ミッチェルトン・スコットがツール・ド・フランスで使用した、トレッドにソフトコンパウンドを採用したレース用チューブラータイヤ、P-ZERO VELOがPIRELLI（ピレリ）から市販された。1万5000円（税別）。
ハンドリング、グリップ、パフォーマンス、クオリティのすべてにおいて一切妥協することなく、サイクリストの高いレベルのリクエストに応えるタイヤをリリースするPIRELLI。「P ZERO VELO TUB（Pゼロヴェロ チューブラー）」はPIRELLIから新たに発表された待望のチューブラータイヤで、さらに高いグリップ力と優れた転がり抵抗を追求したハイパフォーマンスレーシングタイヤ。
従来より使用されてきたPIRELLI開発の「SmartNET Silica（スマートネットシリカ）」テクノロジーは、ドライコンディションとウェットコンディションの両方で優れたグリップ性と耐パンク性能を発揮するが、新たに登場した、より柔らかな専用コンパウン”YELLOW SOFT”コンパウンドと結びつくことでさらに高いグリップ力と、優れた転がり抵抗を兼ね備え、まさに比類なき走行性能を手にした。その異次元の性能はツール・ド・フランス以降PIRELLIタイヤを採用し、大躍進を遂げたミッチェルトン・スコットにより完全に証明された。
究極のレーシングタイヤを求める、シリアスレーサーの要望に応えるために設計された「P ZERO VELO TUB（P ゼロヴェロ チューブラー）」は、まるで永遠に切れ間なくアップダウンが続くかのような丘陵地帯、プロトンから解き放たれ最高速を争う極限のスプリント、切りたった山々を縫うように走る山岳コース、時速100kmを超える決死のダウンヒルなど、3週間にも及ぶグランツールの厳しい環境の中でその実力を証明した。
あらゆるコンディションで高いグリップ力と、優れた転がり抵抗を持続するSmartNET Silica（スマートネットシリカ）テクノロジーと、F1シーンでもソフトタイヤの代名詞として使用される”YELLOW SOFT”コンパウンドとが完璧に結びつき、よりハイパフォーマンスなレーシングチューブラータイヤとして誕生し、あらゆる極限の状況でもグリップとコントロール性を失うことなく、最高峰の走行性能を維持することが可能。
またFUNCTIONAL GROOVE DESIGNのトレッドパターンはチューブラータイヤに最適化された専用のデザインを採用し、コアスパン320tpiの精細なケーシングはしなやかな乗り味と、最高レベルの路面追従性を約束。走行性能の追及は耐久性にも及び、トレッド直下にはアンチパンクベルトを内蔵しパンクリスクを軽減しながらも、驚異的な軽さ、圧倒的な路面追従性や快適性を犠牲にすることはない。
サイズ：28”x25mm、28mm
ケーシング：コアスパン320tpi/アラミド強化ケーシング
コンパウンド：スマートネットシリカ+イエローコンパウンド
チューブ：ラテックス
バルブ高：48mm
重量：275g（25mm）、305g（28mm）
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