラールドランス間の164kmで第16ステージが行われ、ボーラ・ハンスグローエのレナード・ケムナ（ドイツ）とイネオス・グレナディアスのリチャル・カラパス（エクアドル）の争いとなり、残り20kmでケムナが抜け出して初勝利した。
総合成績では首位のプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）が総合2位タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）を封じ込めてマイヨジョーヌを守った。
2回目の休息日となる14日に行われた、今大会4回目のPCR検査は選手・スタッフ合わせて785人全員が陰性だった。フランスの人口は6700万人で累積感染者数は40万人。ツール・ド・フランスの選手・チームスタッフ785人をテストすれば、単純計算で4.71人は陽性となる。その結果はすべて陰性。主催者が大会前に打ち出した「バブル」という考え方が感染を阻止したか。注目すべき事象だ。
●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベール（ポイント賞）サム・ベネット（アイルランド、ドゥークニンク・クイックステップ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ブノワ・コズネフロワ（フランス、AG2Rラモンディアール）
□マイヨブラン（新人賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）
ツール・ド・フランスの直近9大会で8回の総合優勝者を輩出している英国のイネオスが8月29日に開幕する第107回大会の出場予定選手を明らかにした。前年の総合優勝者エガン・ベルナル（コロンビア）とリシャル・カラパス（エクアドル）がリスト入りするが、4回の総合優勝を誇るクリストファー・フルームと2018年覇者のゲラント・トーマス（ともに英国）が外れた。
●イネオス・グレナディアのツール・ド・フランス出場予定選手リスト
アンドレイ・アマドール（コスタリカ）
エガン・ベルナル（コロンビア）
リチャル・カラパス（エクアドル）
ジョナタン・カストロビエホ（スペイン）
ミハウ・クフィアトコフスキ（ポーランド）
ルーク・ロウ（英国）
パベル・シバコフ（ロシア）
ディラン・ファンバーレ（オランダ）
ツール・ド・フランスでのチーム名称は総合化学会社イネオスが開発する四輪駆動自動車のグレナディアがサブネームに加わって、イネオス・グレナディアとなる。
イネオスのエガン・ベルナル（コロンビア）は2020年、ジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスに参戦する予定であることを明かした。チームメートには2019ジロ・デ・イタリア総合優勝者のリカルド・カラパス（エクアドル）がモビスターから加わり、ツール・ド・フランス5勝目を目指すクリストファー・フルーム（英国）、2018ツール・ド・フランス総合優勝のゲラント・トーマス（英国）がいる。
2019年のベルナルはジロ・デ・イタリアでイネオスのエースになるはずだったが、直前の鎖骨でレースを走ることができなかった。その野心をツール・ド・フランスにスライドさせ、22歳で総合優勝している。
「2020年はジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスに出場したい」とベルナルは作戦を明らかにした。
「ジロ・デ・イタリアは美しいレースで、ボクは2年間イタリアに住んでいたからそこにたくさんの友達がいる。二大大会への参加はちょっとナーバスになる可能性があるが、たとえそれがほとんど不可能に思えても、チームはなんとかうまく対応できると思う」
ベルナルはジロ・デ・イタリア（5月9〜31日）、ツール・ド・フランス（6月27日〜7月19日）、さらにはブエルタ・ア・エスパーニャ（8月14日〜9月14日）までを見すえているという。
カラパスの獲得により、フルームとトーマスをかかえるイネオスは、2020年のグランツールすべてを手中にする可能性もある。1998年のマルコ・パンターニ（イタリア）以来、同じ年にジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスで優勝した選手はいない。
「もちろんチームメートの欲望を考慮に入れなければならない」と1月13日に23歳の誕生日を迎えるベルナルは続ける。
「すべての選手が気持ちよく、それぞれの役割に合った理想的な参戦プログラムを見つける必要がある。ボクたちはたくさん話すので、クリスやゲラントとの関係に問題が生じることはない」
第102回ジロ・デ・イタリアは6月1日、フェルトレ〜クローチェダウーネ・モンテアベーナ間の194kmで第20ステージが行われ、総合1位のマリアローザを着用するリカルド・カラパス（エクアドル、モビスター）が同2位ビンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、バーレーン・メリダ）を封じ込め、タイム差なしでゴール。初優勝に大きく前進した。
この日カラパスは総合4位の位置にいて、アシストとして貢献してくれている本来のエース、ミケル・ランダ（スペイン）の区間優勝をために最後の上り坂で見事な走りを見せた。ライバルのニーバリを抑えるとともに、総合3位の位置にいたプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）を脱落させた。
ステージ優勝はアスタナのペリョ・ビルバオ（スペイン）が第7ステージに続く2勝目を挙げ、ランダは2着に終わったが、総合成績ではログリッチェを逆転して3位に浮上。モビスターチームは最終日の表彰台で2選手が登壇する位置につけた。
「ランダを優勝させるのはわずかの差だったが、今日の結果には満足している。ゴール後にニーバリが祝福のハグをしてくれた。彼はとても強かったが、アシストをしてくれたボクのチームも、ボク自身だって強い。このタイム差は十分だと思うが、個人タイムトライアルではなにがあるか分からない」とカラパス。
最終日は距離17kmの個人タイムトライアルで、カラパスはニーバリに対して1分54秒の貯金をもって、エクアドル選手として初めての総合優勝を目指す。
●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）リカルド・カラパス（エクアドル、モビスター）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）パスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）
■マリアアッズーラ（山岳賞）ジュリオ・チッコーネ（イタリア、トレック・セガフレード）
□マリアビアンカ（新人賞）ミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア、アスタナ）
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