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トレック・ジャパンが性能と手軽さの両立に応えた新モデル、Émonda（エモンダ）SL 5 を発表した。30万円台前半という価格で、現代のライダーが求める、手に届く本格仕様を実現した。

登坂性能と手頃な価格が両立したÉmonda SL 5登場

Madone（マドン）開発などで同社は性能の限界に挑み続けてきた。しかし、一部ライダーにとっては「本格カーボンバイク」が遠い存在になってしまったのも事実。物価上昇や選択肢の減少により気軽に自転車を選びづらくなってしまった今、手ごろなÉmondaを発売した。

フルカーボンフレームやシマノ105、油圧ディスクブレーキを備えた本格仕様ながら、30万円台前半という価格を実現。軽さと快適性を両立し、これからロードバイクを始める人にも、長く走りを楽しむライダーにも最適な一台。

卓越した軽量性と快適性
Émonda SL 5は、Trek独自の500 Series OCLVカーボンを採用。高い剛性と耐久性を維持しながら軽量化を実現し、登坂でも軽やかな加速を可能にする。さらに振動吸収性にも優れ、長時間のライドでも快適な走りをサポート。

エアロ性能を高めたチューブ形状
空力性能を考慮したチューブ形状を採用。平坦区間では速度維持を助け、上りでは軽さを活かしたクライミング性能を発揮。

安定した制動力とチューブレス対応
シマノ油圧ディスクブレーキを標準装備し、あらゆる天候で安定した制動力を発揮。さらにBontrager Paradigm SLホイールはチューブレスレディ対応で、パンクリスク低減と乗り心地向上を両立。

Émonda SL 5の価格：33万9000円（税込）
カラー：3色(Solid Charcoal / Lavender Haze / Trek White)
サイズ：47, 50, 52, 54, 56, 58
トレック公式オンラインストアと全国の販売店で購入できる。

●トレックの詳細ページ

UAEチームエミレーツ・XRG（UAE）
1 ジョアン・アルメイダ（ポルトガル）
2 フアン・アユソ（スペイン）
3 ミッケル・ビョーグ（デンマーク）
4 フェリックス・グロスシャートナー（オーストリア）
5 ドメン・ノヴァク（スロベニア）
6 イヴォ・オリヴェイラ（ポルトガル）
7 マルク・ソレル（スペイン）
8 ジェイ・ヴァイン（オーストラリア）

チーム ヴィスマ・リースアバイク（オランダ）
11 ヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク）
12 アクセル・ジングレ（フランス）
13 ヴィクトル・カンペナールツ（ベルギー）
14 マッテオ・ジョーゲンソン（米国）
15 ウィルコ・ケルデルマン（オランダ）
16 セップ・クス（米国）
17 ベン・トゥレット（英国）
18 ディラン・ファンバーレ（オランダ）

リドル・トレック（米国）
21 アンドレア・バジオーリ（イタリア）
22 ジュリアン・ベルナール（フランス）
23 ジュリオ・チッコーネ（イタリア）
24 アマヌエル・ゲブレイグザビエル（エリトリア）
25 ダーン・ホーレ（オランダ）
26 セーアン・クラーウアナスン（デンマーク）
27 マッズ・ピーダスン（デンマーク）
28 カルロス・ベローナ（スペイン）

モビスター チーム（スペイン）
31 ホルヘ・アルカス（スペイン）
32 オールイス・アウラール（ベネズエラ）
33 カルロス・カナル（スペイン）
34 パブロ・カストリーリョ（スペイン）
35 ジェフェルソン・セペダ（エクアドル）
36 イバン・ガルシア（スペイン）
37 ミハエル・ヘスマン（ドイツ）
38 ハビエル・ロモ（スペイン）

レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
41 ジャイ・ヒンドレー（オーストラリア）
42 ジョヴァンニ・アレオッティ（イタリア）
43 ニコ・デンツ（ドイツ）
44 フィン・フィッシャーブラック（ニュージーランド）
45 ジュリオ・ペリツァーリ（イタリア）
46 マッテオ・ソブレロ（イタリア）
47 ティム・ファンダイケ（オランダ）
48 ベン・ツィーホフ（ドイツ）

スーダル・クイックステップ（ベルギー）
51 ミケル・ランダ（スペイン）
52 ウィリアムジュニア・ルセルフ（ベルギー）
53 ヴァランタン・パレパントル（フランス）
54 ペピン・レンデリンク（オランダ）
55 マキシミリアン・シャフマン（ドイツ）
56 マウリ・ファンセヴェナント（ベルギー）
57 ルイス・フェルヴァーケ（ベルギー）
58 ジャンマルコ・ガロフォリ（イタリア）

イネオス・グレナディアーズ（英国）
61 マグナス・シェフィールド（米国）
62 エガン・ベルナル（コロンビア）
63 フィリッポ・ガンナ（イタリア）
64 ボブ・ユンゲルス（ルクセンブルク）
65 ミハウ・クフィアトコフスキ（ポーランド）
66 ヴィクトル・ランゲロッティ（モナコ）
67 ブランドン・リベラ（コロンビア）
68 ベン・ターナー（英国）

アルペシン・ドゥクーニンク（ベルギー）
71 ヤスペル・フィリプセン（ベルギー）
72 トビアス・バイヤー（オーストリア）
73 ラムセス・デブライネ（ベルギー）
74 ガル・グリヴァル（スロベニア）
75 エドワルト・プランカールト（ベルギー）
76 ヨナス・リカールト（ベルギー）
77 オスカル・リースビーク（オランダ）
78 ルーカ・ヴェルガリート（イタリア）

EFエデュケーション・イージーポスト（米国）
81 エステバン・チャベス（コロンビア）
82 マルケル・ベロキ（スペイン）
83 マディス・ミケルス（エストニア）
84 ルーカス・ネルーカー（英国）
85 ショーン・クイン（米国）
86 アーチー・ライアン（アイルランド）
87 ジェームズ・ショー（英国）
88ヤルディ・ファンデルリー（オランダ）

デカトロン・AG2Rラモンディアール チーム（フランス）
91 フェリックス・ガル（オーストリア）
92 ブリュノ・アルミライユ（フランス）
93 レオ・ビジオー（フランス）
94 サンデル・デペステル（ベルギー）
95 ジョルダン・ラブロッス（フランス）
96 ナンス・ペテルス（フランス）
97 カラム・スコットソン（オーストラリア）
98 ヨハネス・スターンミッテ（ノルウェー）

バーレーン・ヴィクトリアス（バーレーン）
101 アントニオ・ティベーリ（イタリア）
102 サンティアゴ・ブイトラゴ（コロンビア）
103 ニコロ・ブラッティ（イタリア）
104 ロマン・エルマコフ（ロシア）
105 ジャック・ヘイグ（オーストラリア）
106 マティス・パースヘンス（オランダ）
107 フィンレー・ピカリング（英国）
108 トースタイン・トレーエン（ノルウェー）

Q36.5プロサイクリング チーム（スイス）
111 トーマス・ピドコック（英国）
112 ダビ・デラクルス（スペイン）
113 シャビエル・アスパレン（スペイン）
114 ファビオ・クリステン（スイス）
115 ダミアン・ホーゾン（オーストラリア）
116 ニコラス・ズコウスキー（カナダ）
117 ダビド・ゴンサレス（スペイン）
118 マルセル・カンプルビ（スペイン）

XDS・アスタナ チーム（カザフスタン）
121 アロルド・テハダ（コロンビア）
122 ニコラ・コンチ（イタリア）
123 ロレンツォ・フォルトゥナート（イタリア）
124 セルヒオ・イギータ（コロンビア）
125 ハロルド・ロペス（エクアドル）
126 ファウスト・マスナダ（イタリア）
127 ワウト・プールス（オランダ）
128 ニコラス・ヴィノクロフ（カザフスタン）

グルパマ・FDJ（フランス）
131 クレマン・ブラズアフォンソ（フランス）
132 レミ・カヴァニャ（フランス）
133 ダヴィド・ゴデュ（フランス）
134 ティボー・グリュエル（フランス）
135 ギヨーム・マルタン（フランス）
136 ルディ・モラール（フランス）
137 ブリユー・ロラン（フランス）
138 シュテファン・キュング（スイス）

カハルラル・セグロスRGA（スペイン）
141 ギリェルモ・シルバ（ウルグアイ）
142 アベル・バルデルストーネ（スペイン）
143 フェルナンド・バルセロ（スペイン）
144 ジョアン・ボウ（スペイン）
145 ジャウメ・グアルデニョ（スペイン）
146 アレックス・モレナール（オランダ）
147 ジョエル・ニコラウ（スペイン）
148 ヤコブ・オトルバ（チェコ）

チーム ジェイコ・アルウラー（オーストラリア）
151 ベン・オコーナー（オーストラリア）
152 クーン・ボウマン（オランダ）
153 エディ・ダンバー（アイルランド）
154 アナス・フォレーヤ（デンマーク）
155 パトリック・ガンパー（オーストリア）
156 クリス・ハーパー（オーストラリア）
157 クリストファー・ユールイェンセン（デンマーク）
158 ケランド・オブライアン（オーストラリア）

アルケア・B&Bホテルズ（フランス）
161 ラウル・ガルシア（スペイン）
162 イエンセ・ビールマンス（ベルギー）
163 ヴィクトール・ゲルナレック（フランス）
164 レアンドル・ロズエ（フランス）
165 クリスティアン・ロドリゲス（スペイン）
166 ルイ・ルーラン（フランス）
167 アレッサンドロ・ヴェッレ（イタリア）
168 ピエール・ティエリー（フランス）

コフィディス（フランス）
171 エマヌエル・ブッフマン（ドイツ）
172 セルヒオ・サミティエル（スペイン）
173 スタニスワフ・アニオコウスキ（ポーランド）
174 サイモン・カー（英国）
175 ブライアン・コカール（フランス）
176 ヘスス・エラダ（スペイン）
177 オリバー・ナイト（英国）
178 ポール・ウルスラン（フランス）

アンテルマルシェ・ワンティ（ベルギー）
181 フープ・アルツ（オランダ）
182 カミル・ボヌー（ベルギー）
183 ドリース・デポーテル（ベルギー）
184 アルネ・マーリッツ（ベルギー）
185 ルイス・メインチェス（南アフリカ）
186 シモーネ・ペティッリ（イタリア）
187 ディオン・スミス（ニュージーランド）
188 ルーカ・ファンボーヴェン（ベルギー）

チーム ピクニック・ポストNL（オランダ）
191 パトリック・エディ（オーストラリア）
192 クリス・ハミルトン（オーストラリア）
193 ビョルン・ケルト（英国）
194 ハイス・レイムライゼ（オランダ）
195 ギリェルモ・マルティネス（コロンビア）
196 ティモ・ローセン（オランダ）
197 カスペル・ファンウーデン（オランダ）
198 ケヴィン・ヴェルマーク（米国）

ロット（ベルギー）
201 ラルス・クラップス（ベルギー）
202 ヤスペル・デブイスト（ベルギー）
203 アリエン・リヴィンズ（ベルギー）
204 アレック・セガールト（ベルギー）
205 エドゥアルド・セプルベダ（アルゼンチン）
206 リアム・スロック（ベルギー）
207 エリア・ヴィヴィアーニ（イタリア）
208 ヨナス・グレゴー（デンマーク）

ブルゴス・ブルペレットBH（スペイン）
211 マリオ・アパリシオ（スペイン）
212 セルヒオ・チュミル（グアテマラ）
213 エリック・ファグンデス（ウルグアイ）
214 ホセルイス・ファウラ（スペイン）
215 ウゴ・デラカジェ（スペイン）
216 カルロス・ガルシア（スペイン）
217 シヌヘ・フェルナンデス（スペイン）
217ダニエル・カビア（スペイン）

イスラエル・プレミアテック（イスラエル）
221 ジョージ・ベネット（ニュージーランド）
222 ピエールアンドレ・コテ（カナダ）
223 マルコ・フリーゴ（イタリア）
224 ヤン・ヒルト（チェコ）
225 ナダフ・ライスベルク（イスラエル）
226 ジェイク・スチュワート（英国）
227 イーサン・ヴァーノン（英国）
228 マシュー・リッチテッロ（米国）

第80回ブエルタ・ア・エスパーニャは山岳フィニッシュが10区間

🇪🇸Vuelta a España 2025

グランツールと呼ばれる三大ステージレースの最後を締めくくるブエルタ・ア・エスパーニャが、2025年8月23日から9月14日まで開催される。1935年の初開催から90年、80回の記念大会となり、例年よりも山岳の要素が濃くなっている。

イタリアで開幕し、フランスアルプス、ピレネー山中のアンドラも

レースは史上初となるイタリアでの開幕。トリノをスタートしてイタリアで3ステージが行なわれる。大会2日目にいきなりの山頂フィニッシュ。第4ステージは序盤でモンジュネーブル峠を上ってフランス入リ。第5ステージでスペインに戻るが、さらに第6ステージでピレネーのアンドラを訪問する。

第5ステージではチームタイムトライアルが行なわれる。距離は24.1kmと短いが、開幕からの4日間でリタイア選手を出したチームは戦力が低下して不利になる。第18ステージではバリャドリードでの27.2kmの個人タイムトライアルが行なわれる。

タイム差がつきやすい山頂フィニッシュは、平坦区間を含めてなんと10日。そのためスプリンターが勝利を稼ぎにいくステージは限定され、チームの参戦メンバーも他のグランツールとは異なってくることが予想される。山頂フィニッシュは2、3、4、7、9、10、13、14、17、20ステージ。

2025ブエルタ・ア・エスパーニャ日程

8月23日（土）　第1ステージ　トリノ レッジア・ディ・ヴェナリア（イタリア） 〜 ノヴァーラ（イタリア）　186.1km

8月24日（日）　第2ステージ　アルバ（イタリア） 〜 リモーネ・ピエモンテ（イタリア）　159.6km▲▲

8月25日（月）　第3ステージ　サン・マウリーツィオ・カナヴェーゼ（イタリア） 〜 チェーレス（イタリア）　134.6km▲

8月26日（火）　第4ステージ　スーザ（イタリア） 〜 ヴォワロン（フランス）　206.7km▲▲

8月27日（水）　第5ステージ　フィゲレス 〜 フィゲレス　24.1km（チームタイムトライアル）

8月28日（木）　第6ステージ　ウロット 〜 パル アンドラ（アンドラ）　170.3km▲▲▲

8月29日（金）　第7ステージ　アンドラ・ラ・ベリャ（アンドラ） 〜 セルレル ウエスカ・ラ・マヒア　188km▲▲▲

8月30日（土）　第8ステージ　モンゾン・テンプラリオ 〜 サラゴサ　163.5km▲

8月31日（日）　第9ステージ　アルファロ 〜 エスタンシオン・デ・エスキ・デ・バルデスカレイ　195.5km▲▲

9月2日（火）　第10ステージ　パルケ・デ・ラ・ナトゥラレサ・センダビバ 〜 エル・フェリアル・ラーラ・ベラグア　175.3km▲

9月3日（水）　第11ステージ　ビルバオ 〜 ビルバオ　157.4km▲▲

9月4日（木）　第12ステージ　ラレド 〜 ロス・コラレス・デ・ブエルナ　144.9km▲▲

9月5日（金）　第13ステージ　カベソン・デ・ラ・サル 〜 アングリル　202.7km▲▲▲

9月6日（土）　第14ステージ　アビレス 〜 ラ・ファラポナ ラゴス・デ・ソミエド　135.9km▲▲▲

9月7日（日）　第15ステージ　ア・ベイガ／ベガデオ 〜 モンフォルテ・デ・レモス　167.8km▲

9月9日（火）　第16ステージ　ポイオ 〜 モス・カストロ・デ・エルビリェ　167.9km▲▲

9月10日（水）　第17ステージ　オ・バルコ・デ・バルデオラス 〜 アルト・デ・エル・モレデロ　143.2km▲▲

9月11日（木）　第18ステージ　バリャドリード 〜 バリャドリード　27.2km（個人タイムトライアル）

9月12日（金）　第19ステージ　ルエダ 〜 ギフエロ　161.9km

9月13日（土）　第20ステージ　ロブレド・デ・チャベラ 〜 ボラ・デル・ムンド プエルト・デ・ナバセラダ　165.6km▲▲▲

9月14日（日）　第21ステージ　アラルパルド 〜 マドリード　111.6km

ブエルタ・ア・エスパーニャで見かける黒い牛の正体は？

🇪🇸Vuelta a España 2025

米国の自転車メーカー、トレックが超軽量仕様の新型Madone（マドン）Gen 8を発表した。わずか6.40kg という軽さを実現したこの最新モデルは、ボトルケージ、ペダル、コンピューターマウントを含めてもUCI（国際自転車競技連合）の最低重量規定を下回る、限界を超えた軽量パフォーマンスを誇る。

今回の新仕様では、Madoneシリーズとして初めてSRAM 1xドライブトレインを採用。2025年のクラシックレースでリドル・トレックチームの勝利を支えた超軽量・実戦仕様のドライブトレインをMadoneに搭載した。

軽量なSRAM 1xドライブトレイン

超軽量な1×12 SRAMドライブトレイン、またはギヤレンジを広げた1×13 XPLRを選択可能。

軽量ホイール＆タイヤ

Aeolus RSL 37ホイールに、Pirelli P-Zero RSタイヤとTPU製のSmartTubeチューブを組み合わせ、走行性能と軽量性を両立。

軽量ペイント

「もっと軽くしたい」なら、Matte Deep Smokeカラーを選んでさらなる軽量化も可能。

Project Oneでカスタムも可能
この1x仕様Madoneは、トレックのカスタムバイクプログラムProject Oneに対応。Lidl-Trekのプロ選手たちのように、1×12または1×13 XPLR仕様を自分好みにデザインできる。

新型Madone SLR 9 AXS 1x Gen 8は、国際規定をクリアしていないため、レースでは使用できないが、トレーニングや日常のサイクリングでは問題なく使用することができる。トレック公式オンラインストアと全国の販売店で購入できる。193万円。

●トレックの詳細ページ