【ツール・ド・フランス第3S】フィリプセン落車棄権…メルリールV

第112回ツール・ド・フランスは7月7日、ヴァランシエンヌ〜ダンケルク間の178.3kmで第3ステージが行なわれ、ゴールスプリント勝負を制したスーダル・クイックステップのティム・メルリール(ベルギー)が2021年以来となる大会通算2勝目をあげた。

メルリールが2025ツール・ド・フランス第3ステージ優勝 ©A.S.O.

ポイント賞のマイヨヴェールを着たヤスペル・フィリプセン(ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク)が中間スプリントポイントで路面に叩きつけられ、その場でリタイアした。

2025ツール・ド・フランス第3ステージ ©A.S.O.

初日の第1ステージはスプリント勝負の前に脱落したメルリールだが、3日目にダンケルクで力強く勝利し、狙っていたリベンジを果たした。ベルギーのスプリンターは、高速でタイトなスプリントでリドル・トレックのジョナタン・ミラン(イタリア)をゴール直前でかわした。中間スプリントでの高速クラッシュによりフィリプセンがリタイアを余儀なくされたが、チームメイトのマチュー・ファンデルプールはこの日を生き残り、マイヨジョーヌを防衛した。

メルリールはツール・ド・フランスで2度目の勝利だ。2021年にはファンデルプールが初のステージ優勝を果たした翌日、第3ステージで優勝していた。当時、2選手はチームメイトだった。

2025ツール・ド・フランス第3ステージ ©A.S.O.
マイヨベールを着用したフィリプセン。2025ツール・ド・フランス第3ステージ ©A.S.O.
2025ツール・ド・フランス第3ステージ ©A.S.O.

●ステージ成績
1位 ティム・メルリール(ベルギー、スーダル・クイックステップ)4時間16分55秒
2位 ジョナタン・ミラン(イタリア、リドル・トレック)同タイム
3位 フィル・バウハウス(ドイツ、バーレーン・ヴィクトリアス)同タイム

●総合成績
1位 マチュー・ファンデルプール(オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク)12時間55分37秒
2位 タデイ・ポガチャル(スロベニア、UAEチームエミレーツ・XRG)4秒遅れ
3位 ヨナス・ヴィンゲゴー(デンマーク、チーム ヴィスマ・リースアバイク)6秒遅れ

●4賞ジャージ
マイヨジョーヌ(個人総合成績)マチュー・ファンデルプール(オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク)
マイヨベール(ポイント賞)ジョナタン・ミラン(イタリア、リドル・トレック)
マイヨブラン・アポワルージュ(山岳賞)ティム・ウェレンス(ベルギー、UAEチームエミレーツ・XRG)
□マイヨブラン(新人賞)ケヴィン・ヴォークラン(フランス、アルケア・B&Bホテルズ)

区間2位で勝利を逃したミラン。2025ツール・ド・フランス第3ステージ ©A.S.O.

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2025ツール・ド・フランス第3ステージ ©A.S.O.

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【ツール・ド・フランス第1S】フィリプセン通算10勝目、初めてのマイヨジョーヌ

112回目の開催となるツール・ド・フランスが2025年7月5日に開幕した。初日はリールメトロポールを発着とする距離184.9kmの第1ステージが行われ、アルペシン・ドゥクーニンクのヤスペル・フィリプセン(ベルギー)がゴール勝負を制して優勝。大会通算10勝目を飾るとともに、総合成績で首位に立ち、黄色のリーダージャージ「マイヨジョーヌ」を着用した。

フィリプセンが2025ツール・ド・フランス第1ステージを制して首位に立った ©A.S.O.

スリリングなオープニングステージはフィリップセンが北イタリアのリールで優勝を飾った。強風の中、レースは最後のスプリント合戦となったが、アルペシン・ドゥクーニンクはマチュー・ファンデルプール(オランダ)とカーデン・グローブス(オーストラリア)が終盤の主導権を握り、ベルギーのスーパースプリンター、フィリプセンを10回目のステージ優勝に導いた。

1週間前の各国選手権で勝った選手がナショナルチャンピオンジャージで勢揃い ©A.S.O.
開幕地リールでツール・ド・フランス特注ジャージに身を包んで声援に応えるログリッチ(右) ©A.S.O.

一方、スーダル・クイックステップのティム・メルリール(ベルギー)やリドル・トレックのジョナタン・ミラン(イタリア)といったライバルたちは39秒遅れの第2集団でのゴールとなり、勝負に絡めなかった。

2025ツール・ド・フランス第1ステージ ©A.S.O.

このステージ優勝はフィリプセンにとって特別なものとなった。フィリプセンは2024年の最大のライバルであるアンテルマルシェ・ワンティのビニヤム・ギルマイ(エリトリア)を抑え、自身初のマイヨジョーヌも獲得した。

2025ツール・ド・フランス第1ステージ ©A.S.O.

ヨナス・ヴィンゲゴー(デンマーク)のチーム ヴィスマ・リースアバイクが先頭集団をコントロールし、UAEチームエミレーツ・XRGのタデイ・ポガチャル(スロベニア)もタイム差なしでフィニッシュしたが、スーダル・クイックステップのレムコ・エヴェネプール(ベルギー)、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエのプリモシュ・ログリッチ(スロベニア)とフロリアン・リポヴィッツ(ドイツ)、イネオス・グレナディアーズのカルロス・ロドリゲス(スペイン)らは39秒遅れとなった。

2025ツール・ド・フランス第1ステージ ©A.S.O.

●ステージ成績
1位 ヤスペル・フィリプセン(ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク)3時間53分11秒
2位 ビニヤム・ギルマイ(エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ)同タイム
3位 ソーレン・ヴァーレンショルト(ノルウェー、ウノエックス・モビリティ)同タイム

●総合成績
1位 ヤスペル・フィリプセン(ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク)3時間53分01秒
2位 ビニヤム・ギルマイ(エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ)4秒遅れ
3位 ソーレン・ヴァーレンショルト(ノルウェー、ウノエックス・モビリティ)6秒遅れ

●4賞ジャージ
マイヨジョーヌ(個人総合成績)ヤスペル・フィリプセン(ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク)
マイヨベール(ポイント賞)ヤスペル・フィリプセン(ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク)
マイヨブラン・アポワルージュ(山岳賞)バンジャマン・トマ(フランス、コフィディス)
□マイヨブラン(新人賞)ビニヤム・ギルマイ(エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ)

2025ツール・ド・フランス第1ステージ ©A.S.O.
ツール・ド・フランス通算10勝目のフィリプセン ©A.S.O.
05/07/2025 – Tour de France 2025 – Étape 1 – Lille Métropole / Lille Métropole (184,9 km) –

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【ツール・ド・フランス第16S】フィリプセンがステージ3勝目

16/07/2024 – Tour de France 2024 – Étape 16 – Gruissan / Nîmes (188,6 km) – DILLIER Silvan (ALPECIN-DECEUNINCK)
2024ツール・ド・フランス第16ステージ ©A.S.O. Billy Ceusters
トマ・ガシニャール ©A.S.O. Billy Ceusters

【東京中日スポーツ】
〝主演〟ガシニャール ルーキー23歳67キロの一人旅~山口和幸の「マイヨジョーヌを追いかけて」~

ステージ3勝目のフィリプセン ©A.S.O. Charly Lopez
2024ツール・ド・フランス第16ステージ ©A.S.O. Charly Lopez

●4賞ジャージ
マイヨジョーヌ(個人総合成績)タデイ・ポガチャル(スロベニア、UAEエミレーツ)
マイヨベール(ポイント賞)ビニヤム・ギルマイ(エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ)
マイヨブラン・アポワルージュ(山岳賞)タデイ・ポガチャル(スロベニア、UAEエミレーツ)
□マイヨブラン(新人賞)レムコ・エベネプール(ベルギー、スーダル・クイックステップ)

中庭にとっておきの朝食を用意してくれた
部屋の窓から中庭を見ると朝食が用意されているのが見えた
特別観覧席のジェオ・ルフェーブル。LCL銀行のカスケットが座席の上に置かれていた
ニームのプレスセンター
ニームのホテルの部屋にはメディアキットも置かれていた
ニームの快適な部屋
特別観覧席のジェオ・ルフェーブルは表彰台がよく見える
アパートシティ・コンフォートニームの部屋の窓から
アレーヌ・ド・ニーム(ニーム円形闘技場)
アパートシティ・コンフォートニーム
アパートシティ・コンフォートニームは調理器や食器が用意されている

【ツール・ド・フランス第13S】フィリプセンが今大会2勝目、通算8勝目

12/07/2024 – Tour de France 2024 – Étape 13 – Agen / Pau (165,3 km) –
2024ツール・ド・フランス第13ステージ ©A.S.O. Billy Ceusters
2024ツール・ド・フランス第13ステージ ©A.S.O. Billy Ceusters
ミハウ・クフィアトコフスキやダビド・ゴデュらが抜け出す ©A.S.O. Charly Lopez(GROUPAMA-FDJ)

●4賞ジャージ
マイヨジョーヌ(個人総合成績)タデイ・ポガチャル(スロベニア、UAEエミレーツ)
マイヨベール(ポイント賞)ビニヤム・ギルマイ(エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ)
マイヨブラン・アポワルージュ(山岳賞)タデイ・ポガチャル(スロベニア、UAEエミレーツ)
□マイヨブラン(新人賞)レムコ・エベネプール(ベルギー、スーダル・クイックステップ)

2024ツール・ド・フランス第13ステージ ©A.S.O. Charly Lopez
フランスの二系統の警察のひとつ、ポリスナシオナルも全日程を帯同する
ルルド市街を見下ろす
ルルドは宿泊施設の確保には困らない

【東京中日スポーツ】
引退危機からツール初優勝し6年 笑顔のキャプテン35歳デゲンコルプ ~山口和幸の「マイヨジョーヌを追いかけて」~

【ツール・ド・フランス第10S】フィリプセンがようやく今大会1勝目

09/07/2024 – Tour de France 2024 – Étape 10 – Orléans / Saint-Amand-Montrond (187,3 km) – PHILIPSEN Jasper (ALPECIN-DECEUNINCK)
2024ツール・ド・フランス第10ステージ ©A.S.O. Charly Lopez
2024ツール・ド・フランス第10ステージ ©A.S.O. Charly Lopez
2024ツール・ド・フランス第10ステージ ©A.S.O. Charly Lopez
2024ツール・ド・フランス第10ステージ ©A.S.O. Charly Lopez

●4賞ジャージ
マイヨジョーヌ(個人総合成績)タデイ・ポガチャル(スロベニア、UAEエミレーツ)
マイヨベール(ポイント賞)ビニヤム・ギルマイ(エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ)
マイヨブラン・アポワルージュ(山岳賞)ヨナス・アブラハムセン(ノルウェー、ウノXモビリティ)
□マイヨブラン(新人賞)レムコ・エベネプール(ベルギー、スーダル・クイックステップ)

格安ホテルの隣りにあるワンランク上で朝食。安いほうを頼んだら朝食会場は小部屋だった
オフィシャルブティックのウエア。100ユーロ(1万7000円)
さいたまの子どもたちが折った千羽鶴がツール・ド・フランスに届けられた
国際映像を制作するフランステレビジョンの移動ランチエリア
お皿を洗う専属スタッフもいる
昼夜逆転で設営するスタッフのためのスリーピングカー
大所帯の海外テレビ局のランチエリア
施工班が汗を流すシャワーカー。さすがに女性はいないようだ
ランチに提供されるドリンク。白ワインは冷えていて、赤は常温でテーブルに置かれる
コートドールはいつも牛肉でもてなしてくれる。赤ワインも注ぎにきてくれる

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【ツール・ド・フランス現場雑感】ハイテク化する交通システム

フィリプセンがスプリント無敵の4勝目…ポイント賞もトップ

第110回ツール・ド・フランスは7月12日、クレルモンフェラン〜ムラン間の180kmで第11ステージが行われ、アルペシン・ドゥクーニンクのヤスパー・フィリプセン(ベルギー)が大集団のゴール勝負を制し、今大会4勝目、大会通算6勝目を挙げた。

補給地点でチームスタッフが食料の入ったサコッシュを渡す ©A.S.O. Pauline Ballet

総合成績ではユンボ・ビスマのヨナス・ビンゲゴー(デンマーク)が首位を守った。

ビンゲゴーが第11ステージでマイヨジョーヌを守った ©A.S.O. Pauline Ballet

平坦ステージでさらなる勝利を狙っていきたい(フィリプセン)

この日は平坦路で、序盤から逃げた選手らを後続集団が計ったように吸収。最後はスプリント合戦となり、フィリプセンが先着した。

「自分の実力に満足している」とフィリプセン。「平坦コースはあと3ステージある。休憩するという選択肢もあるけど、もっと勝利をつかみたい。そしてパリまでポイント賞ジャージを守り抜きたい」

ダニエル・オスが第11ステージで積極的に逃げる ©A.S.O. Pauline Ballet

●4賞ジャージ
マイヨジョーヌ(個人総合成績)ヨナス・ビンゲゴー(デンマーク、ユンボ・ビスマ)
マイヨベール(ポイント賞)ヤスパー・フィリプセン(ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク)
マイヨブラン・アポワルージュ(山岳賞)ニールソン・ポーレス(米国、EFエデュケーション・イージーポスト)
□マイヨブラン(新人賞)タデイ・ポガチャル(スロベニア、UAEエミレーツ)

クレルモンフェランが地元となるロマン・バルデ ©A.S.O. Pauline Ballet
2023ツール・ド・フランス第11ステージ ©A.S.O. Pauline Ballet
フィリプセンが第11ステージで優勝 ©A.S.O. Pauline Ballet

チームの出陣は定刻通り、そしてあまりにもさりげなく

クレルモンフェラン3連泊の最後の朝です。数年前からアプリ起動で朝のランニングをすることで、その町を知ることができ、そしてどこを走ったのか記録されるのでいつかは役立つだろうと走り込んでいます。

マイヨジョーヌを1日だけ着用したヒンドレーがチームバスに乗り込む

ただし仕事よりもラン練習の疲れなのか、心拍が上がらずかなりペースの遅い練習となりました。それでもシャワーを浴びて、洗面台で洗濯をして、朝ごはんを食べに部屋を出るころには元気に。この日は猛暑となった前日よりも気温10度は低く、テラス席では寒いので、めずらしく建物の内で朝ごはん。

3日間、隣の格上ホテルにいたボーラ・ハンスグローエの出陣の様子を観察してみました。車両はサポートカーが5台、ワンボックスのスタッフ車1台、選手が乗るチームバス、メカニックトラック、そしてキッチンカー。

2023ツール・ド・フランス第11ステージ ©A.S.O. Pauline Ballet

ボーラ・ハンスグローエはシェフを帯同させて、選手はキッチンカーの中で食事します。栄養管理もしっかりできますからね。

この日は13時がスタートライン招集で、05分にスタートというスケジュール。チームはこの日、スタートまでのアクセスがいいので2時間前の午前11時に出発することを決めました。広告キャラバン隊がスタート地を出動する30分間はチームであろうと駐車場に入れないので、その前後で到着するように計画されています。

2023ツール・ド・フランス第11ステージ ©A.S.O. Charly Lopez

選手のトランクを載せたメカニックトラックとホテル受け入れ役のマッサー、そしてキッチンカーはそのまま、この日のゴールのホテルに向かいます。選手たちがやってくる10分ほど前には出発していきました。

サポートカー5台は、このうち黄色いステッカーを貼った2台がスペアバイクを満載してレースに随行する役割となります。それ以外のクルマのルーフには実際に選手が乗る自転車が積まれ、スタート地点で降ろされます。

プルミエールクラスのプチデジュネ(朝ごはん)はこんな感じ

そして定刻出発の1分前に、最後にエースのヒンドレーがバスに乗り込んで、チームは隊列を組んでスタートに向かいました。

毎日のスタート地点にはPPO(通過義務地点)を通って入らないといけないんですが、今年は地図アプリでQRコードを読み取るだけで、手持ちのスマホが誘導してくれます。かつてはPPOにたどり着くだけで大変だったのに、便利な時代になりましたね。そして重要なことほど小さく書いてあります。「第11ステージの迂回路、高速道路のETCを搭載していない車両はウエブサイトでお金を支払ってくれ」と。

駐車場に停められたキッチンカーで選手たちは食事をする

コースブックに書いてあったこの「高速料金のWEB支払い」ですが、A79高速は完全にカルト・テレペアージュ(日本で言うとETC)対応で、それを搭載していない車両は事前にホームページにアクセスして、登録国と車両ナンバーを入力しておく必要があると書いてありました。

これはちょっと面倒だなと思ったので、A79高速に入る前に下道に降りて、真北に向かう県道を時速90kmで淡々と走り、お昼すぎにはゴールへ。

将来的にはこういったシステムが普及して、ETCもなくなるかも。ということは今年一回体験してみようかな。

コースはムランの中心がラスト2km地点。ゴールは少し郊外になるところだ

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