Livはチームサンウェブウィメンとテクニカルパートナー契約を継続

ジャイアントの女性ブランドネーム、Livがチームサンウェブウィメンを2018年も引き続いて協力して製品開発を行っていくと発表した。同女子チームはツール・デ・フランドル優勝、世界選手権チームタイムトライアル金メダルなど2017年は輝かしい成績を挙げた。世界最高クラスの女性サイクリストのフィードバックを受けながら、よりよい製品作りに注力していきたいという。

2017年、Livはシーズン初旬に開催されたジロローザのタイミングで新型軽量バイクの「Liv LANGMA ADVANCED SL」を発表。LANGMAはその後すぐにエーススプリンターのコリン・リベラ(米国)とともに2度の表彰台獲得したほか、チームの中心であるルシンダ・ブランド(オランダ)とジロローザのクイーンステージで勝利を収めた。チームは2018年シーズンもLANGMAと、世界選手権優勝バイクであるエアロロード「Liv ENVIE ADVANCED PRO」を使用する。

チームはレースで活躍するばかりでなく、サドルやハンドルバー、ダイナミックバランスドレーシング(DBL)技術を採用したホイールシステムといった、GIANTやLivの各種機材テストに協力。これまでも女子チームはGIANTのホイールシステムを実戦導入し、数々の勝利を収めてきた。そして開発が完了した2018年も引き続きこれらのホイールシステムを使用する。ヘルメット、モーション・エッフィシェンシー・システム(MES)を搭載したシューズ、エチェオンド製のアパレルといったLivのギアも引き続き使用。

■2018年 チームサンウェブウィメン使用機材

<バイク>
チームサンウェブウィメンのライダーはコースに合わせて「Liv LANGMA ADVANCED SL」、「Liv ENVIE ADVANCED PRO」を使い分ける。

<ホイール・タイヤ>
「GIANTチューブレスホイールシステム」と「GIANT GAVIAチューブレスレディタイヤ」を組み合わせて使用。

<ヘルメット>
Livブランドの「EXTIMA」、「REV」、「ATACCA」、「ATACCA TT」の4種をレースに応じて使い分ける。


<サドル>
全てのライダーが独自のダイナミックサイクリングフィット思考とパーティクルフローテクノロジーにより、ペダリング効率を高め、圧力を分散する「Liv CONTACT SLR」および「Liv CONTACT SL」を使用。

<コックピット>
チームは超軽量カーボン素材による高剛性な「GIANT CONTACT SLR」および軽量アルミ素材の「GIANT CONTACT SL」のハンドルバーおよびOD2規格のステムを使用。

<フットウェア>
モーション・エッフィシェンシー・システム(MES)を搭載した新型フットウェアをチームはテスト中。プロトタイプは「Liv MACHA(日本未発売モデル)」同様の外観を持つが、パフォーマンスと快適性をさらに最適化。

<チームキット>
チームはレーストレーニングともにEtxeondo製のLiv最新アパレルを着用し、製品開発にも関わる。

●関連ニュース
ジャイアントがサンウェブとテクニカルパートナー契約を拡大
http://pressports.com/2018/01/09/ジャイアントがサンウェブとテクニカルパートナ/

●リブ ウェブサイト
https://www.liv-cycling.jp/

ジャイアントがサンウェブとテクニカルパートナー契約を拡大

ジャイアントは2018年のロードレースシーズンに向けてサンウェブとのパートナーシップを拡大した。チーム初のグランツール勝利となったジロ・デ・イタリアの総合優勝に加え、世界選手権チームタイムトライアルでエリート男女2つの金メダル、ツール・ド・フランスのポイント賞と山岳賞などチーム史上で最も成功したシーズンとなった2017年に引き続く好成績を目指す。

ジャイアントは4年前にチームと提携して以来、テクニカルパートナーとしての役割を発展させてきた。ジャイアントの開発者と技術者は、チームのトップライダーと協力して新製品の開発やテストを行っている。クライマー、スプリンター、オールラウンダー、タイムトライアル用のフルラインナップのバイク供給を従前通り継続することに加え、2018年はいくつかの重要なカテゴリーの機材供給を拡大していくという。

一番のニュースは、チームが新たに使用開始するホイール。サンウェブのコンチネンタルディベロップメントチームとウィメンチームを含めて、ジャイアントの革新的なダイナミックバランスドレーシング技術を採用したホイールを、チューブラー、チューブレス、さまざまなリムハイトのオプションからコースや天候に応じて選択。これらのホイールシステムは、2017年シーズンにコンチネンタルディベロップメントチームとウィメンチームがレースで採用して、フランダース女子ツアーやシクロクロス世界選手権U23クラスを含む多くの勝利に貢献している。

1月下旬にオーストラリアのツアーダウンアンダーで開幕するUCIワールドツアーから、サンウェブとジャイアントのシーズンが始まる。チームはバイク、ホイールに加えて、ジャイアントのヘルメット、サドル、ステム、ハンドルバー、ボトルケージ、ボトルを使用。また数名のライダーがモーション・エッフィシェンシー・システム(MES)を搭載したプロトタイプのシューズを使用する。

■2018年 サンウェブ使用機材
<バイク>
サンウェブのライダーはレースとコースにあわせて、「GIANT TCR ADVANCED SL」、「GIANT PROPEL ADVANCED SL DISC」、「GIANT DEFY ADVANCED SL」、「GIANT TRINITY ADVANCED PRO TT」を使い分ける。

<ホイール・タイヤ>
ワールドツアーチームはさまざまなリムハイトのチューブラーホイールを使用。ディベロップメントチームは主にチューブレスシステムとGAVIAチューブレスレディタイヤを組み合わせて使用する。

<ヘルメット>
チームは空力性能とベンチレーション性能を兼ね備えるGIANT PURSUITを基軸に、コースによっては軽量なREV、スプリンターはRIVETも使用。また、タイムトライアルではRIVET TTを使用する。

<サドル>
全てのライダーが独自の「ダイナミックサイクリングフィット」と「パーティクルフローテクノロジー」により、ペダリング効率を高め、圧力を分散するCONTACT SLRおよびSLを使用。

<コックピット>
チームは超軽量カーボン素材による高剛性なGIANT CONTACT SLRおよび軽量アルミ素材のSLのハンドルバー&OD2ステムに加え、STRATUSバーテープを使用。

<フットウェア>
モーション・エッフィシェンシー・システム(MES)を搭載した新型フットウェアをチームはテスト中。プロトタイプは、SURGE同様の外観を持つがパフォーマンスと快適性をさらに最適化している。

<チームキット>
チームはレース、トレーニングともにEtxeondo製のGIANT最新アパレルを着用し、製品開発にも関わる

● ジャイアント ウェブサイト
https://www.giant.co.jp/

パリ〜ニース、ドーフィネの出場全チーム発表…ツール・ド・フランスの姉妹大会

2018年のロードシーズンもいよいよ開幕。ツール・ド・フランスを主催するASOが、1月8日に姉妹大会となるとパリ〜ニース(3月5〜12日)とクリテリウム・デュ・ドーフィネ(6月4〜11日)の出場22チームを発表した。どちらも8日間のステージレース。パリ〜ニースはシーズン最初の本格的なステージレース、クリテリウム・デュ・ドーフィネはツール・ド・フランスの前哨戦として注目されている。

2017パリ〜ニース

ツール・ド・フランスと同様に自動的に出場権が与えられるトップ18チームに加え、ワイルドカード(主催者推薦枠)として4チームが出場権を得た。パリ〜ニースはコフィディス、デルコ・マルセイユプロバンスKTM、ディレクトエネルジー、フォルテュネオ・サムシック(すべてフランス)。クリテリウム・デュ・ドーフィネはコフィディス、フォルテュネオ・サムシック、フォルテュネオ・サムシック(以上フランス)、ワンティ・グルップゴベール(ベルギー)の4チームが出場権を獲得。

トップ18チームはAG2Rラモンディアル(フランス)、アスタナ(カザフスタン)、バーレーン・メリダ(バーレーン)、BMC(米国)、ボーラ・ハンスグローエ(ドイツ)、FDJ(フランス)、ロット・スーダル(ベルギー)、ミッチェルトン・スコット(オーストラリア)、モビスター(スペイン)、クイックステップフロアズ(ベルギー)、ディメンションデータ・ケベカ(南アフリカ)、EFエデュケーションファースト・ドラパック(米国)、カチューシャ・アルペシン(スイス)、ロットNLユンボ(オランダ)、スカイ(英国)、サンウェブ(ドイツ)、トレック・セガフレード(米国)、UAEエミレーツ(UAE)。

2017クリテリウム・デュ・ドーフィネで総合優勝したヤコブ・フルサング(アスタナ)

●関連ニュース
ツール・ド・フランス出場22チーム発表…主催者推薦でフォルテュネオなど4チーム
https://wp.me/p9qRLD-iO

ツール・ド・フランス出場22チーム発表…主催者推薦でフォルテュネオなど4チーム

2018ツール・ド・フランスに出場する22チームが1月8日に主催組織のASOから発表された。自動的に出場権が与えられるトップ18チームに加え、ワイルドカード(主催者推薦枠)としてコフィディス、ディレクトエネルジー、フォルテュネオ・サムシック(以上フランス)、ワンティ・グルップゴベール(ベルギー)の4チームが出場権を獲得した。

フォルテュネオ・サムシックのワレン・バルギル

2017年の大会で山岳賞とスーパー敢闘賞を獲得したワレン・バルギルは地元チームのフォルテュネオ・サムシックに移籍。同チームは選出されたが、ブライアン・コカールが移籍したフランスのビタルコンセプトは選ばれなかった。

●ツール・ド・フランス出場22チーム
AG2Rラモンディアル(フランス)
アスタナ(カザフスタン)
バーレーン・メリダ(バーレーン)
BMC(米国)
ボーラ・ハンスグローエ(ドイツ)
FDJ(フランス)
ロット・スーダル(ベルギー)
ミッチェルトン・スコット(オーストラリア)
モビスター(スペイン)
クイックステップフロアズ(ベルギー)
ディメンションデータ・ケベカ(南アフリカ)
EFエデュケーションファースト・ドラパック(米国)
カチューシャ・アルペシン(スイス)
ロットNLユンボ(オランダ)
スカイ(英国)
サンウェブ(ドイツ)
トレック・セガフレード(米国)
UAEエミレーツ(UAE)
主催者推薦枠
コフィディス(フランス)
ディレクトエネルジー(フランス)
フォルテュネオ・サムシック(フランス)
ワンティ・グルップゴベール(ベルギー)

●関連ニュース
2018ツール・ド・フランス…伝統のラルプデュエズ、石畳も待ち構える
http://pressports.com/2017/12/05/201/

ダカールラリー 第2ステージでプジョーのデプレが優勝…総合成績で首位に

ダカールラリーは1月7日、ペルーの砂漠区間を走り、初日に出遅れたプジョーのシリル・デプレ(フランス)が四輪カテゴリーでステージ優勝。2日間の総合成績で首位に立った。ステージ2位は前回チャンピオンのステファン・ペテランセル(フランス)、同3位はセバスチャン・ローブ(フランス)とプジョー勢がこの日の上位を独占。

François Flamand/ DPPI/ Red Bull Content Pool

初日にトップタイムをたたき出して首位に立っていたトヨタのナセル・アルアティア(カタール)は、助手席に乗るコ・ドライバーが体調を崩して15分遅れとなり、順位を下げた。

Eric Vargiolu / DPPI / Red Bull Content Pool

Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

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モータースポーツ界の箱根駅伝、ダカールラリーに注目してみた
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DT SWISS がホイールテストライドセンター開設…高額モデルが試乗可能に

自転車ホイールメーカーのDT SWISSが、日本国内のブランド力向上と製品のよさを知ってもらうため、ホイールテストライドセンターを神奈川県大和市に開設した。高額商品であるカーボンリム仕様のホイールセットを試乗する機会は少なく、製品のよし悪しを判断するチャンスが少なかったことから、DT SWISSホイールセットを試すことができるホイールテストライドセンターを関東地域に開設。これにより、優れたDT SWISSの製品力を実際に自分のバイクで確かめることができる。

DT SWISS ホイールテストライドセンター
drawerTHE BIKE STORE
〒242-0024 神奈川県大和市福田1-1-6 フラワーマンション1F
http://www.openadrawer.com/

■ 貸し出し開始
2018年1月13日(土)より

■ テスト可能モデル=2018年1月13日(予定)
PRC1400 SPLINE 35、PR1400 DICUT OXIC、ARC1100 DICUT 62、ARC1100 DICUT 80、PR1600 SPLINE 32、XRC1200 SPLINE 27.5、XR1501 SPLINE ONE 29、M1700 SPLINE 25 27.5

■ 貸し出し方法
希望の製品を事前に予約(電話・メール)。予約日に店頭に自転車を持ち込み、ホイールをセッティングをしてもらう。支払いは当日、現金またはクレジットカードで店頭決済。返却時間の延長は連絡により対応。万一、返却時間に著しく遅れた場合は延長料金に加え、遅延損害金を請求する場合もある。