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2024ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム10回記念大会が11月2日、さいたま市のさいたま新都心駅周辺で開催される。コースはさいたまスーパーアリーナのメインアリーナを初めて通過。自転車ロードレースの本場欧州で大活躍した海外のトップ選手ばかりが来日する。

ブエルタ・ア・エスパーニャ4勝のプリモシュ・ログリッチ

ブエルタ・ア・エスパーニャ史上最多タイとなる4度の総合優勝を達成。2019年は真紅のリーダージャージ、マイヨロホを着用してさいたま新都心を走った。初来日はスキージャンプ選手として長野県で開催されたワールドカップに出場したとき！

ラストツールでマイヨジョーヌを着用したロマン・バルデ

1985年を最後にツール・ド・フランス総合優勝から遠ざかっているフランス勢にあって、最も期待されたアイドル的存在。来季前半の地元レースで引退することを明かしていて、最後のツール・ド・フランスで悲願のマイヨジョーヌを着用。まるで漫画のストーリー。

史上最多の通算35勝を記録したマーク・カベンディッシュ

2024ツール・ド・フランス第5ステージで区間通算35勝目をマーク。自転車競技史上最強と言われるメルクスの34勝を塗り替えた。つまり霊長類最強。新記録達成後は、苦手なピレネーとアルプスを制限時間ギリギリでゴールして、涙の完走を果たした。

アフリカ勢初のポイント賞獲得を果たしたビニヤム・ギルマイ

アフリカ大陸出身選手としてツール・ド・フランス史上初めてとなるポイント賞ジャージを獲得。2024ツール・ド・フランスではステージ通算3勝。第5ステージでポイント賞の首位に立つと、最後まで緑色のリーダージャージを守り抜いた。

グランツール出場16回、しかもすべて完走を果たした新城幸也

ツール・ド・フランスの敢闘賞を2回獲得。ツール・ド・フランス7回、ジロ・デ・イタリア5回、ブエルタ・ア・エスパーニャ4回の出場経験があり、驚くべきことに全て完走。五輪では2012ロンドン、2016リオ、2021東京、2024パリと4大会連続出場。

●ツール・ド・フランスさいたまのホームページ

【東京中日スポーツ】
バルデ 最後のツールでつかんだ初めてのステージV ～山口和幸の「マイヨジョーヌを追いかけて」

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ロマン・バルデ（フランス、DSMフィルメニッヒ・ポストNL）
■マイヨベール（ポイント賞）フランク・ファンデンブルーク（オランダ、DSMフィルメニッヒ・ポストNL）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ヨナス・アブラハムセン（ノルウェー、ウノXモビリティ）
□マイヨブラン（新人賞）フランク・ファンデンブルーク（オランダ、DSMフィルメニッヒ・ポストNL）

【ダイヤモンド・オンライン】
ツール・ド・フランス2024の副読本
ツール・ド・“フランス”のくせにスタート地点を“イタリア”にせざるを得ない切実な理由

【東京中日スポーツ】
29日開幕！　3連覇を目指す“フィッシャーマン”ビンゲゴー～山口和幸の「マイヨジョーヌを追いかけて」

【東京中日スポーツ】
29日開幕！　まるで宇宙人？　3大会ぶり3度目のV目指すポガチャル～山口和幸の「マイヨジョーヌを追いかけて」

【ダイヤモンド・オンライン】
ツール・ド・フランス2024の副読本
視聴者数35億人!? 「ツール・ド・フランス」全21ステージを現地レポート！

🇫🇷Tour de France 2024

第76回ブエルタ・ア・エスパーニャは2021年8月28日、ドンベニト〜ピコ・ビリュエルカス間の165.7kmで第14ステージが行われ、DSMのロマン・バルデ（フランス）が厳しい山岳区間の終盤に独走勝利。山岳賞でもトップに立った。

総合成績ではアンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオのオドクリスティアン・エイキング（ノルウェー）が、ライバル選手らからわずかに遅れたもののその座を守った。

●4賞ジャージ
■マイヨロホ（個人総合成績）オドクリスティアン・エイキング（ノルウェー、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）
■マイヨベルデ（ポイント賞）ファビオ・ヤコブセン（オランダ、ドゥクーニンク・クイックステップ）
●マイヨルナレス（山岳賞）ロマン・バルデ（フランス、DSM）
□マイヨブランコ（新人賞）エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ）

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2021ブエルタ・ア・エスパーニャ出場176選手

ブエルタ・ア・エスパーニャの特集サイト
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驚異的なクライマーであるフランスのロマン・バルデが2021シーズンは、プロデビューから所属してきたフランスのAG2Rラモンディアルを離れ、ドイツのサンウェブに移籍することが発表された。2年契約。

ツール・ド・フランスではステージ3勝、総合2位と3位、そして山岳王にもなったフランス期待の選手。さらにワンデーレースでの実績があり、2018世界選手権で銀メダルを獲得し、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュで3位、ストラーデビアンケで2位になっている。

さまざまな地形で戦う汎用性があるバルデ。2012年からAG2Rラモンディアルでプロになり、多くの経験を積んできた。29歳と円熟のときを迎え、初めて海外チームで走ることになった。

キャリアの中で移籍のタイミングとしては最適

「サンウェブとサインできてとてもうれしい。現在のチーム以外のオプションを検討する場合、機材やチーム運営に最新技術を取り入れて、機能しているチームを見つけることが非常に重要だと思った。スポーツについて明確なビジョンを持ち、MPCC（信頼ある自転車競技のための運動団体）のメンバーであることも必要だった」とバルデ。

「サンウェブでは、特定の目標や特定のレースをターゲットにせずにスタートするチャンスだ。まず基本に焦点を当て、アスリートとしてあらゆる分野を改善するために一生懸命に努力したい。その後に、レースのスケジュールと目標を見つけていく」

今回の移籍の機会はバルデのキャリアとして適切なタイミングだという。そして最後に、「AG2Rラモンディアルには本当に感謝しかない」と語った。

AG2Rラモンディアルは2021シーズンにAG2Rシトロエンと名称を変更させる予定だが、ずっとエースとして起用してきたバルデの穴を埋めるため、CCCからリオ五輪金メダルのグレッグ・ファンアーベルマート（ベルギー）とミヒャエル・シェアー（スイス）を3年契約で迎え入れることになった。

●サンウェブのホームページ

ファンアーベルマートとシェアーがAG2Rシトロエンに移籍

フランスのアルケア・サムシックに移籍したナイロ・キンタナ（コロンビア）が2月21日から23日までフランスで開催されたツール・デザルプマリティーム・エ・デュバールで総合優勝した。キンタナはニース郊外のエズ峠にゴールする第2ステージで優勝し、首位に立つとそのまま逃げ切った。

「総合優勝できたことはアルケア・サムシックチームと私たちをサポートするパートナーにとって大きな成功。大きな勝利だ。毎日応援してくれるファンにとっても重要だ」とキンタナ。

「アルキア・サムシックチームは、最終日日もレースの初めから終わりまで私が有利になるように働いていたが、すべてのチームメイトの労力で勝利を獲得することができた。今回はこの瞬間を楽しめたが、このスポーツは常にこんな結果をもたらすことができるわけではないので、もっと努力する必要がある」

総合2位になったAG2Rラモンディアールのロマン・バルデ（フランス）は、「昨シーズンの不調を考えれば、総合2位も悪くないスタートだ。レースを楽しむことができたし、いい感じで走れた。上りでキンタナに食らいついたことで、手応えを感じた。まだまだレベルアップをしていく必要があるが、現在の自分のポテンシャルをつかむにはちょうどいい3日間だった」とコメント。

●ツール・デザルプマリティーム・エ・デュバールのホームページ