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第105回ジロ・デ・イタリアは5月20日、サンレモ〜クネオ間の150kmで第13ステージが行われ、グルパマFDJのアルノー・デマール（フランス）が集団スプリント勝負で優勝。第5、6ステージに続く今大会3勝目で、大会通算8勝目を飾った。
総合成績ではトレック・セガフレードのフアン・ロペス（スペイン）がマリアローザを守った。
●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）フアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）アルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）
■マリアアッズーラ（山岳賞）ディエゴ・ローザ（イタリア、エオーロ・コメタ）
□マリアビアンカ（新人賞） フアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
第105回ジロ・デ・イタリアは5月19日、パルマ〜ジェノバ間の204kmで第12ステージが行われ、アルペシン・フェニックスのステファノ・オルダーニ（イタリア）が3選手のゴールスプリントを制してプロ初優勝を果たした。
総合成績ではトレック・セガフレードのフアン・ロペス（スペイン）がマリアローザを守った。首位を堅持して9日目となった。
オルダーニはロレンツォ・ロータ（イタリア、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）とハイス・リームライゼ（オランダ、ユンボ・ビスマ）をゴール勝負で制して初優勝した。3選手ともプロ初勝利をねらって集団を抜け出していた。
「ロレンツォ・ロータと冗談を言い合った。協力し合って、最後に誰が一番強いか勝負しようと。ゴールスプリントで勝つ可能性は低いと考えていたが、うまくいった」とオルダーニ。
「我々の計画は、マチュー（・ファンデルプール）が第一集団のなかで単独になってしまったというナポリでの過ちを犯さないようにすることだった。リードグループに3人のライダーがいる唯一のチームだった。ボクはマシューのために働いていて、彼にボトルとジェルを持っていった。アタックに反応し、3人がギャップを得て、それはゴールまでそのまま行った。もし第一集団がそのまま一緒に残っていたら、多くのライダーがマシューを見ていただろう。
レース後、彼はボクを強く抱きしめてくれた。彼のような偉大なチャンピオンから学ぶのは素晴らしいことだ。ここで勝てば、ミラノ〜サンレモの登り坂でかなり持ちこたえることができるので、もっと強くなれば将来勝てるレースであることが証明された。間違いなくボクの夢のレースだ」
●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）フアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）アルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）
■マリアアッズーラ（山岳賞）ディエゴ・ローザ（イタリア、エオーロ・コメタ）
□マリアビアンカ（新人賞） フアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
第105回ジロ・デ・イタリアは5月18日、サンタルカンジェロディロマーニャ〜レッジョエミリア間の203kmで第11ステージが行われ、イタリアの若手スプリンター、アルベルト・ダイネーゼ（DSM）がゴール勝負を制して初優勝した。
総合成績ではトレック・セガフレードのフアン・ロペス（スペイン）がマリアローザを守った。
「今朝は自分が勝つとはまったく思わなかった。睡眠がうまく取れず、目が覚めた時の気分よくなかった。それでもレース中にチームのスプリンターになれたことを光栄に思う」とダイネーゼ。
「すべてのスプリントは異なる。アルノー・デマールは紙の上では最高のポジションにいるように見えた。100m進むと、自分が一番速いことに気付いた。ロマン・バルデがボクに自信をもたせてくれた。総合成績で3位に立つ素晴らしいライダーがリードアウトをくれたことをとてもうれしく思う。今、チームはジロ・デ・イタリアで総合優勝をねらっているので、これからはバルデのために働く」
●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）フアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）アルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）
■マリアアッズーラ（山岳賞）ディエゴ・ローザ（イタリア、エオーロ・コメタ）
□マリアビアンカ（新人賞） フアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
第105回ジロ・デ・イタリアの第10ステージで、エリトリア選手として初めて、アフリカ勢として2人目のステージ優勝を飾ったビニヤム・ギルマイ（アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）が、表彰式で用意された発泡ワインのコルクが左目を直撃し、翌ステージを出走しないことになった。
エリトリアのギルマイは、5月18日のジロ・デ・イタリア第11ステージをスタートしないことになった。第10ステージのステージ優勝者として表彰台に登場した際、自らが手にしたプロセッコ（イタリア産の発泡ワイン）のコルクが左目を直撃した。
翌日の朝にチームがリタイアを発表した。前日はゴール地点のジェシ病院で診察を受け、左目の損傷が認められたため。
第105回ジロ・デ・イタリアは休息日明けの5月17日、ペスカーラ〜ジェシ間の196kmで第10ステージが行われ、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオのビニヤム・ギルマイがエリトリア選手として大会初優勝した。
総合成績ではトレック・セガフレードのフアン・ロペス（スペイン）がマリアローザを守った。
クラシックレースのゲント〜ベベルゲムで初優勝して注目されたギルマイが、アフリカ勢として、1979年のアラン・ファンヘーデン（南アフリカ）以来となる2人目の区間優勝者となった。
この日のエリトリア勢の優勝でジロ・デ・イタリアは通算36カ国のステージ優勝者が生まれた。最後の優勝者は2020年のスロバキア勢のペテル・サガン。
「今回のジロ・デ・イタリアではステージを勝ち取りたいという思いでスタートした。今日はチームのみんながボクのために引っ張ってくれたし、GCライダーのドメニコ・ポッツォビーボも最後に素晴らしい働きをしてくれた」とギルマイ。
「ゴールの600m手前で、彼は着いて来いと言った。彼は私を勝利に導いた。私は歴史を作っていることを認識しているが、それは私のチームと私の家族のおかげだ。本当に感謝している」
●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）フアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）アルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）
■マリアアッズーラ（山岳賞）ディエゴ・ローザ（イタリア、エオーロ・コメタ）
□マリアビアンカ（新人賞） フアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
第105回ジロ・デ・イタリアは5月15日、イゼルニア〜ブロックハウス間の山岳コース191kmで第9ステージが行われ、ジャイ・ヒンドレー（オーストラリア、ボーラ・ハンスグローエ）が有力選手ばかりのつばぜり合いを制して優勝。
総合成績ではトレック・セガフレードのフアン・ロペス（スペイン）が1分46秒遅れたが、前日までの貯金を利してマリアローザを守った。
ヒンドレーは2020年の第18ステージに続き、2年ぶり2度目のステージ優勝。ジロ・デ・イタリア以外には勝利がないが、2020年は最終日前日で首位になった。最終日の個人タイムトライアルでテイオ・ゲイガンハートに逆転され、39秒遅れの総合2位となっている。
●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）フアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）アルノー・デマール（フランス、グルパマFDJ）
■マリアアッズーラ（山岳賞）ディエゴ・ローザ（イタリア、エオーロ・コメタ）
□マリアビアンカ（新人賞） フアン・ロペス（スペイン、トレック・セガフレード）
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