カテゴリー: Cycling

ブリヂストンサイクルは6月1日（土）に福岡県北九州市・浅生スポーツセンターで開催されるブリヂストン主催の「ブリヂストン.オリンピック.パラリンピックa GO GO！」会場併設の「ブリヂストンパーク」で、家族で楽しめる自転車VR体験や子ども用自転車試乗体験会を実施する。

自転車VR体験コーナーは、本物のスポーツ自転車に加え、子ども用のスポーツ自転車も用意し、家族で安全にスポーツ自転車を体験できるコーナーとなっている。

また、子ども用自転車試乗体験会にはクロスファイヤージュニアなどブリヂストンの人気車種を用意。実際のサイズや乗り味を体感できる。

ブリヂストンパークは、ブリヂストン製品の展示やアトラクションを通じて、ブリヂストンの企業活動テーマである「一人ひとりを支える2020そして、あなたと、つぎの景色へ」を多くの人に感じてもらう広場。自転車関連コーナーの他、タイヤの安全点検に関する情報コーナー、地震を受けた建物の振れを「免震・制震・耐震」で再現している「免震体験車」なども実施され、子どもから大人まで幅広い世代にブリヂストンを楽しんでもらいたいという。

ブリヂストンパーク
『ブリヂストン.オリンピック.パラリンピックa GO GO！』in 北九州併設
開催日時：2019年6月1日（土）9:00～14:30（受付開始9:00～）
開催会場：北九州市立浅生スポーツセンター
実施内容：自転車VR体験、子ども用自転車試乗体験
参加方法：会場で申込書（保険に関する誓約書）記入
参加料：無料 『ブリヂストン.オリンピック.パラリンピックa GO GO！』in 北九州の一部コンテンツは事前申し込み制

詳細サイト

第102回ジロ・デ・イタリアは5月14日、オルベテッロ〜フラスカーティ間の235kmで第4ステージが行われ、モビスターのリカルド・カラパス（エクアドル）が落車影響で少人数となった集団のゴール勝負を制し、2018年の第8ステージに続く大会通算2勝目を挙げた。エクアドル選手が大会で勝ったのは同選手のみ。

「起伏がちで、ストレスによるクラッシュも含まれた長距離ステージだった。終盤に少人数となったことに気づいた」とカラパス。
「ログリッチェを気にすることはなかった。ステージ勝利のためにフィニッシュからの残り距離を探した。スパートがうまくいったことがうれしい。今日の結果によってチームの戦略が変わることはない。このあとにはたくさんの山があり、ミケル・ランダが私たちのリーダーである」

2度に及んだ落車で総合成績にも影響が生じた。首位のプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）はアクシデントを回避し、2秒遅れでゴールしたが、総合2位サイモン・イェーツ（英国、ミッチェルトン・スコット）らは18秒遅れ。ログリッチェはイェーツとの差を19秒から35秒に広げた。

「集団の前方に位置していたので落車を見ていない。それが回避できた理由だ。常に集中して安全に走ることを心がけている」とマリアローザを守ったログリッチェ。

一方で、2年振りの総合優勝を目指したサンウェブのトム・デュムラン（オランダ）はこの日だけで４分04秒も遅れ、優勝争いから脱落した。

●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）パスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）
■マリアアッズーラ（山岳賞） ジュリオ・チッコーネ（イタリア、トレック・セガフレード）
□マリアビアンカ（新人賞） ミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア、アスタナ）

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第102回ジロ・デ・イタリアは5月12日、ボローニャ〜フチェッキオ間の205kmで第2ステージが行われ、ボーラ・ハンスグローエのパスカル・アッカーマン（ドイツ）がゴール勝負を制して初優勝した。初日に首位に立ったユンボ・ビスマのプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア）は他の有力選手とともに5秒遅れでゴールして、その座を守った。

大会2日目からレースは一路イタリア半島を南下する。開幕地のボローニャをスタートし、起伏に富むトスカーナ地方を走った。序盤から逃げていた選手らを吸収したメイン集団は、最後にゴール勝負となり、ドイツチャンピオンのアッカーマンがトップフィニッシュ。

ジロ・デ・イタリアのみならずグランツール初優勝のアッカーマンは、「残り250mから絶妙のタイミングでスパートでき、グランツールで優勝するという夢がかなった」とゴール後に語った。

ドイツ勢の優勝は36回目。2013年にジョン・デゲンコルプが第5ステージで勝って以降、ドイツ勢の区間優勝は7年連続。ドイツチャンピオンの優勝は2017年にアンドレ・グライペルが勝って以来。

「語る言葉がないくらいにとてもうれしい。昨年からボーラ・ハンスグローエのチームにいていい感じで勝利を重ねてきた。今年になってもその好環境を得て走ることができている。これから3週間、気持ちよく走り続けられるね」とアッカーマン。

マリアローザのログリッチェはレース前半の冷たい雨にたたられながらも、堅実に走った。
「スピードも速いし楽ではなかった。ボクたちはどうすればマリアローザをずっと守り続けられるかを考えている。最終日のベローナまでこれを手放すことがなかったらうれしい。母国から家族や友人、近所の人、たくさんのファンが集まってくれてクレージーな雰囲気だった。こんなクレージーがずっと続いてくれるように願う」とログリッチェ。

NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネの初山翔は12分59秒遅れの169位でゴール。総合成績は15分41秒遅れの171位。

●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）パスカル・アッカーマン（ドイツ、ボーラ・ハンスグローエ）
■マリアアッズーラ（山岳賞） ジュリオ・チッコーネ（イタリア、トレック・セガフレード）
□マリアビアンカ（新人賞） ミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア、アスタナ）

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第102回ジロ・デ・イタリアは5月11日にイタリア中部のボローニャで開幕。第1ステージはボローニャのサンルーカ聖堂までの激坂を駆け上がる8km個人タイムトライアルで、初優勝をねらうユンボ・ビスマのプリモシュ・ログリッチェ（スロベニア）がトップタイム。個人総合でも首位に立ち、マリアローザを着用した。

ログリッチェは初出場の2016年に第9ステージの個人タイムトライアルで優勝して以来、大会通算2勝目となった。2018年の初日に行われた個人タイムトライアルでは、サンウェブのトム・デュムラン（オランダ）に100分の1秒遅れて2位。ピンク色のリーダージャージー、マリアローザを手中にしたのは今回が初めてだった。

ステージ2位は19秒遅れでミッチェルトン・スコットのサイモン・イェーツ（英国）。同3位は23秒遅れでバーレーン・メリダのビンチェンツォ・ニーバリ（イタリア）。総合優勝をねらう上位選手が初日から軒並み上位に並び、まずまずのスタートを切った。

「暫定1位のホットシートで長い間結果を待つ必要があったが、ステージ優勝できて本当にうれしい」とログリッチェ。
「特に戦略はなくて、とにかく1秒でも早くゴールすることだけを考えていた」

「1990年に初日から最終日まで首位を守ったジャンニ・ブーニョ（イタリアの元選手）と2日前に話をしたばかりだ。そんなことがボクにできるかは分からないけど、重要なのは最終日のベローナでマリアローザを獲得すること」（ログリッチェ）。

NIPPOヴィーニファンティーニ・ファイザネの日本勢は初山翔が2分47秒遅れで、出場176選手中170位。西村大輝は4分36秒遅れの最下位で、区間勝者のタイムから30％以上遅れたため規定によりタイムオーバー。初日でまさかの失格に。

●4賞ジャージ
■マリアローザ（個人総合成績）プリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マリアチクラミーノ（ポイント賞）プリモシュ・ログリッチェ（スロベニア、ユンボ・ビスマ）
■マリアアッズーラ（山岳賞） ジュリオ・チッコーネ（イタリア、トレック・セガフレード）
□マリアビアンカ（新人賞） ミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア、アスタナ）

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