●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ロマン・バルデ（フランス、DSMフィルメニッヒ・ポストNL）
■マイヨベール（ポイント賞）フランク・ファンデンブルーク（オランダ、DSMフィルメニッヒ・ポストNL）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ヨナス・アブラハムセン（ノルウェー、ウノXモビリティ）
□マイヨブラン（新人賞）フランク・ファンデンブルーク（オランダ、DSMフィルメニッヒ・ポストNL）
【ツール・ド・フランス第1S】バルデが夢にまで見たマイヨジョーヌをラスチャン獲得
バルデが独走で山岳賞でもトップに…ブエルタ・ア・エスパーニャ14S
第76回ブエルタ・ア・エスパーニャは2021年8月28日、ドンベニト〜ピコ・ビリュエルカス間の165.7kmで第14ステージが行われ、DSMのロマン・バルデ（フランス）が厳しい山岳区間の終盤に独走勝利。山岳賞でもトップに立った。
総合成績ではアンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオのオドクリスティアン・エイキング（ノルウェー）が、ライバル選手らからわずかに遅れたもののその座を守った。
●4賞ジャージ
■マイヨロホ（個人総合成績）オドクリスティアン・エイキング（ノルウェー、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）
■マイヨベルデ（ポイント賞）ファビオ・ヤコブセン（オランダ、ドゥクーニンク・クイックステップ）
●マイヨルナレス（山岳賞）ロマン・バルデ（フランス、DSM）
□マイヨブランコ（新人賞）エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ）
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ロマン・バルデがジロ・デ・イタリア初出場…総合V目指す
ドイツのDSMが5月8日から30日まで行われるジロ・デ・イタリアに出場する8選手を発表した。総合成績の上位をねらうエースとして、フランスのAG2Rから引き抜いたロマン・バルデ（フランス）を起用する。バルデはツール・ド・フランス出場8回、ブエルタ・ア・エスパーニャ1回の実績があるが、ジロ・デ・イタリアは初出場。
2020ジロ・デ・イタリアで最終日前日に首位に立ち、最終的に総合2位に食い込んだオーストラリアの山岳スペシャリスト、ジャイ・ヒンドレーも参戦。バルデとともに上位を目指す。
DSMのジロ・デ・イタリア出場8選手
ニキアス・アルント（ドイツ）
ロマン・バルデ（フランス）
ニコ・デンツ（ドイツ）
クリス・ハミルトン（オーストラリア）
ジャイ・ヒンドレー（オーストラリア）
マックス・カンター（ドイツ）
ニコラス・ロッシュ（アイルランド）
マイケル・ストーラー（オーストラリア）
ロマン・バルデがサンウェブ移籍…2021年から2年契約
驚異的なクライマーであるフランスのロマン・バルデが2021シーズンは、プロデビューから所属してきたフランスのAG2Rラモンディアルを離れ、ドイツのサンウェブに移籍することが発表された。2年契約。
ツール・ド・フランスではステージ3勝、総合2位と3位、そして山岳王にもなったフランス期待の選手。さらにワンデーレースでの実績があり、2018世界選手権で銀メダルを獲得し、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュで3位、ストラーデビアンケで2位になっている。
さまざまな地形で戦う汎用性があるバルデ。2012年からAG2Rラモンディアルでプロになり、多くの経験を積んできた。29歳と円熟のときを迎え、初めて海外チームで走ることになった。
キャリアの中で移籍のタイミングとしては最適
「サンウェブとサインできてとてもうれしい。現在のチーム以外のオプションを検討する場合、機材やチーム運営に最新技術を取り入れて、機能しているチームを見つけることが非常に重要だと思った。スポーツについて明確なビジョンを持ち、MPCC（信頼ある自転車競技のための運動団体）のメンバーであることも必要だった」とバルデ。
「サンウェブでは、特定の目標や特定のレースをターゲットにせずにスタートするチャンスだ。まず基本に焦点を当て、アスリートとしてあらゆる分野を改善するために一生懸命に努力したい。その後に、レースのスケジュールと目標を見つけていく」
今回の移籍の機会はバルデのキャリアとして適切なタイミングだという。そして最後に、「AG2Rラモンディアルには本当に感謝しかない」と語った。
AG2Rラモンディアルは2021シーズンにAG2Rシトロエンと名称を変更させる予定だが、ずっとエースとして起用してきたバルデの穴を埋めるため、CCCからリオ五輪金メダルのグレッグ・ファンアーベルマート（ベルギー）とミヒャエル・シェアー（スイス）を3年契約で迎え入れることになった。
ナイロ・キンタナがデザルプマリティームで総合優勝
フランスのアルケア・サムシックに移籍したナイロ・キンタナ（コロンビア）が2月21日から23日までフランスで開催されたツール・デザルプマリティーム・エ・デュバールで総合優勝した。キンタナはニース郊外のエズ峠にゴールする第2ステージで優勝し、首位に立つとそのまま逃げ切った。
「総合優勝できたことはアルケア・サムシックチームと私たちをサポートするパートナーにとって大きな成功。大きな勝利だ。毎日応援してくれるファンにとっても重要だ」とキンタナ。
「アルキア・サムシックチームは、最終日日もレースの初めから終わりまで私が有利になるように働いていたが、すべてのチームメイトの労力で勝利を獲得することができた。今回はこの瞬間を楽しめたが、このスポーツは常にこんな結果をもたらすことができるわけではないので、もっと努力する必要がある」
総合2位になったAG2Rラモンディアールのロマン・バルデ（フランス）は、「昨シーズンの不調を考えれば、総合2位も悪くないスタートだ。レースを楽しむことができたし、いい感じで走れた。上りでキンタナに食らいついたことで、手応えを感じた。まだまだレベルアップをしていく必要があるが、現在の自分のポテンシャルをつかむにはちょうどいい3日間だった」とコメント。
ツール・ド・フランスのエースはラトゥール、バルデはジロ…AG2R
フランスのプロロードチーム、AG2Rラモンディアルが2019年12月10日、パリで2020シーズンのチームプレゼンテーションを行い、新体制を発表した。2019年はエースのロマン・バルデ（フランス）がツール・ド・フランスで山岳賞に輝くなど成績を残したが、29年目となるシーズンは新たな目標を掲げる。
チームのバンサン・ラブニュ監督は「ロマン・バルデがジロ・デ・イタリアに初出場する予定。ツール・ド・フランスのエースはラトゥールになる」とコメントした。
●使用バイクはエディ・メルクスで2シーズン目
●カジュアルウエアはリーバイスで3シーズン目
●8カ国の所属選手（フランス、ベルギー、イタリア、ルクセンブルク、スイス、米国、フィンランド、初加入となる英国）
●グランツール区間優勝者は9人（ロマン・バルデ、トニー・ガロパン、アレクサンドル・ジェニエ、マティアス・フランク、アレクサンドル・ビエルモズ、ピエール・ラトゥール、シルバン・ディリエ、アレクシス・グジャール、ナンス・ペテルス）
●選手間の年齢差は14歳（22歳のクレマン・シャンプサン、36歳のステイン・バンデンベルフ）
●AG2Rラモンディアルとのパートナーシップは23年目
●チーム活動は29年目
●平均年齢は28.51歳
●チーム拠点のアマチュアチーム、シャンベリーシクリズムフォルマシオン出身選手はバルデ、ラトゥールら11人、38%
●2019年にトニー・ガロパンが参戦したレースは87日間
●1992年のチーム設立から通算478勝
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