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RCSスポルトが2024年のUCIワールドツアーレース、ジロ・デ・イタリア、ストラーデビアンケ、ティレーノ～アドリアティコ、ミラノ〜サンレモの出場チームを1月23日にミラノで発表した。

ジロ・デ・イタリア（5月4日〜26日）
18UCIワールドチーム、4UCIプロチーム（22チーム、8人編成）

UCIワールドチーム
アルペシン・ドゥクーニンク（ベルギー）
アルケア・B&Bホテルズ（フランス）
アスタナカザクスタン（カザフスタン）
バーレーンビクトリアス（バーレーン）
ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
コフィディス（フランス）
デカトロンAG2Rラモンディアル（フランス）
EFエデュケーション・イージーポスト（米国）
グルパマFDJ（フランス）
イネオスグレナディアーズ（英国）
アンテルマルシェ・ワンティ（ベルギー）
リドル・トレック（米国）
モビスター（スペイン）
スーダルクイックステップ（ベルギー）
DSMフィルメニッヒポストNL（オランダ）
ジェイコ・アルウラー（オーストラリア）
ビスマ・リースアバイク（オランダ）
UAEエミレーツ（UAE）

自動選出のUCIプロチーム
イスラエル・プレミアテック（イスラエル）

主催者推薦のUCIプロチーム
ポルティ・コメタ（イタリア）
チューダー（スイス）
VFグルップ・バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）

ストラーデビアンケ（3月2日）
18UCIワールドチーム、7UCIプロチーム（25チーム、7人編成）

UCIワールドチーム
アルペシン・ドゥクーニンク（ベルギー）
アルケア・B&Bホテルズ（フランス）
アスタナカザクスタン（カザフスタン）
バーレーンビクトリアス（バーレーン）
ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
コフィディス（フランス）
デカトロンAG2Rラモンディアル（フランス）
EFエデュケーション・イージーポスト（米国）
グルパマFDJ（フランス）
イネオスグレナディアーズ（英国）
アンテルマルシェ・ワンティ（ベルギー）
リドル・トレック（米国）
モビスター（スペイン）
スーダルクイックステップ（ベルギー）
DSMフィルメニッヒポストNL（オランダ）
ジェイコ・アルウラー（オーストラリア）
ビスマ・リースアバイク（オランダ）
UAEエミレーツ（UAE）

自動選出のUCIプロチーム
イスラエル・プレミアテック（イスラエル）
ロット・デスティニー（ベルギー）
ウノXモビリティ（ノルウェー）

主催者推薦のUCIプロチーム
コラテック・ビーニファンティーニ（イタリア）
Q36.5（スイス）
ポルティ・コメタ（イタリア）
チューダー（スイス）

ティレーノ～アドリアティコ（3月4日〜10日）
18UCIワールドチーム、7UCIプロチーム（25チーム、7人編成）

UCIワールドチーム
アルペシン・ドゥクーニンク（ベルギー）
アルケア・B&Bホテルズ（フランス）
アスタナカザクスタン（カザフスタン）
バーレーンビクトリアス（バーレーン）
ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
コフィディス（フランス）
デカトロンAG2Rラモンディアル（フランス）
EFエデュケーション・イージーポスト（米国）
グルパマFDJ（フランス）
イネオスグレナディアーズ（英国）
アンテルマルシェ・ワンティ（ベルギー）
リドル・トレック（米国）
モビスター（スペイン）
スーダルクイックステップ（ベルギー）
DSMフィルメニッヒポストNL（オランダ）
ジェイコ・アルウラー（オーストラリア）
ビスマ・リースアバイク（オランダ）
UAEエミレーツ（UAE）

自動選出のUCIプロチーム
イスラエル・プレミアテック（イスラエル）

主催者推薦のUCIプロチーム
コラテック・ビーニファンティーニ（イタリア）
Q36.5（スイス）
ポルティ・コメタ（イタリア）
チューダー（スイス）
ウノXモビリティ（ノルウェー）
VFグルップ・バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）

ミラノ〜サンレモ（3月16日）
18UCIワールドチーム、7UCIプロチーム（25チーム、7人編成）

UCIワールドチーム
アルペシン・ドゥクーニンク（ベルギー）
アルケア・B&Bホテルズ（フランス）
アスタナカザクスタン（カザフスタン）
バーレーンビクトリアス（バーレーン）
ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
コフィディス（フランス）
デカトロンAG2Rラモンディアル（フランス）
EFエデュケーション・イージーポスト（米国）
グルパマFDJ（フランス）
イネオスグレナディアーズ（英国）
アンテルマルシェ・ワンティ（ベルギー）
リドル・トレック（米国）
モビスター（スペイン）
スーダルクイックステップ（ベルギー）
DSMフィルメニッヒポストNL（オランダ）
ジェイコ・アルウラー（オーストラリア）
ビスマ・リースアバイク（オランダ）
UAEエミレーツ（UAE）

自動選出のUCIプロチーム
イスラエル・プレミアテック（イスラエル）
ロット・デスティニー（ベルギー）
ウノXモビリティ（ノルウェー）

主催者推薦のUCIプロチーム
コラテック・ビーニファンティーニ（イタリア）
ポルティ・コメタ（イタリア）
チューダー（スイス）
VFグルップ・バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）

イタリア語で春という意味の「プリマベーラ」と呼ばれている伝統大会、第114回ミラノ〜サンレモが3月18日に開催され、アルペシン・ドゥクーニンクのマチュー・ファンデルプール（28）＝オランダ＝が初優勝した。62年前に祖父のレイモン・プリドール（フランス）が勝利した時と同じような独走シーンだった。

最長距離となる300kmは国際ルールの規定を超える

イタリア北部の大都市ミラノから地中海岸のサンレモを目指すレース。距離294kmは国際規定の上限を超えるが、伝統大会として特別に容認されている。しかもミラノのスタート後に非競技区間があって、これを加えると選手は300km超を走る。現在行われている国際大会としてはもちろん最長距離だ。

ミラノを出発したレースは中盤までロンバルディア平原を南下した。144km地点でトルキーノ峠を越え、地中海のリビエラ海岸に突入。この日は東からの風が選手にとってはフォローウインドとなり、メイン集団を加速させた。スタート直後から逃げていた選手を265km地点で吸収して、レースは終盤で振り出しに戻った。

勝負は残り5.5km地点を頂上とするポッジオ・ディ・サンレモに持ち込まれた。UAEエミレーツのタデイ・ポガチャル（スロベニア）がこの上り坂でアタック。これにファンデルプール、ユンボ・ビスマのワウト・ファンアールト（ベルギー）、イネオスグレナディアーズのフィリッポ・ガンナ（イタリア）が反応。4人の先頭集団が形成された。

ファンデルプールが勝負に出たのは頂上手前だ。ここでわずかに2番手以降と差が開いた。危険に満ちた下り坂をクリアすればゴールまでは平坦路だ。

最後の丘で2番手以降にわずかな差をつけたファンデルプール

「下り坂であえてリスクを冒さなかった。もしクラッシュしていたら自分を許すことはできなかったけど、仮に捕まってもゴールスプリントで勝てる」と冷静さを失わなかったファンデルプール。ゴールとなるサンレモのローマ大通りで独走状態に。「特別なレースでの特別な勝利だ」と最後は両手を挙げた。それはまさに祖父のウイニングポーズとそっくりだった。

1週間前に行われた7日間のステージレース、ティレーノ〜アドリアティコでは活躍を期待されながら、いいところがなかった。

「ティレーノ〜アドリアティコで隠れていたわけではなく、ベストな体調ではなかった。そのレース後にチーム全員と素晴らしいトレーニングの週を過ごしたし、彼らは僕のためにミラノ〜サンレモでいい仕事をしてくれた。チームとして今回の勝利を祝いたい」

1961年大会で独走優勝した祖父プリドール。1962年から1976年まで14回ツール・ド・フランスに出場して、総合2位3回、3位5回。ポディウムと呼ばれるパリでの表彰台に8回上っているが、総合優勝できなかっただけでなく首位のマイヨジョーヌを獲得したこともない。

祖父プリドールと同じ勝利に「優勝を誇りに思う」

ツール・ド・フランス最多の5勝を挙げたジャック・アンクティル（フランス）と時代を同じくしてしまったという不運があり、同選手が引退すると同じく最多勝を挙げる怪物エディ・メルクス（ベルギー）が立ちはだかった。新聞では「万年2位」と書かれたが、フランスでは一番人気があった。

そんな祖父が幼児期からレース会場に連れてきたのがファンデルプール。2021ツール・ド・フランスでは6日間にわたってマイヨジョーヌを着用し、そしてこの日プリマベーラを制して肩を並べた。

「勝つのは最も難しいレース。祖父の優勝から62年経った今、ここで優勝したことを誇りに思う」

ジロ・デ・イタリアを主催するイタリアのRCSスポルトが1月19日、第106回ジロ・デ・イタリアをはじめ、春のUCIワールドツアーレース、ストラーデビアンケ、ティレーノ〜アドリアティコ、ミラノ〜サンレモの出場チームを発表した。

参加チームはUCIワールドチーム18に加え、各大会で第2カテゴリーのUCIプロチームからワイルドカードと呼ばれる主催者推薦枠として指名。UCIワールドチームにイタリア登録のチームがないため、主催者推薦はイタリア勢が多数を占めた。

ジロ・デ・イタリア（5月6〜２８日）

18 UCIワールドチーム、4ワイルドカード
22チーム、1チームは8人編成

UCIワールドツアーチーム
AG2Rシトロエン（フランス）
アルペシン・ドゥクーニンク（ベルギー）
アスタナ・カザクスタン（カザフスタン）
バーレーンビクトリアス（バーレーン）
ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
コフィディス（フランス）
EFエデュケーション・イージーポスト（米国）
グルパマFDJ（フランス）
イネオスグレナディアーズ（英国）
アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ（ベルギー）
ユンボ・ビスマ（オランダ）
モビスター（スペイン）
スーダルクイックステップ（ベルギー）
アルケア・サムシック（フランス）
DSM（オランダ）
ジェイコ・アルウラー（オーストラリア）
トレック・セガフレード（米国）
UAEエミレーツ（UAE）

ワイルドカード
エオーロ・コメタ（イタリア）
グリーンプロジェクト・バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）
イスラエル・プレミアテック（イスラエル）
コラテック（イタリア）

ストラーデビアンケ（3月4日）

18 UCIワールドチーム、7ワイルドカード
25チーム、1チームは7人編成

UCIワールドツアーチーム
AG2Rシトロエン（フランス）
アルペシン・ドゥクーニンク（ベルギー）
アスタナ・カザクスタン（カザフスタン）
バーレーンビクトリアス（バーレーン）
ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
コフィディス（フランス）
EFエデュケーション・イージーポスト（米国）
グルパマFDJ（フランス）
イネオスグレナディアーズ（英国）
アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ（ベルギー）
ユンボ・ビスマ（オランダ）
モビスター（スペイン）
スーダルクイックステップ（ベルギー）
アルケア・サムシック（フランス）
DSM（オランダ）
ジェイコ・アルウラー（オーストラリア）
トレック・セガフレード（米国）
UAEエミレーツ（UAE）

ワイルドカード
エオーロ・コメタ（イタリア）
グリーンプロジェクト・バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）
イスラエル・プレミアテック（イスラエル）
ロット・デスティニー（ベルギー）
Q36.5（スイス）
トタルエネルジー（フランス）
チューダー（スイス）

ティレーノ〜アドリアティコ（3月6〜12日）

18 UCIワールドチーム、7ワイルドカード
25チーム、1チームは7人編成

UCIワールドツアーチーム
AG2Rシトロエン（フランス）
アルペシン・ドゥクーニンク（ベルギー）
アスタナ・カザクスタン（カザフスタン）
バーレーンビクトリアス（バーレーン）
ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
コフィディス（フランス）
EFエデュケーション・イージーポスト（米国）
グルパマFDJ（フランス）
イネオスグレナディアーズ（英国）
アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ（ベルギー）
ユンボ・ビスマ（オランダ）
モビスター（スペイン）
スーダルクイックステップ（ベルギー）
アルケア・サムシック（フランス）
DSM（オランダ）
ジェイコ・アルウラー（オーストラリア）
トレック・セガフレード（米国）
UAEエミレーツ（UAE）

ワイルドカード
エオーロ・コメタ（イタリア）
グリーンプロジェクト・バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）
イスラエル・プレミアテック（イスラエル）
コラテック（イタリア）
Q36.5（スイス）
トタルエネルジー（フランス）
チューダー（スイス）

ミラノ〜サンレモ（3月18日）

18 UCIワールドチーム、7ワイルドカード
25チーム、1チームは7人編成

UCIワールドツアーチーム
AG2Rシトロエン（フランス）
アルペシン・ドゥクーニンク（ベルギー）
アスタナ・カザクスタン（カザフスタン）
バーレーンビクトリアス（バーレーン）
ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
コフィディス（フランス）
EFエデュケーション・イージーポスト（米国）
グルパマFDJ（フランス）
イネオスグレナディアーズ（英国）
アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ（ベルギー）
ユンボ・ビスマ（オランダ）
モビスター（スペイン）
スーダルクイックステップ（ベルギー）
アルケア・サムシック（フランス）
DSM（オランダ）
ジェイコ・アルウラー（オーストラリア）
トレック・セガフレード（米国）
UAEエミレーツ（UAE）

ワイルドカード
エオーロ・コメタ（イタリア）
グリーンプロジェクト・バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）
イスラエル・プレミアテック（イスラエル）
ロット・デスティニー（ベルギー）
Q36.5（スイス）
トタルエネルジー（フランス）
チューダー（スイス）

トレック・セガフレードのヤスパー・ストゥイベン（ベルギー）が3月20日にイタリアのミラノから地中海リビエラ海岸にあるサンレモまでの299kmで開催されたミラノ〜サンレモで初優勝した。

ストゥイベンのこれまでのモニュメントレースでの最高成績は2017年のパリ〜ルーベ4位。ベルギー勢の優勝は22回目。2020年のワウト・ファンアールト（ユンボ・ビスマ）に続いて2年連続。連覇をねらったファンアールトは同タイムの3位だった。

「勝負がかかるポッジオの丘がしかけどころだと思っていた。優勝候補のビッグスリーはアラフィリップ、ファンアールト、ファンデルプールだが、彼らはお互いにけん制し合うはずなので、アタックして逃げ切るチャンスはあった」とストゥイベン。

「うまくソーレン・クラーアンデルセンと抜け出すことができた。彼についていくのに相当な体力を使ったが、彼も限界だった。最後はメイン集団が背後に迫っていたが、ボクのキャリアの中でも最も感動的な数メートルを体験することができた】

●ミラノ〜サンレモのホームページ

RCSスポルトは2月10日、ジロ・デ・イタリア、ストラーデビアンケ、ティレーノ〜アドリアティコ、ミラノ〜サンレモの出場全チームを発表した。ジロ・デ・イタリアはツール・ド・フランスと同様に1チーム増の23チームとなったが、ツール・ド・フランスが主催者推薦枠すべてをフランスチームにしたのに対し、ジロ・デ・イタリアはすべてイタリアチームを選出した。

ジロ・デ・イタリア

●開催期間＝5月8〜30日
●出場数＝8人編成の23チーム

2021ワールドツアーチーム（19）
AG2Rシトロエン（フランス）
アスタナ・プレミアテック（カザフスタン）
バーレーンビクトリアス（バーレーン）
ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
コフィディス（フランス）
ドゥークニンク・クイックステップ（ベルギー）
EFエデュケーションNIPPO（米国）
グルパマFDJ（フランス）
イネオス・グレナディアス（英国）
アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ（ベルギー）
イスラエルスタートアップネーション（イスラエル）
ユンボ・ビスマ（オランダ）
ロットスーダル（ベルギー）
モビスター（スペイン）
バイクエクスチェンジ（オーストラリア）
DSM（ドイツ）
ケベカアソス（南アフリカ）
トレック・セガフレード（米国）
UAEエミレーツ（UAE）

2020プロチームランキング1位（1）
アルペシン・フェニックス（ベルギー）

ワイルドカード（3）
バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）
エオーロ・コメタ（イタリア）
ビーニザブKTM（イタリア）

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●ジロ・デ・イタリアのホームページ

ストラーデビアンケ

●開催期間＝3月6日
●出場数＝7人編成の25チーム

2021ワールドツアーチーム（19）

2020プロチームランキング上位2チーム（2）
アルペシン・フェニックス（ベルギー）
アルケア・サムシック（フランス）

ワイルドカード（4）
アンドローニジョカトリ・シデルメク（イタリア）
バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）
エオーロ・コメタ（イタリア）
ビーニザブKTM（イタリア）

●ストラーデビアンケのホームページ

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ティレーノ〜アドリアティコ

●開催期間＝3月10〜16日
●出場数＝7人編成の25チーム

2021ワールドツアーチーム（19）

2020プロチームランキング1位（1）
アルペシン・フェニックス（ベルギー）

ワイルドカード（5）
アンドローニジョカトリ・シデルメク（イタリア）
バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）
ガスプロム・ルスベロ（ロシア）
エオーロ・コメタ（イタリア）
ビーニザブKTM（イタリア）

●ティレーノ〜アドリアティコのホームページ

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ミラノ〜サンレモ

●開催期間＝3月20日
●出場数＝7人編成の25チーム

2021ワールドツアーチーム（19）

2020プロチームランキング上位2チーム（2）
アルペシン・フェニックス（ベルギー）
アルケア・サムシック（フランス）

ワイルドカード（4）
アンドローニジョカトリ・シデルメク（イタリア）
バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）
ノボノルディスク（米国）
トタル・ディレクトエネルジー（フランス）

●ミラノ〜サンレモのホームページ

第111回ミラノ〜サンレモが8月8日にイタリアで開催され、ユンボ・ビズマのワウト・ファンアールト（ベルギー）がドゥークニンク・クイックステップのジュリアン・アラフィリップ（フランス）を制して、モニュメントと呼ばれる伝統レースで初優勝した。

「春を告げるレース」として親しまれる大会は新型コロナウイルス感染拡大により延期されていた。距離305kmで争われた戦いはゴール手前にあるポッジオの丘陵で抜け出したアラフィリップをファンアールトが追いかけ、最後のゴールスプリントでバンアールトが勝った。

大集団は2秒遅れでゴールし、サンウェブのマイケル・マシューズ（オーストラリア）が先頭で3位になった。

ベルギー勢の優勝は21回目。1999年のアンドレイ・チミル以来となり、21世紀になって初めて。

「ポッジオの上りで前を追ったときは本当に大変だった。でも後ろからだれもついてきていなかったし、ゴール前の平たん路になる前の下りでアラフィリップに追いつけたのが勝因だったと思う」とファンアールト。

「アラフィリップも限界なんだと信じて最後のスプリントに挑んだ。ボクはベルギー人なのでツール・デ・フランドルやパリ〜ルーベに勝つことが最大の目標だけど、初めてのモニュメント勝利はキャリアの中で忘れられない記憶になる」

●ミラノ〜サンレモのホームページ