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第105回ジロ・デ・イタリアは5月7日、ハンガリーの首都ブダペストで第2ステージとして9.2km個人タイムトライアルが行われ、サイモン・イェーツ（英国、バイクエクスチェンジ・ジェイコ）がトップタイムで優勝。首位のマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）は3秒遅れの区間2位の好タイムで首位を守った。

イェーツは総合成績で11秒遅れの2位に浮上。トム・デュムラン（オランダ、ユンボビスマ）がこの日5秒遅れの区間3位になり、総合成績で16秒遅れの3位となった。

「ハンガリーの人が楽しんでくれてうれしい」イェーツ

イェーツは2019パリ〜ニースの第5ステージに続く個人タイムトライアル2勝目。ジロ・デ・イタリアでは2018年に区間3勝、2021年に1勝していて、通算5勝目。

「個人タイムトライアルはいいときもあれば悪いときもある。今日はこれまでで最高の走りだった」とイェーツ。

チーム一丸となってスペシャル機材とコンディショニング調整をして臨んだ。その成果が発揮されたという。

「ファンデルポールがとても速かったことに驚きはない。前日に彼が見せた仕上がりを確認しているからね。今日はタイムを稼ぐことができたが、個人的には今日のタイムはあまり関係ないだろうと思う。これからは全く違うレースになる。今日は、たくさんのハンガリーの人がサイクリングを楽しんでいるのに驚いた。とてもうれしい」

「明日はスプリンターのヤコブ・マレツコをアシスト」ファンデルプール

「マリアローザを守るために個人タイムトライアルに挑んだ。それが第一の目標だったが、こんなにトップタイムに近づいたことは、予想以上だった」とファンデルプール。

「まだレース序盤だということもあるが、今日のコースはボクに合っていた。昨日も今日もたくさんのファンに会った。ここの綺麗さにびっくりした。集団スタートのステージでマリアローザを着られるのがうれしい。明日はスプリンターのヤコブ・マツレコのリードアウトをする。大会がイタリアに入り、エトナまでマリアローザを守るのは可能だけど、そこで失うと思う」

●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）
■マリアアッズーラ（山岳賞）マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）
□マリアビアンカ（新人賞） マッテオ・ソブレロ（イタリア、バイクエクスチェンジ・ジェイコ）

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🇮🇹Giro d’Italia 2024

第105回ジロ・デ・イタリアは2022年5月6日、ハンガリーの首都ブダペストで開幕。同地からビシェグラードまでの195kmで第1ステージが行われ、マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）がゴール勝負を制して優勝。総合成績で首位になり、マリアローザを着用した。

開幕から3日間はハンガリーで行われ、大会4日目が移動日。全21ステージと休息2日を加えると、例年よりも1増の24日間。29日にベローナで終幕する。

ハンガリーの大地を走った第1ステージは、平坦ながらゴール前が上り坂になっていて、ダッシュ力のある選手らが区間勝利と、そして同時についてくるマリアローザを争った。ジロ・デ・イタリア初出場となるファンデルプールとビニヤム・ギルマイ（エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）の争いとなり、ファンデルプールが先着した。

「ガッツポーズできないほど全力を出した」

「スプリントは予想通りだったが、もしもう一度やるなら、違ったポジションで挑みたかった。今日は理想的ではなく、ボックスに封じ込まれたので、そこから抜け出すために迂回しなければならなかった」とファンデルプール。

「でも落ち着いて、スプリントのタイミングを完璧に合わせた。両手を空中に掲げるエネルギーは残っていなかった。優勝できて本当にうれしい」

ファンデルプールは優勝候補の筆頭にいることに慣れているので、レース前はかなりリラックスしていたという。

「今日はボクにとって、マリアローザを手に入れるまたとない機会だった。数カ月前、ジロ・デ・イタリアに行こうと決めたのは、第1ステージが自分に本当に合うものだったからだ。第2ステージの個人タイムトライアルでリードを維持するのは難しいだろう。やってみるけど、今日やったことにはすでに満足している」

ファンデルプールがボーナスTで首位に【ツール・ド・フランス2S】

●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）
■マリアアッズーラ（山岳賞）マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）
□マリアビアンカ（新人賞） ビニヤム・ギルマイ（エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）

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🇮🇹Giro d’Italia 2024

キャノンデール・ジャパンが 金利0%キャンペーンを2022年6月30日まで期間を延長する。対象車種は毎日をアクティブにしてくれる全5シリーズ。キャンペーンの期間延長に際し、対象車種を追加して新生活を応援する。月々の支払いは3800円から、支払回数は最大18回払いまで。

キャノンデール 金利0%キャンペーン概要

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期間：2022年6月30日（木）まで
支払回数：最⼤18回まで
 
対象車種：2021年、2022年ラインナップに限る
Adventure（アドベンチャー）シリーズ
Treadwell（トレッドウェル）シリーズ
Bad Boy（バッドボーイ）シリーズ
Quick（クイック）シリーズ ※一部モデルを除く
Trail 7.1（トレイル7.1）

金利0%キャンペーンの支払い例を見てみよう

Treadwell EQの場合（5/10以降価格改定後の場合）
本体価格　　　　　　　　104,500円（税込）
月々お支払い額（18回）　　　　　5,800円*
*初回お支払い　　　　　　　　　   5,900円

Trail 7.1の場合（5/10以降価格改定後の場合）
本体価格　　　　　　　 　69,300円（税込）
月々お支払い額（12回）　　　　　6,300円*
*初回お支払い　　　　　　　　　  6,600円

●キャノンデールのホームページ

2022シーズン最初のグランツール、第105回ジロ・デ・イタリアが5月6日にハンガリーのブダペストからスタートし、5月29日にベローナのアリーナに到着する。そんな過酷なグランツールを支えるエリートの「FLYボトル」。多くのチームに採用され、選手から信頼されているまさにプロ仕様のウォーターボトルだ。

ジロ・デ・イタリア公式のウォーターボトルでもある。従来製品に対し圧倒的に軽量で、柔らかく握りやすいボトル。新型の吸い口を採用し従来製品に比べ流量がアップ。ドリンクを注ぎやすく、洗いやすい広口のボディが特徴。

カラーはピンクとブラックの2色。限定品で5月中旬頃入荷予定。価格は税込み1150円。

フライ・ジロ
容量：550ml
重量：約54g
サイズ：φ74mm
BPA不使用

●カワジマサイクルサプライのホームページ

🇮🇹Giro d’Italia 2024