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ツール・ド・フランス取材者日記第5ステージ。70km離れたホテルからスタートのロリアンヘ。コースが複雑な動きをしてくれたので、オーコース（コース外）を70km走ればゴールのカンペールへ。ホテルまでは50kmで、体力温存ができました。

町から町へと転々とするツール・ド・フランスは、円滑な移動のために関係車両の動きが完璧にコントロールされています。スタート地点とゴール地点には、決められた道路やPPO（通過義務地点）を通らないとたどり着くことができないようになっています。

例えば皇居前からスタートするからといって、東京駅八重洲口のホテルに泊まっていた取材記者が大手町から入ろうとしてもダメ。首都高速でいったん新宿に向かい、新宿通りを使って四谷・半蔵門とたどっていかなければ入れてもらえないんです。

なんでこんな難しいことをするかといったら、フランス独特の町の作りに起因するのだと思います。心臓部に教会があってマルシェがあって、かつて城郭があったところに環状線を備える。文化と歴史、伝統と宗教を理解しないと、ツール・ド・フランスは会場までだってたどり着けないのです。

スタート地点の駐車位置は自分のその後の動き方によって、スタートよりも前に出発する「プレスアバン」、スタートを見届けて出発する「プレスアリエール」、そして「オーコース」の３つから選んでスタッフに誘導してもらいます。

この日のゴール、カンペールはとてもきれいな町のようですが、サルドプレスは郊外の見本市会場。終わったら次のスタートの町に向けて離れてしまったので、観光もできず。

この日の宿はボクたちの修行の場であるF1ホテル。アコーグループの最低ランクのホテルで、シャワーとトイレが共同です。そんな不便なことはしたくないのですが、宿が取れないときは仕方なし。でもこのホテルに泊まると四半世紀前の駆け出しの時を思い返せるので、年に１回くらいは泊まるようにしています。

第4ステージの記者日記 ◀　　　▶ 第6ステージの記者日記

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ツール・ド・フランス取材日記第4ステージ。ペイドラロワールを発つ日も朝のジョギングからシャワーを浴びてサッパリして、カンパニールホテルのテラス席で朝ごはん。ボクがお会計をするころには各テーブルはすでに次のお客さんのためにセッティングされていて、サッカー仕様のテーブルシートがきれいに並べられていました。準決勝までしっかりと在庫しているのはさすが強豪国だと感じました。

前日はスケートリンクの寒さでカラダが冷え切ってしまい、朝はちょっとセキが出ましたが、この日は猛暑なので体温も浮上して回復。でもひたすら暑い1日となりました。

ゴールのサルゾーは正真正銘のブルターニュ地方。ブルターニュというくらいなので文化も風土も英国に似ていて、バグパイプの音色が歓迎してくれます。サルドプレスには地元特産のシードルと白カビチーズ。生牡蠣もありますが、20年ほど前のこの地方で大変な思いをしたので、手はつけません。

この日のゴールは半島の突端なので、ゴール後の待避路はコースを逆走するしかありません。こういった場合、フェンスの撤去係は自分の作業を最優先するので、関係車両が渋滞しようがお構いなし。ただし今回は通達があったようで、チームバスは真っ先に、キャラバン隊もフェンス撤収作業の前に退出することができました。ボクもコフィディスのキャラバンカーの間に入って脱出成功。

午後8時からサッカーワールドカップ準決勝「ベルギー対フランス」があるので、この日はみんな仕事をこなすのが早かったなあ。ボクもルーブルホテルグループの一番下、プルミエクラスにチェックイン。このカテゴリーのホテルにチームや協賛企業は泊まることがなく、オフィシャルグッズの販売チームとボールペンの「ビック」チームと一緒。でも彼らはどこかで夕食を予約しているらしく、ワールドカップの試合時間はもぬけの殻でした。

第3ステージの記者日記 ◀　　　▶ 第5ステージの記者日記

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ツール・ド・フランス取材者日記の第2ステージ。開幕地となる自治体は最初の3日間をホストすることが基本なので、チームや関係者が滞在するホテルも連泊となります。ツール・ド・フランスの現場において連泊はとても貴重です。初日に手洗いで洗濯物をすませたら部屋に干しておける、2日目はチェックインのタイムリミットを気にすることがない、ホテルを探すことなく自宅に帰ったように気分になれるなどメリットが多いんです。

第1ステージが終わってからボクも2連泊となる海沿いのホテルへ。1泊1部屋70ユーロという、まあよくあるホテルです。2人で泊まれば半額です。満員になるほどのレストランが併設されてリゾート気分は味わえます。

翌朝は、白い壁の平屋が並ぶリゾート地をジョギング。小さな町にもパン屋があって、朝食のバゲットを買いに来る人が集まってきます。自転車に乗った親子も。いいなあ、こういった気持ちいい朝が迎えられるなんて。

しばらくすると森の中のサイクリングコースを発見したので、そのままランニング。踏み固められた未舗装路なので、太めのタイヤなら問題ないですね。サントルビーユ（町の繁華街）まで5kmほどの森林ラン、気持ちよかった。

お仕事としては80年ぶりにツール・ド・フランスを迎えるラロシュシュルヨンへ。ナポレオンが作った町で、その昔はナポレオンシュルヨンという名前だったようです。3日前のチームプレゼンテーションはナポレオン広場で行われていて、町のあちこちにナポレオンとついた場所が点在します。

この日は暑かったので、サルドプレスではUSB電源のブック型扇風機が大活躍。ひととおりの原稿をすませましたが、寝るところが確保されている安心感があって、のんびりとお仕事。通勤路を帰るように50kmをドライブしてホテルへ。部屋に干しておいた洗濯物が意外にも乾ききっていなかったのは海沿いだからでしょうね。

日が沈むと暑くもなく寒くもなく、テラス席で1人のんびりと夕食を楽しみました。

第1ステージの記者日記 ◀　　　▶ 第3ステージの記者日記

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何回ツール・ド・フランスを取材したのか、もう数えられなくなってしまったが、少なくとも全日程を回るようになって22年目。真夏のフランスを駆けめぐる旅が2018年も始まった。

これまでJALにお世話になっていましたが、大会がパリにゴールした翌日、夜遅くまで帰国便を待つのが疲れ切った身体には酷で、初めてエールフランスに。前日にメールが来たので座席表をネットで確認したらプラス6万9900円でビジネスにアップグレードできるとのこと。すぐに変更してフルフラットのシートで快適フライト。シャルルドゴール空港の乗り継ぎでラウンジ飲食できたのもよかった。

シャルルドゴール空港から最終の出発となる国内線を1時間フライトしてナントへ。すでに午後11時を回っていて、歩いて10分ほどでB&Bホテルへ。午後9時にはフロント係は帰ってしまうので、無人チェックイン機で入室。ネットで簡単にホテルを確保することができますが、予約番号をプリントアウトしておいてよかった。

翌日はまずルノーユーロドライブをピックアップ。免税で新車購入できるこのシステム。ボク名義のクルマがフランスを22台走っていることになりますよね。帰国時に売却します。まずは足をゲットしたので、ようやく落ち着いて朝ごはん。燃料がギリギリで納車されるので最初にスーパーマーケットでガソリンを入れなきゃ。

ツール・ド・フランスの現地入りして最初にやることは記者証のピックアップ。ペルマナンスという大会本部を訪ねてIDカードとクルマに貼るステッカーをもらいます。取材陣の車両許可証は4種類あります。ボクがもらったのはテットドクルス（先導車）の前、ファンドクルス（後方車）の後ろ。広告キャラバン隊列を1日1回追い越していいというカテゴリーです。

ペルマナンスに隣接してボクのシゴト場となるサルドプレスがあります。英語で言うとプレスセンターですね。じつはここから8kmしか離れていないところに、残念ながら8度目の出場を逃した新城幸也が住んでいます。ひととおりの原稿を済ませてから訪ねてみました。とても元気な笑顔を見せてくれ、次の目標に向けて歩み始めています。所属チームがイスラム圏を拠点としているので、お酒の入ったグラスを持っている画像はNGで、写真ありません。

美和ちゃんが手料理でもてなしてくれましたが、時差ボケでかなり眠くなったので最初においとましました。海近くにあるホテルは往復120km走ってすでにチェックインしているんですが、もう真っ暗になってしまったので景色が変わっていて、探すのに一苦労。

Miwa's kitchen 🥢🍴 Menu↓今回の小料理屋美和のお品書きは、海老のタイ風サラダ🦐カモ肉サラダ🥗
生ハムメロン🍈マッシュルームの洋風茶碗蒸し、棒々鶏生春巻き、ヴァンデ牛肉の握り。アボカドお好み焼き🥑などは写真撮り忘れ… pic.twitter.com/G2xXNpmGIM

— MIWA ARASHIRO　新城美和 (@iimiwa) July 7, 2018

朝は海までジョグ。朝は9kmほど走って41.5km地点、レ・ムエットというビーチまで大西洋を見にいきました。ここは12時過ぎに選手らがやってくる予定ですが、朝8時時点では地元の憲兵隊員らが各所に配置するところ。自転車に乗ってきた熱心な女性ファンはもう沿道でスタンバイしていました。

▶ 第2ステージの記者日記

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●スカイ（英国）
１　クリストファー・フルーム（英国）
２　エガン・ベルナル（コロンビア）
３　ヨナタン・カストロビエホ（スペイン）
４　ミハウ・クビアトコウスキー（ポーランド）
５　ジャンニ・モスコン（イタリア）
６　ワウト・プールス（オランダ）
７　ルーク・ロウ（英国）
８　ゲラント・トーマス（英国）

●EFエデュケーションファースト・ドラパック（米国）
１１　リゴベルト・ウラン（コロンビア）
１２　サイモン・クラーク（オーストラリア）
１３　ローソン・クラドック（米国）
１４　ダニエル・マルチネス（コロンビア）
１５　タイラー・フィニー（米国）
１６　ピエール・ローラン（フランス）
１７　トーマス・スクーリー（ニュージーランド）
１８　セップ・バンマルク（ベルギー）

●AG2Rラモンディアル（フランス）
２１　ロマン・バルデ（フランス）
２２　シルバン・ディリエ（スイス）
２３　アクセル・ドモン（フランス）
２４　マティアス・フランク（スイス）
２５　トニー・ガロパン（フランス）
２６　ピエール・ラトゥール（フランス）
２７　オリベル・ナーゼン（ベルギー）
２８　アレクシー・ビエモーズ（フランス）

●サンウェブ（ドイツ）
３１　マイケル・マシューズ（オーストラリア）
３２　トム・デュムラン（オランダ）
３３　ニキアス・アルント（ドイツ）
３４　シモン・ゲシュケ（ドイツ）
３５　チャド・ハガ（米国）
３６　ショーレン・クラー（デンマーク）
３７　ローレンス・テンダム（オランダ）
３８　エドワード・トゥーンス（ベルギー）

●フォルテュネオ・サムシック（フランス）
４１　ワレン・バルギル（フランス）
４２　マキシム・ブエ（フランス）
４３　エリー・ジェスベール（フランス）
４４　ロマン・アルディ（フランス）
４５　ケビン・ルダノワ（フランス）
４６　アマエル・モワナール（フランス）
４７　ローラン・ピション（フランス）
４８　フロリアン・バション（フランス）

●バーレーン・メリダ（バーレーン）
５１　ビンチェンツォ・ニーバリ（イタリア）
５２　ソンニ・コルブレッリ（イタリア）
５３　ハインリッヒ・ハウッスラー（オーストラリア）
５４　ゴルカ・イサギレ（スペイン）
５５　ヨン・イサギレ（スペイン）
５６　クリスティアン・コレン（スロベニア）
５７　フランコ・ペリツォッティ（イタリア）
５８　ドメニコ・ポッツォビーボ（イタリア）

●ミッチェルトン・スコット（オースラトリア）
６１　アダム・イエーツ（英国）
６２　ジャック・バウアー（ニュージーランド）
６３　ルーク・ダーブリッジ（オーストラリア）
６４　マシュー・ヘイマン（オーストラリア）
６５　マイケル・ヘップバーン（オーストラリア）
６６　ダミアン・ハウソン（オーストラリア）
６７　ダリル・インピー（南アフリカ）
６８　ミケル・ニエベ（スペイン）

●モビスター（スペイン）
７１　ナイロ・キンタナ（コロンビア）
７２　アンドレイ・アマドール（コスタリカ）
７３　ダニエーレ・ベンナーティ（イタリア）
７４　イマノル・エルビティ（スペイン）
７５　ミケル・ランダ（スペイン）
７６　ホセ・ロハス（スペイン）
７７　マルク・ソレル（スペイン）
７８　アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）

●BMC（米国）
８１　リッチー・ポート（オーストラリア）
８２　パトリック・ベビン（ニュージーランド）
８３　ダミアーノ・カルーゾ（イタリア）
８４　サイモン・ゲランス（オーストラリア）
８５　シュテファン・キュンク（スイス）
８６　ミヒャエル・シャール（スイス）
８７　グレッグ・バンアベルマート（ベルギー）
８８　ティージェイ・バンガーデレン（米国）

●UAEエミレーツ（UAE）
９１　ダニエル・マーティン（アイルランド）
９２　ダーウィン・アタプマ（コロンビア）
９３　クリスティアン・ドラセク（クロアチア）
９４　ロベルト・フェラーリ（イタリア）
９５　アレクサンドル・クリストフ（ノルウェー）
９６　マルコ・マルカート（イタリア）
９７　ローリー・サザーランド（オーストラリア）
９８　オリビエロ・トロイア（イタリア）

●クイックステップフロアーズ（ベルギー）
１０１　ジュリアン・アラフィリップ（フランス）
１０２　ティム・デクレルク（ベルギー）
１０３　フェルナンド・ガビリア（コロンビア）
１０４　フィリップ・ジルベール（ベルギー）
１０５　ボブ・ユンゲルス（ルクセンブルク）
１０６　イブ・ランパールト（ベルギー）
１０７　マキシミリアーノ・リケーゼ（アルゼンチン）
１０８　ニキ・テルプストラ（オランダ）

●ボーラ・ハンスグローエ（ドイツ）
１１１　ペテル・サガン（スロバキア）
１１２　マチェイ・ボドナル（ポーランド）
１１３　マルクス・ブールクハート（ドイツ）
１１４　ラファウ・マイカ（ポーランド）
１１５　グレゴール・ミュールベルガー（オーストリア）
１１６　ダニエル・オス（イタリア）
１１７　パベウ・ポリャンスキー（ポーランド）
１１８　ルーカス・ペストルベルガー（オーストリア）

●アスタナ（カザフスタン）
１２１　ヤコブ・フグルサング（デンマーク）
１２２　オマール・フライレ（スペイン）
１２３　ドミトリー・グルズジェフ（カザフスタン）
１２４　ジェスパー・ハンセン（デンマーク）
１２５　タネル・カンゲルト（エストニア）
１２６　マグヌス・ニールセン（デンマーク）
１２７　ルイスレオン・サンチェス（スペイン）
１２８　ミケル・バルグレン（デンマーク）

●ディメンションデータ（南アフリカ）
１３１　マーク・カベンディッシュ（英国）
１３２　エドワルド・ボアソンハーゲン（ノルウェー）
１３３　レイナルト・ヤンセファンレンズバーグ（南アフリカ）
１３４　セルジュ・パウエルス（ベルギー）
１３５　マーク・レンショー（オーストラリア）
１３６　トムイェルト・スラフテル（オランダ）
１３７　ジェイロバート・トムソン（南アフリカ）
１３８　ジュリアン・ベルモート（オランダ）

●カチューシャ・アルペシン（スイス）
１４１　イルヌール・ザカリン（ロシア）
１４２　イアン・ボズウェル（米国）
１４３　ロベルト・キセルロウスキー（クロアチア）
１４４　マルセル・キッテル（ドイツ）
１４５　パヴェル・コチェトコフ（ロシア）
１４６　トニー・マルティン（ドイツ）
１４７　ニルス・ポリッツ（ドイツ）
１４８　リック・ツァベル（ドイツ）

●グルパマFDJ（フランス）
１５１　アルノー・デマール（フランス）
１５２　ダビ・ゴデュ（フランス）
１５３　ジャコポ・グアルニエーリ（イタリア）
１５４　オリビエ・ルガック（フランス）
１５５　トビアス・ルドビグソン（スウェーデン）
１５６　リュディ・モラール（フランス）
１５７　ラモン・シンケルダム（オランダ）
１５８　アルチュール・ビショ（フランス）

●ロットNLユンボ（オランダ）
１６１　ステフェン・クライスバイク（オランダ）
１６２　ロベルト・ヘーシンク（オランダ）
１６３　ディラン・フルーネウェーヘン（オランダ）
１６４　アムントグレンダール・ヤンセン（ノルウェー）
１６５　ポール・マルテンス（ドイツ）
１６６　プリモシュ・ログリッチ（スロベニア）
１６７　ティモ・ローゼン（オランダ）
１６８　アントワン・トルホーク（オランダ）

●ロット・スーダル（ベルギー）
１７１　アンドレ・グライペル（ドイツ）
１７２　ティシュ・べノート（ベルギー）
１７３　ジャスパー・デブイスト（ベルギー）
１７４　トマス・デヘント（ベルギー）
１７５　イェンス・クークレール（ベルギー）
１７６　トーマス・マルチンスキー（ポーランド）
１７７　マルセル・ジーベルク（ドイツ）
１７８　イエール・バネンデル（ベルギー）

●ディレクトエネルジー（フランス）
１８１　リリアン・カルメジャーヌ（フランス）
１８２　トマ・ブダ（フランス）
１８３　シルバン・シャバネル（フランス）
１８４　ジェローム・クザン（フランス）
１８５　ダミアン・ゴダン（フランス）
１８６　ファビアン・グレリエ（フランス）
１８７　ロマン・シカール（フランス）
１８８　レイン・タラマエ（エストニア）

●トレック・セガフレード（米国）
１９１　バウケ・モレマ（オランダ）
１９２　ジュリアン・ベルナール（フランス）
１９３　クーン・デコルト（オランダ）
１９４　ジョン・デゲンコルプ（ドイツ）
１９５　ミヒャエル・ゴーグル（オーストリア）
１９６　スガブ・グルマイ（エチオピア）
１９７　トムス・スクインシュ（ラトビア）
１９８　ジャスパー・ストゥイベン（ベルギー）

●コフィディス（フランス）
２０１　クリストフ・ラポルト（フランス）
２０２　ディミトリー・クライス（ベルギー）
２０３　ニコラ・エデ（フランス）
２０４　ヘスス・エラダ（スペイン）
２０５　ダニエル・ナバロ（スペイン）
２０６　アントニー・ペレ（フランス）
２０７　ジュリアン・シモン（フランス）
２０８　アントニー・トゥルギス（フランス）

●ワンティ・グループゴベール（ベルギー）
２１１　ギヨーム・マルタン（フランス）
２１２　トーマス・デガント（ベルギー）
２１３　ティモシー・デュポン（ベルギー）
２１４　マルコ・ミナールト（オランダ）
２１５　ヨアン・オフレド（フランス）
２１６　アンドレーア・パスクアロン（イタリア）
２１７　ディオン・スミス（ニュージーランド）
２１８　ギヨーム・バンケイスブルク（ベルギー）

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