カテゴリー: Cycling

パールイズミの2020年春夏新商品として 「プリント ジャージ」、「プリント パンツ」、「UV プリント ロングス リーブ ジャージ」、「プリント タイツ」がサイクルショップやスポーツ用品店などで発売される。

「プリント ジャージ」はライド中のシーンからインスピレーションを得たプリント柄を配置し、吸汗速乾性とUVカット性能に優れた素材を採用した機能性に優れたサイクルプリントジャージ。チェストを2サイズ分、ウエストを 3.5 サイズ分 （レディースは3サイズ分）アップしたワイドサイズもある。

「プリント パンツ」はプリント ジャージと合わせてコーディネートできる。メンズのパッドはオールラウンドに活躍する「3D-アール」を採用し、レースからロングライドまで幅広く使える。レディースはハイエンドパッドの「3D-ネオ プラス for LADIES」を装備、女性特有の前側と脚付け根の痛みを和らげる。裾には締め付け感が少ない素材を使用し、はき心地も快適。メンズモデルにはウエストを3.5 サイズ分アップしたワイドサイズもある。

「UV プリント ロングスリーブ ジャージ」は紫外線対策も万全な夏用長袖ジャージ。吸汗速乾性に優れた素材が汗をかいてもすぐに乾いて、真夏でもさらっとした涼しく快適に着られる。

「プリント タイツ」はプリント ジャージ、UV プリント ロングスリーブ ジャージと合わせてコーディネートでき、脚全体を紫外線から守る。パッドにはハイエンドパッドの「3D-ネオ プラス for LADIES」を装備している。

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【品番/商品名】 621-B / プリント ジャージ B621-B / プリント ジャージ (ワイドサイズ)
【カラー】 47. パールイズミ (ワイドサイズあり) 48. レインドロップ (ワイドサイズあり)
【価格】 621-B 10,800 円（税抜） B621-B 11,800 円（税抜）
【サイズ】 621-B S, M, L, XL B621-B BM, BL, BXL, B3L
【素材】 ルミエース UV
【商品特徴】
■【ルミエース UV】抜群の吸汗拡散機能で肌面をサラサラに保ち、快適な着用感を実現する素材
■ 3バックポケット

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【品番/商品名】 263-3DR / プリント パンツ B263-3DR / プリント パンツ (ワイドサイズ)
【カラー】 47. パールイズミ (ワイドサイズあり) 48. レインドロップ (ワイドサイズあり)
【価格】 263-3DR 10,000 円（税抜） B263-3DR 11,000 円（税抜）
【サイズ】 263-3DR S, M, L, XL B263-3DR BM, BL, BXL
【素材】 エアロフィット スピードセンサー
【パッド】 3D-アール
【商品特徴】
■【エアロフィット】高い吸水性と拡散性により汗の濡れ戻りを防ぎ、不快感やベタつきのないストレッチ素材
■【スピードセンサー】風洞実験により開発された空気抵抗を極限まで減らす素材 ■【3D-アール】3層構造のクッションを適所に配置してあらゆる乗車姿勢に対応するオールラウンドパッド

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LADIES ITEM

【品番/商品名】W621-B / UV プリント ジャージ WB621-B / UV プリント ジャージ (ワイドサイズ)
【カラー】24. フォグ (ワイドサイズあり) 25. ローズ 26. フェザー
【価格】W621-B 10,800 円（税抜） WB621-B 11,800 円（税抜）
【サイズ】W621-B S, M, L WB621-B BS, BM, BL
【素材】ルミエース UV
【商品特徴】
■【ルミエース UV】抜群の吸汗拡散機能で肌面をサラサラに保ち、快適な着用感を実現する素材
■ 3バックポケット

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【品番/商品名】 W718-BL / UV プリント ロングスリーブ ジャージ
【カラー】 4. ブラック 5. グレープ 6. ミント
【価格】 12,000 円（税抜）
【サイズ】 S, M, L, XL
【素材】 ルミエース UV
【商品特徴】
■【ルミエース UV】抜群の吸汗拡散機能で肌面をサラサラに保ち、快適な着用感を実現する素材
■ 10cmあきファスナー付き3バックポケット

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【品番/商品名】 W263-3DNP / プリント パンツ
【カラー】 24. フォグ
【価格】 11,000 円（税抜）
【サイズ】 S, M, L
【素材】 エアロフィット スピードセンサー
【パッド】 3D-ネオプラス for LADIES
【商品特徴】
■【エアロフィット】高い吸水性と拡散性により汗の濡れ戻りを防ぎ、不快感やベタつきのないストレッチ素材
■【スピードセンサー】風洞実験により開発された空気抵抗を極限まで減らす素材■【3D-ネオプラス for LADIES】 ソフトな肌触りと最適なクッション性でお尻を痛みから守るハイエンドパッド

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【品番/商品名】 W268-3DNP
【カラー】 24. フォグ
【価格】 12,800 円（税抜）
【サイズ】 S, M, L
【素材】 エアロフィット
【パッド】 3D-ネオプラス for LADIES
【商品特徴】
■【エアロフィット】高い吸水性と拡散性により汗の濡れ戻りを防ぎ、不快感やベタつきのないストレッチ素材
■【3D-ネオプラス for LADIES】 ソフトな肌触りと最適なクッション性でお尻を痛みから守るハイエンドパッド

●パールイズミのホームページ

アクトインディが企画運営する国内最大級の子どもとお出かけ情報サイト「いこーよ」は、4月1日の東京都における自転車保険加入を義務化する条例の施行を前に、小学生以下の子どもを持つ全国の保護者699名を対象とした自転車保険に関するアンケート調査を実施した。（調査期間：2020年3月2日～2020年3月23日）

自転車事故による高額な賠償金請求のケースが増えている中、自治体が自転車事故に備えた保険の加入を義務付ける動きが兵庫県を皮切りに全国で広がっている。幼稚園や保育園に子どもを自転車に乗せて送り迎えする親も多く、また小学生くらいの子どもが友達と連れ立って自転車で遊びに行ったり、習い事などに自転車で向かったりすることも多くあることだ。

保護者の多くは自転車事故のリスクを理解しているものの、リスクへの備えとなると自転車保険の存在を知らなかったり、加入の検討が後回しになっていたりというケースがあるように、実際に加入をしているのは半数程度となっている。

また、自分の住んでいる自治体で保険加入の義務があるかどうかを知っているという割合は、全体の約3割にとどまっている。今後、周知や理解を広げていく動きが必要であるのは明らかであり、「幼稚園入園時に資料とともにすすめられた」といった声にあるように、幼稚園や保育園、小学校などが積極的に呼びかけていく方法も有力だろう。

なお、義務付けられる自転車保険とは、「個人賠償責任保険」を指しており、「傷害保険」とセットとなっている保険商品から自動車保険や火災保険等の特約として契約できるものまであることから、すでに加入している可能性もあるため、まずは現在加入している保険の内容を確認してみることが必要かもしれない。

自転車事故、リスクわかっていても備えは進まず

自転車事故で高額な賠償金が請求されるケースがあることは十分に知られているが、 そういったケースを知っていても、 実際に自転車事故に備えて保険に加入している割合は半数程度にとどまっている。

さらに、現在保険に加入していない人に、自転車保険の加入をどう考えているか聞いたところ、契約意向のある割合は75％と高いものの、1年以内で加入を検討する割合は1割にとどまった。

約7割が在住自治体での自転車保険加入義務の有無を把握せず

自転車保険の加入を義務づける自治体があることを知っている割合は約半数で、さらにそのうち自身の住んでいる自治体で義務化されているかどうかを知っている割合は約6割であった。つまり、全体でいうと、自分の住んでいる自治体での自転車保険の加入義務の有無があるかどうかを把握しているのは約3割で、残りの7割は自転車保険を義務化する条例があることを知らないか、知っていても自分の住んでいる自治体で義務化されていることを知らないという状況である。

子どもとお出かけ情報サイト「いこーよ」
2008年12月にサービスを開始した、家族でお出かけする場所が見つかる情報サイト。「いこーよ」は、お出かけを通じて家族のコミュニケーションや子ども達の笑顔が増えることを願っており、また子どもたちの健やかな成長が明るい未来を創ってくれると信じているという。お出かけ情報の他にも、子育て情報、家庭生活に役立つトピックスなど随時発信！　子育て層に不可欠なサービスとして利用できる。 
■年間PV数：5.6億 (2019年11月現在)
■年間利用者数（ＵＢ）：約6,700万人 (2019年11月現在)
■掲載スポット数：約79,200件 (2020年2月現在)
■ゼロ歳から9歳の子どものいる「子育て世代」の利用率：約8割

DEDA ELEMENTI（デダエレメンティ）独自のケーブルフル内蔵対応システム、DCR（ Deda internal Cable Routing ）が発売された。ハンドル・ステム別体ながら完全内装化が実現する。取り扱いはカワシマサイクルサプライ。

調整幅や拡張性を排除した一体型ハンドルでは不可能な細やかなセッティングやフィッティングが可能で、さらにエアロダイナミクス、軽量性や剛性も引けを取らないプロユースモデル。

DCRシステムは、従来の1-1/ 8インチフォークステアラーおよび1-1/ 4インチと互換性がある。上部直径が1-1/ 8インチの標準的なテーパーステアラーに組み付け可能だが、ケーブルをはわせるスペースのために、アッパーへッドセットベアリング ODは1.5インチ必要。

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 VINCI DCR HANDLE BAR（ヴィンチ DCR ハンドルバー）

ステムとの空間を埋めてエアロダイナミクス効果を高めるスペーサーを装備している。エアロバー装着時にはそのスペーサーを取り除くことにより、エアロバー装着のスペースを確保でき、より一体感を高めた組み合わせが可能。

ハンドルステム一体型のインテグレーテッドハンドルバーに引けを取らないエアロダイナミクス性能と、サイズ選択やエアロバー装着も考慮したユーザビリティを両立させた画期的なシステム。

ハンドル幅：400mm、420mm、440mm（外-外）
シェイプ：RHM
素材：UDカーボン
リーチ：75mm
ドロップ：130mm
重量：205g
価格：3万2600円（税込み）

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VINCI DCR STEM（ヴィンチ DCR ステム）

ステム長：90～130mm
素材：2014アルミ合金
アングル：73°
ハンドルバー径：31.7mm
フォークステア：1-1/4″インチ（31,75mm）
スタックハイト：40mm（アッパーヘッドセットスペーサー含む）
重量：220g
付属品：5-10-20mmスペーサー、各種ヘッドセット・トップカバー、1-1/8″インチ用アダプター※オプションで専用コンピュータマウント（Garmin,Wahoo, Go-Pro対応）も用意（未入荷/価格未定）
価格：1万3800円（税込み）

●カワシマサイクルサプライのホームページ

ステディコープ社（オーストラリア）の自転車ラック、Steady Rack（ステディラック）がクラウドファンディングサイトMakuakeで2020年3月28日から先行販売キャンペーンを開始する。

日本総代理店はアドベンチャーエイドで、2020年9月から発売開始予定。先行販売キャンペーンでは先着順で最大30％OFF割引が適用になる。キャンペーン期間は2020年3月28日から4月28日まで。

Steady Rackは自転車の保管をとってもラクにする

簡単に、省スペースで、カッコいい自転車の保管を可能にする。自転車を持ち上げる必要がなく、ただ自転車を押すだけで自然とラックへの取り付けができる。取り外しもとっても楽。室内での保管は場所を取るので抵抗があった人も、縦向きの壁掛けで、左右へ回転するので省スペースでの保管が可能となる。

壁に穴を開けずに取り付ける方法も 
ラブリコという器具を使用して2X4材を天井へ突っ張り、そこにSteady Rackを取り付けることが可能。 
【ラブリコ使用時の注意点】
・自転車の最大重量は16kgまで
・取り付け高さ寸法 2750mm以下
・2X4材は必ず壁に沿って取り付け

どんな自転車が取り付け可能か？
Steady Rackでは全部で3種類を用意し、ロードバイクからクロスバイク、マウンテンバイク、ファットバイク、一般車まで20～29インチ、700Cのすべての自転車の取り付けが可能。 

・クラシックラック（タイヤ幅2.4インチまで）
・フェンダーラック（泥除けがついている自転車用、タイヤ幅2.4インチまで）
・FATラック（タイヤ幅5インチまで）

●先行発売サイト

サイクルシェアHUBchari（ハブチャリ）のポートを大阪市内にあるUR賃貸住宅17団地（140台分）に2020年3月より新たに設置する。認定NPO法人Homedoorは独立行政法人都市再生機構と提携を結んだ試み。

自転車問題×ホームレス問題。大阪の二大社会問題を同時に解決 

大阪府下219カ所にあるポートであれば、どこでも電動自転車を借りたり返したりできるサイクルシェア事業。大阪市はホームレスの人や生活保護受給者が多く生活している。そこで、「ホームレス経験者の約7割が得意とする、自転車修理を活かした仕事づくりをしたい」という思いから、ハブチャリは2012年に始まった。

自転車のメンテナンスや台数調整業務、バッテリー交換をホームレス経験者などのスタッフが行うことにより、雇用機会を創出し、路上生活からの脱出をサポートすることができる。また、サイクルシェアの効果により違法駐輪や駐輪場不足などの自転車問題も解決し、さらにインバウンドの促進や市民の利便性の向上にも寄与するという。

■今回の連携について
関西圏100団地への設置を目指して

UR都市機構では、団地住まいの人のさらなる利便性向上を目指し、これまでさまざまな取り組みをしてきた。その中で、サイクルシェアにより交通手段の選択肢を増やし、さらに地域に住んでいる人の利便性も向上することから、大阪エリアではハブチャリの導入を決定した。 

2020年３月より17団地に140台分のラックを設置し 運用を開始。今後も導入効果を検証しながら、UR都市機構では2025年度までに関西圏100団地へのサイクルシェア導入を目指していく。

■今回の設置団地
大阪市北区（リバーサイドながら、 さざなみプラザ、 リバーサイドほんじょう）
大阪市都島区（アーベイン桜ノ宮駅前、 都島リバーシティ、 リバーサイドしろきた、 リバーサイドともぶち第二）
大阪市阿倍野区（サンヴァリエあべの阪南、 サンヴァリエ西田辺）
大阪市城東区（森ノ宮第２）
大阪市東成区（アーベイン緑橋）
大阪市中央区（船場淡路町）  
大阪市大正区（千島、 シティコート千島3丁目）
大阪市住吉区（サンヴァリエ東長居）
大阪市東住吉区（サンヴァリ針中野）
大阪市住之江区（住吉）

■運営団体・認定NPO法人Homedoorについて
「ホームレス状態を生み出さない日本」を目指し、ホームレスの人や生活困窮者を対象に仕事や宿泊施設の提供、相談事業などを行っている。サイクルシェア・ハブチャリ事業を中心に、当事者の特技を生かした仕事づくりに力を入れ、年間750名の新規相談がある。
●Homedoorのホームページ

滋賀を自慢したくなるローカルメディア「しがトコ」が近年注目を集める琵琶湖サイクリング「ビワイチ」の裾野拡大を図るためのWebサイト『Ready for BIWAICHI MORIYAMA』を制作。守山市ホームページで公開した。

琵琶湖岸などの美しい景観を楽しみながら行えるサイクリング「ビワイチ」は、2019年11月に国土交通省自転車活用推進本部が指定するナショナルサイクルルート第1号に選ばれるなど、近年高く評価されている。

守山市は「ビワイチ」ルートの中でも最も人気なスポットの一つ「琵琶湖大橋」の根本部分に位置し、「ビワイチ発着地」として自転車を活用したまちづくりが展開されている。レンタサイクル拠点や駐車場、温浴施設など、ビワイチユーザーにとって魅力的な民間施設が続々とオープンするなど「ビワイチ」での重要なエリア。

今回、公開したWebサイト『Ready for BIWAICHI MORIYAMA』は、初めて琵琶湖でのサイクリングをする人を対象に、ビワイチの準備方法や自転車の選び方などを伝える内容。20～30代へのビワイチユーザの裾野拡大を目指し、親しみやすいコンテンツで設計した。同時に「ビワイチ発着地」としての守山市を訴求することで、守山市の魅力もPRし観光促進や消費喚起も目指しているという。

制作は、守山市に拠点に置く滋賀のローカルメディア「しがトコ」の編集チームが担当。実際に市内店舗の取材やユーザインタビューを実施、それらをもとにコンテンツ化している。また、「ビワイチ準備動画」も作成。動画はビワイチを始めたいと思ってる守山市内の大学生をモデルに起用するなど、リアルで分かりやすい内容で制作した。

ホームページでは新たに描き下ろしのオリジナルイラストを制作。ターゲットを初めて琵琶湖サイクリングに挑戦する20代に想定し、若い世代のユーザーにも興味を持って受け入れられるようなタッチに調整。

コンテンツ制作にあたっては、実際に市内店舗を取材にまわり、またビワイチへの興味層にもインタビューなども実施しコンテンツ化している。 

＜ホームページの詳細＞
【タイトル】Raady for BIWAICHI MORIYAMA
【公開日】2020年3月27日（金）
【公開場所】守山市ホームページ

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ビワイチ準備動画も同時公開！

動画でも、 「自転車の選び方」「乗り方」といったビワイチの基本的なことを切り口に、 守山の魅力を伝える内容として構成。 登場する3人のモデルは、 いずれも滋賀県内に在住し、 ビワイチを始めてみたいと考えている大学生。 実際に自転車に乗り、 琵琶湖大橋をサイクルすることで、 守山発着のビワイチの魅力を感じてもらいました。

＜動画の詳細＞
【タイトル】ビワイチ準備動画「ビワイチ始めてみよう」
【公開日】2020年3月27日（金）
【公開場所】守山市ホームページ

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琵琶湖一周200kmをサイクリングするビワイチ

日本一の琵琶湖一周約200kmをサイクリングする「ビワイチ」は、湖岸に美しい風景が広がり、ゆっくり走る家族連れからスポーツとして楽しむサイクリストまで、それぞれのペースで快適にサイクリングを楽しむことができるサイクリングコース。

200kmは走り慣れたサイクリストなら1日で走れる距離だが、おすすめは2～3日かけて宿泊し、滋賀県内をゆっくり観光・食事を楽しみながら走るビワイチ。ビワイチを完走したことで得られる達成感、高揚感、満足感に加え、ルート沿いの美しい風景や歴史遺産、滋賀の郷土食など数多くの魅力的なスポットをゆっくり楽しめるのが大きな特徴。また、琵琶湖大橋北側150kmや南側50kmだけを走るコース、さらには琵琶湖を船で横断しショートカットするコースもある。

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滋賀を自慢したくなるローカルメディア「しがトコ」
FacebookやInstagramなど、SNSを中心に“滋賀のええトコ”を発信し、Facebookファン数は滋賀県No.1の4万人を突破するローカルメディア。Instagramではハッシュタグ「#しがトコ」が、投稿数19万8000件を超えるなどし、滋賀県内では有数のインターネットメディア。独自の視点でのコンテンツ制作や滋賀県などの行政組織とのタイアップなど、“滋賀を自慢したくなる“をテーマにコンテンツを発信している。 
○しがトコWebサイト