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インドネシアで開催中のツール・ド・シアク（Tour de Siak、UCIアジアツアー2.2）は9月19日、距離115.45kmの第2ステージが行われ、前日に続き逃げ切りが決まった。参戦しているキナンサイクリングはメイン集団でのフィニッシュに切り替え、山本元喜がスプリントにトライしてチーム最上位の13位でステージを終えた。

18日の第1ステージではライバルチームの上位独占を許したキナンだが、残る3ステージで総合成績の挽回とステージ優勝を目指して走っていくこととなる。初日をメイン集団で終えた新城雄大、サルバドール・グアルディオラ、山本元喜は、今後の走り次第で個人総合で上位進出をねらえるポジションに位置する。

この日の第2ステージは、大会の拠点都市であるシアクを出発し北上。セイ・アピトを折り返して再びシアクへと戻ってくる115.45km。全4ステージ中、唯一のワンウェイルートに設定されている。平坦基調のコースは、逃げねらいのアタック合戦が予想されるほか、集団が1つであれば激しいスプリントフィニッシュとなる可能性が高い。キナン勢もアグレッシブな姿勢が求められる。

レースはアクチュアルスタート直後からアタックと吸収とを繰り返す。出入りが激しい状況が続くが、決定的なアタックは生まれない。リーダーチームのセントジョージコンチネンタルがプロトン（メイン集団）をコントロールしながら、前半戦を進行。キナン勢は効率的な動きに努めながら、重要局面に備えて集団内に待機した。

均衡が破られたのは、レース中盤。中間地点を過ぎてすぐに訪れた、この日唯一の中間スプリントポイントをきっかけに2選手が集団から抜け出す。この中にリーダーチームのセントジョージコンチネンタル勢が含まれ、やがてその差は2分近いものに。その後先頭は単独逃げへと変わったが、強い雨も影響してか集団とのタイム差は大きく変動することなく、そのまま逃げ切りが決まった。

独走を許したメイン集団は、2位争いのスプリントへ。キナン勢は山本がポジションを確保し上位進出にトライ。13位でフィニッシュし、チーム最上位となった。

キナンはこのステージを終えた時点で、山本が個人総合25位。グアルディオラが35位、新城が37位、トマ・ルバが55位、マルコス・ガルシアが58位としている。

20日の第3ステージは、シアクを発着とする約80kmのコースをおおよそ2周回する161.48kmで、今大会の最長ステージ。開幕から2日間逃げ切りが決まっているが、キナン勢も逃げや好タイミングからのアタックでレースを動かしていきたいところ。ライバルチームからの厳しいマークが続く状況だが、よい流れをつかむべく、残り2ステージへと照準を定める。

ツール・ド・シアク第2ステージ（115.45km）結果
1 ベンジャミン・ダイボール（オーストラリア、セントジョージコンチネンタル） 2時間30分7秒
2 モハドハリフ・サレー（マレーシア、トレンガヌサイクリングチーム） +47秒
3 モハマド・アブドゥルハリル（マレーシア、チームサプラサイクリング）
4 ディラン・ペイジ（スイス、チームサプラサイクリング）
5 プロジョ・ワセソ（インドネシア、ジャワ・パルティザンプロサイクリング）
6 プユス・ヨユン（カンボジア、ネックスCCNサイクリングチーム） +48秒
13 山本元喜（KINAN Cycling Team）
38 サルバドール・グアルディオラ（スペイン、KINAN Cycling Team） +50秒
47 新城雄大（KINAN Cycling Team） +51秒
51 トマ・ルバ（フランス、KINAN Cycling Team） +52秒
55 マルコス・ガルシア（スペイン、KINAN Cycling Team） +1分55秒

個人総合時間賞
1 マシュー・ゼノヴィッチ（ニュージーランド、セントジョージコンチネンタル） 5時間49分7秒
2 マーカス・クレイ（オーストラリア、セントジョージコンチネンタル） +8秒
3 ベンジャミン・ダイボール（オーストラリア、セントジョージコンチネンタル） +3分49秒
4 ライアン・カヴァナフ（オーストラリア、セントジョージコンチネンタル） +4分44秒
5 ディラン・ペイジ（スイス、チームサプラサイクリング） +4分49秒
6 モハドハリフ・サレー（マレーシア、トレンガヌサイクリングチーム） +5分1秒
25 山本元喜（KINAN Cycling Team） +5分7秒
35 サルバドール・グアルディオラ（スペイン、KINAN Cycling Team）
37 新城雄大（KINAN Cycling Team）
55 トマ・ルバ（フランス、KINAN Cycling Team） +9分33秒
57 マルコス・ガルシア（スペイン、KINAN Cycling Team） +10分41秒

ポイント賞
1 ベンジャミン・ダイボール（オーストラリア、セントジョージコンチネンタル） 26pts
20 山本元喜（KINAN Cycling Team） 1pts

チーム総合
1 セントジョージコンチネンタル 17時間31分56秒
10 KINAN Cycling Team +10分46秒

山本元喜のコメント
中盤まではアタックが続き、雨も強くて視界が悪いなかでのレースが続いた。チームとしては効率的に動くことを心がけていたが、逃げが長い時間決まらなかったこともあり、状況に合わせながら各選手が前をねらうような感じになっていった。キナンから誰かが動くとセントジョージコンチネンタルの選手がついてくるような形で、かなりマークされていることを実感している。
残るステージは、ステージ優勝に照準を定めながら、レース展開次第ではスプリントにも挑戦していく必要があると思っている。スプリントでねらう経験はあまり多くはないが、できる限りのことをしながら、今後のレースにもつなげていけるようなものにしていきたい。

サルバドール・グアルディオラのコメント
多くの選手がアタックしては吸収されることが続くレースだった。個人的には久々のレースだが、1ステージごとに調子が上がってきている。チームとしても不可能なことはないと思うので、残るステージもベストを尽くしたい。

サイクルスポーツマネージメントが運営する地域密着型プロ自転車ロードレースチーム「宇都宮ブリッツェン」は、10月20日(土)～21日(日)に栃木県宇都宮市で開催される2018ジャパンカップサイクルロードレースで、同大会限定の特別ジャージを着用して出場する。

チームカラーであるレッドを全面に押し出すことで、2018年10月に創立10周年を迎えるチームの原点を印象づけ、両ソデ、両脇には2018年レギュラージャージに採用された稲妻モチーフのジオメトリー柄を施し、これまでの10年とこれからの未来に向けたチームのヘリテージを感じさせるデザインに仕上げた

2017年はチーム所属の雨澤毅明が3位表彰台という活躍を見せ、勝利まであと一歩のところまで詰め寄った宇都宮ブリッツェン。2018年はこの特別ジャージを身にまとい、ホームタウン宇都宮の街を赤く染めて勝利に向かってレースに挑む。

この特別ジャージは、選手着用モデルと同品質のオーセンティックジャージとして期間限定受注生産で一般発売する。


■2018JC限定 オーセンティックジャージ
・完全受注限定生産（注文専用サイトより申し込み ※サイズ交換・返品不可）
・受注期間：10月1日(月)～11月5日(月)まで （納品：2019年2月下旬～3月上旬予定）
・選手着用モデルと同等品（素材：ポリエステル80％、ポリウレタン20％）
・サイズ展開：SSS、SS、S、M、L、O、XO
・価格：2万7000円（税込み）

インドネシア・スマトラ島中央部を舞台に行われる4日間のステージレース、ツール・ド・シアク（Tour de Siak、UCIアジアツアー2.2）が9月18日に開幕。総距離523.17kmの戦いがスタートした。第1ステージは154.18kmで争われ、ライバルチームの選手による逃げ切りに。レース中盤にかけてメイン集団のコントロールに加わったキナンサイクリングだったが、第2ステージ以降はタイム差を挽回し総合成績で上位浮上をねらうとともに、ステージ優勝も意識して戦っていくことになる。

キナンにとって、実質2018年シーズン第2ピリオドの始まりを告げる今大会。8カ国から13チームが集まったレースに、キナン勢は山本元喜、マルコス・ガルシア、サルバドール・グアルディオラ、トマ・ルバ、新城雄大を招集。ライバルチームの多くがスプリンターを擁するなど、ハイスピードバトルが予想されるなか、キナン勢はあらゆるレース展開に対応できるようバランス重視の布陣を敷いて臨む。

4ステージはいずれも、スマトラ島中央部のシアク市を拠点とし、スタート・フィニッシュを同市街地に設けられた。18日に実施された開幕ステージは、シアクを出発し、ダユンで折り返す52.52kmのコースをおおよそ3周回する154.18km。南北を行き来するルートがセットされた。

現地時間午後1時36分（日本時間午後3時36分）にスタートが切られたレースは、序盤にオーストラリアのセントジョージコンチネンタルチーム勢が、立て続けにアタックを成功させ、そのまま2選手の逃げが決まる。キナン勢は山本や新城らが集団前方に位置し、効果的な動きをねらったが、メイン集団全体にペースの上下が繰り返されたこともあり、先行する2人とのタイム差が広がっていく。

しばらくは1分台で推移した逃げとメイン集団とのタイム差だったが、2周回目に入って2分を超える差となったことから、ルバやガルシアが集団コントロールに参加。他のスプリンターチームとともに前を行く2人との差を縮めていく。

一時は約2分差としたメイン集団だったが、3周回目に入っても先頭2人の勢いは衰えず、やがてその差は開く一方に。結局、序盤からの逃げが決まり、最後は後続に4分以上の差をつけてフィニッシュに到達した。

逃げ切りを許したメイン集団だったが、フィニッシュを目前に動きが発生。大型橋の上りを利用して、3選手がアタック。キナン勢もチェックに動くも、合流ならず。集団の追い上げをかわした3人のうち、先着した2選手がセントジョージコンチネンタルチーム勢。結果的に1位から3位までを同チームが独占した。

キナン勢のこのステージは、新城の30位が最上位。グアルディオラが36位、山本が42位でメイン集団でのフィニッシュとなっている。

19日に行われる第2ステージは、シアクをスタートし、セイ・アピトで折り返し。シアクへと戻ってフィニッシュを迎える115.45km。追い上げる立場となったキナンは、高低の変化が少ない平坦ステージで逃げやスプリントなど、さまざまな動きに対応しながらレースを進めていくことになる。

ツール・ド・シアク第1ステージ（154.18km）結果
1 マシュー・ゼノヴィッチ（ニュージーランド、セントジョージコンチネンタル） 3時間18分29秒
2 マーカス・クレイ（オーストラリア、セントジョージコンチネンタル） +2秒
3 ライアン・カヴァナフ（オーストラリア、セントジョージコンチネンタル） +4分32秒
4 ディラン・ペイジ（スイス、チームサプラサイクリング） +4分33秒
5 ベンジャミン・ダイボール（オーストラリア、セントジョージコンチネンタル）
6 プロジョ・ワセソ（インドネシア、ジャワ・パルティザンプロサイクリング） +4分51秒
30 新城雄大（KINAN Cycling Team）
36 サルバドール・グアルディオラ（スペイン、KINAN Cycling Team）
42 山本元喜（KINAN Cycling Team）
58 トマ・ルバ（フランス、KINAN Cycling Team） +9分17秒
59 マルコス・ガルシア（スペイン、KINAN Cycling Team）

個人総合時間賞
1 マシュー・ゼノヴィッチ（ニュージーランド、セントジョージコンチネンタル） 3時間18分13秒
2 マーカス・クレイ（オーストラリア、セントジョージコンチネンタル） +8秒
3 ライアン・カヴァナフ（オーストラリア、セントジョージコンチネンタル） +4分44秒
4 ディラン・ペイジ（スイス、チームサプラサイクリング） +4分49秒
5 ベンジャミン・ダイボール（オーストラリア、セントジョージコンチネンタル）
6 ディマス・セプトロ（インドネシア、BSPシアク） +5分6秒
29 新城雄大（KINAN Cycling Team） +5分7秒
35 サルバドール・グアルディオラ（スペイン、KINAN Cycling Team）
41 山本元喜（KINAN Cycling Team）
58 トマ・ルバ（フランス、KINAN Cycling Team） +9分33秒
59 マルコス・ガルシア（スペイン、KINAN Cycling Team）

ポイント賞
1 マシュー・ゼノヴィッチ（ニュージーランド、セントジョージコンチネンタル） 25pts

チーム総合
1 セントジョージコンチネンタル 10時間1秒
10 KINAN Cycling Team +9分59秒

新城雄大のコメント
「序盤からのアタック合戦は想定通りで、メンバー全員が逃げにトライできる位置をキープして走っていた。ところが、セントジョージコンチネンタルの1人が先行したところで自分が追ったものの、さらにもう1人を行かせてしまうような格好になってしまった。それからは集団に待機して、スプリントに備える形をとった。終盤の3選手のアタックにも反応しきれず、その後のスプリントもポジションを下げてしまい、思うような結果には至らなかった。
久々のレースでイメージしていたような走りができず、悔しい形になってしまった。残り3ステージあるので、しっかり切り替えて、表彰台をねらって走っていきたい。