カテゴリー: Cycling

トレックがミドルグレード「SL」の2022年モデルをマイナーチェンジ。不動の人気を誇るエアロロードバイク「Madone」の最新モデルとしてSL 6を発表した。60万9400円（税込）。

新モデルの大きな変更点は2つ。まず、ボトムブラケットをプレスフィットからT47タイプに変更し、整備性と安定性をアップさせた。そしてカラーラインアップを一新し、シンプルなモノトーンカラーと、煌々しい赤いロゴがシームレスに仕上げたカラーの2色展開とした。

Madone SLはトップグレードのMadone SLRと同じエアロダイナミクス性能でありながら、ミドルグレードの500series OCLVカーボンを用いることで、より多くのライダーにMadoneの性能を体感してもらえるように設計。

Madone SL 6 Discは、高い空力性能による利点をもたらし、究極のレースバイクらしいオールラウンドな走りの質を発揮する価値に優れたモデル。エアロホイール、路面振動を吸収するIsoSpeed、パワフルな油圧ディスクブレーキ、そして速さに飢えた見た目を備えている。

Madone SL 6
■カラー：Trek White/Trek Black、Viper Red
■価格：60万9400円（税込）
■サイズ：47,50,52,54,56,58
■スペック：フレーム：500 series OCLV carbon
フォーク：Madone KVF full carbon
ホイール：Aeolus Comp Disc
コンポーネント：Shimano Ultegra
ギア比：2×11
ハンドルバー：Bontrager Elite Aero VR-CF

●トレックの詳細ホームページ

第104回ジロ・デ・イタリアは5月17日、ラクイラ〜フォリーニョ間の139kmで第10ステージが行われ、ボーラ・ハンスグローエのペテル・サガン（スロバキア）がゴール勝負を制して優勝。2020年に続く大会通算2勝目を挙げた。ポイント賞でもトップに立った。

「この前のジロ・デ・イタリアは1カ月前の気がする」サガン

サガンはグランツール通算18勝目。これまでグランツールに15大会出場して、2014年のツール・ド・フランスでステージ優勝できなかったものの、それ以外は1勝以上している。

「非常に幸せだし、チーム全体に感謝したい。彼らは最後の2つの峠で素晴らしい仕事をした。彼らはレースを支配下に置いた。マチェイ・ボドナルとダニエル・オスは、勝利のためにスプリントできるように、最後のコーナーでリードしてくれた」とサガン。

「ステージ勝利したことで、マリアチクラミーノを獲得したが、それを維持するのは簡単ではない。まだジロ・デ・イタリアは半分しかやっていないし、最も難しい半分が待っている。いずれにせよ、再びジロ・デ・イタリアで走れてうれしい。最後のジロは1カ月前の気がする。イタリアでのレースが好きだな」

ベルナルと総合2位エベネプールとの差が1秒縮まる

総合成績では、前日に首位に立ったイネオス・グレナディアスのエガン・ベルナル（コロンビア）が首位を守った。

この日の中間スプリントポイントでは、15秒遅れの総合2位につけるドゥークニンク・クイックステップのレムコ・エベネプール（ベルギー）とボーナスタイムの獲得を巡って激突。エベネプールが2秒、ベルナルが1秒を獲得し、この日終わってその差は14秒となった。

「マリアローザを着用することは特別な気持ちだった。最終日のミラノでこのジャージがほしいが、まだ長い道のりだし、レース中は秒単位で集中し続ける必要がある」とベルナル。

「中間スプリントの前に、スポーツディレクターがジャンニ・モスコンとジョナタン・ナルバエスに行くように頼むのを聞いた。ピッポ（フィリッポ・ガンナ）の車輪にピッタリとつけていたのでフロントにいるのは簡単だった。ボーナスタイムを1秒取ったが、ジロ・デ・イタリアは1秒で勝つか負けるかが決まるものじゃない。上りでもっとタイムが開くからだ。レムコとマッチレースになるとは思わない。総合成績で1分以内にいるすべてのライダーが総合優勝を目指しているからね」

●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアス）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
■マリアアッズーラ（山岳賞）ジョフリー・ブシャール（フランス、AG2Rシトロエン）
□マリアビアンカ（新人賞） エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアス）

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第104回ジロ・デ・イタリアは5月16日、カステル・ディ・サングロ〜カンポフェリーチェ間の158kmで第9ステージが行われ、エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアス）が優勝。総合成績でも首位に立った。

ベルナルのグランツール区間勝利は初めて

ベルナルは2019ツール・ド・フランスで総合優勝している実力者だが、グランツールでステージ優勝を遂げたのはこれが初めて。ジロ・デ・イタリアではコロンビア勢として30回目のステージ勝利となった。コロンビア勢のマリアローザは、リゴベルト・ウラン、ナイロ・キンタナ、フェルナンド・ガビリア、エステバン・チャベスに続いて5人目。

「精神的にも肉体的にも、困難な2年間だった。改めて勝つことはボクにとってもチームにとっても重要なことだった。じつはまだ先に選手がいると思った。それだけ完全に集中していた。自分の世界にいた」とベルナル。

「勝ったと言われたとき非常に感情的になった。砂利道の最後の1.5kmは、他選手を見ることなく、ひたすら苦しい4分だった。まだ背中の痛みに疑問を持っている。ステージの前後にフィジオ治療を受けている。今はただこの勝利とマリアローザを楽しみたい」

●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアス）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）ティム・メルリール（ベルギー、アルペシン・フェニックス）
■マリアアッズーラ（山岳賞）ジョフリー・ブシャール（フランス、AG2Rシトロエン）
□マリアビアンカ（新人賞） エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアス）

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第104回ジロ・デ・イタリアは5月15日、フォッジャ〜グアルディアサンフラモンディ間の170kmで第8ステージが行われ、9人の先頭集団に加わったコフィディスのビクトル・ラフェ（フランス）が残り4kmの上り坂から独走を決めて優勝した。プロ初勝利。

個人総合成績では、第6ステージで首位に立ったグルパマFDJのアッティラ・バルテルがその座を守った。

●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）アッティラ・バルテル（ハンガリー、グルパマFDJ）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）ティム・メルリール（ベルギー、アルペシン・フェニックス）
■マリアアッズーラ（山岳賞）ジーノ・マーダー（スイス、バーレーンビクトリアス）
□マリアビアンカ（新人賞） アッティラ・バルテル（ハンガリー、グルパマFDJ）

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第104回ジロ・デ・イタリアは5月14日、ノタレスコ〜テルモリ間の181kmで第7ステージが行われ、ロット・スーダルのカレブ・ユアン（オーストラリア）がゴール勝負を制して、第5ステージに続く今大会2勝目、大会通算5勝目を挙げた。

個人総合成績では、前日に首位に立ったグルパマFDJのアッティラ・バルテルがその座を守った。

●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）アッティラ・バルテル（ハンガリー、グルパマFDJ）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）カレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）
■マリアアッズーラ（山岳賞）ジーノ・マーダー（スイス、バーレーンビクトリアス）
□マリアビアンカ（新人賞） アッティラ・バルテル（ハンガリー、グルパマFDJ）

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