カテゴリー: Cycling

投稿日:

2選手が観客席に飛び込む事故…UCIトラック・チャンピオンズリーグ女子ケイリン

12月7日夜に英国ロンドンのリーバレー自転車パークで行われたUCIトラック・チャンピオンズリーグで、女子ケイリンに出場していた2選手がフェンスを越えて観客席に突っ込み、4人の観客が負傷。大会は最終戦だったが、その後の種目を中止。総合優勝者が確定していないが、主催者が消化できなかった種目を再設定するかは未定。

アクシデントは女子ケイリンレース1回戦で起こった。英国のケイティ・マーシャンとドイツのアレッサカトリオナ・プロプスターが接触し、フェンスに激突した後に観客席に飛び込んだ。不穏な沈黙に包まれる中、難を逃れた4選手はゴールしたが、審判はこのレースを無効にし、その後のレースも中止した。

マーシャンは前腕を骨折したが、プロプスターと4人の観客に大きなケガはなかったという。

英国のケイティ・マーシャン

日本選手の出場はなし…シーズン4年目を迎えたトラックシリーズ

UCIトラック・チャンピオンズリーグは男女別に短距離クラスと中距離クラスで1位を目指す全5回のシリーズ戦で、2024年で4年目の開催。今季は橋本英也がエントリーしたものの出場はなく、この日の最終戦も日本選手は参加していなかった。

負傷したマーシャンは会場でトラックメディカルチームから迅速な治療を受けた後、英国自転車連盟の医師に付き添われて病院に。レントゲン写真で右前腕の橈骨と尺骨の骨折、および2本の指の脱臼が明らかになった。マーシャンは元気で、医療チームから優れたケアを受けた。

プロプスターと、この事故に巻き込まれた観客は治療を受けた後、会場を退場したという。

「選手と影響を受けたすべての観客の迅速な回復を願っています。また、医療スタッフの迅速な対応と継続的な支援に感謝申し上げます。すべての関係者と緊密に協力してインシデントを検討し、適切な措置を講じていきます」と主催者。

投稿日:

フォレリングが移籍するFDJスエズにスペシャライズドを持っていった

米国の自転車総合メーカー、スペシャライズドは2024年12月6日、2025年から女子プロチームFDJスエズとの戦略的パートナーシップを開始すると発表した。チームには、2023ツール・ド・フランスファム総合優勝者のデミ・フォレリング（オランダ）が加入する。

新しいチームメートとスペシャライズドバイクを語るフォレリング（右から2人目）

このコラボレーションは、パフォーマンスとイノベーションという共通の価値観に根ざした野心を体現。卓越性へのコミットメントと高性能の限界に挑戦する姿勢で知られるサイクリング界の二大プレーヤーを結びつけた。

FDJスエズは、2006年にガティアン・メルロによって設立された。娘のような女子選手のために機会を創出するという父親の大胆なビジョンから生まれ、近未来テーマパークのフチュロスコープやビエンヌ県（フランス）などのパートナーの支援を受けた。

2017年には、ゼネラルマネージャーのスティーブン・デルクールにより、FDJがタイトルスポンサーとなり、2022年6月にはスエズが共同タイトルスポンサーとして加わった。

UCI女子ワールドチームに参加した最初のフランスチームとなり、5つの異なる国籍の18人のアスリートを擁するまでに。ツール・ド・フランスファム、ジロ、ブエルタ、リエージュ～バストーニュ～リエージュ、アムステルゴールドレース、ラ・フレッシュワロンヌなどの名高いレースでの勝利を含む数シーズンを経て、2024年には75勝を超えた。

チーム20周年を迎える2025年シーズンは、スペシャライズドとのコラボレーションの発表と、プロサイクリングで最も有望な選手を獲得し、新たな章を迎える。新加入選手はフォレリングと、2025フランスロードチャンピオン、ジュリエット・ラブーが含まれる。クライマーのエビタ・ムジックがチームを率いて新シーズンに挑む。

投稿日:

重い荷物を乗せたり吊るしたりできる電動アシスト三輪カーゴバイク

電動アシスト三輪カーゴバイク「STREEK」が11月23日、ふれあいフェスタ in おおさき2024の一般社団法人大崎町SDGs推進協議会ブースで試乗体験会を行った。

電動アシスト三輪カーゴバイク「STREEK」電動アシスト三輪カーゴバイク「STREEK」

STREEKは車などに比べ環境負荷が少なく、従来の自転車よりも多くの荷物を運搬できる乗り物として、企業版ふるさと納税を通じて製造したSANKYOから大崎町に寄附。試乗体験会では、デザインや荷物の積載量など「STREEK」の魅力を伝えるとともに、今後大崎町での「STREEK」の活用方法などが話し合われた。

電動アシスト三輪カーゴバイク「STREEK」

「STREEK」は日本の街にカーゴバイクという新たなライフスタイルを提案する電動アシスト三輪自転車。日本の生活環境に適した普通自転車サイズでありながら、電動アシスト3輪＆車両中央に配置した大容量のカーゴスペースにより、通常の自転車では不可能だった積載性＆安定性を実現。

独自のアラウンドフレームは従来のカーゴバイクにはない「載せる・吊るす」の2つの積載方法を可能にし、買い物から重量物の運搬、キャンプなどのアクティビティなど使用シーンに応じてさまざまな用途への対応が可能。

投稿日:

Wahooの最大かつ最もパワフルなサイクルコンピューターとは

Wahoo Fitness Japanが2024年12月3日、業界初となるウインドセンサーを内蔵したGPSサイクルコンピューター、ELEMNT ACE（エレメントエース）を発表。製品は https://jp.wahoofitness.com/ 、全国のWahoo取り扱い小売店で購入できる。

ELEMNT ACEは99,000円

多くのサイクリストの要望に応えた最高機種

スマートフォンの技術が長年にわたって絶えず進化し、改善されてきたように、消費者の期待もまた変化してきた。Wahoo ELEMNT ACEは、サイクリストのサイクルコンピューターに対する考え方を変え、スマートフォンのサイズと使いやすさを、サイクルコンピューターの目的に合ったハードウェア設計と機能とを組み合わせることで、今日のサイクリストのニーズに応えた。
ELEMNT ACEは、1,000名以上のサイクリストの声を聞き、何が最も重要とされているのかを理解し、その要望を叶えるべく新たに設計された。
•超大型、クラス最高のスクリーン ：ナビゲーションやデータの視認性が格段に向上した、クラス最大のTFTタッチスクリーンを搭載。
•最大30時間以上のバッテリー寿命： スタートからゴールまで、サイクリストはバッテリー残量を気にせず常時全ての情報を得ることができる。
•業界初  – 内蔵ウインドセンサー ： Wahoo   Wind   Dynamics(WWD) を導入し、空気抵抗の影響をリアルタイムに測定し、サイクリングにおいて最も重要な要素の1つである風やドラフトティングがライドに与える影響を定量化し、可視化。
•ユーザーエクスペリエンスの向上： 使いやすさを追求したボタン操作に加え、最新のオペレーティングシステムを搭載した新型タッチスクリーンを採用した。マウントはアルミニウム製のプレミアムマウントを付属。
•ナビゲーションの強化： マッピング機能の強化とターンバイターンナビゲーションに音声アナウンスが追加されたことで、サイクリストが安心かつ簡単にサイクリングを楽しむことができるように。
•Wahooアプリによる、より簡単で直感的なセットアップと同期 ：新しいクラウドベースの同期システムにより、シームレスでシンプルかつ直感的なユーザーエクスペリエンスが実現。
リムーバブルトリムはブラックシルバー、ブルー、ブラック、レッドの4色展開
投稿日:

2025年からキナンエイヤチャンネル…橋本英也がKINANに移籍

自転車中距離界の第一人者で、東京五輪とパリ五輪に出場した橋本英也が、ブリヂストンサイクリングを離れ、2025年はKINAN Racing Teamに所属することになった。 

橋本英也　© Satoru KATO

「KINAN Racing Teamに加入させていただく橋本英也です。2025年度からKINANファミリーとしてチーム活動が行えることをとても楽しみにしております」と橋本。

「個人的に環境が変わるタイミングが僕を一番成長させてくれると確信しております。2025年度は得意のスピードを生かしてアジアツアーで優勝を重ねることができるように仕上げていきます。また、次回のロサンゼルスオリンピックでメダルを獲得できるように活動します。2025シーズンからは“キナンエイヤチャンネル”で応援いただけると最高にうれしいです。よろしくお願いいたします」

橋本 英也／Eiya HASHIMOTO　国籍：日本（岐阜県出身）
1993年12月15日生まれ　身長180cm・体重75kg 
2024年所属チーム：ブリヂストンサイクリング 
主な実績： 
東京オリンピック、パリオリンピック出場 
仁川アジア大会、広州アジア大会　金メダル（通算獲得数：3） 
アジア選手権トラック優勝多数 
現・チームパシュート（団体追抜）日本記録保持者 

ジュニア年代からトラック競技とロード競技を並行し走ってきた橋本は、早くからその力を発揮してきた。2024年はパリ五輪の日本代表に選ばれ、トラック競技・チームパシュート（団体追抜）に出場。3年前の東京五輪では同オムニアムに出場しており、2大会連続の五輪出場を果たしている。 

国内では年代を超えてトップを走り続けるほか、国際大会での強さが際立っており、アジア競技大会では3大会通じて通算6つのメダルを獲得（うち金メダル3つ）。自転車競技の大陸王者を決めるアジア選手権でも通算7度の優勝を経験。世界選手権や数カ国を転戦するネイションズカップでの上位進出も多くあり、ワールドクラスのトラック選手だ。

トラック競技で培ったスピードはロードレースでも生かされており、国内シリーズのJプロツアーで今季1勝。KINAN Racing Team加入後も引き続きトラック競技とロード競技を主軸に置きつつ、競輪への参戦も継続していく。 

日本屈指のマルチライダーとして2028年ロサンゼルス五輪を視野に入れながら、これからはKINANファミリーの一員としてチーム力の底上げの一端を担っていく。また、岐阜県出身であることを生かし、KINAN Racing Teamの主要活動地域である東海エリアのサイクリング機運向上にも貢献していく存在だ。 

投稿日:

THE ROAD RACE TOKYOが7月13日開催…一般も公道でレース

THE ROAD RACE TOKYO TAMA 2025が2025年7月13日に東京都の多摩エリアで開催される。エリート男子、エリート女子　パラサイクリング、一般参加レースがあり、一般参加レースは2025年2月頃から参加者の募集を開始予定。

エリート男子は、第1回大会（72.6km）より距離を延長した133.8km。東京2020五輪の都内コースを活用した市街地でのワンウェイレースで、国際自転車競技連合（UCI）公認の国際自転車ロードレース（コンチネンタルサーキット・クラス2）として開催。

パラサイクリングはフィニッシュ会場周辺、一般参加レースはエリートの周回コースを活用した公道で実施予定。

多くの観戦機会を創出するため、周回コースを設定した。フィニッシュ会場周辺において、イベントを同時開催予定。

●THE ROAD RACE TOKYO TAMA 2025のホームページ