日: 2018年9月17日

究極の三次元モータースポーツRed Bull Air Race World Championship（レッドブル・エアレース・ワールドチャンピオンシップ）2018年シーズン第6戦の決勝が9月16日（日）にオーストリアのウィーナー・ノイシュタットで初開催された。約4万人の観客が見守る中、マルティン・ションカ（チェコ）が3連勝し、シーズンランキングの首位に。室屋義秀は開幕戦のアブダビ大会以来
となる2位表彰台を獲得し、シーズンランキングが再び4位に浮上した。

ウィーナー・ノイシュタットでの決勝戦は、ランキング首位のマイケル・グーリアン（米国）がラウンド・オブ14で2秒のペナルティで敗退するという波乱の幕開けで始まった。これにより、同ポイントでシーズンランキング2位と3位のションカとマット・ホール（オーストラリア）は俄然やる気を出し、それぞれ順調にラウンド・オブ8、ファイナル4に進んだ。

ファイナル4で最初に飛んだのは、これまでの不調が嘘のように、2016年の第7戦以来となるポールポジションを獲得した室屋。室屋の59.324のタイムに対して、2番目に飛んだションカは2周目のバーティカル・ターン・マニューバ（VTM）までは室屋に遅れていたものの、最後の最後でわずか0.036秒先にゴールし、優勝した。

レース後、室屋は「今シーズンは、前の3戦はタフなコンディションが続いて精神的にも非常にきつい状態でしたが、カザンからフライトの質がよく、今回はフリープラクティスから非常にいいフライトができたので、いいフィーリングをもってレースに臨めた結果だと思います」とコメント。

キャリア2度目のファイナル4進出を果たしたミカ・ブラジョー（フランス）はクリーンでスムーズなフライトだったが、室屋とションカを上回ることはできず、ホールは中盤でションカとの差を0.021秒まで詰め、そのままションカを追い抜くかに見えたが結局ションカを上回ることはできず、トップから0.083秒遅れの3位でフィニッシュした。

これにより、ワールドチャンピオンシップの順位はションカとホールがグーリアンを上回り、ションカが64ポイントで首位、ホールが58ポイントで2位、グーリアンはションカに9ポイント差の3位に順位を落としている。

次戦は10月6日（土）、7日（日）のインディアナポリス大会（米国）、その次が11月17日（土）、18日（日）に米国テキサス州フォートワースのテキサス・モーター・スピードウェイでの最終戦となる。

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カモ柄のウィンドジャケットやライダーズ調のウィンタージャケットなど、ヘビーデューティーなアイテムも充実している。

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7 BiCYCLE（セブンバイシクル）
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第73回ブエルタ・ア・エスパーニャは9月16日に首都マドリードで最終日を迎え、ミッチェルトン・スコットのサイモン・イェーツ（英国）が初の総合優勝を遂げた。

英国勢は5月のジロ・デ・イタリアでクリストファー・フルーム（スカイ）が、7月のツール・ド・フランスでゲラント・トーマス（スカイ）が総合優勝していて、グランツールと呼ばれる三大ステージレースを英国勢がすべて制したことになる。同一年に同じ国の選手がグランツールすべてで総合優勝したのは1964年のフランス（ブエルタ・ア・エスパーニャ＝レイモン・プリドール、ジロ・デ・イタリア＝ジャック・アンクティル、ツール・ド・フランス＝ジャック・アンクティル）、2008年のスペイン（ジロ・デ・イタリア＝アルベルト・コンタドール、ツール・ド・フランス＝カルロス・サストレ、ブエルタ・ア・エスパーニャ＝アルベルト・コンタドール）に続く3度目。異なる3選手がグランツールを制したのは初めて。

5月のジロ・デ・イタリアでイェーツは最終日の3日前まで13区間にわたって首位にいながら大崩れして総合21位。その屈辱をこの大会で晴らし、今回の優勝でUCIポイントを量産し、世界ランキングでも1位に躍進した。
「優勝できたことが信じられない。表彰台に立つときはとても緊張した。ボクの居場所は自転車の上だからね。これからもこの大会のような難しい戦いを勝ち取っていきたい」

2位はクイックステップフロアーズのエンリク・マス（スペイン）。3位はアスタナのミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア）。マドリードで行われた最終ステージの区間勝者はクイックステップフロアーズのエリア・ビビアーニ（イタリア）で、今大会3勝目。

●4賞ジャージ
■マイヨロホ（個人総合成績）サイモン・イェーツ（英国、ミッチェルトン・スコット）
■マイヨベルデ（ポイント賞）アレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）
●マイヨルナレス（山岳賞）トマス・デヘント（ベルギー、ロット・スーダル）
□マイヨブランコ（コンビネーション賞）サイモン・イェーツ（英国、ミッチェルトン・スコット）

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