Contents

KINAN Cycling Teamの2020年初戦、ニュージーランド サイクルクラシックが1月15日に開幕。同国の首都ウェリントン近郊のマスタートンを発着とする122kmで争われた第1ステージは、トマ・ルバがチーム最上位の19位。山本大喜も26位と続き、上位陣が見える位置でフィニッシュ。選手たちは終始前線が見える位置でレースを進めながら、この先のステージへとつなげている。

チームにとって2年連続となるニュージーランドでのシーズンイン。2019年のこの大会では、総合・ステージそれぞれで上位争いに加わり、最終的にトマが個人総合5位で終えた。2020年も前回同様に、長いシーズンを見据えて勢いをつけるべく、日本とは季節が反対の南半球でのスピードレース出場を選択。トマと山本大のほか、山本元喜、椿大志、中島康晴、新城雄大の6人で挑む。

大会は同国唯一のUCI（国際自転車競技連合）公認のステージレースで、2020年で33回目。過去にはロビー・マキュアン（オーストラリア）、ジョージ・ベネット（ニュージーランド、現ユンボ・ヴィズマ所属）といった世界的ライダーもこの大会で優勝を経験。レースカテゴリーはUCIオセアニアツアー2.2ながら、例年スピードと駆け引きに富んだレースとなるのが特徴だ。

今回は、同国北島に位置するマスタートンを拠点に、全5ステージで構成。第1ステージはこの街を発着とする122kmに設定された。スタートからしばらく北向きに進行し、山岳ポイントを含む周回をめぐってからは、行きとは進路を逆走。おおむね行って戻ってのルートだが、フィニッシュ前1kmから続く上りがこのステージのカギとなる。特に最終局面は道幅が狭いこともあり、ポジショニングも重要な要素となってくる。

こうして迎えたレースは、これまでと同様にリアルスタートから激しい出入りの連続。逃げのチャンスと見るや山本元や新城が乗じて、集団に対してリードを奪おうと試みる。なかなか決定打とはならずも、前方をキープして重要な局面に備えていく。

アタックとキャッチの繰り返しは1時間以上続き、44km地点に設けられた山岳ポイントをきっかけに10人以上の逃げが一度は決まることとなる。ここにトマが加わり、さらには山本大が集団からのブリッジに成功。強力な先頭グループが形成されたかに思われたが、メイン集団はこの状況を許さず。結局トマと山本大は引き戻され、その後3人の飛び出しを容認して、レースは落ち着きを見せた。

以降は逃げグループを2分程度の差にとどめつつ、スプリントを狙うチームがメイン集団をコントロール。徐々にその差を縮めながらフィニッシュに向けて各チームとも準備を進めていく。残り4kmで逃げる選手たちを捕まえると、いよいよ最終局面へ。

激しい主導権争いから残り1kmを切ってフィニッシュへと続く上り。最後はポジショニングとパワー勝負。メイン集団がいくつにも割れる中、KINAN勢はトマと山本大がトップから11秒差で、それぞれ19位と26位。その後も大差なく続々とステージを完了させて、続くステージへと駒を進めた。

まずはトラブルなく最初のステージを終えて、次へとつなげた選手たち。レース勘を戻して、さらに戦えるチーム状態へと整えていく。翌15日に行われる第2ステージもマスタートンを発着。今度は南に針路をとって、山岳・中間スプリント両ポイントを通過した後、同地へと向かってレース後半は北上。全体的には平坦基調で、ハイスピードの展開となることが予想される。レース距離は121kmに設定されている。

2020 ニュージーランドサイクルクラシック　第1ステージ（122km）結果
1 アーロン・ゲート（ニュージーランド、ブラックスポークプロサイクリングアカデミー） 2時間49分41秒
2 イェンセン・プロウライト（オーストラリア、チーム ブリッジレーン） +0秒
3 ディラン・ケネット（ニュージーランド、セントジョージコンチネンタル） +1秒
4 コルビン・ストロング（ニュージーランド、ニュージーランドナショナルチーム） +3秒
5 エイデン・トゥーヴェイ（オーストラリア、チーム ブリッジレーン） 
6 ルーク・マッジウェイ（ニュージーランド、ブラックスポークプロサイクリングアカデミー） 
19 トマ・ルバ（フランス、KINAN Cycling Team） +11秒
26 山本大喜（KINAN Cycling Team） 
43 山本元喜（KINAN Cycling Team） +19秒
49 椿大志（KINAN Cycling Team） 
53 新城雄大（KINAN Cycling Team）
78 中島康晴（KINAN Cycling Team） +1分1秒

個人総合
1 アーロン・ゲート（ニュージーランド、ブラックスポークプロサイクリングアカデミー） 2時間49分31秒
2 イェンセン・プロウライト（オーストラリア、チーム ブリッジレーン） +4秒
3 ディラン・ケネット（ニュージーランド、セントジョージコンチネンタル） +4秒
4 コルビン・ストロング（ニュージーランド、ニュージーランドナショナルチーム） +13秒
5 エイデン・トゥーヴェイ（オーストラリア、チーム ブリッジレーン） 
6 ルーク・マッジウェイ（ニュージーランド、ブラックスポークプロサイクリングアカデミー） 
19 トマ・ルバ（フランス、KINAN Cycling Team） +21秒
26 山本大喜（KINAN Cycling Team） 
44 山本元喜（KINAN Cycling Team） +29秒
50 椿大志（KINAN Cycling Team） 
54 新城雄大（KINAN Cycling Team）
78 中島康晴（KINAN Cycling Team） +1分11秒

ポイント賞
1 ディラン・ケネット（ニュージーランド、セントジョージコンチネンタル） 11pts

山岳賞
1 マーカス・カリー（オーストラリア、チーム サプラサイクリング） 6pts

チーム総合
1 ブラックスポークプロサイクリングアカデミー 8時間29分11秒
9 KINAN Cycling Team +33秒

山本大喜のコメント
「逃げはなかなか決まらないだろうと思っていたので、個人的には落ち着いてレースに入ることを心掛けた。上りでトマたちが飛び出していったのを見て、自分もブリッジを試みて合流することができた。そのまま逃げられる感触はあったが、強いメンバーがそろっていたこともあって思ったように協調することができなかった。ただ、あの動きを見逃していたら逃げ切られていた可能性もあったので、しっかり対応できたことはよかったと思う。

まずは気持ちよく1ステージを終えられた。上りも軽くて、走りの感覚はとても良い。総合成績を意識しているので、明日以降も無駄な動きをなくして、勝負どころでしっかり対応できるようにしたい」

サイクルウエアブランドのパールイズミが運営するサイクリングコミュニティーPICC(Pearl Izumi Cycling Community)が参加無料のライドイベントを開催。2月9日に矢野口をスタートして、サイクリストの定番コースである多摩川と尾根幹線道路を走り、サイクリスト御用達のコッペパン屋さん「アプリコット」でおいしいコッペパンを楽しみ、矢野口まで戻ってくる45kmのファンライド。

参加無料。定員は最大8人。参加者同士の交流も楽しみながら一緒に走れる。PICCは多くのサイクリストの出会い、つながり、楽しみを創出するコミュニティーになるよう運営していきたいという。

PICC ライドイベント vol.45

●イベント概要
開催日　2020年2月9日（日）8時集合
コース　ローソン稲城鶴川街道店→多摩川サイクリングロード→立日橋→多摩境方面へ南下→尾根幹線道路北上→アプリコット→ローソン稲城鶴川街道店
距離　45km
目的地　アプリコット
特典　アプリコットでのコッペパン

対象＝平地を時速25〜28km前後で巡航できる、1回のライドで30km以上の走行経験がある。自転車保険に加入していることを前提としたイベント運営

担当　大西勇輝（コミュニティーマネージャー）

<持ち物>・ロードバイク、ヘルメット、グローブ、パンク修理セット、ドリンクなどの購入費用、安全に乗れるウエア（自転車専用ウエアが望ましいが、持っていない場合はスポーツに適したウエアを着用）

<申し込み方法>
STEP1-メールにて申し込み
以下のメールアドレスあてに必要な情報を記載し、メールで申し込む
pi_ride@pearlizumi.co.jp
１）申し込みイベント名（例：PICC ライドイベント vol●●） ２名前 ３）住所 ４）電話番号 ５）メールアドレス ６）生年月日 ７）性別 ８）職業 ９）ロードバイク歴

STEP2-パールイズミより参加確定の連絡
定員を超えた場合は抽選とし、当選者にはパールイズミより 1/31以降に順次メール連絡。

STEP3-参加者より”参加または不参加”の連絡
パールイズミから当選者へ送信したメールに、”参加または不参加”を返信
参加の連絡（返信）をもって参加確定となる
※イベントの参加はイベント参加規約を承諾したということが前提
●イベント利用規約

＜申し込み締切日＞
2020年1月31日（金）12:00 まで

＜イベント中止の場合について＞
悪天候・災害等により、イベントが中止･短縮される場合があります。天候などの事情でイベントを中止する場合は、イベント前日の 18:00 までにメールで連絡いたします。