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中東のアラブ首長国連邦で開催される7日間のステージレース、UAEツアーが2月24日に開幕。初日のチームタイムトライアルでオランダのユンボ・ヴィスマが平均時速57.086kmのタイムで優勝。先頭でフィニッシュしたプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア）が首位に立った。
同チームはタイムトライアルに強いトニー・マルティン（ドイツ）を獲得し、今シーズンはチームタイムトライアルの実力を飛躍的に高めていた。
「新聞ではチームタイムトライアルに強いチームと紹介されていたが、ボクらよりももっと強いチームはいたので、全員が相当の走りをしなければならなかった。みんな100％の力を出せたと思う」とログリッチェ。
強豪チームのサンウェブとの差はわずか7秒で、先にゴールしていたログリッチェらはナーバスになりながらその結果を待っていたという。
「シーズンはじめにいい結果を出せたことで、今シーズンはチームタイムトライアルでさらに成績を残せるようにねらっていけると感じた。ボク自身の最大の目標はジロ・デ・イタリアだけど、この大会でも総合優勝できるように最期まで頑張っていきたい」
7日間のステージレース、UAEツアーが2月24日に中東のアラブ首長国連邦で開幕する。全7ステージ。第1ステージはチームタイムトライアル。第3ステージと第6ステージが山岳区間。大会は3月2日にドバイにゴールする。
●主な出場選手
アレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）
ビンチェンツォ・ニーバリ（イタリア、バーレーン・メリダ）
エリア・ビニアーニ（イタリア、ドゥクーニンク・クイックステップ）
マーク・カベンディッシュ（英国、ディメンションデータ）
マルセル・キッテル（ドイツ、カチューシャ・アルペシン）
ミハウ・クビアトコウスキー（ポーランド、スカイ）
トム・デュムラン（オランダ、サンウェブ）
リッチー・ポート（オーストラリア、トレック・セガフレード）
フェルナンド・ガビリア（コロンビア、UAEエミレーツ）
アイスクロスダウンヒル競技のシリーズ戦として世界各地で開催されているATSX大会の中で、一般参加者も挑戦しやすいATSX100が2月23日（土）に長野県の菅平パインビークスキー場で開催される予定だったが、21日の降雨の影響で中止となった。
大会は一般参加ができる日本初のATSX100レースとして注目され、24日（日）には競技普及のための体験会も予定されていた。両日とも大雨によるコースコンディション悪化により、中止の判断をせざるを得なくなったという。
●日本アイスクロスダウンヒル協会より
私たちも初めての国内レース展開による、アイスクロスダウンヒル競技の発展と選手育成ならびに少しでも多くの方に競技を知ってもらう機会として、準備してまいりました。
菅平という本州のなかで雪が少なく、かつ気温が低い環境において、コース設営は順調に進んでいたものの、予想外の大雨により、安全にレースを開催することは不可能という判断となりました。
皆様のなかには、初めてコースを滑ることを楽しみにされてた方はもちろん、このレースをきっかけに世界選手権参戦を考えていた方、ちょっと挑戦してみようと申し込まれた方など多くの期待に応えられず、運営側としも非常に苦しい判断となります。
来シーズンには、再度開催に向けて、活動してまいりますので、引き続き、よろしくお願いいたします。
中東のオマーンで開催されていた6日間のステージレース、ツアー・オブ・オマーンは2月21日に最終日を迎え、アスタナのアレクセイ・ルツェンコ（カザフスタン）が2018年に続いて総合優勝した。
2位は44秒差でバーレーン・メリダのドメニコ・ポッツォビーボ（イタリア）、3位は47秒差でコフィディスのヘスス・エラダ（スペイン）。
「大会を2連覇できてうれしい。6日間を通してとても好調で、チームのアシストもあってステージ3勝できるなど昨年よりも成果を修めることができた。シーズン最初の目標を達成することができて、今後もこの走りを維持していい1年にしたい」とツルェンコ。
2021ツール・ド・フランスの開幕地はデンマークの首都コペンハーゲンに。デンマークをツール・ド・フランスが訪問するのは初めてであるとともに、金曜日に開幕し、その後に移動日を設定する計画であることから全日程は1日増の24日間となりそうだ。
グランツールと呼ばれるジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランス、ブエルタ・ア・エスパーニャは近年、23日間の日程で開催されてきた。それを打ち破ったのはジロ・デ・イタリアで、遠隔地で開幕する際は1日多い24日間の大会日程を設定した。ツール・ド・フランスはこれにならった形だ。
2021年7月2日（金）、コペンハーゲンでのタイムトライアルで開幕する。同国で3日間を過ごし、5日（月）に移動、6日（火）からフランスでのステージとなる模様だ。
●2021ツール・ド・フランス最初の3ステージ
第1ステージ コペンハーゲン 13km（タイムトライアル）
第2ステージ ロスキレ〜ニュボー 190km
第3ステージ バイレ〜セナボー 170km
ツール・ド・フランスが初めてフランス以外で開幕したのは1954年のアムステルダム（オランダ）。2019年のブリュッセル、2021年のコペンハーゲンを含めて24回目の海外スタートとなる。
●ツール・ド・フランスのこれまでの海外開幕
オランダ 6
ベルギー 5
ドイツ 4
英国、ルクセンブルク 2
スイス、スペイン、モナコ、アイルランド、デンマーク 1
エナジードリンクブランドのレッドブルが、6⽉16⽇（⽇）に熊本県下益城郡美⾥町で、⽇本⼀の⻑さを誇る3333 段の⽯段を駆け上がるレース「Red Bull ⽩⿓⾛（レッドブル・ハクリュウソウ）」を開催する。
この⼤会は北海道から沖縄まで全国各地から多くの参加者が集まる人気レース。エキスパート部⾨で優勝すると褒賞として男⼥それぞれの優勝者の名前が、ゴール地点に建てられている⼤会記念碑にそのタイムとともに刻まれる。
⽇本⼀⻑い⽯段3333段を含む、総距離3333ｍの上り坂レースは2015年の初開催から5 年⽬を迎える。2018年同様、レース前⽇の6⽉15⽇（⼟）に⾼校⽣・⼤学⽣を対象とした1チーム4名によるチーム戦も開催される。6⽉16⽇（⽇）の個⼈戦への参加者999⼈と、6⽉15⽇（⼟）の学⽣限定チーム戦への参加33チーム132名を、2⽉22⽇（⾦）12時より募集開始。
3333段の⽯段は、1200年の歴史を持つ釈迦院の表参道の御坂に1980年から8年かけて作られたという。完成当時は⽯段を上空から⾒ると、まるで⽩⿓がうねり昇る姿に⾒えたため、記念碑には「⽩⿓が昇るが如し⽯段は3333 段で⽇本⼀」と刻まれている。
第5回Red Bull ⽩⿓⾛
会場： 美⾥町 ⽇本⼀の⽯段 （熊本県下益城郡美⾥町坂本）
エントリー⽅法：redbull.com/hakuryusou で申し込む（2/22 12:00〜エントリー開始予定）
エントリー締め切り：5⽉24⽇（⾦） 学⽣限定・個⼈戦ともに定員チーム数、⼈数に達し次第締め切り
主催： Red Bull ⽩⿓⾛ 実⾏委員会
後援： 美⾥町
協⼒： Universal Field
■学⽣限定チーム戦
開催⽇時： 6⽉15⽇（⼟） 13：00スタート （受付 10:00-11:30）
内容： ⽇本⼀の⽯段3333段を含む3333mを駆け上がるチームリレーのタイムレース。各ランナーにチップを付け、スタート通過からゴール通過のタイム計測。チーム合計タイムで順位を決定。カットオフタイムはなし。
特典： 完⾛証、佐俣の湯⼊浴券
表彰： チーム1〜3位、個⼈1〜3位
定員： 33チーム132人（1チーム4名）
参加資格： ⾼校⽣、専⾨学校⽣、⼤学⽣（未成年の場合は保護者の同意が必要）
参加費： 1チーム4444 円（税込み、スポーツ障害保険含む）
■個⼈戦
開催⽇時： 6⽉16⽇（⽇） （受付8:30-10:30）
12：00スタート（⼀般男⼥）、13：00スタート（エキスパート男⼥）
内容： ⽇本⼀の⽯段3333段を含む3333mを駆け上がる⼀⻫スタートのタイムレース。各ランナーにチップを付け、スタート通過からゴール通過のタイムを計測。カットオフタイムは60分
特典： 完⾛証、佐俣の湯⼊浴券
表彰： 男⼦と⼥⼦それぞれの1〜3位
エキスパート男⼥1位の名前とタイムを⽯段の横に建つ⼤会記念碑に刻印
定員： 999⼈（男⼥先着順）
参加資格： ⼀般：16歳以上の健康な男⼥（未成年の場合は保護者の同意が必要）
エキスパート：男⼦（過去実績35分以内）、⼥⼦（過去実績45分以内）
参加費： 4444円（税込み、スポーツ障害保険含む）
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