ポガチャル無双…イル・ロンバルディアでモニュメント5連覇を初めて達成

タデイ・ポガチャル(スロベニア、UAEチームエミレーツ・XRG)が落葉のクラシックレース、イル・ロンバルディアに5度目の出場を果たし、モニュメント5連覇を達成した初のサイクリストとなった。しかも再び独走での優勝を果たした。レムコ・エヴェネプール(ベルギー、スーダル・クイックステップ)が2位、マイケル・ストーラー(オーストラリア、チューダー)が3位。

ポガチャルが得意の独走を決める ©LaPresse

記録ずくめのポガチャルの偉業を整理すると

タデイ・ポガチャルは、ファウスト・コッピのイル・ロンバルディア5勝記録に並んだが、連続優勝はポガチャルが初めて。コッピは1946年から1949年にかけて4連勝を達成。それ以前には、他のモニュメントでも5連記録はない。
2025シーズンにポガチャルが優勝したのは20回目。2024年のイル・ロンバルディアは25勝目だった。
今回で10回目のモニュメント制覇。イル・ロンバルディアはポガチャルのモニュメント通算優勝回数の半分を占めている。
ポガチャルにとってロンド・ファン・フランデレン、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュに続き、2025年3回目のモニュメント制覇。1969年、1971年、1972年、1975年のエディ・メルクスに次ぐ、2人目のモニュメント制覇者。
ポガチャルは、イル・ロンバルディアで世界チャンピオンのアルカンシエルを着用して2度優勝した最初のライダーとなる。
ポガチャルは、5つのモニュメント全てで同一年に表彰台を獲得した最初のライダー。最後に4つを獲得したのは、1986年のショーン・ケリー。

サイクリストを祀るマドンナデルギザロ教会を通過 ©LaPresse

ポガチャルは残り37km、ガンダ峠で優勝候補の集団から抜け出し、単独で逃げていたリドル・トレックのクイン・シモンズ(米国)を逆転した。2024年同様、エヴェネプールは2位に甘んじ、ストーラーはエヴェネプールに最後までついていき、UAEチームエミレーツ・XRGのイサーク・デルトロの巻き返しをかわした。

ポガチャルとそれをマークするエヴェネプール ©LaPresse
第119回イル・ロンバルディア ©PresseMarco Alpozzi/LaPresse

1分48秒のリードを維持して独走してフィニッシュしたポガチャルは、ロンド・ファン・フランデレンとリエージュ〜バストーニュ〜リエージュで優勝し、パリ〜ルーベで2位、ミラノ〜サンレモで3位を獲得し、年間5つのモニュメントすべてで表彰台を獲得した初のライダーとなった。

米国チャンピオンのクイン・シモンズがレースをリード ©Marco Alpozzi/LaPresse
ポガチャルが独走 ©Marco Alpozzi/LaPresse

「レース中は鳥肌が立つほど素晴らしい雰囲気だった。サイクリングファンはこうあるべきだ。今日はイタリアでサイクリングできて本当によかったと思った」とポガチャル。

「イル・ロンバルディアは年間で最も長く、最も過酷なレースの一つ。イサーク・デルトロも、自分の持ち場を活かすチャンスに値した。他の選手たちはみな、彼の後輪に追いつけるように全力を尽くした。彼は表彰台に非常に近づいた。彼には明るい未来が待っている」

ポガチャルがイル・ロンバルディアで独走 ©LaPresse
ポガチャルがイル・ロンバルディアで5連覇 ©LaPresse

「この5勝目は、ラファウ・マイカが引退するので、とても特別なものとなった。彼はここ5年間、サイクリング界の師であり、兄貴分だった。今日勝つことは彼の夢でもあった。素晴らしいキャリアを築いてきた彼は、今日もまた素晴らしい指導をしてくれた。

自転車メーカーのエルネスト・コルナゴがゴール前にいて、エディ・メルクスから電話があったので話をした。とてもクールだったが、私は他人と比較されるのは好きではない。誰もがそれぞれにユニークな存在だからだ。ミラノ〜サンレモとパリ〜ルーベが次の大きな目標だが、来年のことを考える前にリラックスしたいと思っている。今年のレースをうまく終えられたことに満足している」

2位エヴェネプールと優勝のポガチャル ©Marco Alpozzi/LaPresse

ジャイアントが2026最新モデルとしてお手頃価格の3台を発表

ジャイアントは10月中旬より、スポーツクロスバイク「Escape X」、アルミロードバイク「Contend SL 1」、リムブレーキ仕様のカーボンロードバイク「TCR Advanced 3 KOM – Gen9」の3モデルを発売する。

ベストセラークロスバイク「エスケープ」に新シリーズ「エスケープX」誕生

Escape X 8万8000円(税込) 

「Escape X」は、日本を代表するクロスバイク「エスケープ」の新シリーズ。快適なジオメトリーに幅広のハンドルバー、38mm幅ワイドタイヤ、路面からの振動を吸収する「D-fuse」シートポストを採用。日々の通勤通学から週末のサイクリングまで、あらゆるシーンで心地よくスムーズな走りを実現。

Contend SL 1 20万9000円(税込)

CONTEND SL 1

「Contend SL 1」は、ディスクブレーキ仕様の新型アルミロードバイクとして登場。ハイエンドエアロロード「Propel」やエンデュランスロード「Defy」の設計思想と最新テクノロジーを受け継ぎ、現代的でスタイリッシュなデザインを実現しながらも、手の届きやすい価格帯のハイパフォーマンスモデル。

TCR Advanced 3 KOM – Gen9 19万8000円(税込)

TCR ADVANCED 3 KOM – Gen9(Rim Brake)

「TCR Advanced 3 KOM – Gen9」は、2025年5月に国内300台限定で特別販売した「TCR Advanced 3 LTD – Gen9」の即時完売にともない、追加発売を決定したモデル。このモデルは「KOM(King of Mountain)」の名が示すとおり、ワイドレシオのギアを採用。また、カラーラインナップも新たな2色展開へと拡充した。

●ジャイアントのホームページ

ピッタリかゆったりか…フィット感が選べる冬用定番ジャージ

 国内最大手のサイクリングウエアメーカー、パールイズミが2025年秋冬新商品としてプリント ジャージを発売した。価格は税込み1万6500円で、ワイドサイズのみ1万8150円。

プリントジャージ

プリントジャージは、スポーティなプリントをデザインした秋冬の定番ジャージ。優れた吸汗速乾性能に加え、裏起毛素材の柔らかなフィット感と適度な保温力も魅力。ウィンドブレーカーと組み合わせれば長いシーズン着まわせる。 

さらに同デザインでぴったり細身のレースフィット、適度なフィット感のベーシックフィット、ワイドサイズの3つのフィットが用意される。着こなしの好みや体型に合わせて選べる。 

プリントジャージ(パールブラック)
プリントジャージ(パールホワイト)
プリントジャージ(パールバーガンディ)
プリントジャージ(ネオン)

空気を多く含んで軽さ・保温性・速乾性を投入した最新スウェット

英国発祥のアウトドアブランド、KARRIMOR(カリマー)が吸汗速乾性や軽量性、保温性、通気性など、さまざまな機能を併せ持つ「DELTA Octa素材」を採用したocta sweatシリーズを発売。

octa sweat zip hoodie(グレー) 税込み1万7600円

通常のスウェットの心地よさはそのままに、高機能素材を組み合わせ、上質な着心地とアウトドアに対応する機能性を同時に実現した。

octa sweat zip hoodie(ブラック) 税込み1万7600円

“普通のスウェット”とは?
・綿混や裏起毛などによる自然な肌触りと温かさが持ち味。
・デザインや手触り重視で、機能性(速乾性・UVカットなど)は控えめ。
・日常使いには十分ですが、アウトドアや汗をかくシーンでは少し頼りない面も。

octa sweat crew(グレー) 税込み1万3200円
octa sweat crew(ブラック) 税込み1万3200円

octa sweatシリーズとは?
・ふくらみのあるソフト感、高い耐久性、UVカット性、防透性に優れた、機能と着心地の両立を実現するDELTA素材と、中空糸+8本突起構造により空気を多く含み、軽さ・保温性・速乾性を追求したocta素材を掛け合わせたスウェットシリーズ。行動中も快適さを維持する素材を使用している。
・一般的な裏起毛スウェットと比較して重量360gと軽量なので、持ち運びやすく活動的なシーンでも快適。
・吸汗速乾性に優れ、汗をかいた後の蒸れや冷感を軽減してくれる。

リラックスシーンでの着用だけでなく、ハイキングなどの行動着としても快適な機能を発揮してくれるアイテム。
“ただのスウェット”を進化させた新たな定番。『octa sweat シリーズ』、新しいスタンダードとして登場。

octa sweatシリーズは、カリマー公式オンラインストアとカリマー取り扱い店舗で発売中。

●カリマーのホームページ

⼈気LINEスタンプ「ちみたん」がもらえるスタンプキャンペーン

⼈気のクリエイターズスタンプ「ちみたん」を使⽤したLINEアカウントメディア第44弾スタンプキャンペーンを10月9日より実施します。

《LINEスタンププレゼントキャンペーン》実施中︕

11月7日までの期間中、3媒体以上を友だち追加すると、LINEスタンプ「ちみたん×選べるニュース」がもらえるキャンペーンを実施中です。

この機会に【Pressports】を友だち追加してくださいね︕

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尾道と今治を結ぶ航路が限定復活し、新たなしまなみ海道サイクリングが

1999年の廃止から26年ぶりに広島県尾道市と愛媛県今治市を結ぶ旅客航路が復活。2025年10月の1カ月間、土・日・祝日限定で実証運航が行われ、自転車をそのまま積載できる「サイクルシップ」が登場。しまなみ海道の新たな周遊スタイルを提案する取り組みが実現した。航路復活と連動したスタンプラリー企画も開催。サイクリングと観光を融合した“新たなしまなみ旅”ができる。

1999年の瀬戸内しまなみ海道開通に伴い廃止された尾道~今治航路が、ついに26年ぶりに復活。今回の運航は、JR西日本中国統括本部広島支社を中心に、尾道市・今治市などで構成される「しまなみ未来共創協議会」が実施する実証事業として実現した。2025年10月の土曜・日曜・祝日(計9日間)限定で運航され、広島県の尾道駅前桟橋と愛媛県の今治港を結ぶ。

穏やかな瀬戸内海の多島美を眺めながら進む船旅は、まさに“旅情あふれるしまなみの時間”。観光客やサイクリストにとって、これまで橋でしか渡れなかったしまなみ海道に新たなルートが加わることで、しまなみ観光の回遊性が大きく広がる。

9月10日にはモニターツアーが開催され、参加者からは「移動手段としてだけでなく、観光資源としても価値がある」「サイクリング初心者なので、片道だけでも船に乗れるのはありがたい」といった声が寄せられた。

「サイクルシップ ラズリ」は、尾道駅前桟橋~瀬戸田港(生口島)~井口港(大三島)を、「サイクルシップ しまなみ」は今治港~下田水港(大島)~瀬戸港(大三島)~井口港~瀬戸田港をそれぞれ運航。両船は瀬戸田港と井口港で接続し、尾道~今治間を結ぶルートを形成。期間中は1日2往復で運航され、途中下船して島内を巡ることもできれば、往路はサイクリング・復路は航路といった組み合わせでの利用可能。自分の好みに合った観光プランが選択できる。

運賃は連続2日間乗り放題の「しまなみクルージングパス」を販売しており、尾道~今治間は5,000円(自転車積込料込み)とお得。島々を巡る日帰り観光でも、島内に宿泊するプランでも、しまなみ旅に最適。

運行日=2025年10月4日(土)、5日(日)、11日(土)、12日(日)、13日(祝)、18日(土)、19日(日)、25日(土)、26日(日)

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