サイクリング用スマホポーチ…小銭を出す時に便利なポケット追加

人気の小銭ポケット付き防水スマホポーチの、フルオープンタイプとして「R250 防水スマートライドポーチ スーパーDX2 W小銭入れ」がワールドサイクルから発売された。ハーフオープンタイプよりも5mm厚めで、中仕切りがあるため、よりたくさんの物を入れられる。

カラー:グレー、ブラック

ジャージのポケットのサイズや、中味に応じて選びたい。カラーはハーフオープンと同じで、グレーとブラックの2色。

R250 防水スマートライドポーチ スーパーDX2 W小銭入れ

カラー:グレー、ブラック
価格:4950円

従来のレギュラーとスモールの中間サイズ。1万円札が折らずに入って、iPhone14ProMaxが入る限界サイズ

フルオープンバージョン。自動販売機で小銭を出す時に便利な、小銭ポケットが追加。中の仕切りがついたフルオープンタイプ。ハーフオープンよりも5mm厚め。ハードボイルドなケースに、ライド中の必需品がすべて入る。普段の財布にもいい。

従来のレギュラーとスモールの中間サイズ。1万円札が折らずに入って、iPhone14ProMaxが入る限界サイズ。小銭入れに外側のファスナーからもアクセスできるようにした。小銭だけ使用する時にメインファスナーを開けなくてもいいので、簡単、スピーディ。

中の仕切りがついたフルオープンタイプ(右)。ハーフオープンよりも5mm厚め

防水バージョン、スマートフォンや小銭、カードなどライド中の必需品がすべてすっきり収納できる。独自の防水コーティングされたファブリック素材を、縫製ではなく溶着することで完全防水を実現した。止水ファスナを使用しているので、ライド中の汗はもちろん、突然の雨にも安心。

サイクルジャージのバックポケットにピッタリサイズ。従来品よりもさらに横幅を少し細くして、女性のジャージのバックポケットにも入りやすくした。スマートフォン・お札・カード・小銭、鍵を収納するスペースがすべて独立しているので、中身がすっきりスマート。真ん中のフリースペースには、モバイルバッテリーやメモ帳、手帳など好みのものを入れる。

小銭入れに外側のファスナーからもアクセスできるようにした

YKK止水ファスナーを使用しつつ、ファスナーカバーを省いてよりシンプル、軽量化。iPhone14ProMaxは収納可能。ケースによっては入らない場合もある。

サイズ:180 x 90 x 35mm
重量:90g

●ワールドサイクルの詳細ページ

ブロンプトンのあそこにピッタリフィットするフレームインナーバッグ

ブロンプトンのデッドスペースに合わせてデザインされた「R250ブロンプトン用フレームインナーバッグ アーガイルリップストップ」が、ワールドサイクルからR250の新商品として発売された。カラーはカーキ、ブラック。2200円(税込)。

厚みはブロンプトンのフレームの太さに合わせているので、ペダリングする脚やクランク/チェーンに当たることはない

L形に開くファスナーで、小さいながらも中身の出し入れがしやすい。携帯工具や鍵、補給食などが入れられる。厚みはブロンプトンのフレームの太さに合わせているので、ペダリングする脚やクランク/チェーンに当たることはない。ファスナーの分だけ少し左側がふくらんでいる程度。

ブロンプトンではなくても、三角形のミニフレームバッグとして利用可能。その場合ストラップの長さが短ければ、別途用意するもので固定する。

ブロンプトンのデッドスペースに合わせてデザイン

3辺すべてにベルトループ付き。
素材:ナイロンアーガイル、600DPVC
サイズ:140x107x45mm
ストラップ:長さ180x15mm/2本、長さ130x15mm/2本 ブロンプトンのフレームにジャストサイズ。

ブロンプトンではなくても、三角形のミニフレームバッグとして利用可能。ストラップの長さが短ければ、別途用意する

●ワールドサイクルの詳細ページ

寒い冬ライドはコタツのようにレバー全体を覆うハンドルカバーで

R250の新商品として、ロードバイク用ウィンターハンドルカバーが発売された。冬のサイクリストにうってつけ。

寒い冬のライドでも手が凍えにくい、冷たい風を防いで快適なライド。とにかく冬のライドは手が冷たい。特に下りはペダリングをしないでじっとしたまま風を受けるので、筋肉量の少ない手はブレーキレバーをちゃんと握れないくらいに冷たくなってしまう。そこで考案されたのがウィンターハンドルカバーだ。

分厚い冬用グローブのように、変速やブレーキ操作がしにくくならないのが特徴。コタツのようにレバー全体を覆ってしまうので、カバー内の空気の層が温まり、操作しやすい薄手のグローブで大丈夫。

改良で38%の軽量化、ハンドリングへの影響が少なくなった

こだわりの3層構造。
1:外側には切り裂き強度が高く、雨にも強い撥水素材
2:中間層には、保温性の高い両面アルミ蒸着シート
3:インナーには、手触りの良い裏起毛素材

それぞれの間にも空気の層が作られて、保温力が高まる。完全防水ではない。
フロントとサイドに大型リフレクター。
ブラケットの大きさに合わせて2サイズ。2種類のマチ付きで、握った手が窮屈にならない。
ブラケットポジションはもちろん、下ハンも握れる。ブラケットポジションからの立ちこぎもOK。
バーエンドにバックミラーなどが取り付けられる。

サイズは2種類。主にシフトレバーの仕様で区別

Mサイズ
シマノ ワイヤ変速+ワイヤーブレーキ
シマノ Di2変速+ワイヤーブレーキ
シマノ Di2変速+油圧ディスクブレーキ
カンパニョーロ 全般

Lサイズ
シマノ ワイヤ変速+油圧ディスクブレーキ
シマノ GR× Di2変速+油圧ディスクブレーキ
スラム 全般

シフトワイヤがレバーの横から出るシマノのSTIレバーには非対応。
シフトレバー一体型ではないブレーキレバーには非対応。
シフトレバーが極端に「送ったり」「しゃくったり」しているとフィットしない。

素材
表素材・マチ:ナイロンアーガイル
表内側:ターポリンPVC
芯生地:アルミ蒸着シート
裏地:ポリエステルトリコット起毛

サイズ
Mサイズ:W230 × H270 × D30~60mm
Lサイズ:W230 × H290 × D30~60mm
見た目の違いは、タック1本がM、2本がL

重量
Mサイズ 248g(ペア)
Lサイズ 273g(ペア)

R250 ロードバイク用ウィンターハンドルカバー
サイズ:M、L
カラー:ブラック、カーキ、コヨーテ
価格:Mサイズ8800円(税込)、Lサイズ9020円(税込)

●ワールドサイクルの詳細ページ

うまい棒を粉々にせずにサイクリングできるバッグは別の用途もある

R250コンパクトフロントバッグ&メガネケース&うまい棒ケースが国内最大級の自転車通販サイト、ワールドサイクルから発売された。1540円(税込み)。

うまい棒を粉々に割ることなく、安全に収納できる

超コンパクトサイズのフロントバッグは、うまい棒を割らずに持ち運べる。さらに眼鏡ケースにもなるという。フレームの前三角など、ちょっとした隙間につけられるコンパクトなバッグはベルクロが2本ついているので、ハンドルバーにつければフロントバッグ、フレームにつければフレームバッグにもなる。

ループに市販のカラビナを付ければ、バックパックのショルダーベルトなどにも取り付け可能。鞄の中に入れる時は、ベルクロは外してコンパクトに収納できる。Wスライダーなので、フレームに当たらない位置に調整できるのもいい。

サイクリングの時に眼鏡を携帯していたいけど、市販のメガネケースが大きすぎてかさばるという人には、コンパクトサイズのメガネケースにもなる。ただしレンズの大きなサングラス(アイウエア)は入らない。老眼鏡入れにも最適。

収納できるメガネのサイズは、最大(幅)148mm、(高さ)46mm、(厚み)32mm
※高さと厚みについては、テンプルが多少曲がることでサイズ内に収まれば収納可能。
※眼鏡のサイズやテンプルの曲がる部分のデザインによっては、収納できないものも。

中に入れるのはうまい棒か眼鏡とは限らない。飴やグミなど補給食、ワイヤ鍵やCO2ボンベや携帯工具などを入れてもOK。

サイズ:(幅)155mm、(縦)50mm、(厚み)40mm
ベルト:200 ×15mm ×2本
カラー:ブラック 裏地:ブラック 自転車と眼鏡のエンボスデザイン
表生地:ポリウレタン
芯材:EVA
裏地:ポリエステルトリコット起毛
重量:60g

もともとは市販の眼鏡ケースが大きすぎて、泊まりのサイクリングの時にぎりぎりサイズのコンパクトな眼鏡ケースが欲しいと思って企画したのだという。ベルクロを付ければフロントバッグやフレームバッグになるのがいい。

でき上がってみたら、ふとうまい棒にピッタリなことに気がついた。どうせならうまい棒を前面に出したほうが面白いと思ったので、商品名に「うまい棒ケース」を追加。ジュラルミンケースのメーカーが堅牢なうまい棒ケースをクラファンしているのもあったという。

●ワールドサイクルの詳細ページ

この冬はこたつのようにハンドルバー周辺に温かな空気をためて走る

真冬でも走るサイクリストに向けて、新作ロードバイク用ウィンターハンドルカバーがR250から発売される。同ブランド初のMakuakeによる新商品となる。

真冬のサイクリストの最後の手段として、冷たい風を防いで快適なライドを実現できるというアイデア商品。分厚い冬用グローブとは異なり、変速やブレーキ操作がしにくくならないのが特徴。Mサイズで同社旧商品と比べて38%の軽量化を実現。ハンドリングへの影響を少なくした。

●商品の詳細と予約ページ

重量わずか97gで超コンパクトで高性能な電動空気入れが登場

パンク修理の革命児となれる超コンパクトな電動空気入れ、CYCPLUS TINYPUMP CUBEブラック電動空気入れ(仏米対応)が発売された。日本の自転車専門店ではワールドサイクルと、R250を扱っている全国約50の小売店だけの発売。1万2650円(税込)。

これまでも携帯用電動ポンプは存在したが、ついに実用レベルの性能とコンパクトさを兼ね備えたアイテムが登場。重量わずか97g(シリコンケース別)で、どこにもでっぱりのない素直な長方形。しかもシリコンカバーが標準装備。

最大空気圧は100psi(6.9bar))。2023年時点の標準的なタイヤの太さの700x25なら十分なパワー。しかもわずか160秒(2分40秒)で充填完了。700x25cに80psi(5.12bar)ならわずか90秒で充填完了。

700x25cで80psiまでなら、およそ2本分空気が入れられる。万が一充電が切れても、別売りのモバイルバッテリーから約20分でフル充電完了。内蔵バッテリーは300mAhなので、一般的な5000mAhや10000mAhのモバイルバッテリーなら、何十回と充電できる。また、充電中は安全優先で使用できないようになっている。

CO2ボンベのように毎回使い切る必要はない。新品のチューブにほんの少しだけ空気を入れるのにも便利。

サドルバッグやツールケースの中での誤作動を防ぐ仕組み。空気を入れる時は、まずワンクリックしてパワーオン、3秒以内にダブルクリック。止めるときはワンクリックでスタート。単純に長押しだけだと誤作動の可能性があるからだ。

バッテリーの残量が一目瞭然のパイロットランプ。緑で80%以上、黄色で50~80%、赤で50%以下。

モーター音はそれなりにするが、ほとんどは室内ではなく屋外で使用するものなのでOK。従来品よりもやや音は静かだ。

急速に空気が入るタイプではないので、チューブレスタイヤの瞬間的なビード上げには期待できない。

待機時の電流は1uA以下と、ほとんど電力を消費しない。200回以上充電しても、スピードはわずか10%程度遅くなるくらい。充電ケーブルはUSB-C。

本体:アルミ 陽極酸化処理を施しており、汗などによる腐食を防ぐ耐食性、強度を高めている。

耐熱性を高めるシリコンケース付き。使用中はケースなしだとほんのり熱くなるので、必ず付属のシリコンケースをつけて使用する。他の電動ポンプのように、使用後に冷めるのを待って収納する必要がなく、空気入れ後すぐに乗り続けることができる。

最大空気圧:100psi(6.9bar))空気圧計はついていない。自身のタイヤに何秒くらいで入るかを事前に試して把握しておくのがおすすめ。

使用可能時間:約200秒 2本連続で入れる時は、少し冷ましてから使用する。
バッテリー:300mAh 7.4v
防水仕様ではないので、雨天時に濡れないように携行する。

仏式と米式に対応。初期状態は仏式バルブ。予備パッキンが1個付属。メーカー非公認だが、英式にも使用可能。ママチャリの空気を入れるのにとても便利。

サイズ:65 x 47 x28mm
重量:97g(シリコンケース、充電コード別)、116g(シリコンケース込)
保証期間:購入日から1年

●CYCPLUS TINYPUMP CUBE ブラック 電動空気入れ 仏米対応