スペシャライズドが期間限定でエストネーション六本木ヒルズ店にポップアップストア

米国カリフォルニア発のプレミアムスポーツバイクブランド「スペシャライズド」が2022年6月14日(火)~20日(火)の期間、エストネーション六本木ヒルズ店でポップアップストアを出店。夏に向かって開放的な気分になるいま、陽の光の下でファミリータイムを充実させるスポーツバイクを提案する。

アクティブなファミリータイムを演出するeバイクとキッズバイクを販売

ポップアップストアで展開するバイクは、「アクティブ」にカテゴライズされるTurbo Como SLとVado SL。どちらも電動アシスト付きのeバイクで、スポーツバイクの「楽しさ」を誰でもすぐに親しむことができるのが特長。

Turbo Vado SL 4.0 445,500円(税込)

スポーツバイクを愛する老舗ブランドだからこそ実現できる真の乗り心地は、移動手段であった自転車の概念をはるかに超え、新しいフィットネスやアクテビティを提供する。 

Turbo Como SL 5.0 583,000円(税込)

同時に展開するのはキッズバイクのHotwalk CarbonとJett 20。レーシング用ロードバイクの開発技術を惜しみなくつぎ込んだカーボン製のキックバイクと、子どもの成長に寄り添うため、自社が提供するバイクフィッティング技術を応用したキッズ用ペダルバイク。 

Jett 20 60,500円(税込)
Hotwalk Carbon 99,000円(税込)

期間:2022年6月14日(火)~20日(月) 11:00~21:00
場所:エストネーション 六本木ヒルズ店 2F ギャラリースペース
●エストネーション 六本木ヒルズのホームページ

電動レースを本気で導入したジロ・デ・イタリアの思惑

E(エレクトロニック)を導入したスポーツが開催される時代になった。自転車ロードレース、ジロ・デ・イタリアでもeバイクを使った「ジロE」が併催されている。イタリアの大手電力会社エネルの子会社で、バッテリーや再生エネルギー発電などを手がけるエネルエックスが冠協賛。一方、人気のeバイク市場が思わぬ問題点を誘発。

出場選手はジロ・デ・イタリアと同じ舞台を体験できる ©LaPresse

eレースはエース以外は日替わり参戦もできるのが魅力

5月6日にハンガリーで開幕したジロ・デ・イタリアは、ロードレース界の一流プロが参加するレース。同国で3区間を行い、イタリアに移動してさらに18区間を走る。これに対して、eバイクを使ったジロEは、往年の名選手や一般愛好家が参加できるイベントで、主催者は同じ。ハンガリーの3区間を日程から外し、イタリア入りした第4ステージからジロEの競技を開始した。

電動パワーでジロ・デ・イタリアのコースに挑むジロEの参加者。下側チューブが太めだが、それ以外は電動アシスト自転車とは見抜くことができない ©LaPresse/Alessandro Garofalo

全18区間で、最終日はジロ・デ・イタリアと同じ29日だ。プロレースは1日200km前後を走るが、ジロEは各区間の最大距離が105kmと制限されている。それでもコースはジロ・デ・イタリアとほぼ同じ。プロ選手に先行して走り、表彰式で与えられるリーダージャージーのデザインも同じだ。

出場はチーム単位で、6人編成で各区間を走る。総合成績を争うキャプテン1人が決められ、残りの5選手は日替わりで交代してもいい。第2カテゴリーまでのプロチームに所属している選手は出場できないが、かつての世界チャンピオンやジロ・デ・イタリア歴代優勝者などが名を連ねる。それ以外は自転車愛好家で、電動パワーを借りながら憧れのイタリア一周レースに参加できるというのが魅力だ。

ジロEに使用されるのは、スポーツ仕様の電動アシスト自転車で、近年はeバイクと呼ばれる。ドロップハンドルをつけたロードタイプで、太めの下部チューブにモーターとバッテリーが内蔵されているので、見た目はあまり変わらない。ただし日本では道路交通法に定められた規格から逸脱するので輸入されてない。具体的には、日本規格では走行速度が24kmに達すると電動アシスト力がゼロになるが、欧州規格は時速25kmを超えてようやく次第にアシスト比率が落ちていく仕組み。

5月10日に開幕したジロE。右は元世界ランキング1位のダミアノ・クネゴ、右は乳がんを克服したトライアスロン選手のアレッサンドラ・フィオール ©LaPresse

eバイクのいいところは自分の体力以上に走れること。憧れのジロ・デ・イタリアに出場するのはこれまで世界のトッププロしかできなかったが、電動パワーによって夢が実現できる時代になった。日替わりでチーム編成を変えていいというルールも、全日程は休めない庶民が参加しやすくなるという配慮だ。

1区間の走行距離は半分ほどだが、勝負どころの上り坂はしっかりと設定されている。だから電動アシストはあるけれど、それなりの運動能力がなければゴールにたどり着けないだろう。

ステージレースでのチームプレーも演じることができる ©LaPresse

欧州のeバイク人気で世界的に供給滞り

欧州ではガソリンが1リットルあたり300円超。日常生活での移動や買い物の際、自動車をやめてeバイクに乗り換えている市民が多い。そのためeバイクが爆発的に売れ、世界随一の自転車生産地域である台湾は日本市場などに供給していた一般車の製造ラインを欧州向けeバイクに変更している。eバイクのほうが利益率が高いからだ。

ピナレロのeバイクで走るモスコンとeカーで追走するフィジケラ

需要はあるが、経営者は増産のための設備投資には消極的。中国政府からの将来的な圧力を懸念してのことだ。アルミ原産国2位ロシアの情勢もあって、原材料も不足。軽合金を多用する自転車パーツが製造できない苦境に陥っている。高騰する輸送コストも製品価格にはね返り、パーツメーカーのシマノや海外完成車ブランドの自転車も相次いで値上げ。日本では東日本震災以来、「ちょっと高くてもいい自転車に乗りたい」という自転車ブームが続くが、店舗にほしい商品が並ばない。欧州eバイク人気が日本の自転車市場に思わぬ影響を与えている。

年間500万台以上を生産するXDSの注目eバイクが日本上陸

世界でさまざまなモデルを販売するXDS。第一弾として今話題のスポーツ電動アシスト自転車(eバイク)であるADVANCE800が2022年5月中旬に発売される予定。4色展開とバリエーションも豊富。18万1500円。

KDS ADVANCE800(ホワイトブラック)

輸入代理店はXDS JAPANで、4月2日から開催されるCYCLE MODE TOKYO2022にも出展する。

KDS ADVANCE800(レッドブラック)

MTBタイプのフレーム内にバッテリーを搭載したスタイリッシュなフォルムが特徴。8段変速ギアとリアハブモーターによる5段階のアシストパワーが走りをしっかりとサポートし、あらゆる場面で力強くダイレクトなフィーリングを体感できる。ハンドリング・制動面にも不安はないという。

さらに、フロントサスペンションフォークや27.5インチホイール、前後ディスクブレーキを採用することにより、安全性と快適性を確保。通勤・通学時のストップアンドゴーもスムーズ。初めてのeバイクとして最適なパッケージで組み上げられた。どこに出かけるにも心強い相棒となる。

KDS ADVANCE800(マットブラック)

XDS ADVANCE 800

価格:18万1500円(本体価格16万5000円)
サイズ:394mm
適正身長/155cm~175cm
フレーム:6061 アルミフレーム
フォーク:80mmトラベル サスペンションフォーク
リアディレイラー:SHIMANO ALTUS 8speed
フレーム内蔵タイプバッテリー 充電式リチウムイオン 36V-7.4Ah 266Wh 10.6Ah相当
充電時間 約5時間
バッテリー寿命 約500サイクル
アシストレベル 5段階

KDS ADVANCE800(ブルーブラック)

XDSとは

1995年に設立され、研究開発、製造、販売、サービスの統合に特化した自転車企業。世界初の「自転車エコテーマパーク」工場と、世界初の企業によるUCI国際標準マウンテンバイクコースを有し、業界最先端の設備と製造技術で、年間500万台以 上の自転車を生産する。

●XDS JAPANのホームページ
●販売代理店WBSのホームページ

デンマーク発祥のeバイク、MATEが日本上陸1周年記念キャンペーン

デンマーク・コペンハーゲン発のeバイクブランド、MATE. BIKE(メイトバイク)が、日本上陸1周年を記念した アニバーサリーキャンペーンを2022年1月17日(月)から31日(月)までの期間限定で開催する。

MATE X 35万2000円(税込)

二酸化炭素を排出しない環境に配慮したサスティナブルな次世代モビリティとして、自転車先進国であるデンマークで 2016年に創業したMATE. BIKEは、欧州eバイク文化の先駆けとして、2021年初春に日本上陸をした。

MATE X用リアキャリア 1万9800円(税込)

バッテリー内蔵のダウンチューブや折りたたみ式フレームといった革新的なデザイン性、自転車文化が古くから根づく欧州都市に適した設計やスペックは、今後の日本社会にも取り入れるべきアーバンモビリティだ。

MATE CITY 27万5000円(税込)

100%再生可能エネルギーを目指すMATE. BIKEを日々の暮らしに取り入れることで、環境問題やエコフレンドリーの概念をライフスタイルに無理のない形で同化していくことを日本市場におけるブランドミッションとして掲げている。

フロントライト(X・CITY用) 各8800円(税込)

キャンペーンは日本上陸1周年を記念し、ブランドシグネチャーであるMATE Xや街乗りに特化したMATE CITYをはじめ、リアキャリアやフロントライトなどのオプションアクセサリーを10%オフで販売。 1月17日(月)から31日(月)までの期間、旗艦店のMATE. BIKE TOKYOと公式オンラインストアで開催する。

BROTURES THIRD EYE 5280円(税込)
MATE. BIKE TOKYO

MATE. BIKEの詳細ページ

四万十川源流の森の国「水際のロッジ」でeバイクのレンタル

四万十川源流、森の国「水際のロッジ」が9月19日から宿泊者に向けてeバイクのレンタサイクルサービスを開始する。所在地は愛媛県北宇和郡松野町目黒、滑床渓谷にある。

四万十川の沈下橋を走る

愛媛県で一番小さな町、松野町は国の重要文化的景観として認定された奥内の棚田や、四万十川の源流が流れ、野生動物も棲みつく滑床渓谷など自然豊かな美しい町。滑床渓谷国立公園内にある宿泊施設「水際のロッジ」は2020年3月のオープン以来、美しい自然環境を活かし、大人もこどもも楽しめる野外アクティビティを提供してきた。

滑床渓谷周辺に自生する森の植物や動物の鳴き声、水のせせらぎ、風を五感で感じてほしいとの思いから、山の上の滑床渓谷でeバイクのレンタサイクルを開始した。自転車移動は車移動では味わいきれない「森の国」の大自然の恵みを存分に味わうことができる。また、eバイクで移動するからこそ、町中を駆け巡りながら気軽に立ち止まり、地元に住む人と挨拶や会話をする機会も増え、コミュニケーションの促進にもつながる。

そのまちの人との関りも旅の楽しみに

eバイクは地球にとってエコロジーな乗り物で、地球温暖化を解決する手段の一つとして世界中で注目されている。水際のロッジでの貸出サービスでは健康にも環境にもいいeバイクが、快適な移動を実現するツールになりながら、限界集落である松野町「森の国」の魅力を伝える役割を担う。

ロッジのすぐ横を清流が流れている

貸出期間:9月19日~(冬季は休業)
貸出時間:7:00~17:00(5台限定)
貸出料金:1000円(税込)/1時間
貸出/返却場所:「水際のロッジ」フロント
貸出対象:身長147cm以上(小学3年生以上)
貸出機種:ドイツのサイクルメーカーTernが展開するVEKTRON S10を採用。サドルとハンドルが上下に調整可能で、147~190cmまでの身長に対応可能。フレームが低いため小柄な人でもサドルを跨ぎやすく、女性だけでなく子供も乗ることができる。電動ユニットはドイツの部品メーカーBOSCH社の最新システム「Active Line Plus」を搭載し、アシストモードは5段階で切り替えでき、最長100kmのアシスト走行が可能。半分に折りたたむことができ、畳むと410×860×680mmとコンパクトサイズになるため、車に乗せて少し遠くのエリアでサイクリングを楽しむことも可能。

ドイツのサイクルメーカーTernが展開するeバイク、VEKTRON S10

四万十川源流、 森の国「水際のロッジ」
水際のロッジは、日本最後の清流と呼ばれる四万十川源流、目黒川のほとりにある。この水のように気ままに生きてみたくなる。そんな新鮮な気持ちにさせてくれるロッジ型の宿泊施設(客室数10室)。 
所在地:愛媛県北宇和郡松野町目黒 滑床渓谷
電話番号:0895-43-0331
水際のロッジのホームページ

四万十川源流、 森の国「水際のロッジ」