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2023アジア自転車競技選手権が最終日となる6月19日に各種目の決勝が行われ、東京五輪銀メダリストの梶原悠未がオムニアムに出場して優勝。日本勢最多の4冠を達成した。

梶原はチームパシュート、スクラッチ、マディソン、オムニアムで優勝した。

トラック日本代表は8月3日から13日に英国で自転車競技の全種目が集中開催される世界選手権に挑む。また9月23日から10月8日までは中国で開催されるアジア競技大会に参加する。

第110回ツール・ド・フランスは全21ステージの競技距離を再測定し、最終版に修正した。通常この時期に告知することなく微修正され、ホームページの競技距離が修正される。この距離が最終的なものとなり、公式プログラムなどに掲載される。

●2023ツール・ド・フランスのコース
7月1日（土）　第1ステージ　ビルバオ〜ビルバオ（スペイン） 182km
7月2日（日）　第2ステージ　ビトリア・ガスティス〜サンセバスティアン（スペイン） 209km
7月3日（月）　第3ステージ　アモレビエタ・エチャノ（スペイン）〜バイヨンヌ 187.5km
7月4日（火）　第4ステージ　ダクス〜ノガロ 182km
7月5日（水）　第5ステージ　ポー〜ラランス 163km★★
7月6日（木）　第6ステージ　タルブ〜コトレ・カンバスク 145km★★★
7月7日（金）　第7ステージ　モンドマルサン〜ボルドー 170km
7月8日（土）　第8ステージ　リブルヌ〜リモージュ 201km
7月9日（日）　第9ステージ　サンレオナール・ド・ノブラ〜ピュイドドーム 182.5km★★★
7月10日（月）　休日
7月11日（火）　第10ステージ　ブルカニア〜イソワール 167.5km★★
7月12日（水）　第11ステージ　クレルモンフェラン〜ムラン 180km★
7月13日（木）　第12ステージ　ロアンヌ〜ベルビル・アン・ボジョレー 169km
7月14日（金）　第13ステージ　シャティヨン・シュル・シャラロンヌ〜グランコロンビエール 138km★★
7月15日（土）　第14ステージ　アンヌマス〜モルジンヌ・レ・ポルトデュソレイユ 152km★★★
7月16日（日）　第15ステージ　レジェ・レ・ポルトデュソレイユ〜サンジェルベ・モンブラン 179km★★★
7月17日（月）　休日
7月18日（火）　第16ステージ　パシ〜コンブルー 22.4km★（個人タイムトライアル）
7月19日（水）　第17ステージ　サンジェルベ・モンブラン〜クーシュベル 166km★★★
7月20日（木）　第18ステージ　ムーティエ〜ブールカンブレス 185km★
7月21日（金）　第19ステージ　モワラン・アンモンターニュ〜ポリニー 173km★
7月22日（土）　第20ステージ　ベルフォール〜ル・マクルスタイン・フェレルリン 133.5km★★
7月23日（日）　第21ステージ　サンカンタン・アン・イブリーヌ〜パリ・シャンゼリゼ 115.5km
★は難易度

🇫🇷Tour de France 2024

第42回アジア選手権ロードレースがタイ・ラヨーンで開催され、6月13日のエリート男子で日本の新城幸也が3位になった。

156kmのほぼ平坦コ ースで争われたエリート男子ロード。レースは序盤からアタックと吸収が繰り返され、最終局面ではエフゲニー・ギディッチとグレブ・ブルセンスキー（ともにカザフスタン）と日本の新城幸也の三つ巴となった。

2対1と不利な状況に追い込まれた新城は、そのまま3位でフィニッシュ。追走集団から飛び出た小石祐馬が単独で4位フィニッシュした。山本大喜が14位、岡篤志が24位、留目夕陽が29位。

同大会では上位2カ国にパリオリンピック出場枠が与えられるが、カザフスタンに続いて日本の新城が入ったことで、2024年のパリオリンピック出場枠を日本が確保した。

全8ステージで争われた第75回クリテリウム・デュ・ドーフィネは最終日となる6月11日に第8ステージを行い、ヨナス・ビンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ビスマ）が初の総合優勝を達成した。

第8ステージで独走勝利したジュリオ・ジュリオ・チッコーネ（イタリア、トレック・セガフレード）に続き、ビンゲゴーは総合優勝争いをしていたライバルたちをふるい落とし、区間2位でゴールした。

ツール・ド・フランスのために準備することはそれほど多くない（ビンゲゴー）

「世界で最も重要なレースの一つであるこのレースに勝つことはとても大きなことだ。もちろんとてもうれしい」とビンゲゴー。

「UAEエミレーツのマイカがグループの先頭を走っていて、アダム・イェーツが最後の上りでアタックしようとしているのが予測できた。いい感じだったので、また何かやってみた。今週はとても満足できる。調子もよく、チーム全体も​​素晴らしかった。総合成績でこれほどの差が広がったことに少し驚いている。これからは数日間休みを取って、ツール・ド・フランスの準備を続けたい。まだやるべきことは少し残っているが、それほど多くはない」

クリテリウム・デュ・ドーフィネ総合成績
1 ヨナス・ビンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ビスマ）29時間28分39秒
2 アダム・イェーツ（英国、UAEエミレーツ）2分23秒遅れ
3 ベン・オコーナー（オーストラリア、AG2Rシトロエン）2分56秒遅れ

●4賞ジャージ
■ヨナス・ビンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ビスマ）
■ポイント賞＝クリストフ・ラポルト（フランス、ユンボ・ビスマ）
●山岳賞＝ビクトル・カンペナールツ（ベルギー、ロット・デスティニー）
□新人賞＝マックス・プール（英国、DSM）

●クリテリウム・デュ・ドーフィネのホームページ

第75回クリテリウム・デュ・ドーフィネが6月10日に第7ステージを行い、ヨナス・ビンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ビスマ）が第5ステージに続いて独走勝利。総合成績でも首位を守り、優勝に王手をかけた。

クリテリウム・デュ・ドーフィネ第7ステージは、名だたるクライマーが標高2067ｍの大会史上最も高いゴールラインに挑戦することになった。ゴールはフランス語で「鉄の十字架」という意味のクロワドフェール峠に設定されていた。

ステージの前半にマドレーヌ峠、そしてモラール峠があり、単独で先行したビクトル・カンペナールツ（ベルギー、ロット・デスティニー）が山岳ポイントを量産。この日だけで山岳賞首位になり、青字に白い豆がちりばめられたリーダージャージを確保した。

ゴールまで5.5kmのところで、黄色と青い線が入ったリーダージャージを着るビンゲゴーが決定的な加速を見せたが、誰も反応できなかった。クリテリウム・デュ・ドーフィネの第5ステージと同様に、ビンゲゴーは最終ステージ前に総合成績でのアドバンテージを増やした。

ベン・オコナー（オーストラリア、AG2Rシトロエン）をふるい落としたアダム・イェーツ（英国、UAEエミレーツ）が2分11秒遅れの総合2位に浮上し、オコナーは2分24秒遅れとなって3位に後退した。

「とても調子がよかったので、ステージ優勝の表彰台に立ちたかった。それは私たちがこの日の目標としていた計画だった。それがうまくいったことをとてもうれしく思う。素晴らしい仕事をしてくれたチームメイト全員に改めて感謝しなければならない」とビンゲゴー。

「ゴールまでの6kmは急坂だったので、ティシュ・ベノートとアッティラ・バルテルでテンポを上げてアタックの準備をすることにした。ソロで行くことができてよかった。最終日は自分の気持ちがどうなるか分かるだろうが、全く違うステージだ。いずれにせよ、今年最大のレースの一つなので、明日勝てればとても光栄だ。自分が最高の状態にあるとは思っていない。今からツール・ド・フランスまでにやるべきことはまだたくさんある」

クリテリウム・デュ・ドーフィネ第7ステージを終えての総合成績
1 ヨナス・ビンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ビスマ）25時間22分18秒
2 アダム・イェーツ（英国、UAEエミレーツ）2分11秒遅れ
3 ベン・オコーナー（オーストラリア、AG2Rシトロエン）2分24秒遅れ

●4賞ジャージ
■ヨナス・ビンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ビスマ）
■ポイント賞＝クリストフ・ラポルト（フランス、ユンボ・ビスマ）
●山岳賞＝ビクトル・カンペナールツ（ベルギー、ロット・デスティニー）
□新人賞＝マックス・プール（英国、DSM）

●クリテリウム・デュ・ドーフィネのホームページ