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プレミアムeバイク「BESV（ベスビー）」を取り扱うBESV JAPAN（ベスビージャパン）は、BESVの人気モデルPS1（ピーエスワン）とPSA1（ピーエスエーワン）の2モデルについて限定カラーモデルを発売する。

PS1はしなやかなフォルムのカーボンフレームを採用し、高い走行性と軽量化を追求したモデルで、グッドデザイン賞BEST100を受賞したPSシリーズのハイクオリティの上位モデル。

PSA1は、PS1のデザインアイデンティティを継承した、アルミフレームのエントリーモデル。これもグッドデザイン賞を受賞したデザインで、コストパフォーマンスに優れたBESVのベストセラーeバイクだ。

4月に世界限定300台

●対象車両：PS1（ピーエスワン）
●発売から数年を経ても色あせない高いデザインのPS1に、3年ぶりに限定カラーをリリース。現行の3カラーに加えて4カラー展開となる。27万6000円（税抜）
発売日：2019年4月26日（金）
●追加カラー：カーボングレー

5月と6月には2019年日本限定カラー追加

●対象車両：PSA1（ピーエスエーワン）
●2018年度に好評だった’18限定カラーに続いて、‘19限定カラーとして2色をリリース。18万5000円（税抜）
発売日：2019年５月24日（金）
●追加カラー：マットブラックゴールド
発売日：2019年６月21日（金）
●追加カラー：マットブラックグレー

トレックジャパンは、大好評のeバイク（電動アシストスポーツバイク）の新モデルとして、Verve+ Lowstepを追加した。クロスバイクタイプのeバイクであるVerve+をベースに、トップチューブの形状を工夫することで乗り降りを容易にしたもので、初めてのスポーツバイクの乗り降りに不安を感じる人に特におすすめ。

フレームサイズはトレックのeバイクとして初めてXSサイズを採用。身長150cm以下の小柄な人でもジャストサイズで乗れる数少ないeバイクとなっている。全国のトレックeバイク取扱店で注文を受け付けている。   

モデル名：Verve+ Lowstep（ヴァーヴプラス・ローステップ）
価格：23万1000円（税別）
サイズ：XS（適合身長147cm~156cm）

Verve+ Lowstepは電動アシストクロスバイク。通勤やサイクリングを快適に行えるようデザインされている。最高で時速24kmまでアシストされるBoschのアシストユニットを採用し、一体型ライト、フェンダー、キックスタンドといったアクセサリーを全て標準装備している。最もお求めやすい価格のeバイクであり、走りがもっと楽しくなるパワーを手に入れたい方に最適だ。

またぎやすいステップスルーの軽いアルミフレーム、時速24kmまでのアシスト機能、250ワットのBosch Active Line Plus ミッドドライブモーター、PowerPack Performance 300Wh バッテリー、ハンドルバーに搭載された見やすいコントローラー。

また、一体型ライトシステム、反射性サイドウォール採用の安定性に優れたボントレガー H5 Hard-Case Ultimate 42c タイヤ、あらゆる天候下で高い制動力を発揮するシマノ製油圧ディスクブレーキ、フェンダー、キックスタンドなど、通勤に必要な装備をすべて搭載する。

LOUIS GARNEAU（ルイガノ）日本総販売代理権を持つあさひは、2019年1月下旬より「ASCENT e-sports＝アセントイースポーツ」の販売を開始する。

欧州で巻き起こっているeバイクブームが日本にも到来し、日本のeバイク市場もますます盛り上がりを見せている。そんな中、ルイガノではスポーツ性を追求するとともに、日本の街乗りシーンにおいての利便性も追求したミニベロタイプのeバイク、ASCENT e-sportsを開発した。

ASCENT e-sportsは、操作性の高い小径タイヤや、パワフルな走りをサポートするドライブユニット”SHIMANO STEPS”、さまざまな道に対応できるコンポーネント”SHIMANO DEORE 10speed”を組み合わせた、坂道や信号の多い日本の街乗りにおいても快適に使用できるeバイク。

また、11.6Ahの大容量バッテリーを搭載し、5時間の充電で最長115kmの航続距離を実現したことで、eバイクを使った週末の小旅行にも対応可能。さらに、ミニベロタイプの特性をいかし、車への積載性も高く、自宅内での保管も容易。

ブレーキには、天候によらず抜群の制動力を発揮できるシマノ社製油圧式ブレーキを搭載したことで、どんな人でも安全かつキビキビしたライディングが楽しめる。

ASCENT e-sports
販売日：2019年1月下旬頃より販売開始予定
販売価格：35万6400円（税込み）
カラー：LG WHITE,MATT LG BLACK（2019年２月~３月より販売予定）
サイズ：410mm(適正身長145cm~180cm)
変速：SHIMANO DEORE(10速)
重量：18.0kg
充電時間：5時間
航続距離：115km(※ECOモード使用時)
バッテリー容量：11.6Ah
取り扱い：全国の取り扱い販売店

オランダの自転車窃盗団が「あれだけは手を出すな」と言うブランドがあるそうだ。チェーン錠さえないバンムーフだ。所有者の持つスマホが近づかないと解錠せず、他人が移動させると警報音が鳴りまくる。万一にも盗まれたらハンターが出動して探し出す。そんな最先端のスマートバイクをチェックしてみた。

東京・原宿の竹下通りとキャットストリートが交わるあたり。ファッショナブルな町並みのなかにバンムーフストアがある。世界初の盗難ガードシステム採用。フレームに警告音を発するスピーカーを組み込み、スマホのアプリで電動アシストパワー出力など諸機能をコントロールする。

2年前、オランダのアムステルダムにある同社を訪れたことがあるが、その際もスタイリッシュな外観と最新技術とのマッチングに目を見張った記憶がある。自転車にIT技術を導入した先駆けのブランドだった。アプリ連動の独自盗難を取り入れた最新モデルを、日本仕様に変更。こういった自転車の総称である「スマートバイク」として日本で本格的に売り出したのだ。

最大の特徴は鍵を持ち歩かなくてもいいこと。後輪軸近くにある小さなボタンを押すと車輪がロックされ、盗難防止システムが作動する。これを解錠するには専用アプリをインストールした自分のスマホを近づける必要がある。自転車とスマホの通信はBluetoothを駆使。所有者以外がこの自転車を移動させようとすると、車輪が完全ロック。警告音が次第に大きくなっていき、前後ライトもSOSモールス信号で異常があったことを周囲に伝える。

フレームにはSIMカードが内蔵されていて、GPSを使えばどこにあるかが大まかに分かる。盗難通報を受けたバンムーフのハンターが出動し、GPSで追跡を開始。最後はBluetoothでピンポイントの位置までまで特定する。

電動アシストに関しては日本の道路交通法に準拠して、時速24km以上のスピードになるとアシスト力がゼロになるように仕様変更。特徴的なのは他のeバイクよりも重量が軽く、取り回しがいいこと。バッテリーはフレーム内に収納されているので、見た目がスッキリしていて、それでもフル充電で150km走れるという。パワー出力はアプリで4段階に変更できる。また急な上り坂が出現したときはハンドル右のブーストボタンを押すとパワーが強くなる。

販売価格は今回紹介した電動アシスト搭載モデルで43万円（以下すべて税込み）だが、2018年末まで13万円引き。また電動機能のないモデルは12万円から。リース契約も可能で、初期費用1万2000円と月額2500円から。この初期費用はいわば「キーを買う」というイメージで、友人などに自転車を譲る際に売却できるという。契約中は東京だけでなくストアのあるニューヨーク、ロンドン、ベルリン、台北などでバンムーフを借りることもできる。

これまで経験したことがなかったような新サービスに、古い思考の人間はついていくのがやっとだが、バンムーフで試走したロードバイク女子のモデル、成田美織さんは、「カッコいいし、楽に乗れるので、活動範囲が飛躍的に広くなります！」とイチ押し。これからの都市型生活はスマートに自転車を取り扱うのがトレンドとなりそうだ。

VanMoof Japan
東京都渋谷区神宮前 3-26-3 　営業時間12時～20時、月曜定休