月: 2019年6月

アルプス2日目はイズラン峠からの下り坂が突如の降雪で危険な状態となり、レース打ち切り。89km地点のイズラン峠頂上を通過したタイムが総合成績に反映されることになった。前日まで1分30秒遅れの総合2位の位置にいたイネオスのエガン・ベルナル（コロンビア）が、頂上で首位ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）に2分以上の差をつけていて、初めて首位に立った。

突如のレース打ち切りでベルナルがマイヨジョーヌを獲得

大波乱の1日。そしてフランス中が失意のどん底に。前日までベルナルから15秒しか遅れていなかった総合5位のグルパマFDJのティボー・ピノ（フランス）が左太もものケガでレース途中にリタイア。涙を流しながら自転車から降り、チームカーに乗り込んだ。

さらにレースは思いもよらぬ事態に襲われる。標高2770mのイズラン峠で波乱があった。前年の覇者でベルナルとダブルエースを組むゲラント・トーマス（英国）が急加速。たまらずアラフィリップが脱落すると、ベルナルがアタック。トーマスや先行していた選手らを追い抜き、イズラン峠をトップ通過したのはベルナルだ。トーマスらの有力選手は50秒遅れ、アラフィリップは2分07秒遅れてこの頂上を通過した。

ベルナルらが下り坂を全力で走っているときに、その先のコースが冠雪。みぞれが雪崩のように路面になだれ込んだことで、レースディレクターが安全上の理由でレース中止を決定。ステージ優勝者はなしとし、総合成績はイズラン峠を通過したタイム差を反映することを全チームと関係車両に無線で通告した。

この結果、ベルナルがアラフィリップを逆転して首位に。チームメートのトーマスは1分03秒遅れの3位となった。

冠雪がなければ、レースは下り切ってもうひとつの山岳を上っていた。アラフィリップが下りを利用して差を詰めたか、最後の坂でさらに差をつけられるという2つの可能性があった。またトーマスが最後の上りでどんな走りをしたかマイヨジョーヌの着用者が変わっていた可能性もある。

優勝候補として最も注目されたベルナルがこんな異例の事態でマイヨジョーヌを獲得したのだ。

「なにが起こっているのかまったく分からなかった。無線でレースが終わったと言われ、立ち止まったら監督からマイヨジョーヌだと言われた」と感激で涙ぐむベルナル。

「明日は短いステージなので最後まで全力で行く。もしコロンビアで初めての総合優勝者となったらそれは快挙だよ」

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）エガン・ベルナル（イネオス、コロンビア）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ロマン・バルデ（フランス、AG2Rラモンディアル）
□マイヨブラン（新人賞）エガン・ベルナル（イネオス、コロンビア）

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第18ステージにもどる≪≪　　　≫≫第20ステージにすすむ

モビスターのナイロ・キンタナ（コロンビア）が残り19kmを頂点とする最難関のガリビエ峠でアタックし、ゴールまで独走して1年ぶり3度目の区間優勝を飾った。首位のジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）は有力選手の集団から一時脱落したが、下り坂で追いついてマイヨジョーヌを死守した。総合2位はイネオスのゲラント・トーマス（英国）に代わってチームメートのエガン・ベルナル（コロンビア）になった。

キンタナ、ベルナルのコロンビア勢がアルプスで活躍

序盤から30選手が第1集団を形成。この中に総合成績で9分30秒遅れ、2013年と2015年には総合2位になっているキンタナが加わっていたため、後続の有力選手らも決定的な差がつかないようにペースをコントロール。メイン集団の先頭にイネオスが並んで第1集団を追った。

先頭集団から徐々に脱落する選手が増え、勝負どころのガリビエ峠中腹でキンタナがアタックを決めると、誰も追走できなかった。単独になったキンタナはガリビエ峠を越え、ゴールまでの19kmを独走してトップフィニッシュした。

「中盤戦のピレネーでは落車してしまったので、その回復を今日まで待つ必要があった。アルプスは標高が高いからボクたちコロンビア勢には有利だ。タイミングをはかってアタックした」とキンタナ。

一方の総合優勝争いは大混戦だ。ガリビエ峠でイネオスは総合３位につけていたベルナルをアタックさせた。さらに総合2位のトーマスが先行する。この動きをきっかけに有力選手がバラバラに。アラフィリップがついにここで遅れを取り、ガリビエ峠ではわずかに差をつけられて通過した。

「あらゆるリスクを犯した」というアラフィリップは下り坂を全開で走り、先行していたトーマスらに合流。ベルナルには届かなかったが、マイヨジョーヌを死守することに成功した。ベルナルはこの日32秒を稼ぎ、総合成績で1分30秒遅れの2位に浮上。

「トーマスがレースを動かすためにアタックしろと声をかけてくれた。まだ勝負どころが2区間ある。目標を失わず、今日のようにうまくいくレースがしたい」とベルナル。

マイヨジョーヌを守ったアラフィリップは、「下りでリスクを負ってまで前方を追った。まだあきらめるわけにはいかない」と語った。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ロマン・バルデ（フランス、AG2Rラモンディアル）
□マイヨブラン（新人賞）エガン・ベルナル（イネオス、コロンビア）

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第17ステージにもどる≪≪　　　≫≫第19ステージにすすむ

欧州チャンピオンジャージーを着用するミッチェルトン・スコットのマッテオ・トレンティン（イタリア）が独走し、5年ぶり3度目のステージ優勝を果たした。同チームはこれで区間4勝目。首位のジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）、1分35秒差の総合2位ゲラント・トーマス（英国、イネオス）らは20分10秒遅れのメイン集団でゴールし、総合成績の上位に変動はなかった。

トレンティンが独走で3勝目。アラフィリップ首位堅持

翌日からは総合優勝をかけたアルプス3連戦。最終日のパリはスプリンターのものだ。区間勝利をねらうのはもうこの日しかない。山岳ステージの決戦に備えた有力選手は動かないとみた一発勝負師たち34選手が5km地点から第1集団を形成した。トレンティンもこの中にいた。

「第10ステージが終わって、ボクが勝つとしたら今日しかないと思っていた。翌日からの山岳3区間はあまりにも厳しいからね」と満を持して第1集団に加わったトレンティン。すでに脚は疲労の塊だったが、精神的なモチベーションが奮い立たせた。

残り14kmでトレンティンが抜け出し、ゴールまで独走する。トレンティンはゴールスプリントにも定評があるが、この日は確実に勝利をつかむために早めに動いたことが功を奏する。

「まさか単独になるとは思わなかったが、自分のペースを維持してゴールまで逃げ切ろうと思った」

トレンティンは2013年のリヨン、2014年のナンシーに続き、久々に区間優勝。欧州選手権は近年になって始まったレースで、その優勝者は1年間チャンピオンジャージーを着用する。ツール・ド・フランスで欧州チャンピオンが勝ったのは2017年のペテル・サガン（スロバキア）、2018年のアレクサンドル・クリストフ（ノルウェー）に続いて3年連続となる。

欧州チャンピオンとしてプロ選手を代表する存在でもあり、イタリアプロサイクリスト協会の副会長も務める。母国イタリアでは自転車が巻き込まれる交通事故が欧州で最悪なことを憂慮し、欧州議会に改善要望書を提出し、受理された際の中心選手となった。

「これまでの2勝はスプリント勝利だったが、今日はまた違ったパターンで勝てたから、一番思い出に残ると思う」

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル）
□マイヨブラン（新人賞）エガン・ベルナル（イネオス、コロンビア）

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第16ステージにもどる≪≪　　　≫≫第18ステージにすすむ

ロット・スーダルの韓国系オーストラリア選手、カレブ・ユアンがゴール勝負を制し、第11ステージに続く今大会2勝目を飾った。首位のマイヨジョーヌを着るドゥークニンク・クイックステップのジュリアン・アラフィリップ（フランス）ら有力選手はタイム差なしの同一集団でゴール。アラフィリップと総合2位ゲラント・トーマス（英国、イネオス）との差は1分35秒で変わらず。

猛暑のステージでユアンが2勝目。アラフィリップ首位死守

フランスはこの日からの3日間、記録的な熱波に襲われると予想されている。この日は南仏ニームを発着とするステージで、気温40度近くの暑さの中、各チームは給水を何度も行い、過酷なレースに耐えた。そんなハードなステージだったが、スタート後1kmで5選手がメイン集団から抜け出し、逃げ切りを図ってゴールを目指した。

しかしこのニームは近年、常にゴールスプリント勝負で区間優勝者が決まっている。多少の起伏はあるが逃げが決まりにくい大平原が広がる。前回ニームがゴールとなったのは2014年だが、2選手が区間距離222kmのうち220kmを逃げ続けて勝利を目指したが、ゴールラインのわずか50m手前で大集団に飲み込まれている。

そしてこの日も案の定、先行する5選手とのタイム差を把握しながら後続のメイン集団が徐々にその差を詰めていった。ゴールまで長い距離を残して吸収してしまうと、そこから新たなアタックが発生することがあるため、メイン集団は最後まで捕まえないことが常套手段でもある。

そしてメイン集団は残り2.5kmで逃げていた選手たちを吸収し、最後はスプリンターたちの力比べ。小柄なユアンがロケットのように飛び出して勝利を飾った。

「暑さのために調子は悪かった。ゴール勝負のポジションもよくなかった。でも妻と娘に勝利をプレゼントしたかった。1勝でもスゴいのにこれで2勝。もう信じられないよ」とユアン。

一方、総合優勝を争う有力選手たちはこの日体力を温存したかったが、高温のため過酷な戦いを余儀なくされた。連覇をねらうトーマスは走行中に不注意から転倒。幸い擦過傷で済み、すぐにチームのアシスト陣がトーマスをメイン集団に復帰させたが、思わぬ痛手となった。

大会はいよいよ大詰め。25日からはアルプスでの3連続山岳ステージが待ち構える。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル）
□マイヨブラン（新人賞）エガン・ベルナル（イネオス、コロンビア）

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第15ステージにもどる≪≪　　　≫≫第17ステージにすすむ

ピレネー山脈最後の山岳ステージは、ミッチェルトン・スコットのサイモン・イェーツ（英国）がゴールまでの上り坂で独走を決め、第12ステージに続いて優勝。前日に区間勝利したグルパマFDJのティボー・ピノ（フランス）が33秒遅れの2位。首位のマイヨジョーヌを着るジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）は1分49秒遅れの11位。首位は守ったもののライバルに詰め寄られた。

翌日は大会2回目の休息日で、23日から最後の6区間が待ち構える。

アラフィリップが遅れた！　マイヨジョーヌの行方は五里霧中

この日も序盤からサイモン・イェーツを含む区間優勝ねらいの選手が第1集団を形成した。本来のイェーツなら総合優勝を争える実力を持つだけに、ライバル選手は逃げを容認しないが、大会前半で大きく遅れているため第12ステージと同様に先行を許すことになる。第2集団に残った有力選手らは互いの総合成績をにらみながらの戦いとなり、区間優勝争いとは別のレースをしているのである。

イェーツは残り8.8kmで単独となり、そのままゴールまで逃げ切るが、その後方ではいよいよ有力選手が積極的に動き始めた。残り7kmでピノがアタックすると、首位のアラフィリップ、総合2位のゲラント・トーマス（英国、イネオス）がたまらず脱落。最も苦しそうなのは前日に死力を尽くしたアラフィリップで、ついにここで遅れをとる。前日まで2位トーマスに対して積み重ねてきたタイム差もこの日だけで27秒を失う。前日までの貯金でなんとかマイヨジョーヌを守ったが、表彰式ではこれまでのような笑顔が見られなかった。

一方ピノはこの日、イェーツには33秒届かなかったが、総合成績で1分50秒遅れの総合4位まで浮上してきた。トーマスからはわずか15秒遅れだ。前日はフランス中がアラフィリップ優勝の可能性を見出したが、わずか1日でその期待はピノに移ったと言ってもいい。

「厳しい1日になることは分かっていた。最後まで全力を尽くしたが、今日は少しタイムを失うと覚悟はしていた。それでもマイヨジョーヌを死守できてうれしいよ。夢はまだ続いている。最初からボクは優勝候補ではなかったし、さらに苦しい戦いはこれから待っていると思う」とアラフィリップ。

大会最終週は総合優勝争いを決するアルプスの山岳ステージ。アラフィリップは依然リードを保つが、上りの強さを考えれば絶好の位置につけるのはトーマス。そしてピノだ。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル）
□マイヨブラン（新人賞）エガン・ベルナル（イネオス、コロンビア）

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第14ステージにもどる≪≪　　　≫≫第16ステージにすすむ

グルパマFDJのティボー・ピノ（フランス）がカテゴリー超級の最後の上りで抜け出して、4年ぶり3度目の区間優勝を果たした。首位のマイヨジョーヌを着るジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）は6秒遅れの区間2位。前年の覇者、イネオスのゲラント・トーマス（英国）は最後に遅れ、総合成績でのアラフィリップとの差が1分26秒から2分02秒に広がった。

ピノがツールマレー峠を制す…アラフィリップが総合でリードを広げる

106回の大会にしてツールマレー峠は83回目の登場だ。初めてコースに採用されたのは1910年。変速機も発明されていない当時、標高2000m超の峠を自転車で越えることなど考えられなかったようで、さらに主催者は選手が熊に襲われるのを警戒していたともいう。それでもこの冒険精神が人々の興味を引きつけ、国際的スポーツイベントの代表となるきっかけとなった。

ツールマレー峠はピレネーの要衝で、ここを通過しなければ先に進めない。そのため毎年のようにツール・ド・フランスが通過するのだが、今回は峠にゴールするという特異な設定。前日にアラフィリップが好走し、総合優勝の可能性を高めたため地元フランスのファンが沿道に大挙して押し寄せていた。

残り10kmでそれまで逃げていた選手をすべて吸収した有力選手らはツールマレー峠の上りでバトル開始。その有力選手からたまらず脱落したのが優勝候補のトーマスだった。そして残り250mでピノがアタックし、徐々に２位以下との差を広げてゴール。アラフィリップは必死の形相で食らいつき、わずかな差で続いた。

ピノは横風が吹いた第10ステージで他チームの分断作戦の罠にはまり、その日だけで1分40秒遅れ。総合3位から11位に陥落ていした。この日の勝利で6位に浮上したものの依然として優勝をねらえる位置ではない。

「ただひたすらステージ優勝を目指してツールマレーを上った。この勝利で再びモチベーションを高めることができたので、パリでは3位までの表彰台を目指したい」とピノ。

そして総合優勝に向けてまた一歩前進したアラフィリップ。

「優勝候補が遅れたのを見たときは興奮した。一生懸命働いたから報われたのさ。もう1日マイヨジョーヌを着ることができるが、戦いはまだ続くのでまずは今日の疲れをいやすことが重要だ」

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル）
□マイヨブラン（新人賞）エガン・ベルナル（イネオス、コロンビア）

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