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第107回ツール・ド・フランスは9月19日、リュール〜ラプランシュ・デ・ベルフィーユまでの36.2kmで第20ステージとして個人タイムトライアルが行われ、57秒遅れの総合2位タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）がトップタイム。総合1位のプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）は1分56秒遅れの区間5位。

厳しい上り坂にゴールする大会唯一の個人タイムトライアルの結果、総合成績でポガチャルがログリッチに59秒差をつけて首位に。パリにゴールする最終日で総合成績が大きく変動することはなく、ポガチャルの逆転優勝が確実になった。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）
■マイヨベール（ポイント賞）サム・ベネット（アイルランド、ドゥークニンク・クイックステップ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）
□マイヨブラン（新人賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）

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第107回ツール・ド・フランスは9月18日、ブールアンブレス〜シャンパニョール間の166.5kmで第19ステージが行われ、サンウェブのショーレン・クラー（デンマーク）が区間勝利を目指す精鋭の中からゴール前で抜け出すことに成功し、第14ステージに続く今大会2勝目を飾った。

総合1位のプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）、57秒遅れの総合2位タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）は同タイムでゴール。翌20ステージは厳しい上り坂にゴールする大会唯一の個人タイムトライアルで、総合成績がほぼ確定する。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベール（ポイント賞）サム・ベネット（アイルランド、ドゥークニンク・クイックステップ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）リチャル・カラパス（エクアドル、イネオス・グレナディアス）
□マイヨブラン（新人賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）

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第107回ツール・ド・フランスは9月13日、リヨン〜グランコロンビエール間の174.5kmで第15ステージが行われ、44秒遅れの総合2位タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）が首位のプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）を振り切って今大会2勝目を挙げた。

ポガチャルがボーナスタイム10秒、ログリッチが6秒を獲得し、タイム差は40秒となった。

前年の総合優勝者エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアス）は7分20秒遅れで、総合優勝争いから一気に脱落した。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベール（ポイント賞）サム・ベネット（アイルランド、ドゥークニンク・クイックステップ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ブノワ・コズネフロワ（フランス、AG2Rラモンディアール）
□マイヨブラン（新人賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）

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2020ツール・ド・フランスは9月12日、クレルモンフェラン〜リヨン間の194kmで第14ステージが行われ、サンウェブのショーレン・クラー（デンマーク）が残り3km地点から単独で抜け出すことに成功し、初優勝を飾った。

総合成績では首位のプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）が他の有力選手と同タイムでゴールし、マイヨジョーヌを守った。44秒遅れの総合2位はUAEエミレーツのタデイ・ポガチャル（スロベニア）で変わらず。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベール（ポイント賞）サム・ベネット（アイルランド、ドゥークニンク・クイックステップ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ブノワ・コズネフロワ（フランス、AG2Rラモンディアール）
□マイヨブラン（新人賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）

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第107回ツール・ド・フランスは9月6日、ポー〜ラランス間の153kmで第9ステージが行われ、スロベニア旋風が吹き荒れた。90kmを逃げ続けたサンウェブのマルク・ヒルシ（スイス）を残り2kmで4選手が捕らえ、UAEエミレーツのタデイ・ポガチャル（スロベニア）がゴール勝負を制して初優勝。ユンボ・ビスマのプリモシュ・ログリッチ（スロベニア）がタイム差なしの区間2位に入り、総合成績で首位に立った。

首位のアダム・イエーツ（英国、ミッチェルトン・スコット）は途中の山岳で遅れ、1分02秒遅れの総合8位に後退した。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ブノワ・コズネフロワ（フランス、AG2Rラモンディアール）
□マイヨブラン（新人賞）エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアス）

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第107回ツール・ド・フランスは9月1日、システロン〜オルシエール・メルレット間の160.5kmで第4ステージが行われ、ユンボ・ビスマのプリモシュ・ログリッチ（スロベニア）が主力選手をゴール勝負で制して優勝。2017、2018年の区間勝利に続く大会通算3勝目を挙げた。

総合成績ではドゥークニンク・クイックステップのジュリアン・アラフィリップ（フランス）が首位を守った。

ツール・ド・フランスの前哨戦とも言えるクリテリウム・デュ・ドーフィネで、ログリッチは圧倒的な強さを見せた。しかし総合1位で迎えた最終日前日にクラッシュ。大きなケガを負った。とっさに考えたのは、「このレースの総合優勝を捨てても、ツール・ド・フランスのためにケガの回復に専念すること」。ログリッチは最終日に出走しなかった。

幸いなことに回復は順調で、このレースの開幕を迎えた。

「最初の山岳である第2ステージで十分走れる感触をつかんでいた。今日のレースはハイペースだったが、アシストに援護されていたから最後に余力が残っていた」

この日は6選手が序盤から飛び出し、最大で4分差をつけた。ログリッチやアラフィリップら主力選手は後方の大集団で待機。残り7.5kmで逃げ続けた選手をすべて吸収し、ゴールの上り坂へ。ワウト・ファンアールト（ベルギー）がログリッチをけん引し、最後はログリッチがスパートして両手を挙げてゴール。総合成績で7秒遅れの3位に浮上し、「マイヨジョーヌはまだ着ていないが準備はできている」と語った。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ブノワ・コズネフロワ（フランス）（フランス、AG2Rラモンディアール）
□マイヨブラン（新人賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）

【もの知りコラム】レース中に折れたフレームを溶接した伝説

レース中に自転車が壊れたら後方を走るサポートカーの屋根に積んであるスペアバイクと交換する。今でこそあたりまえだが、100年前はどうしたか？　1913年にピレネーのツールマレー峠で今も語り継がれる伝説が生まれた。

その日は距離326km。前年の総合2位、フランスのウジェーヌ・クリストフが峠の下りで自転車のフロントフォークが折れるというアクシデントに見舞われた。14kmをひたすら歩いて、たどり着いたのがサントマリー・ド・カンパンという村。鍛冶屋に飛び込んで溶接道具を借りると、自らの手で折れたフォークを直し、先行していたライバル選手を追いかけていった。

村の鍛冶屋は民家となっているものの現存し、建物の壁に伝説の舞台となったことを示すプレートが埋め込まれている。

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