カテゴリー: Cycling

ミヤタサイクルは、2022モデルとして発表しているMIYATAのeバイクシリーズ「CRUISE i 6180」、「ROADREX i 6180」 に加え、新たに「CRUISE i 5080」、「CRUISE i URBAN 5080」、「EX-CROSSe’22」を発売した。

MIYATAの人気eバイクモデルに新タイプが登場。クロスバイクタイプの「CRUISE」は、すでに発表している「CRUISE i 6180」に加え、新たにShimano STEPS E5080とインチューブバッテリーを搭載した「CRUISE i 5080」と、ステップインフレームを採用した「CRUISE i URBAN 5080」の2車種を発売。

また、SR SUNTOURの後輪アシストユニットを搭載した「EX-CROSSe」シリーズも 「EX-CROSSe‘22」としてスペック、カラーを変更して新登場。現在発売中の「CRUISE i 6180」、「ROADREX i 6180」、「RIDGE-RUNNER シリーズ」とあわせた計8モデルでの展開で、ユーザーのニーズに合わせて選べる。

シティコミューターE クロスバイク「CRUISE i 5080」

○標準現金販売価格（税込価格）：31万3500円
○サイズ：43 ㎝（適応身長：155～180cm） 49 ㎝（適応身長：170～190cm）
・ドライブユニット『STEPS E5080』×インチューブバッテリー
・最大 40Nm の出力の Shimano STEPS E5080 を搭載。
・インチューブバッテリーを採用し、低重心化&デザイン性 UP
・シティライドからロングライドまで幅広く走りを楽しめるフレーム設計とスペックを採用
・Shimano 製油圧式ディスクブレーキを採用し、しっかりとした制動力を発揮

ステップインモデル「CRUISE i URBAN 5080」

○標準現金販売価格（税込価格）：34万6500円
○サイズ：42 ㎝（適応身長：155 ㎝～）
・ドライブユニット『STEPS E5080』×インチューブバッテリー
・最大出力 40Nm の Shimano STEPS E5080 を搭載。ストップ＆ゴーの多い街中でも快適なアシスト性能。
・乗り降りしやすいステップインフレームを採用。
・ドロヨケやチェーンケース、サークル錠を標準装備し、街乗りに最適。
・バッテリー直接給電式のオリジナル砲弾レーザービームを装備。

快速バイク「EX-CROSSe’22」

○標準現金販売価格（税込価格）：17万6000円
○サイズ：43 ㎝（適正身長：158cm～）
・ドライブユニット『SR SUNTUOR HESC リヤモーター』
・ストップ＆ゴーの多い街乗りに最適なパワフルアシストが軽快さを発揮。
・お手頃価格で初めての E-BIKE デビューにもオススメ。
・豊富なカラーラインナップ
・ドロヨケやスタンド、バッテリーから直接給電タイプの LED ライト、サークル錠を標準装備。

Kabutoブランドとして頂点に立つフラッグシップモデル、IZANAGI（イザナギ）に新色としてG-2カラーが追加された。3万8500円。

さまざまな条件下で行われるサイクルレースにおいて、特定の性能に特化し用途に応じて最高のパフォーマンスを発揮するKabuto独自の開発オペレーション、Kabuto CONCEPT（カブトコンセプト）。IZANAGIはその三大要素、冷感、軽量、空力を融合し、至極のフィーリングを実現した、過酷な環境で頂点に立つための実戦型ヘルメットだ。

今回追加するG-2カラーは、イタリアに本拠地を置くJonny Mole s.r.l.（ジョニーモール）によるデザインワーク。直線的な多角形模様を描くスプリッター迷彩をイメージしたアシンメトリーデザインを採用。各カラーそれぞれに応じた刺し色を配し、アクセントとした。

カラーは、G-2 ホワイトブラック、G-2 アッシュブルーピンク、G-2 マットグレーイエロー、G-２ マットブラックレッドの全４色。

Jonny Mole s.r.l.（ジョニーモール）
イタリア北部のチッタデッラと台湾・台中にオフィスを構える国際的なデザインファクトリーラボ。ジョニー・モレッタ氏の幼少期のあだ名を冠した社名で1999年に設立。多くのナショナルブランドやモーターサイクル/バイシクル関連の企画・デザインを手がけている。
●ジョニーモールのホームページ

■IZANAGI（イザナギ）
価格：3万8500円
S/M、Lサイズは、2021年12月中旬発売予定
XS/S、XL/XXLサイズは、2022年2月中旬発売予定
新色： G-2 ホワイトブラック、G-2 アッシュブルーピンク、G-2 マットグレーイエロー、G-２ マットブラックレッド
サイズ（頭周のめやす/参考重量）：XS/S（54-56cm/210g）、S/M（55-58cm/225g）、L（59-60cm/240g）、XL/XXL（61-64cm/260g）
＜JCF・日本自転車競技連盟公認＞
＜ヘルメット破損交換制度対象＞
・高性能を融合し “至極”のフィーリングを実現したフラッグシップモデル。
・空冷とフィット感、2つの要素を最大に引き出す「フローティング構造」のインテリアデザイン。
・大型エアインレット採用。効率のよいエア導入と強度を両立するレインフォースメント･ブリッジ採用。
・Kabutoが考える、高温多湿な日本の夏を考慮した、エアルートデザイン。
・Boa®フィットシステムを搭載した「KBF-2」アジャスターを採用。
・両サイドへの２段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト&「上下８段階」調整機能。
・瞬間消臭繊維MOFF®に撥水をプラスしたあごひも。
・用途に合わせて選べる実用性の高い3種類の内装。
・額から目への汗の浸入を防ぐ「ウルトラスウェットパッド-03」同梱。
・アイウェアをしっかりキープするノンスリップラバー同梱。
・ヘルメット破損交換制度の対象。

SCICON SPORTS（シーコンスポーツ）のアイウエアが当たるクリスマスキャンペーンをMany’Sが開催。公式InstagramやTwitterのアカウントで2021年12月8日から始まった。

アイウエアはワールドツアーチームのUAEエミレーツやバイクエクスチェンジなどが採用しているAEROSHADE（エアロシェード）とAEROWING （エアロウイング）の2種類から選べる。抽選で6人にプレゼント。

AEROSHADE （エアロシェード）

HORIZON ADAPTという世界初の高さ調整可能なノーズピースで、垂直方向に4mmの調整幅を持つ。この調整には工具を必要としない。さらにPANORAMA ARCHというレンズ上方視界を確保する設計との相乗効果で良好な視界を確保でき、よりライディングに集中できる。レンズ下部のフェンダーは取り外し可能。賞品の仕様はフレーム：ホワイト、レンズ：マルチミラーレッド。

AEROWING （エアロウイング）

1990年代のアイウエアのデザインをモチーフにしたモデル。大型のレンズを採用しているが、額の部分にベンチレーションホールを設けていて、曇り対策も万全。レンズ外周にレーザーエッチングを施すことでよりシャープな印象を与えるデザインも特徴の一つ。賞品の仕様はフレーム：ホワイト、レンズ：マルチミラーブルー。

キャンペーン概要
・応募期間：2021年12月8日(水)〜2021年12月19日(日)
・賞品：AEROSHADE フレーム：ホワイト、レンズ：マルチミラーレッド または AEROWING フレーム：ホワイト、レンズ：マルチミラーブルー
サングラス本体の他、マイクロファイバーポーチが付属

・応募方法：Many’S公式SNS
Instagram： フォローとプレゼントキャンペーンの投稿にいいね

Twitter： フォローとプレゼントキャンペーンの投稿にリツイート

・当選発表：12月24日までにSNSのダイレクトメールで連絡
・その他応募規約ならびに注意事項についてはキャンペーン投稿を参照

KINAN Cycling Team（2022年よりKINAN Racing Team）が所属する中島康晴と2022年の契約更改した。中島にとって2022年シーズンがプロライダーとしてのラストイヤーとなることも12月8日に明らかになった。

中島は2007年のプロ入りからヨーロッパをベースにレース活動を行い、その後アジア・日本と競技活動の幅を広げた。2017年のKINAN Cycling Team加入後は、世界各地で培った経験を軸に、平坦でのレースではスプリントに、山岳や丘陵地でのレースでは逃げや堅実なアシストでチームに貢献している。

ロードレース界きってのトーク力やユーモアセンスを生かし、多数のファン獲得のみならず、サイクルイベントでの進行役、テレビ解説など、競技外での取り組みでもロードレースの普及や活性化に寄与。KINAN Cycling Teamではその多才なキャラクターを高く評価し、2021年からチームキャプテンに任命し、スポークスパーソンとしても活躍の場を用いてきた。

ここまで15年のプロキャリアで、UCI公認の国際レースでは9勝。昨今の社会情勢により日本国内が主となっているレース活動においても、2021年は3度の表彰台確保と、巧みなレースセンスは衰えを知ることがない。

中島自らの意志でキャリア最終シーズンと位置付ける2022年も、これまでと変わらず、経験・実績とも申し分なしの第一人者としてレースに臨み、結果を求めていく。最後の1年をビッグイヤーとするべく、強い意気込みで新たなシーズンを迎えたいという。

中島康晴（なかじま やすはる）／Yasuharu NAKAJIMA
1984年12月27日生まれ　福井県出身
●キャリア
2007　NIPPO梅丹本舗・エキップアサダ
2008　梅丹本舗GDR
2009　EQA梅丹本舗・グラファイトデザイン
2010　NIPPO
2011-2016　愛三工業
2017-　KINAN Cycling Team

●UCI国際レース優勝実績ならびに主要データ
2009　熊本国際ロードレース
2011　ツール・ド・シンカラ　第4ステージ
2011　ツアー・オブ・ハイナン　第2ステージ
2012　ツアー・オブ・シンカラ　第6ステージ
2014　ツアー・オブ・タイランド　個人総合
2014　ツアー・オブ・イーストジャワ　第1ステージ
2015　ツアー・オブ・タイランド　個人総合
2018　スリランカ Tカップ　第1ステージ
2018　スリランカ Tカップ　個人総合
UCI国際レース　ステージレース個人総合　3勝
（現役日本人選手のステージレース個人総合優勝経験者は3人。新城幸也3勝、増田成幸2勝）
UCI国際レース勝利数　2位タイ
（現役日本人選手として、1位は新城幸也の14勝。2位は増田成幸と中島の9勝）
UCI国際レース総合スプリント賞　3回獲得
（日本人選手現役最多）

「#ナカジは私が育てた」と言ってくれるあなたにメッセージ

応援してくださるファンのみなさま、支えてくださっている関係者のみなさま、いつもありがとうございます。2022年シーズンをもって自転車競技選手としての一線を退くことを決め、最後の契約更改をいたしました。本来はシーズン終盤での発表が通例ですが、コロナ禍においても多くの方に感謝をお伝えしたいと思い、1年残したこのタイミングで発表をさせていただくこととしました。2007年から世界を駆け抜けた16シーズンにも及ぶ競技生活の最後をアジアトップクラスのKINANチームで迎えるのは本当に幸せなことだと感じています。

長い競技生活の中で、多くのチームメイト・スタッフやファンのみなさまと喜びや悲しみを分かち合ってきました。若い時は自分が結果を残したいと走っていましたが、ケガや挫折を経験する中で支えてくださるみなさまに恩返しをしたい、喜んでもらいたいという考えに変わりました。それが非常に厳しいロードレースの中であと一歩を踏み出す勇気となり、沿道から幾度となく大きな力を与えてもらった声援のおかげで勝利に恵まれるようになりました。これまでの勝利はすべて、みなさまと共にあります。

また、困難な状況下でも大会やイベント開催に携わってくださる方々も同様です。本当にありがとうございます。これまで一度でもお世話になったすべての関係者、一度でも応援してくださった方々は、“中島を育ててくれた方”だと感じています。最後の1年はこれまで以上にさまざまな活動を通して、自転車のすばらしさを多くの方に伝えていきます。特にサイクルトレインなど、全国に広がる自転車推しの街を盛り上げていきたいので、関係者のみなさま、ぜひお声がけください！

この発表が決まってから、さまざまな方の顔が脳裏に浮かびました。すべての方に感謝を伝えたいと筆を執りましたが、膨大な量でここには収まりきらず…やはりお会いして伝えたいです。「#ナカジは私が育てた」とおっしゃってくださるあなたや、このつたない文章を最後まで読んでくださったお一人おひとりに、勝利と感謝をお伝えできることを目標に2022年シーズンを迎えたいと思います。

新生“KINAN Racing Team”で迎えるラストシーズンも、これまでと変わらない大きな声援をよろしくお願い申し上げます。（KINAN Cycling Teamキャプテン　中島康晴）