第18回アジア競技大会に新田祐大、新城幸也ら自転車競技日本代表

アジア大陸のオリンピックと位置づけられる第18回アジア競技大会がインドネシアの首都ジャカルタとその周辺で開催される。日本自転車競技連盟が自転車競技の日本代表を発表した。大会は8月18日(土)に開幕して、9月2日(日)まで行われる。自転車競技は4カテゴリーで、東京五輪が2年後に迫っていることからトップクラスの選手が派遣された。21日(火)にMTBクロスカントリーが行われ、ロードレースは22日(水)から24日(金)、BMXが25日(土)、トラックが27日(月)から31日(金)まで。

●トラック短距離
新田祐大(競輪選手)
脇本雄太(競輪選手)
雨谷一樹(競輪選手)
深谷知広(競輪選手)
前田佳代乃(京都府自転車競技連盟)
太田りゆ(競輪選手)
●トラック中距離
近谷涼(ブリヂストンサイクリング)
一丸尚伍(ブリヂストンサイクリング)
橋本英也(競輪選手)
沢田桂太郎(日本大)
今村駿介(中央大)
吉川美穂(ライブガーデン・ビチステンレ)
中村妃智(日本写真判定)
梶原悠未(筑波大)
鈴木奈央(競輪選手)
橋本優弥(鹿屋体育大)
●ロード
別府史之(トレック・セガフレード)
新城幸也(バーレーン・メリダ)
唐見実世子(弱虫ペダルサイクリング)
与那嶺恵理(ウィグル・ハイ5)
●MTB
沢田時(ブリヂストンサイクリング)
●BMX
長迫吉拓(MXインターナショナル)
吉村樹希敢(GAN TRIGGER)
畠山紗英(日本体育大)

第18回アジア競技大会(2018/ジャカルタ・パレンバン)
開催期間/2018年8月21日〜31日(自転車競技)
開催国/インドネシア
第18回アジア競技大会の公式サイト
第18回アジア競技大会のフェイスブック
第18回アジア競技大会のツイッター
第18回アジア競技大会のハッシュタグ  #AsianGames2018

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ハイパフォーマンスタイヤブランド「ピレリ」からPゼロヴェロカラーエディション

ハンドリング、グリップ、パフォーマンス、クオリティのすべてにおいてサイクリストを満足させるタイヤをリリースするイタリアのタイヤブランド「PIRELLI(ピレリ)」から、コーポレートカラーである「イエロー」と「レッド」のロゴをあしらった特別な P ZERO VELO(Pゼロヴェロ)カラースペシャルエディションが数量限定で入荷した。

最高峰のレース経験で積み重ねられた専門知識
P ZERO VELO(Pゼロヴェロ)はロードバイク用クリンチャータイヤのパフォーマンスに新しい基準を与える商品だ。ピレリの開発したPirelli SmartNET Silicaは、ドライコンディションとウェットコンディションの両方で優れたグリップ性を発揮するほか、比類のない耐パンク性能と航続距離を実現。


主な特徴
低い転がり抵抗、ドライ&ウェットコンディションでの優れたグリップ性能とコンフォート性能、および耐パンク性と航続距離。優れたハンドリングがもたらす高い安全性。限定品

サイズ:700x25C
重量:210g
価格:8000円(税別)

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ミッチェルトン・スコットがツール・ド・フランスでピレリタイヤを使用

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トレックコンセプトストア「オンザロード柏店」が9月1日にオープン

自転車のある暮らしをトコトン楽しむトレックコンセプトストア「オンザロード柏店」が9月1日(土)に千葉県柏市にオープンする。茨城県守谷市とつくば市を拠点に、長年にわたりスポーツサイクルファンをサポートしてきたプロショップ「オンザロード」の新店舗になる。

柏駅から徒歩10分の立地を生かし、通勤サイクリストのサポート拠点となることを目指したいという新店舗。サイクリングに最適な手賀沼エリアにも近く、地域のサイクリストはもちろん、これからサイクリングを始めたいビギナーをハード・ソフト両面からバックアップしていくという。

広いテックエリアを備える店内では、スポーツサイクル初心者の「知りたい」に応えるさまざまなワークショップを開催。またオンザロードの理念「スポーツサイクルで元気な社会を創造する!」のもとにライドイベントも開催し、それぞれの快適なサイクルライフを応援していきたいという。

■オンザロード柏店
住所:〒277-0022 千葉県柏市泉町17-25 イシドアームス1F
電話:04-7160-3702
オンザロード柏店のホームページ
営業時間:10時~19時 水木定休(祝日の時は営業)

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キナン公式ウェブサイトが一新…充実を図り、知りたい情報がすぐに見つかる

キナンサイクリングの公式ウェブサイトが8月10日にリニューアルした。新たな公式ウェブサイトのコンセプトは「ビジュアル」と「コンテンツの充実」。

リニューアルされたキナンサイクリングの公式ホームページ

公式ウェブサイトリニューアルに向けたチーム内プロジェクトをスタートさせたのが2017年末。チームから発信する情報のほか、スポンサー・サプライヤー各企業やメディア各社、そしてファンやその他関係者によるチーム情報入手の傾向を数カ月にわたってリサーチングし、「みなさんがチームのなにを知りたいのか」、そして「チームとして多くの方々に知ってほしいこと」を精査。キナンに興味を持ち、さらには身近に感じ、気がねなくチームの応援ができるようアプローチするウェブサイトの制作を進めてきた。

コンテンツは、トップページ(「HOME」)にはじまり、「NEWS」「TEAM」「RACES」「PARTNERS」「CONTACT」「STORE」の6項目。チーム動向を随時お知らせする「NEWS」は、内容に応じて「REPORT」「FEATURE」「GALLERY」「PARTERS」「RIDER」「SOCIAL」に細分化。レースレポートやイベント参加報告、レース・イベント内外の写真、選手・スタッフによる興味深いSNS投稿などは、このコンテンツにてアップしていく。

このリニューアルの目玉となるコンテンツが「TEAM」。所属選手・スタッフの紹介はもちろんのこと、各選手のページではシーズンスタッツ(出場レースとリザルト)が一覧できるほか、約170項目にも及ぶFAQが掲載される(一部選手をのぞく)バイオグラフィと、「推しの選手のすべてが分かる」内容に。前述の「NEWS」ともリンクさせ、関連する情報のフィードもなされている。

ページ内ビジュアル(一例)

「RACES」ではレース結果や出場予定レースの一覧がアップされるほか、各レースの紹介ページでは出場選手、または出場予定選手の確認が可能。「PARTNERS」はチームを支えるスポンサー・サプライヤー各社の紹介、「STORE」はチームオフィシャルグッズ販売を行っているウェブショップとリンク。

リニューアルにともない、2017年1月1日に開設したチーム公式ブログで行ってきた情報発信は、新公式ウェブサイト内コンテンツ「NEWS」に一本化。また、これらを機にチーム公式Instagramを開設。レースやイベント風景、選手・スタッフのオフショット、その他とっておきの写真を公開し、新公式ウェブサイトとのリンクも図っていく。

NEWS記事(抜粋)

キナン公式ウェブサイト

■コンテンツ
●HOME…トップページ。直近のニュースを掲載。各コンテンツへのリンク

●NEWS…チーム情報を随時発信。さらに以下の項目に細分化
・REPORT…主にレースやイベントのレポート
・FEATURE…出場レースやイベント出演が決定した際のお知らせなど
・GALLERY…主にレースやイベント時の写真を公開
・PARTNERS…主にスポンサー・サプライヤー各社からの供給アイテム紹介など
・RIDER…所属選手のインタビューやピックアップ記事
・SOCIAL…所属選手・スタッフによる注目のSNS投稿など

●TEAM…チーム紹介。所属選手・スタッフの紹介。シーズンデータなど
・選手紹介ページ…パーソナルデータ、関連ニュースのフィード、シーズンスタッツ、バイオグラフィ(約170項目にも及ぶFAQは必見!)など
・スタッフ紹介ページ…パーソナルデータ、役職など

●RACES…出場(予定も含む)レースの一覧
・レース紹介ページ…レース概要、ステージ一覧、ロースター(出場選手)など

●PARTNERS…スポンサー・サプライヤー企業一覧
・各社紹介ページ…供給いただいているアイテム一覧など

●CONTACT…チームへの問い合わせフォーム

●STORE…チームオフィシャルグッズを販売するウェブショップへのリンク

RIDER紹介ページ

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ミゲールアンヘル・ロペスがブエルタ・ア・ブルゴス第3ステージ優勝

8月7日に開幕した5日間のステージレース、ブエルタ・ア・ブルゴスは9日の第3ステージでアスタナのミゲールアンヘル・ロペス(コロンビア)が優勝した。

ブエルタ・ア・ブルゴス第3ステージを制したミゲールアンヘル・ロペス © Luis Angel Gomez/BettiniPhoto

特別カテゴリーのピコンブランコ峠で、残り3km地点から先頭集団からアタックしたロペスは、コロンビアのイバンラミロ・ソーサに追いつかれるものの、ゴール勝負を制して優勝した。

「最後の峠は強烈な向かい風だった。風が弱まったときにアタックした。それでで単独で逃げ切るには風が強すぎて、ソーサに追いつかれることになった。最後は力の限りを尽くしてスプリントした」とロペス。

「絶好調ではないけど、25日に開幕するブエルタ・ア・エスパーニャに向けてコンディションは向上している」

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東京五輪ロード 「サバイバル展開」別府史之。「記憶に残るコース」小池都知事

別府史之(オリンピック自転車ロードレース/北京2008大会、ロンドン2012大会)
地元の神奈川県も走り、トレーニングコースでも使っているルートもあるので、とても思い入れもあります。明神・三国峠は最大勾配が20%を超えるような、このあたりでも最も厳しい登り。世界的に見ても勾配もきつく長い登りなので、厳しいコース設定になっていて、サバイバルな展開になると思います。
また都内から道志みち、山中湖を走り、富士山へのアプローチは日本が誇る絶景だと思うので、美しい風景も合わせて競技とともに全世界の人に楽しんでもらえると思います。サイクリングロードレースは、日本でも人気が高まりつつある競技ですが、世界ではグランツール、クラシックレースを筆頭に注目を集めるメジャーな競技です。このオリンピックをきっかけに日本の方々にもぜひこの競技の魅力を知ってもらいたいと思っています。

沖美穂さん(オリンピック自転車ロードレース/シドニー2000大会、アテネ2004大会、北京2008大会)
女子ロードレースのコースマップを見る限り、ポイントとなる箇所はスタート地点から山伏トンネルまでだと思っています。アップダウン続きで道幅も狭い区間もあり、向かい風の可能性が高いと予測します。国によって作戦は違いますが、山伏トンネルまでのペースコントロールにより、少人数または20〜30人の集団かで勝敗が変わってくると思います。約55km付近からの2〜3kmの登りと、「道の駅どうし」から「山伏トンネル」頂上までの最後1〜2kmの登り、富士スピードウェイでのゴール勝負、湿度の高さ、暑さ対策がキーポイントではないかと思います。また、コースレイアウトがワンウェイコースの設定になっていて、女子のレースでは珍しく「見極め力」も勝負の分かれ目になると思います。

森喜朗 東京2020組織委員会会長
東京2020大会の自転車競技ロードレースのコースが国際自転車競技連合より承認され、正式に発表できることを大変うれしく思います。男女ともに武蔵野の森公園をスタートし、東京都、神奈川県、山梨県、静岡県の1都3県を通って富士スピードウェイにゴールするコースになりました。
レース後半では、選手は日本の景観を代表する富士山に挑みます。海外のレーサーにとっては、気分が高揚するようなたいへん雄大なコースになりました。また、富士山周辺の難所の峠は、近年のオリンピックのロードレースの中でも非常に難易度の高いものになりました。本場欧州のロードレースを彷彿させる熱気で、世界のトップ選手をお迎えしたいと思います。
このロードレースの運営にあたっては、特に関係自治体、警備関係者のみなさまとの緊密な連携が不可欠です。東京大会まで残り2年、万全のレースが行われるよう、引き続き関係者の方々としっかり準備を進めてまいります。

ダビド・ラパルティアン 国際自転車競技連合(UCI)会長
オリンピック大会の金メダルは全てのアスリートにとって大きなゴールであり、難易度が高く迫力のある東京2020大会のサイクリングコースは世界最高峰のサイクリング選手達にとって、その真の実力が試される舞台となるでしょう。富士五湖など日本を象徴する観光名所を通る、その息をのむような景色を背景としたレースは、沿道で応援する観客や、テレビで観戦する世界中の人々を魅了することと思います。オリンピックムーブメントにおいて、見ごたえのある5種目を含む自転車競技は、重要な役割を担っていることは間違いありません。自転車競技は、1896年にオリンピック競技として加わり、その後オリンピックの歴史を築いてきたパイオニアの一員です。東京2020大会はロード、トラック、マウンテンバイク、BMXレース、そして今回が初種目となるBMXフリースタイルといった、すべての自転車競技の素晴らしい舞台となるでしょう。

トーマス・ローレッガー(元ロードレース選手)国際自転車競技連合(UCI)テクニカルアドバイザー
北京2008大会で男子ロードレース種目に出場した者として、今回東京2020大会のロードコース決定に関われたことを大変光栄に思います。東京2020組織委員会と国際自転車競技連合は、オリンピック大会にふさわしい素晴らしいコースを選定しました。チーム編成においても、UCI世界選手権自転車競技大会に比べると少人数で組まれる形は、レースのコントロールを難しくさせ、レース序盤から激しいぶつかり合いや積極的に攻める走りを見ることのできる展開となることでしょう。そしてメダル獲得には、距離、標高差、気候を考慮した完璧な戦術的決断が重要となるでしょう。

橋本聖子 日本自転車競技連盟会長
オリンピックの自転車ロードレースのコースが決定したことをうれしく思います。武蔵野の森公園をスタートし、富士スピードウェイに向かう途中、世界遺産の富士山を臨みながら選手がゴールに向かって走る姿がテレビを通じて全世界に発信される、大変魅力的なコースとなりました。また、これまでにない起伏のあるコース、レース終盤のしかけどころが勝負のポイントとなるなど、見ごたえのあるレース展開が期待されます。地元開催、日本人選手の活躍を期待するとともに、世界各国の選手が東京大会で最高のレースを展開してくれることを楽しみにしています。

武蔵野の森公園 ©Tokyo 2020

小池百合子 東京都知事
東京2020オリンピック競技大会の自転車競技(ロードレース)のコースが決定しました。武蔵野の森公園をスタートし、多摩地域を走行し、神奈川県、山梨県を通り、静岡県の富士スピードウェイをゴールとするコースです。
多摩地域は整備された道路と豊かな自然という、サイクリングに適した環境があり、すでに都民のサイクルスポーツの拠点となっています。ロードレースの開催により多摩地域の魅力が世界に発信されていくとともに、大会の記憶がレガシーとしてみなさんの心に残ることと思います。
東京大会がすばらしい大会となるよう、今後とも都は東京2020組織委員会や関係者と連携して準備を加速してまいります。

道志みち ©Tokyo 2020

黒岩祐治 神奈川県知事
このたび、東京2020オリンピック競技大会の自転車競技ロードレースのコースが決定され、相模原市と山北町が含まれたことを大変うれしく思います。緑豊かな県北西部を舞台に、各国のトップアスリートがさっそうと走り抜けていく姿を想像すると心がおどります。
これで県内ではセーリング、サッカー、野球・ソフトボールに加え、4つめのオリンピック競技の開催が決まりました。県としては今後とも大会成功に向けて、大会組織委員会や相模原市、山北町をはじめ、県内市町村と連携し、全力で取り組んでまいります。

富士山と山中湖 ©Tokyo 2020

後藤斎 山梨県知事
東京2020オリンピック競技大会の自転車競技ロードレースの本県開催が決定し、非常に喜ばしく思います。大会開催を契機として、富士山をはじめとする本県のさまざまな魅力を世界に大きくアピールする機会にして参りたいと考えております。
大会開催までは2年となりますが、世界中の人々の記憶に残る素晴らしい大会となるよう、大会組織委員会や道志村、山中湖村等と緊密に連携のうえ、大会成功に向けた準備を加速するとともに、県民総参加で盛り上げてまいります。

富士スピードウェイ ©Tokyo 2020

川勝平太 静岡県知事
今回公表となったコースは、本県においては小山町、御殿場市、裾野市を通過するもので、日本の象徴・富士山の麓を走る自然豊かな世界レベルのコースとなっております。コースの設定にご尽力いただいたUCI、ならびに大会組織委員会など関係者のみなさまに対し厚くお礼申し上げます。
県といたしましては、選手が最高のパフォーマンスを発揮できるよう、また、観戦にお越しになる方々に対しては、最高の景観の下で世界の最高峰のレースをお楽しみいただけるよう、地元の市町や関係機関等と連携の上、万全の準備を進めてまいります。

加山俊夫 相模原市長
自転車競技ロードレースが本市において実施されますことは、大変喜ばしいことであり、大会時には子どもたちをはじめ市民のみなさまがトップアスリートによる競技を間近で観戦できるほか、大会後のレガシーとして本市のスポーツ振興や観光振興につながる貴重な機会になるなど、大きな期待を寄せているところでございます。
多くのみなさまが競技の魅力に触れ楽しんでいただけるよう、東京2020組織委員会や関係機関と連携しながら、大会の成功に向けた取組を進めてまいります。

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東京オリンピック自転車競技ロードレース(女子)コース詳細

自転車競技ロードレース(女子)コース詳細

●スタート=武蔵野の森公園〜是政橋
武蔵野の森公園→人見街道720m→基督教大裏門(左折)→東八道路3.1km→前原交番前(左折)→小金井街道2km(右折)600m→けやき並木北(左折)→800m(右折)200m(左折)→府中街道1.7km→是政交番前(右折)

●オフィシャルスタート=是政橋〜道志みち
→2km先(右折)のち800m向陽台小学校南(左折)のち400m稲城五中入口(右折)南多摩尾根幹線道路→1km先(左折)のち稲城中央公園(左折)→1km先(右折)のち500m先 長峰2(左折)→700m先 若葉台公園西(左折)のち300m先(右折)→300m先 若葉台小学校西(右折)→400m先 多摩東公園(右折)→300m先 聖ヶ丘西(左折)のち200m(左折)→1km先 聖ヶ丘2(右折)→1km先 聖ヶ丘1(左折)→400m先 多摩馬引沢(左折)→1.3km先 多摩東公園(右折)→3.5km先 南豊ヶ丘フィールド前(右折)→1.6km先 豊ヶ丘小入口(左折)のち200m多摩青木葉(右折)→1.2km先 多摩南部地域病院(右折)のち500m多摩療育センター入口(左折)→多摩ニュータウン通り→6.2km先 多摩ニュータウン入口(右折)→町田街道→2.3km先 坂下(左折)のち500m元橋本(右折)→1km先 相原2(左折)のち500m相原台(右折)→国道413号線→2.1km先 城山交番前(左折)→700m先 久保沢(左折)のち山王神社前(左折)→県道510号線→5.6km先 串川橋(右折)→国道412号線→1.6km先 関(左折)→2.4km先 青山(左折)

●道志みち〜富士スピードウェイ(フィニッシュ)
→国道413号線→43.3km先 山中湖(右折)→→9.8km先 旭日丘郵便局(右折)→箱根裏街道→12.5km先 岡村(製)前(左折)のち600m(右折)→5km先(左折)→富士スピードウェイ1周後Out(直進)→1.5km先(右折)のち700m先 車地蔵尊(右折)→1.5km先(右折)のち200m先(右折)→2km先(右折)→3km先(左折)→富士スピードウェイ1周

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東京オリンピック自転車競技ロードレース(男子)コース詳細

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●スタート=武蔵野の森公園〜是政橋
武蔵野の森公園→人見街道720m→基督教大裏門(左折)→東八道路3.1km→前原交番前(左折)→小金井街道2km(右折)600m→けやき並木北(左折)→800m(右折)200m(左折)→府中街道1.7km→是政交番前(右折)

●オフィシャルスタート=是政橋〜道志みち
→2km先(右折)のち800m向陽台小学校南(左折)のち400m稲城五中入口(右折)南多摩尾根幹線道路→1km先(左折)のち稲城中央公園(左折)→1km先(右折)のち500m先 長峰2(左折)→700m先 若葉台公園西(左折)のち300m先(右折)→300m先 若葉台小学校西(右折)→400m先 多摩東公園(右折)→300m先 聖ヶ丘西(左折)のち200m(左折)→1km先 聖ヶ丘2(右折)→1km先 聖ヶ丘1(左折)→400m先 多摩馬引沢(左折)→1.3km先 多摩東公園(右折)→3.5km先 南豊ヶ丘フィールド前(右折)→1.6km先 豊ヶ丘小入口(左折)のち200m多摩青木葉(右折)→1.2km先 多摩南部地域病院(右折)のち500m多摩療育センター入口(左折)→多摩ニュータウン通り→6.2km先 多摩ニュータウン入口(右折)→町田街道→2.3km先 坂下(左折)のち500m元橋本(右折)→1km先 相原2(左折)のち500m相原台(右折)→国道413号線→2.1km先 城山交番前(左折)→700m先 久保沢(左折)のち山王神社前(左折)→県道510号線→5.6km先 串川橋(右折)→国道412号線→1.6km先 関(左折)→2.4km先 青山(左折)

●道志みち〜山中湖〜富士裾野〜富士スピードウェイ(1周目)
→国道413号線→43.3km先 山中湖(右折)→→9.8km先 旭日丘郵便局(右折)→151号線→(左折)のち2km先(左折)→国道469号線→5km先 原里小前(右折)→8km先 須山(右折)→14.5km先(右折)→富士山スカイライン→15.5km先 玉穂支所入り口(左折)→3.5km先 150線(右折)→2km先(右折)のち600m先(左折)→2km先(右折)→5km先(左折)→富士スピードウェイ1周後Out(直進)

●富士スピードウェイ(2周目)〜三国峠〜山中湖〜富士スピードウェイ(フィニッシュ)
→1.5km先(右折)のち700m先 車地蔵尊(右折)→1.5km先(右折)のち200m先(右折)→3.5km先 旭日丘(左折)→12.3km先(左折)→3.5km先(左折)→2.5km先(左折)→富士スピードウェイ1周

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