カテゴリー: Cycling

パールイズミは2021年春夏新商品として、ゆったりとしたフィット感でカジュアルテイストなシティライドのシリーズから、幅広いサイズ展開で男性、女性ともに選びやすくなったユニセックス展開のトップス3種を発売した。

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シティライド プリント ジャージ

ゆったりとしたシルエットに都会的なスポーツテイストのプリントを施した半袖ジャージ。バックポケットや再帰反射などサイクリングに必要な機能も装備している。

【カラー】1. トライアングル 2. ミックスストライプ
【価格】1万1880円（税込）
【サイズ】XS, S, M, L, XL
【商品特徴】3バックポケット

シティライド サイクル ジャージ

ゆったりとしたシルエットで、胸とポケットにポップなグラデーションボーダーをあしらったデザイン。吸汗速乾性に優れた杢柄素材で着心地も快適。

【カラー】4. ブラック 5. グレー 6. セルリアンブルー
【価格】9900円（税込）
【サイズ】XS, S, M, L, XL
【商品特徴】10cmあきファスナー付き3バックポケット

シティライド タウン ポロ

ゆったりとしたシルエットのバックポケット付きポロシャツ。サイクリングからカジュアルなシーンまで使える便利な一着。

【カラー】1. ブラック 2. ネービー
【価格】 9350円（税込）
【サイズ】XS, S, M, L, XL
【商品特徴】小物を手軽に収できる胸ポケットを装備。1バックポケット

●パールイズミのホームページ

5月8日に開幕するジロ・デ・イタリアを主催するRCSスポルトは4月15日、ワイルドカードで選出されていたイタリアのビーニザブKTMの出場を停止。イタリアのアンドローニジョカトリ・シデルメクを代わりに出場させると発表した。

ビーニザブKTMは世界的反ドーピング運動団体から、不正薬物に関する不透明さを再三にわたって指摘されていた。

ジロ・デ・イタリア出場23チーム

●開催期間＝5月8〜30日
●出場数＝8人編成の23チーム

2021ワールドツアーチーム（19）
AG2Rシトロエン（フランス）
アスタナ・プレミアテック（カザフスタン）
バーレーンビクトリアス（バーレーン）
ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
コフィディス（フランス）
ドゥークニンク・クイックステップ（ベルギー）
EFエデュケーションNIPPO（米国）
グルパマFDJ（フランス）
イネオス・グレナディアス（英国）
アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ（ベルギー）
イスラエルスタートアップネーション（イスラエル）
ユンボ・ビスマ（オランダ）
ロットスーダル（ベルギー）
モビスター（スペイン）
バイクエクスチェンジ（オーストラリア）
DSM（ドイツ）
ケベカアソス（南アフリカ）
トレック・セガフレード（米国）
UAEエミレーツ（UAE）

2020プロチームランキング1位（1）
アルペシン・フェニックス（ベルギー）

ワイルドカード（3）
バルディアーニCSFファイザネ（イタリア）
エオーロ・コメタ（イタリア）
アンドローニジョカトリ・シデルメク（イタリア）

🇮🇹ジロ・デ・イタリア特集サイト
🇮🇹2021ジロ・デ・イタリア関連ニュース（まとめページ）
●ジロ・デ・イタリアのホームページ

まだ一度も訪れたことのない土地をサイクリングするときは期待と不安でいっぱい。今回は福井県を自転車で走ることに決め、情報収集を開始。自転車で走るのだからその道の達人に聞くのがいいと、福井県勢として国体ロードを連覇したプロロード選手、キナンサイクリングの中島康晴キャプテンにおすすめコースを教えてもらった。

情報収集はその道を知り尽くした達人から

「山と海がコンパクトな福井県の中に凝縮されているんです」

福井平野の南端部にある越前市で生まれ育った中島選手。三方が山に囲まれ、平坦や登坂などさまざまなコース設定が可能なこの町に、今でも住んで練習している。よく走っているのは日本海に面した越前海岸だ。

じつは中島選手に教えてもらうまで、福井県は北と南で文化が異なることさえ知らなかった。「ちょっと自転車で走れば景色も食もいろいろな楽しみ方がある」という。

「北は荒々しい日本海が魅力。越中・越後へと続く北陸の玄関口が越前。カニやそばがおすすめ。南は穏やかな若狭湾。京都に近い文化圏で、サバや梅ですね」

ツイッターを使って、一般サイクリストからの情報も収集した。
「九頭竜川河口沿いを走り、サンセットビーチを越えて坂を上がると素晴らしい夕日スポットがあります」と@ebizakaさん。「ヒルクライムは六呂師がオススメ。高原からの下りが絶景」とオススメしてくれた人も。普通の観光サイトには掲載されていない、サイクリスト目線の情報が手に入った。

「もうすぐ北陸新幹線が延伸するので、乗り換えなしでアクセスできる福井にぜひ遊びに来てください。風光明媚な海岸線は平坦でも崖のようにそびえ立つ。山に向かえば上りのコースを組むことができます」と中島選手。

オススメされたポイントは鉄道マニアの中島選手だけに、ちょっと鉄分の多さが気になったが、「嶺北地方」と「嶺南地方」の2回に分けて早春の福井サイクリングをレポートしたい。

中島康晴…福井県代表として国体ロード連覇

▼中島康晴（なかじま・やすはる）
1984（昭和59）年12月27日生まれ。福井県出身。越前市ふるさと大使。2009、2010年と国体ロード2連覇。福井県の道徳の副読本に「夢を持つって楽しいよ」というページに登場している。キナンサイクリングに所属し、2021シーズンはキャプテンを務める。
●twitter
●キナンサイクリングの公式ホームページ

福井入りは新幹線の特大荷物スペースを賢く使う

2020年5月から東海道・山陽・九州新幹線に特大荷物スペースが設定され、指定席とセットで無料予約できるようになった。特大荷物とは3辺合計が160cmを超えるもの。輪行袋に入れた自転車はそれをオーバーしてもスポーツ用具として除外されるが、通路やデッキなどに置くと通行の妨げとなるので、このスペースを確保するといい。

東北・上越・北陸新幹線やJR在来線の特急はこのシステムがないので、各車両最後尾の座席を予約して背もたれの後ろの空間を利用する。今回の福井サイクリングでは北陸新幹線とそれに接続する特急で現地入り。北陸新幹線にはスキー客などが利用する荷物置き場がある。帰路は米原駅から東海道新幹線を使ったので、特大荷物スペース初体験。

新幹線輪行…特大荷物スペースを予約するなど5つのテク

福井県がサイクルツーリズムの新聖地を目指す

福井県には「自転車の駅」が整備され、サイクリング途中のトイレや修理をサポートしてくれる。県内のコースもダウンロードできるので印刷して実走時に活用した。

おすすめの観光ポイントは湖のほとりにある博物館

サイクリング途中に寄ってはいけない観光スポットの代表が博物館だというポリシーがある。自転車を離れて施設内に入場しなければならないこと（しかもたいていバイクラックはない）、レーパンやレーシングシューズでの拝観がまことにふさわしくないからだ。

三方五湖のひとつ、三方湖のほとりに福井県年縞（ねんこう）博物館は、これまでのポリシーを覆すほど必見の値打ちがある。その意味は第3部「嶺南編」でご紹介。

【福井県サイクリング三部作】
①福井県の走り方（このページ）
②福井サイクリング嶺北編
③福井サイクリング嶺南編

●福井県によるサイクリング情報ページ

国際自転車競技連合（UCI）と男女それぞれの自転車競技選手団体が4月14日に会合を持ち、4月1日に発効されたボトル投げ捨てによる即時失格などの厳しい処分を緩和することで合意した。地球環境保全と選手や沿道の観客の安全確保は今後も継続していくという。

ボトル投げはファンサービスと選手側が主張

問題の発端は厳格ルール発効直後の4月4日に開催されたツール・デ・フランドルだった。AG2Rシトロエンのミハエル・シャール（スイス）が飲み終わったボトルを沿道で応援するファンのグループの足もとに投げ捨てたことで、レース途中での失格が宣告された。プロ選手が沿道のファンにボトルを投げることは伝統的なファンサービスのひとつで、それを心待ちにするファンも少なくない。シャールと所属チームはその点を主張する声明を発表した。

When you realize you forgot new UCI regulations. pic.twitter.com/A9icwa1FIX

— Cycling out of context (@OutOfCycling) April 4, 2021

一方で、自転車レースが行われるコース脇に堆積するゴミ問題は近年、改善すべき課題となっていた。選手らが沿道に捨てるボトルや補給物包装紙などのプラスチック製品は分解されることなく、それが景観を損なう。地球環境の保全に反する行為だと指摘されていた。

また、投げたボトルがはね返って集団走行している選手らの前に転がることで落車が発生した事象も多い。さらにボトルを拾おうと道路に飛び出してくる子供たちが選手や関係車両に接触するという事故例もある。今回のUCIの罰則厳格化はその問題を是正することが出発点だった。

複数回の投棄は失格対象に

これまでの対策としては、ボトルや補給食の包装紙などを捨てていいエリアをコース上に確保し、それ以外で投棄した場合は180〜900ユーロの罰金を科した。しかしそれは抑止力にはならなかった。UCIは毅然とした姿勢を見せるため、2021シーズンの4月1日からワンデーレースに関しては違反選手を即時失格に、ステージレースでは所定のペナルティタイムと最終的な失格を命じた。

今回のUCIと選手団体による話し合いの結果、UCIは1度の違反による即時失格を返上。ワンデーレースでは2度目、ステージレースでは3度目の違反で失格にするなどの緩和策を近く発表する。それでも環境保全と沿道の安全を確保するために毅然とした態度は曲げないという。

●国際自転車競技連合のホームページ