フランス車を免税で走らせる…早期割引と帰国時買い取りも可能に

フランスの自動車メーカー各社は、フランス滞在の外国人駐在員や長期旅行者向けに免税で新車を購入できるサービスを展開する。シトロエンとDSを取り扱うカーエクスパット社が早期予約割引を打ち出した。また帰国時に現地販売価格の25%引きで持ち帰ることができるサービスも行う。

2024年はシトロエンC3エアクロスを購入。円安により25日間で25万円もかかってしまった

自分名義の新車でフランスの道路を走り回る

シトロエンとDS の2025年型モデルは、欧州のCO2 CAFE環境制約に対応するためオートマチックギアボックスのみの設定となる。ほとんどのエンジンは、MHEVハイブリッド(ノンプラグイン)のガソリンバージョンで提供される。C5エアクロスとDS4は、130馬力のディーゼルエンジンを搭載して納車することもできる。

利用は21日間以上。新車が自分名義の車検証とともに納車される。近隣国の指定都市に陸送しても追加料はわずかだ。料金は「納車」と「返納」の間の期日分だけを支払えばいい。80日前までに契約すると10%の割引が適用される。2025年1月15日より前に予約した場合は14%割引。

予約時の保証料は不要。キャンセルまたは変更は納車日の30日前まで無料。つまり旅行日程が確定していない場合でも、2025年1月15日までに申し込めば、「早期予約割引」が適用される。

ナンバープレートが赤いのは免税で購入した車両という意味がある

2021年から2024年までに契約を結んだ実績がある場合は納車時に燃料タンクを満タンにしてもらえる。さらに80日間以上の契約は4%の追加割引(つまり早期予約割引とわせて18%割引)。

また、海外赴任や旅行から帰国する際、契約終了となって返納するわけだが、引き続き愛用したい場合は現地販売価格の25%割引で車両を購入することができる。

フランスから購入車両を日本に持ち帰る場合は、別送品申告書などの諸手続き、海上運賃や船積み手数料、日本での輸入・通関費用、日本の道路交通法などに準拠するためのテスト料や改造工賃、車両登録費などが必要。

●カーエクスパットのホームページ

ファンアーベルマートが2023シーズン限りでの引退を発表

グレッグ・ファンアーベルマート(ベルギー)が2023シーズンを最後に引退する。37歳。2016リオデジャネイロ五輪の金メダリスト。所属するAG2Rシトロエンが5月3日に発表した。

グレッグ・ファンアーベルマート ©Getty Images

「素晴らしい冒険が終わり、少し悲しい。この決断は非常に困難だったが、バックミラーを見ると自分の実績を非常に誇りに思う」とファンアーベルマート。

「後悔しないように、毎日最善を尽くした。私は自分の勝利だけでなく、それらに至るまでの道も楽しんだ。私を信じ、私のキャリアを通して私を助けてくれたすべての人に感謝したい。つらい時でもいつも応援してくれたファンに感謝している。

今こそ、妻と子供たちに身を捧げ、私の人生の新しい方向性を持つ時だ。私はこの新しいステップで同じ情熱を見つけたいと思っている。

シーズン終了までは、サイクリングを始めた日からやってきたように、チームのためにベストを尽くしてい結果を出したい」

2018ツール・ド・フランス、BMCのグレッグ・ファンアーベルマート(ベルギー)が首位に立った © ASO

AG2Rがストラーデビアンケ限定のストレッチデニムパンツ着用

フランスのAG2Rシトロエンチームが、テクニカルパートナーのロスティのサポートを受けて、チームのために完全にカスタマイズされた最新「デニム」ビブショーツで第17回ストラーデビアンケ(3月4日)に挑む。

ストラーデビアンケに投入されるストレッチデニム ©Pauline Ballet

ロスティはイタリアのサイクリングウエアブランド。同社とAG2Rシトロエンチームは、冬休み中に所属選手と緊密に協力してビブショーツを開発した。UCI(国際自転車競技連合)の認可も受けて、3月4日にイタリアの未舗装路を走るストラーデビアンケで限定着用する。

ストラーデビアンケに挑むAG2Rシトロエンチーム ©Pauline Ballet

ビブショーツ(肩紐付きパンツ)はストレッチデニム製。ロスティがサイクリングウエアとして開発した。選手に動きの自由と快適さを提供する。生地は特許取得済みの繊維技術を使用して作られているという。

ストラーデビアンケは未舗装路を走るレースとして知られる ©Pauline Ballet
ストラーデビアンケでAG2Rシトロエンが使用するストレッチデニム ©Pauline Ballet

パレパントルが開幕戦グランプリ・マルセイエーズで優勝

新型コロナウイルス感染拡大の状況下で、2021年の欧州ロードシーズンが開幕。1月31日にフランス南部で開幕レースとして知られるグランプリ・ラ・マルセイエーズが行われ、AG2Rシトロエンのオレリアン・パレパントル(フランス)が優勝した。

オレリアン・パレパントル(左)がグランプリ・ラ・マルセイエーズで初優勝 中央は2位のブライアン・コカール ©Fred Machabert / ypmedias.com

24歳のパレパントルは激しいゴールスプリント合戦で、ビタルコンセプトのブライアン・コカール(フランス)をわずかに制して、プロ初勝利を挙げた。

「厳しいレースだった。今日、私たちはチームとして大きな野望を持っていた。ゴール前で絶好の状況になったとき、まだその野望を実現できるとは思っていなかった。ゴールスプリントに加わって、この非常に特別なスプリントでなんとか勝つことができた」とパレパントル。

オレリアン・パレパントル ©Vincent Curutchet / AG2R CITROËN TEAM

「この開幕戦でプロ初優勝を果たしたのでうれしい。今日、グループはイーブンペースだった。チームは交代でアタックに出た。フランスのシクロクロス選手権でチームメートのクレモン・バントゥリーニが優勝した後、ロードシーズンをうまく開始することが重要だった。AG2Rシトロエンのためにいい働きができたと思う」

●グランプリ・ラ・マルセイエーズのホームページ

AG2Rシトロエンが2021シーズンのチームジャージを発表

バンサン・ラブニュが率いるフランスチーム、AG2Rシトロエンが2021年1月1日にスタートする新チームのジャージを発表した。

長年のタイトルパートナーであるAG2R(アージェードゥーゼル)ラモンディアルを継続しつつ、2021年からフランスの自動車メーカー、シトロエンがタイトル共同スポンサーとなった。この態勢は2025年まで継続していく予定だという。

「ジャージは前例のないコラボレーションを体現し、チームの歴史の中で新しい章の最初のページを開く」とラブニュ氏。

「AG2Rシトロエンのジャージをデザインする際に、サイクリングウエアとしてその2つの主要パートナーをどう置くかが課題だった。複数のブランドの組み合わせでは定義されていないが、茶色のビブパンツと組み合わせた白いジャージという印象的なアイデンティティを維持した。グラフィックコラボレーションが5カ月かかった。強力なグラフィックは集団の中でもユニークで目立つだろう。スポンサーパートナーを団結させ、同盟とする大胆さと大きな野心の共有感覚を示す理想的なできあがりだ」

●AG2Rラモンディアルのホームページ