自転車のある快適生活を応援するスポーツコンテンツ
パナソニック サイクルテックは、東京2020オリンピック公式電動アシスト自転車「XU1」新製品を2021年8月5日から発売する。価格は25万1000円。
同社は電動アシスト自転車スポーツタイプの商品を強化。新製品は、東京2020オリンピックに納入するケイリン先導車の開発を通じて得られた、時速50kmの高速域においてフレーム角度・寸法の変化が走行安定性に及ぼす影響などのデータを開発にフィードバック。実用速度域においても安定したハンドリングとこぎやすさに配慮した新フレームを実現した。初めてスポーツバイクに乗る人から経験者まで、 幅広い層に乗りやすい走行フィーリングを提供。
従来機種より好評のスポーツドライブユニットやセミインテグレーテッドバッテリーによるスポーティな走行感と幅50mmの700×50Cタイヤによるエアボリュームが生み出す快適性を両立。さらにアルミリヤキャリヤ・アルミフェンダーも標準装備。通勤などの日常使いから、休日のサイクリングなど生活のあらゆるシーンで使いやすさに優れた性能を充実させている。
ホームセンターの「コメリパワー」や「コメリハード＆グリーン」を通し地域のライフラインとして地元のプロを応援するコメリは、2021年6月16日から中身が分かる「サマーボーナス袋」の予約受け付けを店舗とオンラインショッピングサイト「コメリドットコム」で始めた。
2020年末に実施して好評だった「コメリの福袋」を2021年は夏のボーナス時期にも実施しようと、中身が分かる「サマーボーナス袋」として販売する。コメリが自信をもって提供する工具、家電、インテリア、電動アシスト自転車、農業資材など全72種類を用意。通常販売価格より最大40%OFFとなる。
パナソニック サイクルテックは国内で初めて、押し歩き機能搭載の電動アシスト自転車「ビビ・L・押し歩き」を2021年7月6日より発売する。
電動アシスト自転車の市場は年々拡大し、普段の買い物や子供の送り迎えなど、さまざまな用途で使用されている。また近年は、高齢者の運転免許自主返納後の移動手段としても選ばれている。
一般的に電動アシスト自転車はモーターのアシストにより快適に移動ができる反面、その量さにより、自転車の押し歩き時に負荷がかかるという課題があった。その中で2019年12月1日に改正道路交通法が施行され、原動機の駆動により押し歩きを補助する自転車についても、歩行補助車等となり、歩行者としてみなされることに。
改正道路交通法では押し歩き時の駆動速度が時速6km以下であること、乗車装置（サドル）が使えず乗れないこと、自転車から離れると駆動が止まることという3つの条件が定められた。
この条件をパナソニック サイクルテックでは4つのセンサー（サドル傾斜センサー、モーター内蔵センサー、トルクセンサー、スピードセンサー）による制御で解決した。
機能はサドル傾斜時に、［押歩き］ボタンを押している間作動する。押し歩き機能はサドル傾斜センサー、モーター内蔵センサー、トルクセンサー、スピードセンサーの4つのセンサーで制御。スピードセンサーとモーター内蔵センサーはモーター制御で、押し歩く速さが変わった際、歩行速度に合わせたアシストを可能とする。
また、上り坂や荷物を運ぶ際は、モーター内蔵センサーで負荷を検知し、アシスト力を調整。ペダルの負荷を検知するトルクセンサーや、サドルが傾斜状態であることを検知するサドル傾斜センサーにより、乗車時は押し歩き機能が作動しない設計となっている。
電動アシスト自転車の押し歩きを補助する機能を、買い物に便利なショッピングシリーズ「ビビ」の中で、 高齢者の使用率が高い軽量モデル「ビビ・L」に搭載した。この機能により歩道橋や駐輪場のスロープ、坂道などで押し歩き時の補助が可能になる。押して歩く際にかかる負荷を軽減することで、電動アシスト自転車の利便性が向上した。
快適な自転車ライフを提供する自転車専門店のあさひは、あさひオリジナル電動アシスト自転車ブランド「ENERSYS（エナシス）」より、コンパクトな設計が便利な「ENERSYS compact（エナシスコンパクト）」を2021年1月中旬より販売開始する。
都心での交通のあり方は新しい生活様式の普及のほか、政府による二酸化炭素削減への取り組みが進むことなどにより大きく変化していくことが見込まれる。このような中、健康維持や環境負荷軽減に有効な自転車を暮らしに取り入れる人が増えていて、特に電動アシスト自転車は幅広い世代の人々から人気が高まっている。
販売開始するエナシスコンパクトは、都心の暮らしでの使いやすさを考えた小型サイズの電動アシスト自転車。従来も都心部ではタイヤや車体の小さい、コンパクトな自転車が人気だが、「長い距離を走ると疲れる」「坂道がつらい」「荷物が運べない」といった問題があった。エナシスコンパクトは小さな車体やタイヤによる小回りのよさを活かしながら、あさひオリジナルの電動アシストユニット「PLUS-D」でパワフルなアシスト機能を備え、快適な長距離・坂道走行を可能にしている。また、大きな前バスケットと専用オプションキャリアを用意することで、荷物を運ぶ際にも頼れる1台となっている。
ENERSYS compact(エナシスコンパクト)
販売日：2021年1月中旬
販売価格：9万9980円（税込み）
カラー : マットマスタード/マットカーキ/マットブラック
フレーム：アルミ製
サイズ/適応身長：20型/145cm～
変速：内装3段変速
重量：22.8kg
充電時間：5～6時間
バッテリー：リチウムイオンバッテリー 36v×10.3Ah （25.2V換算 14.7Ah相当）
走行距離：エコモード約80km/標準モード約60km/パワーモード約50km
購入方法：全国のサイクルベースあさひおよびサイクルベースあさひ公式オンラインショップ
※一部店舗では取り寄せ
ドン・キホーテは2020年11月20日（金）より、ドン・キホーテプライベートブランド「情熱価格」の新商品として、電動アシスト自転車 EVA PLUS（エヴァプラス）を全国のドン・キホーテ系列店舗（一部店舗を除く）で順次発売を開始する。5万9800円（税別）。
近年、ますます電動アシスト自転車の需要は高まっている。電動アシスト自転車は通勤・通学や買い物、適度な運動による健康維持などさまざまなシーンで活躍するほか、運転免許証を返納した人の自動車に代わる交通手段としても注目されている。
「電動アシスト自転車 EVA PLUS」は、電動アシスト自転車の購入を初めて検討している人が、買い求めやすい価格を実現しながら、バッテリー容量は充実の8.5Ahを搭載し、1回の充電で最大約32kmの走行が可能。
製品のリアキャリアは自転車用チャイルドシートの取り付けに対応しているため、子育て世代など、幅広い世代が利用できる。デザインは乗降しやすくスタイリッシュなV型フレームを採用していて、街乗りにおいても活躍する。
■商品の特徴
・バッテリー容量は充実の8.5Ah
・走り出しが軽くなる外装6段変速
・お尻に優しい肉厚テリーサドル
・すべりにくいノンスリップペダル
電動アシスト自転車「EVA PLUS」（BE8.5-FV-B266ALR-B）
フレームサイズ：26インチ （約380mm）
全長：約1,895mm
全幅：約580mm
適正身長：約145cm以上
カラー：ホワイト / マットカーキ / マットブラック
フレーム：スチール
重量：約28.2kg（バッテリー重量約1.7kg）
変速：外装6段
バッテリー：リチウムイオンバッテリー（8.5Ah / 24V）
充電器：電源：AC100V-240V / 充電時間：約4.5時間
価格：59,800円（税抜）
発売日：2020年11月20日（金）より順次発売開始
電動アシスト自転車を働く女性が活用するには? 自転車の専門学校と電動アシストユニットを製造する企業の産学協同プロジェクトが発表された。毎年サイクルモードインターナショナルで発表してきた「Working Bike Project」だが、コロナの影響で発表の場が失われてしまったが、形態を変えてメディアお披露目会を開催する。
日本初の自転車の専門学校「東京サイクルデザイン専門学校（東京都渋谷区）」自転車クリエーションコースの3年生が毎年取り組む「Working Bike Project～学生が提案する働く自転車～」。 2020年は、太陽誘電が開発する人と環境にやさしい電動アシストユニットを使用し”女性に向けた電動アシスト自転車”を製作し完成品を紹介している。
コロナ禍では自転車の宅配に注文が殺到したり、人との接触を避けられると自転車通勤者が増加傾向になり、改めて自転車の注目が高まっている。withコロナの生活を体感した学生ならではの視点で自転車の新たな可能性が提案されている。
感染予防対策のため1回3社限定の完全予約制で作品お披露目会を開催する。
「Working Bike Project2020～女性に向けた電動アシスト自転車の提案～」
開催日：11月27日（金）
1回目：11時～12時30分
2回目：13時30分～15時
3回目：15時30分～17時
会場：東京サイクルデザイン専門学校 東京都渋谷区渋谷1-20-5
※1社最大4名までの参加
予約連絡先：学校法人 水野学園 広報部 03-3499-0300
学校法人水野学園 東京サイクルデザイン専門学校 Tokyo College of Cycle Design
日本初の自転車を総合的に学ぶ認可専門学校として開校
開設：2012年
学校長：酒匂博
住所：東京都渋谷区渋谷1-20-5
設置コース
スポーツ工学デザイン科
自転車プロダクトコース（2年制）
自転車クリエーションコース（3年制）
●東京サイクルデザイン専門学校のホームページ
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