競輪選手の河端朋之が男子ケイリンで銀メダルを獲得したトラック世界選手権の模様をNHK BS1が再々放送する。「前半」が4月17日（火）午前9時～9時50分、「後半」が同10時～10時49分。3月30日（金）放送、4月11日（水）と12日（木）に再放送されたもの。
河端のケイリン銀メダル獲得をメインに、年に一度の戦いをハイライトでお届けする。時事ニュースなどで変更される可能性もある。
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河端朋之ケイリン銀メダル獲得の世界選手権…NHK BS1で再々放送
課題と収穫が明確となった5日間…キナンのツール・デュ・ロワールエシェール
フランスで開催されていたステージレース、ツール・デュ・ロワールエシェールは、4月15日に行われた第5ステージをもって閉幕。最終日のキナンサイクリングは中西健児の51位がチーム最上位。総合では新城雄大の78位が最高となった。日本人選手のみで臨んだステージレースは、課題と収穫が明確となった5日間だった。
この大会に4年連続出場を果たしたチームは第1ステージから果敢にトライを繰り返したが、めまぐるしく変化する天候や激しい位置取り合戦に悪戦苦闘。チャンスが目の前にありながら、あと一歩生かしきれない状況が続いた。だが、第4ステージではこれまでの走りが高く評価された新城がフェアプレー賞を獲得。レースに臨むたびに収穫や明るい材料も増えてきた。
5人で出走したキナンだったが、第2ステージで椿大志を、第4ステージで塚本一樹をそれぞれリタイアで失い、最終日は新城、中西、雨乞竜己の3人で出走する。大会の最後を飾るのは、恒例ともいえるブロワの市街地サーキット。7.5kmを13周回する97.5kmで争われる。ハイスピードダウンヒルに始まり、道幅の狭いポイントや上り区間が待ち受ける、変化に富んだ周回コース。終始ポジション争いが激しくなることから、終盤は常に好位置につけておくことが勝負に加わる絶対条件。キナン勢はエーススプリンターの雨乞を軸にステージ優勝を狙って臨んだ。
序盤に4選手の逃げが決まると、プロトン（集団）はリーダーチームを中心に落ち着いて展開。キナン勢3選手は集団の半ばにつけ、レース全体のペースアップに備える。周回を経るごとに新城と中西がポジションを上げていき、重要な局面で雨乞を前方へと送り出す構えを整えていく。レース後半には、3選手が隊列を組んで前方をうかがおうという姿勢も見られた。
だが、集団が粘る逃げグループを追うべくペースを一気に上げると消耗戦の様相へと変化。残り2周回に入ったところで雨乞が集団から遅れ、狙っていたスプリントでの勝負はかなわなかった。その後は3選手ともに完走を目指しての走り。それぞれメイン集団からは下がり、安全なポジションでフィニッシュラインを通過した。
これにより、個人総合では新城の78位がチーム最高位。ヨーロッパ各地の若手選手が多く集まった大会での戦いは、2017年までと比較しチーム全体の完走率こそ上がったものの、逃げでのアピールや目に見えるリザルトなどは実現できず。しかし、日本人選手だけで戦術を組み立て実行することや、レースへの心構えなどフランスでの戦いから大きな刺激を受けた。
日本人選手の強化を目的に実施した春のフランス遠征は、レースのリザルトにはとどまらない多くの収穫を得て終わりを迎える。選手・チームが本場のレースでの自らの位置を知るとともに、この経験や感触を主戦場であるアジアや日本のレースでいかにして反映させていくかがこの先のテーマとなる。個々のレベルアップによって、チーム全体の底上げがなされていることを、近く控えるレースで証明する。
ツール・デュ・ロワールエシェール第5ステージ結果（97.5km）
1 マシュー・ギブソン（イギリス、JLTコンドール） 2時間12分38秒
2 パトリック・クラウセン（デンマーク、リワルセラミックスピードサイクリングチーム） +0秒
3 アスビョルン・クラフ（デンマーク、チーム ヴィルトゥサイクリング）
4 ヤコブウィレム・アリエセン（オランダ、メテック・TKHコンチネンタルサイクリングチーム）
5 トロンハーコン・トロンセン（ノルウェー、チーム コープ）
6 トニー・ユレル（フランス、ソジャサンエスポワールACNC）
51 中西健児（KINAN Cycling Team） +13秒
90 新城雄大（KINAN Cycling Team） +1分5秒
109 雨乞竜己（KINAN Cycling Team） +3分10秒
個人総合時間
1 アスビョルン・クラフ（デンマーク、チーム ヴィルトゥサイクリング） 19時間44分49秒
2 エミールナイゴール・ヴィニェボ（デンマーク、チーム コロクイック） +7秒
3 ヨセフ・チェルニー（チェコ、エルコフ・アーサー サイクリングチーム） +20秒
4 トニー・ユレル（フランス、ソジャサンエスポワールACNC） +1分54秒
5 ヨナス・ヴィンデゴール（デンマーク、チーム コロクイック） +1分58秒
6 アレクサンダー・カンプ（デンマーク、チーム ヴィルトゥサイクリング） +2分0秒
78 新城雄大（KINAN Cycling Team） +16分45秒
85 中西健児（KINAN Cycling Team） +17分44秒
113 雨乞竜己（KINAN Cycling Team） +30分33秒
ポイント賞
1 アスビョルン・クラフ（デンマーク、チーム ヴィルトゥサイクリング） 30pts
山岳賞
1 ピエール・テラソン（フランス、CR4C ロアンヌ） 10pts
ヤングライダー賞
1 ヨナス・ヴィンデゴール（デンマーク、チーム コロクイック） 19時間46分47秒
チーム総合
1 チーム ヴィルトゥサイクリング 59時間19分29秒
24 KINAN Cycling Team +1時間0分0秒
中西健児のコメント
（途中リタイアに終わった）昨年よりははるかによく走れるようになっていたので、この1年の成長は感じられた。リザルトにこそ結びつかなかったが、日々チームオーダーをみんなで考えてそれを実行に移した点で、日本人選手だけでも連携して走ればチャンスは膨らむことが分かった。今後のレースで必ずつなげていきたい。
雨乞竜己のコメント
明らかにパワー不足。レースの大事な局面でその差がはっきり出てしまった。個人的には、ヨーロッパでスピード域を高めてアジアや日本のレースに生かしていきたいと考えていた。あとは主戦場（アジアや日本）で結果を残すこと、それに尽きる。
新城雄大のコメント
久々のヨーロッパでのレースは、逃げに乗ることが目標の1つだった。毎日挑戦したが一度も逃げられず、その点では悔しい。それでも、ハイレベルのレースで自分にもできることが見つけられたし、その精度を上げて結果に結び付けていきたい。この大会だからこそできることは確実に存在していたし、チームとしてもっとチャレンジしてもよかった5日間だったとは思う。ただ、連携面では密にコミュニケーションを図ってレースにつなげることができたので、この先のレースではどんなメンバー編成になってもあらゆるアプローチができると思う。
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ミケル・バルグレンがアムステルゴールドレースで優勝
第53回アムステルゴールドレースが４月15日にオランダで開催され、アスタナのミケル・バルグレン（デンマーク）がゴール勝負でミッチェルトン・スコットのロマン・クロイツィゲル（チェコ）とバーレーン・メリダのエンリコ・ガスパロット（イタリア）を制して初優勝した。
2018年から終盤に特別周回コースが設定されて、アタックがしやすいように変更された伝統の大会。マーストリヒトをスタートすると9選手が260kmにも及ぶ逃げを遂行し、最大で16分差をメイン集団につけた。これに対して後続集団はアスタナのローレンス・デブリーズらが先頭に立って追撃。その差を1人にして最終局面へ。
アスタナチームは勝負どころのカウベルクの坂でヤコブ・フルサングとバングレンがアタック。フルサングが何度も加速し、バングレンが背後について残り2kmに。ここでバングレンがアタックするとクロイツィゲルとガスパロットが反応。ゴール勝負はスプリントになったが、フルサングの背後で脚を温存していたバングレンがトップフィニッシュした。
「スタート直後から激しい戦いを余儀なくされたが、デブリーズが逃げた集団を捕まえてくれた。他のチームメートもボクがトラブルに陥らないようにアシストに徹してくれた」とバングレン。
「終盤はフルサングが積極的な走りを展開して、他の選手を疲れさせてしまい、それがアタックを決めることができた要因となった。こんな形で優勝することができてとてもうれしい」
「いいレースだった。ここ1カ月ほどレースから遠ざかっていたので、ちょっと興奮していた。でもとてもいい走りができたので満足している」
とフルサング。
「最後はいいポジションで走れた。バングレンが優勝できたことはボク自身も同じようにうれしい。優勝の一部分をになうことができたからね。彼は数年前に2位になっていたから夢をかなえることができただろう」
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新城雄大がフェアプレー賞を獲得…ツール・デュ・ロワールエシェール第4ステージ
キナンサイクリングが出場しているフランスのステージレース、ツール・デュ・ロワールエシェールは、4月14日に第4ステージが行われた。スタートからフィニッシュまで終始アップダウンの連続となった1日は、リザルトこそ新城雄大の76位がチーム最上位だったが、大会開幕以降続けてきた積極的な走りが実り、新城がフェアプレー賞を獲得。表彰台に登壇して祝福を受けた。
大会は後半戦へ。ここまでの3ステージでは、激しいペースの変化やめまぐるしく変わる気象コンディションなどに苦しめられる選手が続出。キナンは第3ステージで新城や中西健児が集団内の好位置をキープしながら、バイクトラブルや他選手の落車に起因する足止めで後退。狙って臨んだステージで悔しい結果に終わった。
ここから残る2ステージは雪辱戦。特にこの日行われる第4ステージは、スタート直後から山岳カテゴリーに含まれない急坂をこなすなど、アップダウンの繰り返し。前半には最大勾配18％の山岳ポイントを2回通過するほか、後半にも2カ所の山岳ポイントが控えている。今大会のクイーンステージ（最難関区間）と目され、総合争いからは遅れをとっているキナン勢は、サバイバルが予想される中でどれだけレースを動かせるがポイントになる。
選手、そしてチームとしてアピールを期して迎えた1日は、これまで同様にスタートからアタックの応酬。新城や中西もこの中に加わるが、簡単にはプロトン（メイン集団）の容認が得られず、完全に抜け出すまでには至らない。新城が数秒のリードを奪いかけながらも集団のチェックにあった直後に8人の逃げが決まる。キナン勢はあと一歩のところでレースを先行することができず、メイン集団に待機することとなった。
やがて勾配18％の区間へと突入。このところの雨で路面はウェットで、さらにはコケが生い茂り滑りやすいコンディション。1回目の上りでメイン集団は前方に位置していた選手がバランスを崩したことをきっかけに大渋滞。ほとんどの選手がバイクを降り、走って上ることを強いられた。これにより一度は後方へと下がったキナン勢だったが、2回目の上りを終えてから新城、中西、雨乞竜己はメイン集団へと復帰。勝負どころに向けて、立て直しを図った。
しばらくは逃げとの差をコントロールしていたメイン集団だったが、丘陵地帯をめぐるコース設定も関係してか、後半に入っても思うようにタイム差が縮まらない。終盤2カ所の山岳ポイントでさらにペースを上げて、逃げる選手たちの吸収を目指す。スピードアップする集団にあって、前が見える位置を走ってきた新城ら3選手だったが、この日最後の山岳ポイントでメイン集団が分断し、後方に取り残される。周回コースに入るまでに前方へ戻りたいところだったが、そのままグルペット状態になった後続グループでフィニッシュを目指す形になった。
4選手の逃げ切りが決まってから約12分で新城と中西が、さらに約7分後に雨乞がそれぞれフィニッシュラインを通過。この3選手が最終ステージへと駒を進めることとなった。なお、塚本一樹はレース序盤の急坂で遅れを喫し、中盤までにリタイア。チームはこれで2選手を失った。
存在感を示すべく集中して臨んだステージでのビッグリザルトこそ生まれなかったが、レース後に新城がオーガナイザー（主催者）選定のフェアプレー賞に選出されたことが発表された。大会開幕から逃げ狙いのアタックなどの果敢な走りを繰り返してきたことが、ヨーロッパでも一定の評価を得た。各賞ジャージの選手たちと同様に表彰台に登壇し、フィニッシュエリアに集まった多くのファンから万雷の拍手を受けた。
ハイレベルのレースが繰り広げられた大会は、15日に行われる第5ステージでクライマックスを迎える。最後を飾るのはロワールエシェール県の県庁所在地・ブロワの市街地サーキット。7.5kmを13周回する97.5kmで争われる。距離が短いこともあり、スピード感あふれるレースとなることは必至。キナンはエーススプリンターの雨乞を軸に最後のチャンスに挑む。雨乞にとっても、スプリントを狙った第1、第2ステージで悔いの残る結果に終わっており、3度目の正直とばかりに自慢の爆発力を見せたいところだ。
ツール・デュ・ロワールエシェール第4ステージ結果（183km）
1 エミールナイゴール・ヴィニェボ（デンマーク、チームコロクイック） 4時間26分27秒
2 アスビョルン・クラフ（デンマーク、チームヴィルトゥサイクリング） +0秒
3 クリスアンケル・セレンセン（デンマーク、リワルセラミックスピードサイクリング） +1秒
4 ヨセフ・チェルニー（チェコ、エルコフ・アーサーサイクリングチーム）
5 トロンハーコン・トロンセン（ノルウェー、チームコープ） +1分33秒
6 アリステア・スレイター（イギリス、JLTコンドール） +1分35秒
76 新城雄大（KINAN Cycling Team） +12分4秒
90 中西健児（KINAN Cycling Team）
118 雨乞竜己（KINAN Cycling Team） +19分9秒
DNF 塚本一樹（KINAN Cycling Team）
個人総合時間
1 アスビョルン・クラフ（デンマーク、チームヴィルトゥサイクリング） 17時間32分18秒
2 エミールナイゴール・ヴィニェボ（デンマーク、チームコロクイック） +1秒
3 ヨセフ・チェルニー（チェコ、エルコフ・アーサーサイクリングチーム） +13秒
4 トニー・ユレル（フランス、ソジャサンエスポワールACNC） +1分47秒
5 ヨナス・ヴィンデゴール（デンマーク、チームコロクイック） +1分51秒
6 アレクサンダー・カンプ（デンマーク、チームヴィルトゥサイクリング） +1分55秒
80 新城雄大（KINAN Cycling Team） +15分33秒
95 中西健児（KINAN Cycling Team） +17分24秒
118 雨乞竜己（KINAN Cycling Team） +27分16秒
ポイント賞
1 エミールナイゴール・ヴィニェボ（デンマーク、チームコロクイック） 21pts
山岳賞
1 ピエール・テラソン（フランス、CR4C ロアンヌ） 10pts
ヤングライダー賞
1 ヨナス・ヴィンデゴール（デンマーク、チームコロクイック） 17時間34分9秒
チーム総合
1 チームヴィルトゥサイクリング 52時間41分25秒
24 KINAN Cycling Team +55分42秒
フェアプレー賞
新城雄大（KINAN Cycling Team）
ステージを追うごとに技術面、走りのレベルともに上がっている実感がある。日本のレースとは違う経験ができて、今後のキャリアにも必ず生かせると思う。それができれば、もっとチームに貢献ができるだろうし、これからのレースでより精度を高めていきたい。序盤の急坂で対応ができず、それが結果的にリタイアにつながっていることも理解している。日本のレースでは走ることのないようなコースで、バイクを降りて走るなんて経験も初めて。他国の選手との力量がはっきりと分かった瞬間だった。
第3ステージはバイクトラブルがあり勝負ができずに終わったが、このステージでは個々の力量が試されるレースで、それに挑むことができた。（好リザルトとはならず）自分に足りないものが何かを思い知る、このレースに出場してこそ得られる収穫の1日だった。シビアな位置取りの中で、前の見えるポジションから急坂に入るなど、日本人メンバーでも展開を組み立てることができている。こうした動きは、UCIアジアツアーや日本国内のレースでも、重要な場面で局面を大きく動かすスキルとして生かせると思う。
新城雄大のコメント
（開幕以降）ここまでチームとしてアピールができていなかったので、フェアプレー賞という形で存在を示すことができてよかった。残り1ステージは、より高いレベルで戦ったことで得られる賞を獲得して再び表彰台に上がりたい。
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ジロ・デ・イタリアのイタリア国内18区間にeバイクカテゴリー新設
eバイクと呼ばれる電動自転車を使ったジロ・デ・イタリアの「ジロE」が開催される。2018年の第101回ジロ・デ・イタリアは5月4日にイスラエルのエルサレムで開幕するが、8日の第4ステージからイタリアでの区間が始まり、この日から27日の最終日までの全18ステージにわたって「ジロE」が行われる。ジロ・デ・イタリアで使用されるルートとほぼ同じで、出場5チーム、1チームは2人編成というジロEのレースは、本物のジロ・デ・イタリアの数時間前を走行する。
4月14日に最終日の舞台となるローマで、F1レーサーのジャンカルロ・フィジケラとスカイのジャンニ・モスコンが登場して「ジロE」の詳細が発表された。ピナレロのeバイク「ニトロ」に乗ったモスコンと、電動レーシングカーを操縦するフィジケラがパレード走行した。
新しく始まる「ジロE」はジロ・デ・イタリアの公式パートナーを務めるエネルとピナレロ、そしてタグホイヤーが協賛する。
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キナン勢は難コースに苦戦…ツール・デュ・ロワールエシェール第3ステージ
フランスのステージレース、ツール・デュ・ロワールエシェールは4月13日、第3ステージが行われた。急坂や未舗装区間が含まれる難コースでキナンサイクリングは新城雄大の73位が最上位。レース終盤に苦戦を強いられ、トップから3分以上の差をつけられた。出走4選手はいずれもフィニッシュして次のステージへと駒を進めていて、残り2日間での雪辱を誓う。
冷雨の中でのレースとなった前日の第2ステージ。雨乞竜己がスプリントを狙って臨んだが、寒さと序盤からのハイスピードの影響もあり上位進出は果たず。とはいえ各選手がステージを終えるごとにコンディションを上げていて、大会中盤以降のステージに期待をふくらませる1日でもあった。また、このステージで椿大志がリタイア。残るステージを4選手で戦う。
第3ステージは、ドゥルエ（Droué）からバンドーム（Vendôme）までの178km。前半と後半にそれぞれ1カ所ずつ山岳ポイントが設定され、終盤はバンドームの周回を約2周走ってフィニッシュ。周回コースは途中、短いながらも勾配8％の上りがあるほか、未舗装区間も登場。例年このコースでプロトン（メイン集団）全体が活性化していて、今回も個人総合成績を視野に入れたレースが展開されると予想された。キナンチームとしては、これまでのステージ同様逃げのチャンスをうかがうほか、周回コースでは好位置から勝負できる状況を作り出せるよう意識して臨む。
そして迎えたスタート。序盤に2選手の逃げが決まり、キナン勢はいずれもメイン集団に待機。次なる展開へと備える。山岳ポイントの上りなど、要所ではしっかりと前方を確保し、大きな変化にも対応できる態勢を整えていく。逃げとメイン集団とは最大で約7分30秒の開きとなるが、有力チームを中心にペースをコントロール。キナン勢もそれに合わせる形で淡々とレースを進行させた。
後半に入ると、メイン集団は逃げを本格的に追い始めたほか、終盤の周回コースを意識してペースが少しずつ上がっていく。キナン勢も集団内でのポジションを上げ、好位置で勝負できる状況が見えてくる。しかし、残り30kmから立て続けにトラブルが発生。中西健児がホイールトラブルでバイク交換し、後方からの追い上げを余儀なくされる。さらには、位置取りが激しくなった集団内の各所で落車が次々と発生。これでスピードダウンを強いられ、クラッシュを免れた選手たちとの差が広がっていく。強い横風も相まって、キナン勢の前方復帰は厳しい展開となってしまった。
新城が第2集団で、中西、雨乞、塚本一樹の3人は第3集団でバンドームの周回コースへ。先行する選手たちへの合流はかなわなかったが、4人ともフィニッシュを通過して次のステージへとつなげた。総合争いを含め、プロトン全体が激しい動きとなることを見越し、このステージに集中力を高めていたキナン勢だったが、この大会の厳しさや難しさを痛感する1日となった。それでも、ステージを追うごとに集団内でのポジショニングや、勝負を意識した動きに手ごたえをつかむなど、選手たちは徐々にヨーロッパレースに適応しつつある。あとは、限られた機会の中でチャンスを作り、それを生かせるかにかかってきている。
14日に行われる第4ステージは、ブレ（Bourré）を発着する183km。スタート直後から山岳カテゴリーに含まれない急坂をこなすなど、終始アップダウンが繰り返されるコース設定。前半には最大勾配18％の山岳ポイントを2回通過するほか、後半にも2カ所の山岳ポイントが控えていて、今大会のクイーンステージ（最難関区間）と目される。キナン勢はいずれも総合争いからは遅れてしまったが、サバイバルが予想される中でどれだけレースを動かせるがポイントになる。
ツール・デュ・ロワールエシェール第3ステージ結果（178km）
1 トニー・ユレル（フランス、ソジャサンエスポワールACNC） 4時間16分54秒
2 ヨナス・ヴィンデゴール（デンマーク、チームコロクイック） +0秒
3 アスビョルン・クラフ（デンマーク、チームヴィルトゥサイクリング）
4 ヨセフ・チェルニー（チェコ、エルコフ・アーサーサイクリングチーム）
5 エミールナイゴール・ヴィニェボ（デンマーク、チームコロクイック）
6 アレクサンダー・カンプ（デンマーク、チームヴィルトゥサイクリング）
73 新城雄大（KINAN Cycling Team） +3分15秒
94 塚本一樹（KINAN Cycling Team） +5分6秒
95 雨乞竜己（KINAN Cycling Team）
117 中西健児（KINAN Cycling Team）
個人総合時間
1 トニー・ユレル（フランス、ソジャサンエスポワールACNC） 13時間5分55秒
2 ヨナス・ヴィンデゴール（デンマーク、チームコロクイック） +4秒
3 アスビョルン・クラフ（デンマーク、チームヴィルトゥサイクリング） +5秒
4 エミールナイゴール・ヴィニェボ（デンマーク、チームコロクイック） +8秒
5 アレクサンダー・カンプ（デンマーク、チームヴィルトゥサイクリング）
6 ヨセフ・チェルニー（チェコ、エルコフ・アーサーサイクリングチーム） +10秒
77 新城雄大（KINAN Cycling Team） +3分25秒
105 中西健児（KINAN Cycling Team） +5分16秒
120 雨乞竜己（KINAN Cycling Team） +8分3秒
125 塚本一樹（KINAN Cycling Team） +8分53秒
ポイント賞
1 ヨヒム・アリエセン（オランダ、メテック・TKH コンチネンタルサイクリングチーム） 21pts
山岳賞
1 ピエール・テラソン（フランス、CR4C ロアンヌ） 10pts
ヤングライダー賞
1 ヨナス・ヴィンデゴール（デンマーク、チームコロクイック） 13時間5分59秒
52 塚本一樹（KINAN Cycling Team） +8分49秒
チーム総合
1 チームコロクイック 39時間18分34秒
25 KINAN Cycling Team +15分55秒
塚本一樹のコメント
必要に応じてチームカーへ下がることや、集団の前の方で動くことなど、高いレベルのレースで必要な技術を学びながら走ることができている。今後はこうした動きからチームに貢献できるよう精度を上げていきたい。勝負に加われるようになるためには、瞬発的な動きを鍛えていく必要があると感じている。第4ステージでは集団の前方を確実に押さえて周回コースに入りたい。それができれば上位争いも見えてくると思う。
新城雄大のコメント
前半から常に前が見える位置をキープして、重要な局面での動きに備えていた。ペースの上がった後半も（中西）健児さんと連携できていたが、周囲で落車が続いたことでポジションを下げてしまったのと横風の影響で、集団復帰ができないまま周回コースに入ることになった。終盤まではよい動きができていただけに、悔しいレースになってしまった。前の方で走り続けられればどんなレースができるのか、というのは個人的にも興味がある。第4ステージは逃げへのトライも含めて、ステージ優勝を狙って走りたい。チームとしてもこの大会で存在感を示すことができていない。残るステージで何としてもアピールしたい。
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