月: 2019年6月

大会唯一の個人タイムトライアルが行われ、首位のマイヨジョーヌを着るジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）がトップタイムで優勝した。第3ステージに続く今大会2勝目、大会通算4勝目。この日最有力と思われた前年の覇者、イネオスのゲラント・トーマス（英国）に14秒の差をつけたアラフィリップは、総合成績で2位トーマスとの差を1分12秒から26秒に広げた。

これぞマイヨジョーヌマジック…アラフィリップがトップタイム

アラフィリップは最終出走者としてマイヨジョーヌのワンピースジャージーを着用してスタートした。7.7km地点にある第1チェックポイントでこれまでのトップタイムを5秒も上回る記録で通過すると、現地サルドプレスでどよめきが起こった。アラフィリップはこれまでタイムトライアルでは好成績を修めたことがないからだ。

スタート前は「これまでに経験したことがないくらい、苦しいタイムトライアルになるだろう」とアラフィリップはコメントしていたが、苦戦するという意味ではなく、力の限り攻めていくという意味だったのだ。

さらに2つの計測ポイントでもトップ。最後は激坂を駆け上がり、フランス人の観客が大興奮するなかでフィニッシュ。優勝を決めたゴール直後はチームスタッフと涙を流しながら抱き合った。

「信じられないよ。本当に幸せだ。このコースは自分に向いていると思っていた。でもトーマスにこんな大差をつけてステージに勝つことができるとは思わなかった」とアラフィリップ。

「最初からかなりいいペースだったが、後半になってうまく走れることに自分自身が驚いた。観客の声援が後押ししてくれたのだと思う」

優勝候補と言われたイネオスは、ダブルエースのエガン・ベルナル（コロンビア）が総合3位から5位に陥落。得意とする山岳ステージは翌日からだが、エース2人を駆使してアラフィリップに揺さぶりをかけにくくなった。アラフィリップにとってはチームメートのエンリク・マス（スペイン）が総合4位にいることも頼もしい。上りが得意で、アシスト役として期待できるからだ。

2019年のツール・ド・フランスは短めの個人タイムトライアルがターニングポイントとなり、思わぬ展開に。フランス勢の34年ぶりの総合優勝の悲願もまだなくなったわけではない。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル）
□マイヨブラン（新人賞）エンリク・マス（スペイン、ドゥークニンク・クイックステップ）

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第12ステージにもどる≪≪　　　≫≫第14ステージにすすむ

ピレネー山脈初日の山岳ステージは、ミッチェルトン・スコットのサイモン・イェーツ（英国）が3選手によるゴール勝負を制して初優勝。首位のマイヨジョーヌを着るジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）ら総合成績の上位選手は9分35秒も遅れたが、この日先着した選手はすでに大きく遅れていて、アラフィリップらの順位に変動はなかった。

サイモン・イェーツが総合成績での遅れを利して初優勝

サイモン・イェーツは2018年のブエルタ・ア・エスパーニャで総合優勝。ジロ・デ・イタリアでも区間2勝している強豪だが、前日までに1時間08分19秒も遅れていた。一方、双子の弟アダムは1分47秒遅れの総合7位の位置につけている。

序盤に形成された第１集団にサイモンではなくてアダムが加わっていたら、後続のメイン集団は逃げを容認しなかっただろう。サイモンはすでに総合優勝争いから陥落した存在であるからだ。ただし総合成績で遅れている選手は、後続が執拗に追いかけないことからステージ優勝する可能性は高くなる。サイモンはその状況をうまく利用した。

ステージ優勝争いは最後に３選手に絞り込まれ、かつてはトラック選手だったサイモンがスプリント力を発揮して優勝。これでグランツール（三大ステージレース）のすべてで勝ったことになる。

「他の2選手にどうやって勝つか分からなかったが、監督から最後のコーナーを先頭で曲がってゴール勝負しろという指示を受けた。それがうまくいったよね」とサイモン。

サイモンのもうひとつのねらいは弟アダムを休ませることだった。兄が逃げていることで、弟は追走する義務から解放される。他選手の後ろに位置して体力を使わずにゴールできる。翌日は大会唯一の個人タイムトライアルが控えている。それを念頭にした他の有力選手も積極的な走りは見せなかった。

「この日はとても奇妙な役割だった。ボクはこの大会でアダムを山岳でアシストするのが仕事。でも今日はメイン集団を抜け出して先行し、そして勝利をものにできた。チームメートのダリル・インピーが第9ステージで勝って以来、チームの雰囲気は最高だ」

双子の中ではサイモンのほうがグランツールでの実績を持つが、今年の大会はアダムがまずまずの位置につけて本格化する総合優勝争いに加わった。兄の献身的アシストで上位進出も期待できる。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル）
□マイヨブラン（新人賞）エガン・ベルナル（イネオス、コロンビア）

新ルール解説【ボーナスポイントとは？】

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第11ステージにもどる≪≪　　　≫≫第13ステージにすすむ

ロット・スーダルの韓国系オーストラリア選手、カレブ・ユアンがゴール勝負を制して悲願の初優勝を飾った。首位のマイヨジョーヌを着るジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）はタイム差なしの同一集団の中でゴールしてその座を堅持。総合2位ゲラント・トーマス（英国）、同3位エガン・ベルナル（コロンビア）のイネオス勢も同タイム。翌日からピレネーの山岳ステージに突入する。

ユアンが25歳でグランツール全制覇

2日目のチームタイムトライアルを除く、これまでの10ステージで優勝者はこれで10人になった。日替わりで優勝者が誕生する今大会はそれだけ絶対的な存在が不在と言うことの現れだ。

序盤から逃げていた選手らを大集団が吸収し、ゴールスプリント勝負に備えて好調のユンボ・ビスマ勢が集団の先頭に立って主導権を握った。第7ステージで勝ったディラン・フルーネウェーヘン（オランダ）に勝たせようという作戦だった。

これに対してユアンは、けん引役を担うはずだったジャスパー・デブイスト（ベルギー）を残り10kmの落車で失っていた。爆発力のあるフルーネウェーヘンの背後に着くしか勝つすべがなかった。そしてこの作戦が的中。ゴール手前でフルーネウェーヘンに並ぶと、わずかの差で先着した。

ユアンはジロ・デ・イタリア区間3勝、ブエルタ・ア・エスパーニャ1勝のスプリンター。身長165cmと小柄で、「ポケットロケット」というニックネームがある。11日に25歳となったばかりだが、この日初めてツール・ド・フランスで区間勝利したことでグランツール（三大ステージレース）全優勝。第4ステージで勝利したドゥークニンク・クイックステップのエリア・ビビアーニ（イタリア）が30歳でグランツール全優勝者となったのに対し、ユアンは25歳でそれに並んでしまった。

「これまで4回もあと一歩で優勝を逃してしまったけど、チームはボクを見捨てなかった。だからボクもチームを信じていた。デブイストが転んでしまい、集団の後方に埋もれていたボクを他のチームメートが前方に引き上げてくれた。ツール・ド・フランスは子どものころから最も勝ちたかったレースなんだ。オーストラリアは遠いのでテレビを見ていたのが懐かしい」と万感のユアン。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル）
□マイヨブラン（新人賞）エガン・ベルナル（イネオス、コロンビア）

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第10ステージにもどる≪≪　　　≫≫第12ステージにすすむ

ユンボ・ビスマのワウト・ファンアールト（ベルギー）が写真判定のゴール勝負を制して初優勝。同チームはチームタイムトライアルを含めて今大会４勝目。首位ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）はタイム差なしでゴールしてマイヨジョーヌを守ったが、総合３位につけていたフランス期待のティボー・ピノ（グルパマFDJ）は1分40秒遅れとなり、総合優勝争いから後退した。

横風で集団が分断しピノが1分40秒遅れ…優勝争うから後退

いつものツール・ド・フランスは7月第1週の土曜日に開幕し、翌週の日曜日まで9ステージを走って休息日となる。ところが今回は異例の10連続ステージ。アルビが休息日を含む3日間のホスト都市を務めるためだが、選手にとっては身体を休めるタイミングが先送りになった。たった1日の違いだが、罠にはまったのがピノだ。

コースは起伏がちな中央山塊。加えて強い横風が吹くという状況だった。自転車競技において集団が分断する条件がこの日はそろっていた。

レース終盤になって、数を減らしてゴール勝負に持ち込みたいユンボ・ビスマ勢がペースアップ。そして総合優勝をねらうイネオス、アラフィリップを擁するドゥークニンク・クイックステップが先頭に立ってそのハイペースを維持する。

案の定、残り30kmで集団は3つに分かれ、ピノ、総合2位のジュリオ・チッコーネ（イタリア、トレック・セガフレード）らが第2集団に取り残された。それを察知してイネオスがさらにペースを上げた。ピノはチームメート1人と必死で第1集団を追うが、これまでの疲れでキレがなく大きな遅れを取ることになった。ピノは結果的に2分33秒遅れの総合11位に陥落した。

「分断させる意図はなかったよ。ピノはチームメートと一緒にいたはずだし、横風のリスクも知っていた。できればタイムロスしてほしくなかったが、彼が遅れていることを知ったのは残り数kmになってからだ」とアラフィリップは弁明。

結果的に前半戦最後のステージで総合成績の上位が大きく動くことになった。イネオス勢は、連覇をねらうゲラント・トーマス（英国）が総合2位に、ダブルエースのエガン・ベルナル（コロンビア）が同3位に。マイヨジョーヌを射程距離に置いて大会を折り返すことに成功した。

●4賞ジャージ
■マイヨジョーヌ（個人総合成績）ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥークニンク・クイックステップ）
■マイヨベール（ポイント賞）ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
●マイヨブラン・アポワルージュ（山岳賞）ティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル）
□マイヨブラン（新人賞）エガン・ベルナル（イネオス、コロンビア）

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第9ステージにもどる≪≪　　　≫≫第11ステージにすすむ