新型コロナウイルス感染拡大により、通常の日程で開催できなくなった自転車ロードレースのUCIワールドツアーが改めて日程を変更して開催されることになった。5月5日に国際自転車競技連合（UCI）が発表した。
ジロ・デ・イタリアは10月3〜25日、ブエルタ・ア・エスパーニャは10月20日〜11月8日の開催で、重複する日がある。すでに主催者から変更日程が発表されているツール・ド・フランスは8月29日〜9月20日の開催。スイスで行われる世界選手権ロードは9月20〜27日。
2020 UCIワールドツアー
8月1日 ストラーデビアンケ（イタリア）
8月5〜9日 ツール・ド・ポローニュ（ポーランド）
8月8日 ミラノ〜サンレモ（イタリア）
8月12〜16日 クリテリウム・デュ・ドーフィネ（フランス）
8月16日 プルデンシャルライドロンドン・サーリークラシック（英国）
8月25日 ブルターニュクラシック・ウェストフランス（フランス）
8月29〜9月20日 ツール・ド・フランス（フランス）
9月7〜14日 ティレーノ〜アドリアティコ（イタリア）
9月11日 グランプリシクリスト・ド・ケベック（カナダ）
9月13日 グランプリシクリスト・ド・モントリオール（カナダ）
9月29〜10月3日 ビンクバンクツアー（オランダ、ベルギー）
9月30日ラ・フレーシュワロンヌ（ベルギー）
10月3〜25日 ジロ・デ・イタリア（イタリア）
10月4日リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ（ベルギー）
10月10日 アムステルゴールドレース（オランダ）
10月11日 ヘント〜ベベルヘム（ベルギー）
10月14日 トラベルス・ラフランドル（ベルギー）
10月15〜20日 グリー・ツアー・オブ広西（中国）
10月18日 ロンド・ファン・フラーンデレン（ベルギー）
10月20〜11月8日 ブエルタ・ア・エスパーニャ（スペイン）
10月21日 ドリダースブルージュ〜デパンヌ（ベルギー）
10月25日 パリ〜ルーベ（フランス）
10月31日 イル・ロンバルディア（イタリア）
グランツールの日程重複は避けられず
ジロ・デ・イタリアなどを主催するRCSスポルトは、「UCIによる新日程は、関係するすべての利害関係者がシーズンを再プログラムするのに役立つ重要な前進だ。この困難な再調整に貢献した機関、組織、チーム、その他の人々がかつてない広範な作業の結果だ」と評価。
一方で、「自転車レースの重要な遺産を保存し保護するためには、シーズンの全レースを短い期間に再構築させるために、いくつかの犠牲を払わなければならなかった」とコメント。
ジロ・デ・イタリア側の意見では、新日程内のレースの重複を減らすためのいくつかの代替案を提示した。しかし提案は採用されなかったという。
「今回の結果は、私たちの生活のあらゆる分野に影響を与えている健康状況を考えると、現時点ではとにかく再起動することが重要である」
ブエルタ・ア・エスパーニャは3区間減の18ステージ
ブエルタ・ア・エスパーニャはツール・ド・フランス（8月29日〜9月20日）の1カ月後、スイスで開催される世界選手権ロード（9月20〜27日）の3週間後に開催されることになった。
ブエルタ・ア・エスパーニャの主催者であるユニパブリックは、オランダのユトレヒトなどを走るはずだった2020年大会の最初の3ステージ開催を断念した。そのためUCIは、通常の21ステージではなく、18ステージという例外的なグランツールとしてサイクリングカレンダーの再編成に取り組むことができた。1986年以降のブエルタ・ア・エスパーニャは常に、少なくとも21日間のステージレース形式を取っていた。
大会ディレクターのハビエル・ギレンは新しい日付に満足感を表明した。「カレンダーは最適なポジションとなった。この新しいパラダイムが提供する機会を活用しなければならない」とギレン。
1935年に始まったブエルタ・ア・エスパーニャはもともと4月、5月、6月の間に開催されていた。ユニパブリックが夏の終わりにレースを移動することを決めたのは1995年。これまでは2001年が最も遅い開催日程で、9月8日にサラマンカでの個人タイムトライアルで始まり、9月30日にマドリードの集団スタートステージで終了した。
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