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フィジークのシューズコレクションは昨シーズンのR5に続き、R4をフルモデルチェンジした。「TEMPO R4 OVERCURVE」と「TEMPO R4 OVERCURVE IRIDESCENT」を発表した。

スタイルとパフォーマンスを再構築

2018年からフィジークが採用している、自転車に対する取り組み方や楽しみ方に応じた4つのシリーズは自転車に乗ることを楽しむサイクリストに向けたシリーズに該当する「TEMPO（テンポ）」に分類されるが、シリーズを飛び越えて選べるポテンシャルを持った製品に仕上がった。

人間工学に基づき非対称の足入れ部を持ち、素早く調整可能なシングルBOAダイヤルを備えた「TEMPO R4 OVERCURVE」、「TEMPO R4 OVERCURVE IRIDESCENT」は、いずれもグレードの既成概念を再構築するほどのスタイリッシュなデザインと、最新のテクノロジーによるパフォーマンスを備えている。

フルメッシュ+ポリウレタン（PU)ラミネートのコンビネーションアッパー、クリート取付位置が後方に刷新された新しいデザインのインジェクションカーボンアウトソール、左右非対称のOVERCURVE構造、最も素早くフィット感を調整することが可能なシングルBOAクロージングシステム。

さらに数々のテクノロジーとともに注目の要素が、フィジークらしいシンプルながら強烈にスタイリッシュにブラッシュアップされたプロダクトデザインだ。昨シーズンのR5同様、エントリーグレードといえどもデザインやディティールには一片たりとも手を抜いたところはない。

このオールラウンドロードサイクリングシューズは 、週末のグループライドでも毎日のトレーニングでも、グランフォンドでも自宅でのホームトレーニングでも快適に過ごせるように設計されている。 

TEMPO R4 OVERCURVE

サイクリングシューズには珍しいメッシュアッパーは驚くほど優しく、しなやかな足当たりで快適なサイクリングを実現。メッシュの弱点である擦れなどによるアッパーのダメージを防ぐため必要な部分にPU（ポリウレタン）ラミネートを施し、強度だけでなくペダリングに必要な剛性もプラス。

新しく生まれ変わったソールパターンはインジェクションカーボンを採用して適度な硬さを持ち、まさにオールランドに使用することが可能。クリート取り付け位置は若干踵側に移動し、トレンドを意識したよりアグレッシブなポジションが可能となった。またソールそのものの高さを薄くすることで足裏により近い位置にペダルをポジショニングできるロープロファイルデザインを新たに採用した。

新しいR4はグレードの既成概念を破壊し、新しく、美しく、シンプルでスタイリッシュなパフォーマンスシューズとして再構築された。

TEMPO R4 OVERCURVE（テンポ R4 オーバーカーブ）
OVERCURVE（オーバーカーブ）：人間工学に基づいた足の解剖学的構造に合致する非対称構造。
ソール：R4 カーボンインジェクテッド強化ナイロン,stiffness index 7（ソールの剛性感 7/10）
アッパー：PUラミネートメッシュアッパー
クロージングシステム：BOA IP1-Bシステム
カラー：ホワイト/ブラック（※対面販売限定）、ブラック/ブラック（※対面販売限定）、ネイビー（日本国内限定カラー）
サイズ：36.5～44.5、45
重量：230g（size42）
入荷予定：10月初旬予定 ※ネイビーのみ時期未定
税抜定価：2万3800円

TEMPO R4 OVERCURVE IRIDESCENT

TEMPO R4 OVERCURVEのスタイリッシュなディティールをそのままに、見る角度によって色調が美しく変化する玉虫色のカラーリングを身にまとったモデル。メッシュアッパーの損傷防止と、ペダリングの際に必要な部分への剛性確保のために施したポリウレタン（PU）ラミネートは非常に発色のいい素材特性を持っていて、近年流行の光線によって色が変わるイリディセント・カラーを取り入れた特別なカラーリングを展開。

赤銅色のCopper / Black（カッパー/ブラック）は深い色味が特徴で、目を引く色味の変化とシックな雰囲気のバランスが独特のスタイルを醸し出す。Beetle / Black（ビートル/ブラック）はグリーンからゴールド、イエローと大きな色の変化が楽しめ、人目を引く大きなオプションとなる。

TEMPO R4 OVERCURVE IRIDESCENT（テンポ R4 オーバーカーブ イリディセント）
OVERCURVE（オーバーカーブ）：人間工学に基づいた足の解剖学的構造に合致する非対称構造。
ソール：R4 カーボンインジェクテッド強化ナイロン,stiffness index 7（ソールの剛性感 7/10）
アッパー：PUラミネートメッシュアッパー
クロージングシステム：BOA IP1-Bシステム
カラー：ビートル/ブラック、カッパー/ブラック（※対面販売限定）
サイズ：36.5～44.5、45
重量：230g（size42）
入荷予定：10月初旬予定
税抜定価：2万5800円

優れた快適性を備えるフィジーク製サドルの人気モデルに、最も求めやすい価格帯のエントリーグレード「R5」シリーズが登場。取り扱いはカワシマサイクルサプライ。

上位グレードとの違いはレール素材で、R5グレードでは軽量ながら堅牢性をあわせ持つ「S-Alloyレール」を採用。最小限の重量増で、最大限のプライスダウンに成功した。それでいて上位グレードと同等のハイクオリティなディティールと、シンプルで美しいデザインを身にまとい、価格やグレードをまったく感じさせない上質な仕上がりとなった。見た目の印象はもちろん、乗り心地や快適性も大きく変わり、愛車の最初のカスタムにオススメのサドル。

フィジークはこれまで剛性が確保できず、しなりが大きく、パフォーマンスが発揮されにくく、強度や耐久性も下がってしまうという理由でチャンネル（溝）デザインモデルを推奨してきた。

しかし既存のフィジークパフォーマンスロードサドルで、圧迫感が起因の不快感を完全に拭い去ることができずずにいたサイクリストへの新たな選択肢として発表。軟部組織へのプレッシャーを物理的に取り除くオープンエリアを取り入れた「OPEN（オープン）」シリーズは、フィジークが持つサドルづくりの経験と、LUCEのベース素材であるカーボン強化ナイロンシェルを採用することで、既存のモデルと同等の剛性としなりを維持し、オープンエリアによる強度低下を最小限に抑えることに成功し、発表以来高い支持を得た。

そのSPINE CONCEPT EVOに基づいて導き出された「レギュラー」と「ラージ」2種類の幅も用意していて、さまざまなライディングポジション、レベルのサイクリストに対応する注目のパフォーマンスモデル。

ARIONE R5 OPEN
ARIONEは体の柔軟性が高く、ペダリング時に骨盤の回転がないライダー（スパインコンセプト：スネーク）のパフォーマンスを最高に引き出すサドル。非常に長い座面はライドシーンに応じて座る位置を大きく変えることが可能。
カバー：マイクロテックス
シェル：カーボン強化ナイロンシェル
レール：S-Alloyレール
サイズ：300mmx130mm（レギュラー）、142mm（ラージ）
重　量：249g（レギュラー）、261g（ラージ）
税抜定価：1万1100円

ARIONE R5 OPEN
ARIONEは体の柔軟性が高く、ペダリング時に骨盤の回転がないライダー（スパインコンセプト：スネーク）のパフォーマンスを最高に引き出すサドル。非常に長い座面はライドシーンに応じて座る位置を大きく変えることが可能。
カバー：マイクロテックス
シェル：カーボン強化ナイロンシェル
レール：S-Alloyレール
サイズ：300mmx130mm（レギュラー）、142mm（ラージ）
重　量：249g（レギュラー）、261g（ラージ）
税抜定価：1万1100円

ALIANTE R5 OPEN
ALIANTEは脊椎の柔軟性が低く、ペダリング時に骨盤を倒し前傾するライダー(スパインコンセプト:ブル)のパフォーマンスを最高に引き出すサドル。絶妙なウェーブを備えた座面は、サドルに座る位置をあまり移動しないライダーに向いていて、常に安定したペダリングを継続しやすい形状。
カバー：マイクロテックス
シェル：カーボン強化ナイロンシェル
レール：S-Alloyレール
サイズ：300mmx130mm（レギュラー）、142mm（ラージ）
重　量：249g（レギュラー）、255g（ラージ）
税抜定価：1万1100円

●カワシマサイクルサプライのホームページ

あらゆる要求に対応する豊富な表面加工とカラーバリエーション、高い質感とデザイン性を兼ね備えカテゴリーを牽引し続けるトップランナーでありながら、さらなる進化を求めフルモデルチェンジを行ったfi’zi:k（フィジーク）のバーテープから、繊細で美しいラインアートでカラーが切り替わる特別な限定生産モデル「BICOLOR」発表された。

VENTO MICROTEX TACKY “BICOLOR”（ヴェント マイクロテックス タッキー バイカラー）
厚さ2mmのMicrotex（マイクロテックス）構造。粘着性があり、あらゆる過酷な条件下で高いブリップ力を発揮するタッキータッチ。ドロップの真ん中あたりからカラーが切り替わるバイカラー。価格は3880円（税別）。7月初旬入荷予定。

カラー：ブラック×ピンク、ブラック×イエロー、ブラック×チェレステ、ブラック×オレンジ、ブラック×ホワイト、ブラック×レッド、ブラック×グレー、ネオンイエロー×ブラック、ネオンオレンジ×ブラック、ネオンピンク×ブラック 全10色

5月11日に開幕するジロ・デ・イタリアに捧げる「R1 INFINITO 19 19 Limited Edition」シューズをfi’zi:k（フィジーク）が発表した。過去と現在をつなぐグラフィックが特徴。4万6800円（税別）。

2019ジロ・デ・イタリアはオールイタリアンなレイアウト。プロトンは第9ステージにサンマリノ共和国にゴールする以外はすべてイタリア国内を走り、美しくも熾烈な戦いが繰り広げられる。

そしてfi’zi:kからは期待高まるジロ・デ・イタリア2019に捧げる特別なデザインを身にまとった「R1 INFINITO 19 19 Limited Edition（R1 インフィニート 19 19 リミテッドエディション）」が発表され、5月10日より予約の受付を開始した。

この希少なモデルは1919年と2019年、つまり過去と現在のコースをクロスオーバーさせた個性的なグラフィックが施されている。さらに1919年当時、日が沈んだ暗闇の中を駆け抜けた勇敢な選手たちからインスパイアされたフルリフレクション加工を身にまとい、他に類を見ないほど独創的でクールなルックスと夜間における圧倒的な安全性を併せ持っている。

足全体を包み込むようなフィット感が得られ、幅広のライダーにも対応するアッパーデザイン「ボリュームコントロールフィット」、つま先で「∞」を描きアッパー締め上げのポイントをより最適化した新しいケーブルルーティング「インフィニートクローサーシステム」、土踏まずの隙間をサポートする「ダイナミックアーチサポート」といった「R1 INFINITO（R1 インフィニート）」と同様のテクノロジーを持ち、最高のパフォーマンスを発揮するリアルレーシングシューズに仕上がっている。

この特別なシューズは、イネオスのサルバトーレ・プッチョ（イタリア）やディメンションデータのベルンハルト・アイゼル（オーストリア）など、ジロ・デ・イタリア2019に出場する多くのライダーの足元に輝きをもたらす。

2019フィジークソックスキャンペーンがスタート。2019年3月25日（日）から6月30日（日）まで、フィジークシューズ対象商品を販売店店頭で購入するとレーシングソックス 1ペアがプレゼントされる。

応募は対象商品をキャンペーン参加販売店で購入したときに、販売店でキャンペーン申し込みする。路面店のみでインターネット購入は対象外。

フィジークシューズとは

世界最高峰のサイクルロードレースシーン。ツール・ド・フランス2018を制覇したゲラント・トーマスや、2018年ロードレース世界王者アレハンドロ・バルベルデの活躍を足元から支え、近年その混沌としたプロントンにおいて多くのトッププロ選手の支持を集めているのがフィージークのシューズ。

そのフィージークシューズをキャンペーン期間中にシューズ特約店で購入すると、もれなくフィージークレーシングソックスがもらえる。人間工学に基づいた先進のテクノロジーと厳しいレースにも耐えうるレーシングシューズとしての性能、トレンドを生み出す独創的で美しいイタリアンデザインを兼ね備えたフィージークシューズをこの機会に試してみたい。

凍てつくヨーロッパの冬に鍛えられたフィジークのARTICAシリーズにロード用のARTICA R5（アーティカ R5）とMTB用のARTICA X5（アーティカ X5）が発売され、日本に入荷された。どちらも2万4800円（税別）。

厳冬期の寒くて濡れた条件でも暖かさと快適さを約束し、冬のパフォーマンスライディングに最適なウィンターサイクリングシューズ。着脱のしやすさとフィット感を兼ねそなえ、抜群の防水性と優れた保温断熱性を特長とするARTICAシリーズは、軽量で剛性の高いサイクリングシューズ。

ARTICAシリーズのマイクロテックス強化シェルに組み合わされるインターナルスピードレーシングシステムは、冬用グローブをしていても扱いやすく、素早く正確にシューズをフィットさせることができる。インナーには透湿性をもつ素材を用いて足の蒸れを最少に抑え快適さを保つ。完全に防水されたアウターは汚れも簡単に落とせ、防水ジッパーと組み合わされて、悪天候でも完璧な防水性能を備えた。ヒール部分にはリフレクター素材が使用され、日暮れが早い冬場でも安全にトレーニングが可能。

ARTICA R5はカーボン強化ナイロン・アウトソール、ARTICA X5にはラバートレッドを備えたカーボン強化ナイロン製のアウトソールが採用され、軽くて丈夫なうえ最大のパワー伝達を実現する。

どちらのモデルもオールシーズン快適にライドするために、肌触りのいいフリース敷きで裏側に断熱アルミシートを貼った暖かく快適なフィジーク・ウィンターサイクリングインソールが組み合わされている。

ARTICA R5（アーティカ R5）
アッパー: 透湿性防水ファブリック, マイクロテックス強化シェル
アウトソール:カーボン強化ナイロンソール
クロージャー: インターナル・スピードレーシングシステム
インソール:フィジ－ク ウィンターサイクリングインソール
重量: 380g (size 42.5)
サイズ: 38～44.5、45
2万4800円（税別）

ARTICA X5（アーティカ X5）
アッパー: 透湿性防水ファブリック, マイクロテックス強化シェル
アウトソール:カーボン強化ナイロンソール＋ラバーグリップ
クロージャー: インターナル・スピードレーシングシステム
インソール:フィジ－ク ウィンターサイクリングインソール
重量: 463g (size 42.5)
サイズ: 38～44.5、45（ハーフは受注発注）
2万4800円（税別）