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第80回ブエルタ・ア・エスパーニャは9月4日、ラレド〜ス・コラレス・デ・ブエルナ間の144.9kmで第12ステージが行われ、UAEチームエミレーツ・XRGのフアン・アユソ（スペイン）がモビスター チームのハビエル・ロモ（スペイン）をゴールスプリント勝負で破って、第7ステージに続いて今大会2勝目を挙げた。
総合優勝をねらう有力選手は翌日に超激坂のアングリル峠が待ち構えているだけに、この日は静観して6分22秒遅れの同一集団でゴール。チーム ヴィスマ・リースアバイクのヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク）が難なく首位を守った。
●4賞ジャージ
■マイヨロホ（個人総合成績）ヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、チーム ヴィスマ・リースアバイク）
■マイヨベルデ（ポイント賞）マッズ・ピーダスン（デンマーク、リドル・トレック）
●マイヨルナレス（山岳賞）ジェイ・ヴァイン（オーストラリア、UAEチームエミレーツ・XRG）
□マイヨブランコ（新人賞）ジュリオ・ペリツァーリ（イタリア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）
快適な自転車ライフを提供するあさひは、「自転車で広がる、アウトドアの世界」をコンセプトに、アウトドアライフをもっと楽しく、もっと便利にする自転車ブランドとして誕生したLOGシリーズの人気モデル、ログアドベンチャー 27.5に新色を追加し、2025年8月下旬から日本国内のサイクルベースあさひ、あさひブランド取り扱い販売店、あさひネット通販サイトで販売を開始。
ストリートからオフロードまで走るシーンを選ばない人気モデル「LOG ADVENTURE 27.5」に新色が追加。2020年1月の販売開始以来好評で、基本的なスペックはそのままに、より多様なライフスタイルにフィットするカラーラインアップへとブラッシュアップ。
新色のスモークグレーは、都会的で洗練された印象を与えると同時に、アウトドアの自然な風景にも溶け込むカラー。カーキは従来モデルのフォレストグリーンよりもトーンをやや抑え、深みのある落ち着いたカラーへと変更し、ミリタリーライクな力強さも感じさせる仕上がりになった。定番色として人気の高いブラックは継続してラインアップ。シンプルなフレームカラーはあらゆるコーディネートやシーンに対応。
| LOG ADVENTURE 27.5 |
| 販売日 ： 2025年8月下旬 |
| 販売価格： 64,900円(税込)(本体価格：59,000円) |
| カラー ： ブラック、カーキ、スモークグレー |
| フレーム： アルミ製 |
| サイズ(適応身長)： 410mm(155cm～)、460mm(165cm～) |
| 変速 ： 外装8段変速 |
| タイヤ ： 27.5×2.10 |
| 重量 ： 14.6kg(410mm) |
| 取り扱い： 日本国内のサイクルベースあさひ 及び あさひブランド取り扱い販売店、あさひネット通販サイト |
パレスチナを支持する活動家によって第80回ブエルタ・ア・エスパーニャの第11ステージがゴール直前に中止となり、ステージ優勝者が不在となった。主催者はゴールの3km手前の地点を通過したタイムをこのステージの記録とした。残り3km地点では、逆転を狙ったQ36.5プロサイクリング チームのトーマス・ピドコック（英国）と、これに反応した首位ヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、チーム ヴィスマ・リースアバイク）が集団に10秒差をつけていた。
今大会ではこれまでもイスラエル登録チームのイスラエル・プレミアテックに対する妨害が見られたが、スペインの中で過去に独立運動など過激な抗議行動が多かったバスク地方でステージ中止の騒動が発生した。
第11ステージは9月3日、バスク地方の主要都市ビルバオを発着とする距離157.4kmのレースが予定されていた。スタートとゴールは別の場所で、いったんゴール地点を通過してから周回コースを一周してビルバオ市内にゴールする設定。最初のゴール通過前から親パレスチナ活動家が集まって不穏な様相。レース主催者は、ビルバオのゴールラインが標的となる可能性があるとして、フィニッシュラインを無力化する決定を下した。
●4賞ジャージ
■マイヨロホ（個人総合成績）ヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、チーム ヴィスマ・リースアバイク）
■マイヨベルデ（ポイント賞）マッズ・ピーダスン（デンマーク、リドル・トレック）
●マイヨルナレス（山岳賞）ジェイ・ヴァイン（オーストラリア、UAEチームエミレーツ・XRG）
□マイヨブランコ（新人賞）ジュリオ・ペリツァーリ（イタリア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）
第80回ブエルタ・ア・エスパーニャは9月2日、パルケ・デ・ラ・ナトゥラレサ・センダビバ〜エル・フェリアル・ラーラ・ベラグア間の175.3kmで第10ステージが行われ、ジェイ・ヴァイン（オーストラリア、UAEチームエミレーツ・XRG）が優勝。今大会2勝目。
総合成績では37秒遅れの総合2位ヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、チーム ヴィスマ・リースアバイク）がトースタイン・トレーエン（ノルウェー、バーレーン・ヴィクトリアス）を逆転して首位に立った。
●4賞ジャージ
■マイヨロホ（個人総合成績）ヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、チーム ヴィスマ・リースアバイク）
■マイヨベルデ（ポイント賞）マッズ・ピーダスン（デンマーク、リドル・トレック）
●マイヨルナレス（山岳賞）ジェイ・ヴァイン（オーストラリア、UAEチームエミレーツ・XRG）
□マイヨブランコ（新人賞）ジュリオ・ペリツァーリ（イタリア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）
ピナレロが人気のFシリーズの次世代モデルを発表した。この新しいバイクシリーズは、パフォーマンス、重量、価格の究極のバランスを求める、レース志向でテクノロジーを重視するライダー向けに開発された。
このシリーズには4つのモデルがあり、デュラエース Di2がアッセンブルされた NEW F9を頂点に、アルテグラ Di2仕様の NEW F7、105 Di2仕様の NEW F5、そして105 メカニカル仕様の NEW F1が続く。
どのモデルもピナレロのフラッグシップモデル “DOGMA F” からインスピレーションを得ていて、オールラウンドな多用途性と、さまざまな価格帯でクラス最高のパフォーマンスを両立させた真のレースマシン。 NEW F1は、2024 Fシリーズと同デザインのフレームになる。
フレーム：TORAYCA T900 カーボン
メインコンポ：シマノ デュラエース Di2
コクピット：MOST TALON ULTRA FAST E-TiCR
ホイール/タイヤ：MOST ULTRAFAST 45 DB / PIRELLI P-ZERO RACE 700x30C
サイズ：43、46.5、50、51.5、53、54.5、56、57.5、59.5（C-C）
カラー：H200 FORMULA GREEN MATT
完成車税込価格：¥2,080,000- ※受注発注モデル
フレーム：TORAYCA T900 カーボン
メインコンポ：シマノ アルテグラ Di2
コクピット：MOST TALON ULTRA FAST E-TiCR
ホイール/タイヤ：FULCRUM RACING800 DB / MOST COMPETITION 700x30C
サイズ：43、46.5、50、51.5、53、54.5、56、57.5、59.5（C-C）
カラー：H211 STARRY RED SHINY、H210 ALABASTER WHITE SHINY、H212 VICTORIA BLUE SHINY
完成車税込価格：¥1,050,000-
フレーム：TORAYCA T700 カーボン
メインコンポ：シマノ 105 Di2
コクピット：MOST CLAW ULTRA AERO E-TiCR ステム / JAGUAR CLAW ULTRA ハンドル
ホイール/タイヤ：FULCRUM RACING800 DB / MOST COMPETITION 700x30C
サイズ：43、46.5、50、51.5、53、54.5、56、57.5、59.5（C-C）
カラー：H220 ETNA BLACK MATT、H230 INTERSTELLAR GREY SHINY、H231 ALABASTER WHITE SHINY
完成車税込価格：¥720,000-
フレーム：TORAYCA T600 カーボン、2024 Fシリーズデザイン
メインコンポ：シマノ 105 メカニカル 12s
コクピット：MOST TIGER TiCR アルミステム / JAGUAR TiCR アルミハンドル
ホイール/タイヤ：シマノ WH-RS171 DB / MOST COMPETITION 700x30C
サイズ：43、46.5、50、51.5、53、54.5、56、57.5、59.5（C-C）
カラー：H240 CARBON RED MATT、H241 COMET SILVER SHINY
NEW F1は、2024 Fシリーズと同デザインのフレーム
完成車税込価格：¥470,000-
ジャイアントがカーボンフレームを採用したグラベルバイク、リボルト・アドバンスドシリーズの2026年モデルを発売する。
リボルト・アドバンスドシリーズは、グラベルレースで勝利するためのスピードと効率性、快適性、コントロール性を両立させる設計で、ライディングスタイルや走る路面に応じてリヤセンター長を2段階で調節可能な「FLIP CHIP」システムを搭載。バックパックやフレームバッグを使用せずにツールやスペアパーツ、補給食などを携帯できるダウンチューブストレージを備えている。
今回は、アドバンスドグレードフレームに最上級のアドバンスドSLグレードカーボンフォークを組み合わせた「リボルト・アドバンスドプロ1」、アドバンスドグレードカーボンのフレーム＆フォークを採用する「リボルト・アドバンスド0」と「リボルト・アドバンスド2」の3モデルをラインナップ。
「リボルト・アドバンスドプロ1」は、国内サイズ展開をXSからLまでの4サイズ（適応身長目安155〜191cm）に拡大。
大地に広がるダートやグラベル駆け抜けるグラベルグラインダーのためのバイク「リボルト」。軽量化だけでなく、コントロール性と快適性をもバランスするカーボンフレアハンドル、グラベル用軽量フックレスカーボンホイール「CXR 2」、メインコンポーネントには、モデルチェンジによってより洗練された「SRAM Rival AXS」をスペックし、過酷な路面状況でも一貫したパフォーマンスを発揮するグラベルレースバイク。
価格は748,000円（税込）
大地に広がるダートやグラベル駆け抜けるグラベルグラインダーのためのバイク「リボルト」。「Advanced 0」は、グラベル専用コンポーネントシマノ「GRX」、カーボンフックレスホイール「CXR 2」、「CADEX GX」タイヤを採用した最新グラベルバイクのパフォーマンスを引き出すバリューパッケージ。
価格は550,000円（税込）
大地に広がるダートやグラベル駆け抜けるグラベルグラインダーのためのバイク「リボルト」。コックピット周辺のケーブルを内装化することで、エアロ性能の向上だけでなく、ハンドルバーバッグなどのアクセサリーの取り付けも容易に。「FLIP-CHIP DROPOUT」によりタイヤ幅は最大53mmまでの拡張性を確保し、グラベルレースからアドベンチャーツーリングまで楽しみ方は無限大。
価格は396,000円（税込）
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