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第78回ブエルタ・ア・エスパーニャは2023年9月5日、バリャドリードで第10ステージとして距離25.8kmの個人タイムトライアルが行われ、イタリアチャンピオンのフィリッポ・ガンナ（イネオスグレナディアーズ）がトップタイムで優勝。ブエルタ・ア・エスパーニャでの初勝利を飾った。
この種目の世界チャンピオン、レムコ・エベネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）は16秒遅れの2位。それでも総合優勝のライバルであるプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）に20秒差をつけ、首位まで1分09秒差の総合3位に浮上した。
首位セップ・クス（米国、ユンボ・ビスマ）は1分29秒遅れの13位だったが、前日までの貯金でその座を守った。
●4賞ジャージ
■マイヨロホ（個人総合成績）セップ・クス（米国、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベルデ（ポイント賞）カーデン・グローブス（オーストラリア、アルペシン・ドゥクーニンク）
●マイヨルナレス（山岳賞）エドゥアルド・セプルベダ（アルゼンチン、ロット・デスティニー）
□マイヨブランコ（新人賞）レムコ・エベネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）
富士山ヒルクライムが2023年10月29日に4年ぶりに開催される。日本最強クラスのヒルクライムコースを擁した「メインコース（距離27.1km、標高差1653m、平均勾配6.1%）」のほか、ヒルクライムに初めて参加する人や不安のある人でも安心して走ることのできる「ショートコース（距離9.0km、標高差715m）がある。
メイン会場は「富士いち」と同じ富士山樹空の森で、東京から2時間と関東圏からのアクセスも良好。
御殿場から富士五合目まで27.2kmのコースは、ヒルクライム界最長クラスの距離。さらに標高差1653m、平均勾配6/1%というコースプロフィールは、走行時間も長く日本最強クラスの強度。走行をサポートする給水や補給食が提供される。
ゴール地点の富士宮口五合目はマイカーで行ける標高最高地点で、晴れた日は標高2400mから海抜0mの駿河湾を眺めることができる。また五合目付近は森林限界のため樹林が開け、天空を思わす雄大な景色も見ることができる。
2023年9月1日にリリースされたサイクリングアプリ「TraVelo（トラベロ）」を使った期間限定・無料開催のイベント、ツール・ド府中～TOKYO2020 ロードレ ースの聖地を巡る～が9月1日から11月30日までの3カ月間、東京都の府中エリアで行われる。
東京2020大会自転車競技ロードレースのスタート地点だ。開催期間中の11月4日にはスペシャルチャレンジ DAYも初開催される。国際舞台となったレガシーを感じながら、緑美しい都市を駆け抜けよう。
第78回ブエルタ・ア・エスパーニャは2023年9月3日、カルタゲナ〜カラバカデラクルズ間の184.5kmで第9ステージが行われ、ボーラ・ハンスグローエのレナード・ケムナ（ドイツ）が初優勝。ジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスに続いてこのブエルタ・ア・エスパーニャでもステージ優勝を果たした。
総合成績では、前日に首位に立ったセップ・クス（米国、ユンボ・ビスマ）がその座を守った。
●4賞ジャージ
■マイヨロホ（個人総合成績）セップ・クス（米国、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベルデ（ポイント賞）カーデン・グローブス（オーストラリア、アルペシン・ドゥクーニンク）
●マイヨルナレス（山岳賞）エドゥアルド・セプルベダ（アルゼンチン、ロット・デスティニー）
□マイヨブランコ（新人賞）レニー・マルティネス（フランス、グルパマFDJ）
第78回ブエルタ・ア・エスパーニャは2023年9月2日、デニア〜ショレトデカティ間の165kmで第8ステージが行われ、ユンボ・ビスマのプリモシュ・ログリッチがスーダル・クイックステップのレムコ・エベネプール（ベルギー）ら精鋭を抑えて優勝。大会通算11勝目を飾った。
総合成績では、8秒遅れの2位につけていたセップ・クス（米国、ユンボ・ビスマ）が首位に。グルパマFDJのレニー・マルティネス（フランス）からマイヨロホを奪った。
●4賞ジャージ
■マイヨロホ（個人総合成績）セップ・クス（米国、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベルデ（ポイント賞）カーデン・グローブス（オーストラリア、アルペシン・ドゥクーニンク）
●マイヨルナレス（山岳賞）エドゥアルド・セプルベダ（アルゼンチン、ロット・デスティニー）
□マイヨブランコ（新人賞）レニー・マルティネス（フランス、グルパマFDJ）
ピナレロは、アグレッシブに速さを追い求めるサイクリストに向けレーシングジオメトリーを採用したFシリーズと、速さだけでなくサイクリングを楽しむためのエンデュランスジオメトリーを採用したXシリーズに、新型シマノ105（R7100）12Sメカニカルを搭載したニューモデルを追加発表した。
レースに挑戦し、自分自身の限界を超えることにモチベーションを感じるライダーには、真のレースマシンで、クラス最高の重量対性能比を備え、モチベーションを高めてくれる美しいデザインをもつ魅力的なバイクが必要。
高度な技術知識、パフォーマンス、重量、そしてコストパフォーマンスにも注目するサイクリストには、常に勝利を手にするために必要なブランドのバイクが不可欠だ。
F5 DISK 105メカニカル完成車
税込み価格66万円
新しいピナレロXのプロダクトミッションは、美しいプレミアムなバイクを提供することで、サイクリングを始める人や、すでに愛好家にとってピナレロワールドの入り口となること。
ピナレロのデザインと快適なジオメトリー、特定のテクニカルソリューションは、快適性と高性能を兼ね備えたフレームを求める人に最適。ブランドイメージ、デザイン、品質、そして乗り心地について満足できる製品として、ピナレロを検討することができる。また、グランツールで優勝したフレームから設計された「レースバイク」が自分に合わないと感じる人にも、ピナレロXのジオメトリーと機能が必要。
X1 DISK 105メカニカル完成車
税込み価格53万2400円
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