ツール・ド・フランス取材者日記。フランス中南部の中央山塊を縦走します。このあたりはとても過ごしやすい小さな宿泊施設が多いんですが、観光地として日本の人はほとんど足を運んだことがないエリア。スーパーマーケットもガソリンスタンドも少ないので、たまに余裕がなくなると不安になりがちです。
![](https://i0.wp.com/pressports.com/wp-content/uploads/2019/07/スクリーンショット-2019-07-15-23.16.58.jpg?resize=525%2C388&ssl=1)
標高は軽く1000mを超えるエリアなのでとても過ごしやすく、ネット予約サイトなどで郊外の宿泊施設を見つけて、レンタカーで旅をしてみるのもオススメだと思います。
で、前日にお世話になった滞在型レジデンス。朝はこの町をランニングしに出かけたんですが、大ぶりな石畳の道は走りづらく、ねんざをしたら笑い話にもならないので、いったん部屋に戻ってスマホを取りに行き、ゆっくりと走りながら田舎町を撮影。この日は革命記念日で、広場の朝市もパン屋さんもなんとなくうれしそうでした。
![](https://i0.wp.com/pressports.com/wp-content/uploads/2019/07/IMG_0571.jpeg?resize=525%2C525&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/pressports.com/wp-content/uploads/2019/07/IMG_0595.jpeg?resize=525%2C394&ssl=1)
そしてレジデンスではチェックアウトの時も「電話してね」と約束したので、母屋からマダムを電話で呼び出してお別れ。
ゴールのブリウドは、いったん市街地に近づいてからおよそ25kmのループを走って、今度はブリウドのど真ん中にゴール。こういったコースの場合、憲兵隊にきちんと事情を説明して、直接ゴール方面に行かせてもらえないと、無駄に25kmを走ることになります。ツール・ド・フランスのコースは逆戻りできないんです。
![](https://i0.wp.com/pressports.com/wp-content/uploads/2019/07/IMG_0576.jpeg?resize=525%2C525&ssl=1)
ただし今年はこれまでの経験を生かして無駄がないというか、憲兵隊にゴールまでのショートカットを聞いて、あっという間にサルドプレスへ。これは疲労が低減できます。これまでの集大成として過去の蓄積が生かせていると思いました。
![](https://i0.wp.com/pressports.com/wp-content/uploads/2019/07/IMG_0593.jpeg?resize=525%2C394&ssl=1)
そして原稿を出したあとは、この日の宿に向かって再び田舎道を30分ほど。この日は郊外型のホテルなので、すぐに見つかり、しかもレストランも併設されているので午後8時にはテラス席へ。まだ明るいですが、ちょっと冷え込んできたのでしっかりと着込み、テラス席に一番乗り。ボクのシゴトは1日完結型なので、それなりにプレッシャーはあるんですが、開放感にあふれて夕食を楽しむことができるのです。
![](https://i0.wp.com/pressports.com/wp-content/uploads/2019/07/20190713TDF1009-ASO-Pauline-BALLET.jpg?resize=525%2C350&ssl=1)
🇫🇷第9ステージのレースレポート
🇫🇷ツール・ド・フランス関連ニュース一覧
🇫🇷2019ツール・ド・フランス特集トップページにもどる
ツール・ド・フランス公式サイト
コメントを投稿するにはログインしてください。