最大限の快適性を発揮するフィジークのオープンサドル

優れた快適性を備えるフィジーク製サドルの人気モデルに、最も求めやすい価格帯のエントリーグレード「R5」シリーズが登場。取り扱いはカワシマサイクルサプライ

上位グレードとの違いはレール素材で、R5グレードでは軽量ながら堅牢性をあわせ持つ「S-Alloyレール」を採用。最小限の重量増で、最大限のプライスダウンに成功した。それでいて上位グレードと同等のハイクオリティなディティールと、シンプルで美しいデザインを身にまとい、価格やグレードをまったく感じさせない上質な仕上がりとなった。見た目の印象はもちろん、乗り心地や快適性も大きく変わり、愛車の最初のカスタムにオススメのサドル。

フィジークはこれまで剛性が確保できず、しなりが大きく、パフォーマンスが発揮されにくく、強度や耐久性も下がってしまうという理由でチャンネル(溝)デザインモデルを推奨してきた。

しかし既存のフィジークパフォーマンスロードサドルで、圧迫感が起因の不快感を完全に拭い去ることができずずにいたサイクリストへの新たな選択肢として発表。軟部組織へのプレッシャーを物理的に取り除くオープンエリアを取り入れた「OPEN(オープン)」シリーズは、フィジークが持つサドルづくりの経験と、LUCEのベース素材であるカーボン強化ナイロンシェルを採用することで、既存のモデルと同等の剛性としなりを維持し、オープンエリアによる強度低下を最小限に抑えることに成功し、発表以来高い支持を得た。

そのSPINE CONCEPT EVOに基づいて導き出された「レギュラー」と「ラージ」2種類の幅も用意していて、さまざまなライディングポジション、レベルのサイクリストに対応する注目のパフォーマンスモデル。

ARIONE R5 OPEN
ARIONEは体の柔軟性が高く、ペダリング時に骨盤の回転がないライダー(スパインコンセプト:スネーク)のパフォーマンスを最高に引き出すサドル。非常に長い座面はライドシーンに応じて座る位置を大きく変えることが可能。
カバー:マイクロテックス
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
レール:S-Alloyレール
サイズ:300mmx130mm(レギュラー)、142mm(ラージ)
重 量:249g(レギュラー)、261g(ラージ)
税抜定価:1万1100円

ARIONE R5 OPEN
ARIONEは体の柔軟性が高く、ペダリング時に骨盤の回転がないライダー(スパインコンセプト:スネーク)のパフォーマンスを最高に引き出すサドル。非常に長い座面はライドシーンに応じて座る位置を大きく変えることが可能。
カバー:マイクロテックス
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
レール:S-Alloyレール
サイズ:300mmx130mm(レギュラー)、142mm(ラージ)
重 量:249g(レギュラー)、261g(ラージ)
税抜定価:1万1100円

ALIANTE R5 OPEN
ALIANTEは脊椎の柔軟性が低く、ペダリング時に骨盤を倒し前傾するライダー(スパインコンセプト:ブル)のパフォーマンスを最高に引き出すサドル。絶妙なウェーブを備えた座面は、サドルに座る位置をあまり移動しないライダーに向いていて、常に安定したペダリングを継続しやすい形状。
カバー:マイクロテックス
シェル:カーボン強化ナイロンシェル
レール:S-Alloyレール
サイズ:300mmx130mm(レギュラー)、142mm(ラージ)
重 量:249g(レギュラー)、255g(ラージ)
税抜定価:1万1100円