【ツール・ド・フランス旅日記 episode2】世界のサイクルシティで2連泊

本降りです( ; ; ) フランスは気温40度超えって聞いていたんですが、20度以下です。大会2日目はブローニュ・シュル・メールへ。パリ郊外にもブローニュがありますが、フランスでは同じ地名の場合はsur(シュル)のあとに識別する意味の県名などがつきます。陸前高田みたいな感じです。この日のゴールは海(メール)沿いなのでブローニュ・シュル・メール。フランス最北部でブドウが育たないのでオランダやベルギー同様にビール!

2025ツール・ド・フランス第2ステージ ©A.S.O.

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カレー市内の生活道路。日本で自転車通行レーンを作ると違法駐車車両で埋まるというが、自転車レーンが四輪通行レーン側にレイアウトされている

自転車フレンドリー度が世界最高レベルのカレー

大会3日目のゴールが最北端のダンケルクなので、この日から2日間はその中間にある、英仏海峡の港町カレー。ホテルはワングレード上がってカンパニールです。クルマからアクセスしやすい部屋、運がよければバスタブ付き、広い室内。初日は日曜なので併設レストランが営業していませんが、明日は予約しました。お手頃な価格で、ビュフェ形式のメニューセットがあるんですよ。

カレーの場末にあるカンパニールホテル。日本人にとってはそれなりの値段だが、フランスのブルーカラーの人たちがよく泊まっている
レストランにはなかなか行けないので、部屋飲みに慣れていく

フランスにはミシュランの格付けのような、それぞれの町の自転車フレンドリー度を表彰する制度があります。ミシュランは星の数ですが、自転車なのでその台数。最高ランクの自転車4台は首都パリ、世界のサイクルシティであるコペンハーゲン。そしてこのカレーが君臨しています。

カレーのフェリー乗り場近く

自転車レーンが立体交差していたり、生活道路では四輪駐車スペースの方が歩道側にあったり。パリは欧州の歴史が形成した特別な街なので自転車道路通行の視察としては参考にならないと思うので、日本の関係者が行くならカレーです。カモメがこよなく歓迎してくれるはずです♪

カレー市庁舎が見える鉄道沿いに素晴らしい自転車・歩行者専用橋が。眼下の運河沿いにも自転車道が!

フランス人が旅行で出せる金額は日本人の比じゃない

翌朝はようやく朝5時半まで目覚めなかったので、明るくなってから冬の格好でランへ。一度は雨で部屋に戻りましたが、走ってからシャワーを浴びていただく朝食をおいしくするため、フェリー乗り場まで。朝食はホテルがワングレード上がったのでタンパク質がつきました。料金は2000円です(泣 高速道路のサービスエリアで目撃したレッドブルの473ml缶が1150円でしたからね。

今年になって気づいたのは、この価格の違和感って円安だからではなく、フランス人の所得が日本よりはるかに高いからなのでは。フランスフランの時代は逆だった記憶がします。もはやリッチな旅はできません。

カンパニールホテルでプチ・デジュネ(朝食)

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