カテゴリー: Cycling

KINAN Cycling Teamがシーズン再開の日を待ちながら過ごしているチームの様子をお届けする「Stay Homeインタビュー」。今回は椿大志選手。現在の生活、シーズン再開への思い、そして今後の目標…いまの選手の姿をお見せします。

－元気に過ごせていますか？
新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐ意味で、人との接触は最低限にとどめて、トレーニングも1人で行うようにしています。トレーニング中にサイクリストとすれ違うことがあっても、一言あいさつ程度に済ませるといった点も心がけて過ごしています。いまのところは体調に問題ありません。

－現在トレーニングはどのように行っていますか？
本来であればシーズン真っ盛りの時期なので、ハードかつ長時間のトレーニングをしているところですが、レース日程が確定していないので、ひとまずは夏にシーズン再開することを前提に、コンディションを整えるようなメニューや、体を作り直すようなトレーニングを行っています。

－あらゆる面で自粛が求められている中、1日をどのように過ごしていますか？
基本は、朝起きて、トレーニングを行って、あとは食事して寝る…くらいですね。リカバリーの日は軽くトレーニングをしてから、たまっていた掃除をしたり、買い出しに行ったりしています。

－こうした状況下で、モチベーションはいかにして保っていますか？
もともと自転車に乗ることが好きなので…、まぁ確かにレースがなくてつまらなさを感じることもありますが、淡々と、サイクルコンピュータとにらめっこしながらトレーニングすることが好きなので、この状況をそれほど気にはしていなくて、「まぁ仕方ないか」くらいの感覚でいます。

－自転車に限らず、日々何か楽しみを見つけていますか？
空いた時間に何をするかが最近一番困っていることですね。アウトドア系の趣味が多いので、どこにも行けないこの状況はなかなか厳しいものがあります。最近は読書をしたり、映画を観たり、ゲームをしたり…というのが多いですかね。最近観た映画ですか…好きな映画を何回も観るタイプなのですが、すでに10回くらい観ている「ディパーテッド（THE DEPARTED）」という香港映画をリメイクした作品を、この期間中に改めて2,3回観ました。

こういう時だからこそ何か新しいことをやってみようとも思っていて、本当にちょっとだけですけどスペイン語を…手元に辞書だけしかないですが、勉強してみようかなと。あと、チームのオリジナルグッズとして、本を書いてみようかなと思っていて。まだなにも手はつけていないのですけど、とりあえずタイトルは「幻のツール・ド・モルッカ（※1）」に決めていて、それを書こうかなと。さすがに（山本）元喜の本（※2）のようにはいかないですけど、冊子レベルでなにか書いてみようかなと思っていたり…。とにかくなにかいろいろやってみたいですね。まだなにひとつ手をつけられていませんが（笑）。
※1　2017年のツール・ド・モルッカ第4、第5ステージで2連勝し、ポイント賞を獲得
※2　山本元喜著「僕のジロ・デ・イタリア」

－「Stay Home」が叫ばれる中で、なにか健康を維持する効果的な方法があれば教えてください
自転車に限らず、ウォーキングでも何でもよいので、軽い運動に取り組んだ方がよいと思います。感染を防ぐ意味では家から一歩も出ないのがベストですが、そればかりにとらわれると、かえって筋力や免疫力が下がってしまいかねないので、30分程度でも歩いたり自転車に乗ったりしてみてほしいですね。きっとストレス発散にもつながるので、無理のない範囲でぜひ行ってほしいです。

－食生活で気を付けていることはなにかありますか？
いつも通りですね。最低限、体重が増えないようにだけは注意して、おやつを欲している時でも食べ過ぎないようにだけはしています。

－レースに目を向けて、ニュージーランドとオーストラリアで走ったシーズン序盤戦を振り返って、どんな走りができましたか？
日本だとまだオフシーズンの時期（1～2月）にニュージーランド、オーストラリアで走ることができたのはプラスに働くと思います。次の目標に向かっていくタイミングでのシーズン中断になりましたが、体調の維持ができていますし、この先段階を追って徐々に体力レベルを上げていければシーズン再開後にも順応できると感じています。

－UCI通達により7月に入ってからのレースシーズン再開に向けた動きが出てきました。これからはどこを目標にすえて取り組んでいきますか？
すべてが順調に運んでシーズン再開に至れば、8月から10月にかけて重要レースが多く入ってくるのではないかと思っています。これからは、そこに向けて調子を上げていきたいと考えています。

聞き手：KINAN Cycling Teamメディアオフィサー　福光俊介
インタビュー実施日：2020年4月18日

●キナンサイクリングのホームページ

4月18日に開幕したジロ・デ・イタリアバーチャルは、4月22日に第2ステージを開催する。リアルのジロ・デ・イタリア第12ステージの一部、距離32.7kmで争われる。第1ステージを終えてアスタナプロチームが首位となり、マリアローザを獲得。女子のピンクレースはトレック・セガフレードが首位に立った。19日にはレジェンドと一般クラスが走り、クラウディオ・キャプーチやアンドレア・タフィを抑えてマッテオ・モンタグッティがマリアローザを獲得した。

第2ステージの模様はジロ・デ・イタリアの公式Instagramチャンネルで22日18時（日本時間は23日午前1時）に始まり、イタリアナショナルチーム監督のダビデ・カッサーニとアルベルト・ベッティオールがスタート。19時からはオマル・フレイレ、ソンニ・コルブレッリ、イバン・バッソがライブインサイトとして出演する「アフターステージライブ」が続く。

第1ステージは男子プロ、レジェンド、女子、アマチュアの4カテゴリーが4日間にわたって行われているが、すでに五大陸・106カ国・7000人の一般参加者がオンラインでプロ選手らと一緒に走った。マリアローザが与えられる個人総合成績ではマッテオ・モンタグッティが7000人以上のアマチュア選手のタイムを上回った。

ジロ・デ・イタリアバーチャルの第2ステージは4月22日に始まる。リナロからソリアーノアルルビコーネまでの丘陵地帯で距離32.7km。延期となったジロ・デ・イタリアの第12ステージ、セセナティコのルートの一部だ。

2人編成のチーム成績で争われるプロカテゴリーでは、第1ステージでアレクセイ・ルツェンコとダビデ・マルティネッリのパフォーマンスでマリアローザをアスタナがゲットした。イタリアナショナルチームが6分46秒遅れ、バーレーン・マクラーレンが9分40秒遅れでこれを追う。

第2ステージはイタリア代表としてコルブレッリらが出走

22日のエキサイティングなレースでは、ソンニ・コルブレッリ（2018グランピエモンテと2017デ・ブラバンテピイル優勝）と23歳以下のジョバンニ・アレオッティがイタリア代表チームとして参戦。ジロ・デ・イタリアのステージ優勝者オマール・フライレ（アスタナ）、エロス・カペッキとマテイ・モホリッチ（ともにバーレーン・マクラーレン）と対戦する。

第2ステージ出場選手
●ジロ・デ・イタリアバーチャル
アスタナ＝オマール・フライレ、ユーゴ・ウル
モビスター＝ルイス・マス、エドゥアルド・セプルベダ
バーレーン・マクラーレン＝エロス・カペッキ、マテイ・モホリッチ
ユンボ・ビズマ＝クーン・ボウマン、アントワン・トールク
アンドローニジョカトリ・シデルメク＝ルーカ・キリコ、マッテオ・スプレアフィコ
バルディアーニCSFファイザネ＝ジョバンニ・ロナルディ、フィリッポ・ザナ
ビーニザブKTM＝エドアルド・ザルディーニ、アレッサンドロ・イアッキ
イタリアナショナルチーム＝ソンニ・コルブレッリ、ジョバンニ・アレオッティ

●レジェンド
かつてのスター選手が参加するレジェンドカテゴリーは23日に開催。イワン・バッソ、ステファノ・ガルゼッリ、アレッサンドロ・バラン、クラウディオ・キャプーチ、アンドレア・タフィ、ステファノ・アロッキオ、アレッサンドロ・ベルトリーニ。第1ステージを終えての首位はモンタグッティで、キャプーチが3分12秒遅れ、タフィが12分47秒遅れでこれを追う。

●ピンクレース
トレック・セガフレードはエリサ・ロンゴボルギーニとリジー・デイニャンが第1ステージで激走して首位に立った。イタリアナショナルチームは4分18秒遅れで2位、モビスターは11分03秒遅れで3位。

第2ステージにはエレナ・チェッキーニとマルタ・カバッリがイタリア代表。ロンゴボルギーニとルシンダ・ブラントがトレック・セガフレード。ルルド・オヤルビデ、アルバ・テルエルがモビスターとして出場する。

●Garminバーチャルライドのホームページ

🇮🇹ジロ・デ・イタリアバーチャル / 延期された2020ジロ・デ・イタリア特集サイト

コロナウィルス感染拡大を受けて在宅勤務の続く毎日だが、そんな毎日が少しでもハッピーになるようにキャンデールのソーシャルメディア（FB、Instagram）では新しいコンテンツを配信している。

キャノンデールの配信は#Channel71で

1971年創業のキャノンデールは2021年、ブランド誕生50周年を迎える。そこで熱狂的なキャノンデールのファンも、未来のサイクリストも楽しんでもらえるコンテンツをほぼ毎日配信している。懐かしのライダーの、あのシーンも見ることができる。

主なコンテンツ
●The Cannondale Archive：懐かしのあのシーンを振り返ります
●Art is Easy：ライダーたちの自転車以外の趣味をピックアップ
●Cannondale Cooks：アスリートたちのスペシャルレシピとは
●Rat’s Rut：人気者ラットボーイの遊び方を紹介

キャノンデールオフィシャルアカウント：
フェイスブック：https://www.facebook.com/cannondalejapan/
インスタグラム：https://www.instagram.com/cannondalejapan/

自転車専門誌がスタンドのないスポーツバイクを撮影するときに、自転車を自立させるための透明なアクリル棒が市販された。商品名は「りょうちん めだたんぼー 自転車撮影用携帯フォトスタンド 透明クッションタイプ」。2200円（税込み）。2020年4月20日13時販売開始。自転車用品の通販サイト「ワールドサイクル」と、リアル店舗のベックオンで購入できる。

ばえる写真が撮れる。ほぼ見えない、撮影用スタンド

片方のブレーキレバーをベルトで固定してブレーキをかけてから、左クランクのBBシャフトの穴に差し込んで、バイクを自立させる。透明アクリル棒を使用しているので、撮影しても棒が背景になじんで、まるで自転車が自立しているかのように見える。

ジョイント部は差し込むだけになっていて、自転車の自重がかかっていると地面に押さえつけられて抜けないが、手で持つと簡単に抜けるようになっている。（個体によってはかなり緩い場合があるが問題はない）。

スマホポーチやボトルケージに取り付けるツールケースにも収まるサイズ。ジョイントで簡単に組み立てられる仕様だ。地面側には透明クッションが付いていて、滑りにくくなっている。

重量はたったの40gなので、普段から携帯していても邪魔にならず、ここぞ！というシーンでいい写真が撮れる。

使用方法
①左ブレーキレバーとハンドルをマジックテープで固定して、車輪が回転しないようにする。右レバーだと撮影時に目立つ可能性があるからだ。前後のブレーキかどうかは関係ない。

②必ずホイールが空転しないことを確認してから、クランクキャップにスタンドを差し込み、スタンド側に自重が行くように少し傾けて自立させる。

③ハンドルはまっすぐに。フロントのギアはアウターに、リアのギアは真ん中より重めのギアに。右クランクの角度は、チェーンステーもしくはシートチューブと一直線になるようにすると、バイクがきれいに映る。

④風がないことを確認して、素早く撮影。

⑤撮影後は速やかに撤収。

素材
本体：アクリル（直径10mm）
ジョイント部：鉄
足部：透明ウレタン
マジックテープ（幅15mm、長さ25cm）
収納時最小サイズ：約175mm

注意事項
①スタンドのみでの自立は難しく不安定なので「必ず」マジックテープを使用。
②不安定な場所や、風が強い場合は倒れる可能性がある。過信せず使用を中断するか、なるべく離れないように。
③当製品は撮影専用。駐輪には絶対に使用不可。
④自転車の傾きによって自立させるので重すぎたり（12kgの自転車の使用確認済み）、無理な角度で使用されると折れる可能性がある。
⑤上記のようにジョイント部に無理な力がかかったり、使用を繰りかえすと接着が剥がれる場合がある。アクリルが溶けるので補修する場合は接着剤に溶剤が入ってないものを使用する。
⑥1つ1つ手作業で制作しているため、製品ごとに若干の違いが生じる場合がある。
⑦透明のアクリル棒だが、素材の都合上細かな傷がある。
⑧当製品が原因での事故や怪我、転倒によるフレームやパーツの破損など一切の責任を負いません。
製造・販売:りょうちん(Twitter:@r_y_o_o_o_o )
販売：ワールドサイクル、ベックオン

●商品の詳細と購入ページ

トレック・ジャパンは環境保全のため、プラスチック製のショッピングバッグの製造を廃止し、新たに紙製ショッピングバッグを導入する。適正管理された森林木材による製品のみに与えられるFSC認証を受けた紙のみを利用。順次、再生紙、環境に優しいインクに切り替える予定。

トレックのカルチャーである、Ride Bikes Have Fun Feel Goodのロゴにこめられたメッセージを多くのユーザーにお届けできることを願っているという。

●トレックのホームページ