自転車のある快適生活を応援するスポーツコンテンツ
第76回ブエルタ・ア・エスパーニャは2021年9月2日、サラス〜アルツ・デル・ガモニテイル間の162.6kmで第18ステージが行われ、モビスターのミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア）が独走で最難関の区間を制覇。4年ぶり3度目のステージ優勝を飾った。
総合成績では大会3連覇を目指すプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）がステージ2位でゴールし、リーダージャージのマイヨロホを守った。
●4賞ジャージ
■マイヨロホ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベルデ（ポイント賞）ファビオ・ヤコブセン（オランダ、ドゥクーニンク・クイックステップ）
●マイヨルナレス（山岳賞）マイケル・ストーラー（オーストラリア、DSM）
□マイヨブランコ（新人賞）エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ）
ブエルタ・ア・エスパーニャの特集サイト
⚫ブエルタ・ア・エスパーニャの公式サイト
⚫ブエルタ・ア・エスパーニャのfacebook
⚫ブエルタ・ア・エスパーニャのtwitter
⚫ブエルタ・ア・エスパーニャのinstagram
第107回ツール・ド・フランスは9月16日、アルプスを舞台とした今大会最難関の第17ステージをグルノーブルからメリベル・ラロズ峠までの170kmで行われ、アスタナのミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア）が首位プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）と総合2位タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）を振り切って初優勝した。
総合優勝争いでは、区間2位のログリッチが同3位のポガチャルに15秒差をつけた。ボーナスタイム差を合わせて2選手の差は40秒から57秒に開いた。
●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マイヨベール（ポイント賞）サム・ベネット（アイルランド、ドゥークニンク・クイックステップ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）
□マイヨブラン（新人賞）タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEエミレーツ）
第74回ブエルタ・ア・エスパーニャは8月30日(金)、オンダ〜マスデラコスタ間の183.2kmで第7ステージが行われ、世界チャンピオンのアレハンドロ・バルベルデ（スペイン、モビスター）がユンボ・ビスマのプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア）を制して今大会初、大会通算12回目の区間勝利を飾った。
総合成績では6秒遅れの区間3位になったアスタナのミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア）が、2日ぶり3度目となる首位に立った。
後半に厳しい山岳が待ち構えるこの日、序盤から激しい闘いが展開し、ドゥクーニンク・クイックステップのフィリップ・ジルベール（ベルギー）、UAEエミレーツのセルジオ・エナオ（コロンビア）ら8選手が第1集団を形成。前日に首位に立ったディラン・トゥーンス（ベルギー）を擁するバーレーン・メリダ勢がメイン集団をコントロール。さらにモビスターが追走を始めた。
先頭集団は最後の山岳でジルベールとエナオだけになり、残り4kmでついに捕らえられる。メイン集団はモビスターのナイロ・キンタナ（コロンビア）とバルベルデ、ログリッチェ、ロペスの4人に絞り込まれた。
ここからキンタナが何度もアタックし、ログリッチェとロペスの体力を奪っていく。それでも2選手は必死に食らいついた。最後の300mでバルベルデがアタックするとロペスが脱落。ログリッチェだけが抵抗したが、バルベルデには勝てなかった。
「チームメートのキンタナが素晴らしいアシストをしてくれた。ログリッチェとロペスに差をつけたかったが、彼らも強かった。現時点で強いのはこの4人だね。ハードな闘いはまだ続くだろう」とバルベルデ。
日本から唯一出場するバーレーン・メリダの新城幸也は、トゥーンスのアシスト役として意欲的な走りを見せた。しかしトゥーンスは終盤にハイペースとなるとたまらず脱落。トゥーンスは1日でリーダージャージーを失った。
「最後の上りはとても急でパワーが求められたのでボクに向いているとは思えなかった。でもベストを尽くして走り、いい走りができてハッピーだ」とロペス。
「スタート直後からハイペースで、勝負どころの上りの入口に着いたころにはみんな疲れていた。チームはいい働きをしてくれ、ボクはベストなポジションで最後の闘いに向かうことができた。最後に4人になって、みんななにかを仕掛けようとしたけど、タイム差をつけるには坂がキツすぎた。今日のステージはベルデルデ向きだった。
それでもとにかくマイヨロホを取り戻すことができた。日曜日はもっとツラい闘いになるだろうけど、アンドラはボクに向いている。1日1日とブエルタ・ア・エスパーニャを戦っていきたい｣
●4賞ジャージ
■マイヨロホ（個人総合成績）ミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア、アスタナ）
■マイヨベルデ（ポイント賞）ナイロ・キンタナ（コロンビア、モビスター）
●マイヨルナレス（山岳賞）アンヘル・マドラゾ（スペイン、ブルゴスBH）
□マイヨブランコ（新人賞）ミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア、アスタナ）
🇪🇸ブエルタ・ア・エスパーニャ2019の特集サイト
第6ステージにもどる≪≪ ≫≫第8ステージにすすむ
⚫ブエルタ・ア・エスパーニャの公式サイト
⚫ブエルタ・ア・エスパーニャのfacebook
⚫ブエルタ・ア・エスパーニャのtwitter
⚫ブエルタ・ア・エスパーニャのinstagram
ツアー・コロンビア2.1が2月12日から17日まで全6ステージで開催され、最終日にアスタナのミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア）が総合成績でドゥクーニンク・クイックステップのジュリアン・アラフィリップ（フランス）を逆転して総合優勝した。
同大会はスカイのエガン・ベルナル（コロンビア）が総合優勝した2018年まで、コロンビア・オロイパスという大会名で開催されていたが、UCIレースとなり名称が変更された。前年2位のナイロ・キンタナ（モビスター）、同3位のリゴベルト・ウラン（EFエデュケーションファースト）らコロンビアの強豪選手が登場するとともに、コロンビアでトレーニングを続けていたクリストファー・フルーム（英国、スカイ）もエントリー。
レースは最終日前日の第5ステージで、アラフィリップがロペスを制して区間勝利。アラフィリップが首位に立ち、ロペスは２3秒遅れの総合3位に。フルームは調子が上がらず、34分36秒遅れの総合90位と低迷した。
そして頂上ゴールとなった最終ステージは上りを得意とする地元コロンビア勢が総攻撃。キンタナが優勝し、ロペスは8秒遅れの区間3位でゴール。区間15位までは10位のナルバエズ（エクアドル）を除いてコロンビア勢が相次いでゴール。アラフィリップは2分遅れの16位でゴールし、ロペスが逆転優勝した。
「とてもハードなレースだったが、チームメートの援護もあってスマートな戦いができた。最適な位置からアタックして、ゴールで目標としていた総合優勝をゲットできた。母国コロンビアの大会で総合優勝したことは格別な思いがある」とロペス。
第4ステージで区間5位に入ったNIPPO・ヴィーニファンティーニ・ファイザネの中根英登は、第5ステージ序盤の集団落車に巻き込まれて負傷。自転車に乗って再出走したが、ケガの状態が思わしくなく途中リタイア。シーズン序盤から好調だっただけにアクシデントが悔やまれる。
コロンビアのミゲルアンヘル・ロペス（23）がアスタナと3年契約を結んだ。2017年はブエルタ・ア・エスパーニャでステージ2勝を挙げ、総合8位でフィニッシュ。同大会に新人賞ジャージの設定はなかったが、若手ではナンバーワンの成績を残した。
ロペスは2015年にアスタナでプロデビュー。2016年はケガで好成績を残せなかったが、ミラノ〜トリノやアストリア一周レースで優勝。来季はファビオ・アルーが他チームに移籍することで、メジャーレースでのエースを託される存在になる。
コメントを投稿するにはログインしてください。